Покупал транзит 94гв пассажир 8+1, за 155к у нас в России, кузов живой, ни чего не варил. Езжу каждый день. Три хозяина по птс прошлый владелец ездил на нем 15лет дед.
Купилза 220 ббр , 1998. 100 сил, лукас эпик. сборка Голландия по докам легковые прочие. За лето подварил покрасил , движку параллельно перебрал. Итого на расходники и запчасти ушло около 100₽, зато машина ездит и выглядит достойнло, проста до безобразия, альтернативы нет вообще.😮
Мы покупали, транзит, за 409, было мёртвое все, кроме днища, делали его 4 месяца в итоги катаю на нем 4год без проблем каждый день не меньше 100км в день, за 3 года заработал, больше 30т долларов, очень простой и надёжный авто главное его перебрать, и ходит годами.
и я так же поступил купил за 1100 доларов 97 г больше года делал =уже ежу но по мелочовке еще есть дела \ устраивает что по тихоньку делаю уже села 2000 тысача целиком с ремонтом
@@agasgulzadian5729 Приветствую. Что по деньгам по ремонту выходит? Ремонтируете своими силами? Мне по наследству от отца достался Форт Транзит 95г.в. бывший в аренде на фирма. Забрал с фирмы, покрышки лысые, течь гидроусилителя руля при активном рулении. В наследство почти вступил. Вот думаю что с машиной делать! Восстанавливать? Или продать? Помню лет 10 назад на этой машине доводилось ездить по делам - только хорошие впечатления о ней. Как трактор.
У нас в таком состоянии под 3000$ стоит сейчас, а года 3 назад тоже 1000 стоил. Был у меня аналогичный тоже с топливной Лукас, зимой хуй заведëш и салярка капала на землю пока не прогреется, зимой литра наверно выливалось, летом грамм 300.Специалистов по ремонту нету, так и ездил, потом продал
Класс! Молодец человек! Догодался снимать обзоры конфиската! Я на этот форд на АВ.by смотрю. А ехать за 400 км. нет чтобы посмотреть. Кстати он уже подешевел в долларах. Спасибо!
Делал капиталку дизеля с расточкой и заменой КВ. 15р колено СТД, поршни 28₽ 1 рем, головку просто притёр клапаны, и сальники 3р все. Так что недорого можно сделать только самому при наличии рук и головы.
Покупал транзит 94гв пассажир 8+1, за 155к у нас в России, кузов живой, ни чего не варил. Езжу каждый день. Три хозяина по птс прошлый владелец ездил на нем 15лет дед.
Купилза 220 ббр , 1998. 100 сил, лукас эпик. сборка Голландия по докам легковые прочие.
За лето подварил покрасил , движку параллельно перебрал.
Итого на расходники и запчасти ушло около 100₽, зато машина ездит и выглядит достойнло, проста до безобразия, альтернативы нет вообще.😮
Рамы не бывает на транзите?
Хороший и надёжный фордик , у меня такой же , езжу на нем уже лет 20
Мы покупали, транзит, за 409, было мёртвое все, кроме днища, делали его 4 месяца в итоги катаю на нем 4год без проблем каждый день не меньше 100км в день, за 3 года заработал, больше 30т долларов, очень простой и надёжный авто главное его перебрать, и ходит годами.
Где их выпускали и сколько стоит такой донор, в той стране ??
Я купил за 1000 s такой Транзит 95 года в. Вложил ещё столько же))) ремонт двигателя и кузова...и это ещё не конец... выгода в том, что все-постепенно
и я так же поступил купил за 1100 доларов 97 г больше года делал =уже ежу но по мелочовке еще есть дела \ устраивает что по тихоньку делаю уже села 2000 тысача целиком с ремонтом
@@agasgulzadian5729 Приветствую. Что по деньгам по ремонту выходит? Ремонтируете своими силами? Мне по наследству от отца достался Форт Транзит 95г.в. бывший в аренде на фирма. Забрал с фирмы, покрышки лысые, течь гидроусилителя руля при активном рулении. В наследство почти вступил. Вот думаю что с машиной делать! Восстанавливать? Или продать? Помню лет 10 назад на этой машине доводилось ездить по делам - только хорошие впечатления о ней. Как трактор.
С таким бусом можно дом построить❤
Могу сказать , что эта машина более "благодарна" , чем Газели и Соболи)) , хотя как бы -копия(((
копия это казель и соболь ...форд старее на много 1986 год.начало этой модели плодь до 2000
У нас в таком состоянии под 3000$ стоит сейчас, а года 3 назад тоже 1000 стоил. Был у меня аналогичный тоже с топливной Лукас, зимой хуй заведëш и салярка капала на землю пока не прогреется, зимой литра наверно выливалось, летом грамм 300.Специалистов по ремонту нету, так и ездил, потом продал
Обзор хороший!
К сожалению этот бус уже не жилец. Работы очень много!
Класс! Молодец человек! Догодался снимать обзоры конфиската! Я на этот форд на АВ.by смотрю. А ехать за 400 км. нет чтобы посмотреть. Кстати он уже подешевел в долларах. Спасибо!
Обзор школьника,не чего и не о чем.
еще и топливная лукас , этот бус уже не жилец
Эта система для музыки.
Если дизель то стоит
если он дохлый дизель то пиздец как дорого делать.
Делал капиталку дизеля с расточкой и заменой КВ.
15р колено СТД, поршни 28₽ 1 рем, головку просто притёр клапаны, и сальники 3р все.
Так что недорого можно сделать только самому при наличии рук и головы.