Vlog Gravel Junho: Unbound Gravel
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- Nesse Vlog Gravel falo sobre a Unbound Gravel, a mais importante prova de Gravel do mundo
Link para o site da prova:
www.unboundgra...
Também falo sobre a prova que organizo a Guru Gravel Race, par quem quiser ver como foi a prova só dar uma olhada no perfil do Instagram:
/ gurugravelrace
Parcerias do Canal:
Bike Guru/Fernando Sabella veste
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O Dylan ganhou 7 posições com pneu 2.2, mas a bike inteira dele é mexida em tunel de vento pra ficar mais eficiente, não me convence que é só o pneu mais largo fazendo milagre
Haha. Pneu 2.0 ou 2.1 e Suspensão já foge da essência do gravel né
Sempre muito bom e de gravel.
Poderoso Guru!!!!!!
A Unboud podia muito bem ser o campeonato mundial, muito mais importante e bem mais emocionante do que o atual formato do mundial
Boa Guru! Muito bacana a cobertura do evento e os detalhes das bikes dos atletas.
Impressionado com o bike fit do morton, aquele selim totalmente pra frente a mesa negativa 20 graus...sem contar que ele andou com 2 coroas que eu ainda prefiro e difícilmente vou mudar de ideia acho que uma coroa é pra MTB...cada um com suas particularidades e o pneu 2.0 de MTB que também uso na minha gravel....virei fã do cara....kkkkkkk
Essa prova e cabulosa de mais! e sobre a bike do vencedor ele fez uso de uma mesa bem negativa mas ja vi gravel com mesa bem mais negativa de 35 graus o guidao fica la em baixo quase na metade o headtube kkkk fica estranho de mais, acho que 17 graus negativo seria um bom limite pra ter um guidao mais baixo, mas as adaptacoes que ele fez nas rodas colocando pneus maiores ficaram ousadas!!!
O Mezcal rola bem de mais, eu particularmente nas curvas não curto muito mas mesmo assim vale muito a pena usar esse pneu onde o acumulado é baixo e prova é bem rolada, agora o que achei tendência é que a galera está abrindo mão do guidon de gravel e usando os de road mesmo. 🤯🤯🤯🔝🔝🔝👏🏻👏🏻👏🏻🚴🏿♀️🚴♂️🚴🏿♂️
Unbound é insano de mais!!!
Gostei das informações uma vez que só acompanho as notícias grã em só por este canal. Mas estando no Brasil pq a não km ao invés se milhas?
Porque as distâncias tradicionais são em milhas, a gente converte pra km mas usa as distâncias como eu uma maratona.
Minhas próxima gravel quero usar 700x50.
Uma dúvida, o gravel tem essa filosofia de não ter regras e ser algo mais livre, no caso a sua prova não pode mtb, mas se eu trocar o guidão de mtb por um de gravel posso correr a sua corrida?
Matheus, lá fora é diferente, gravel é a maioria já! Fui em uma prova de Gravel na Holanda em que podia correr de MTB, tinham 800 ciclistas, eu vi umas 5 MTB no máximo! Aqui no Brasil ainda muita gente torce o nariz pra Gravel, a ideia de poder só Gravel na prova é evitar conflito com as MTB, prova de MTB tem todo fim de semana e de Gravel ainda não.
@@bikeguru001 Tudo bem, mas pela sua fala deu a entender que nessa prova o cara que tem MTB pode correr junto com a galera de gravel, aquela história que você sempre fala nos vídeos que uma das coisas bacanas do gravel é não ter regras ou ter poucas regras, ou seja, lá fora tem lugar que permite.
Então você não acha que coloca essa regra de limitar a bike não tira a essência da coisa ?
Pelo menos eu tenho essa impressão, que no gravel não existe esse limite, cada um usa o que acha melhor e de certa forma se a bike de gravel é melhor ou mais capaz nesse tipo de competição o cara que anda de MTB e tá ficando pra trás da bike de gravel na sua prova é aquele cara que vai pensar em adquirir uma bike desse tipo futuramente, só vejo inclusão e resultado positivo nisso tudo.
Além disso no gravel é muito comum se usar peças de MTB e de estrada, como vai limitar isso ?
O guidão tem que ser x, o pedal tem que ser de y, o selim tem que ser de z ... simplesmente não tem como, as bikes de gravel ainda são uma salada, não existe um padrão exato, o próprio campeão da prova do vídeo usava uma bike de cx, com pneus de MTB, grupo de estrada.
Apenas uma reflexão, pessoalmente pra mim competição de gravel é semelhante as tentativas de quebra de Records no deserto de sal, o negócio é muito mais experimental e intuição, isso da um brilho diferente, você sempre fica curioso pra vê as peças das bikes que chegaram na frente porque não é igual MTB ou estrada que você já sabe a configuração da bike, pois o atleta passa boa parte do ano usando a mesma configuração, a gravel muda toda hora, o negócio é dinâmico e sem regras.
Já testou pneu 50mm na seeker ?
Não testei mas passa fácil! O que eu testei foram os 650bx54mm, aliás tem um vídeo sobre a Seeker com pneus 650b