Que buena noticia! Conozco de la importancia que tiene este medio de transporte para las comunidades rurales. Además, tremendo homenaje a Compay Segundo.
Hola a todos, con el mayor respeto quiero decirles que la ruta del Chan- Chan que describe Francisco Repilado en su pegajosa canción…en aquel entonces existía la línea férrea de forma completa y operativa, hoy muchos tramos han sido desmontados por el mismo gobierno o vandalizadas por gentes obligadas por su necesidad de construir sus casas…Partiendo de Alto Cedro el tren llegaba a Marcané, seguía a Cueto, seguía a Herrera y allí se desviaba hacia el Este pasando por el norte de Guaro, llegaba a Juan Vicente que es un barrio que está a cinco km de Mayarí y desde allí una línea iba al sur hasta Mayarí y otra al norte hasta Preston ( hoy llamado Guatemala) pero continuaba hacia el Este y llegaba a Felton y Nicaro. Sería muy bueno que se repararan esas líneas férreas y los carahatas puedan resolver el problema de transporte de esas personas que viven en zonas rurales. Amo a mi Cuba y la llevo siempre en mi corazón.
Que buena noticia! Conozco de la importancia que tiene este medio de transporte para las comunidades rurales. Además, tremendo homenaje a Compay Segundo.
Que bueno me alegro mucho saludos desde España
Que bien!! lugares intrincados en la geografía que se hicieron famosos y le dieron la vuelta al mundo por la canción de Compay Segundo
Enhorabuena!!
Hola desde Pinar del río está muy bien este proyecto
Crece la transportación entre las comunidades cubanas, que alegría
Bravo 👏🏾 muy buen proyecto felicidades
Quisiera trasladarme en él alguna vez, qué bonito se ve
Excelente!!!
Genial. Ir rescatando medios de transporte por ferrocarril sería siempre muy inteligente. Ello regala muchas posibilidades.
A cuidarlo, es lo que hay... bendiciones
Enhorabuena!!! Una alternativa de transportación para los habitantes de esas comunidades.
Hola a todos, con el mayor respeto quiero decirles que la ruta del Chan- Chan que describe Francisco Repilado en su pegajosa canción…en aquel entonces existía la línea férrea de forma completa y operativa, hoy muchos tramos han sido desmontados por el mismo gobierno o vandalizadas por gentes obligadas por su necesidad de construir sus casas…Partiendo de Alto Cedro el tren llegaba a Marcané, seguía a Cueto, seguía a Herrera y allí se desviaba hacia el Este pasando por el norte de Guaro, llegaba a Juan Vicente que es un barrio que está a cinco km de Mayarí y desde allí una línea iba al sur hasta Mayarí y otra al norte hasta Preston ( hoy llamado Guatemala) pero continuaba hacia el Este y llegaba a Felton y Nicaro. Sería muy bueno que se repararan esas líneas férreas y los carahatas puedan resolver el problema de transporte de esas personas que viven en zonas rurales. Amo a mi Cuba y la llevo siempre en mi corazón.
Enhorabuena!!!!!
¿que ventajas ofrece sobre un ómnibus?
Qué interesante esta noticia!!!!
El el nuevo ferroguagua cubano
¡De Alto Cedro voy para Marcané, llego a Cueto voy para Mayarí!!!!!!
Yvese guajiro