Me parece una entrevista espectacular, muestra la esencia de cómo aflora la afición desde el minuto 1 en personas sencillas y entusiasmadas en su proyecto personal. Mi enhorabuena al equipo por la complicidad con este gran apasionado del motor al que se le nota a la legua cierto punto de "purismo" poco comercial pero muy atractivo.
Buena entrevistá ! Esta muy bien escuchar la historia de cómo se despierta la curiosidad acerca del mundillo de competición primero en slot y luego como se pasa a los rallyes...sería interesante que entrevistaras a algunos de esos vigueses que comenta Casla de el club slot de Vigo que en su día mucha movida se juntó ahí durante años ...que buenos tiempos!
Una cosa que me llama la atención de algunos kit car de fábrica es que no montan los pedales específicos ,usan los de calle .es un detalle que me choca por ejemplo el Xsara un coche tan evolucionado
@@gafmotorspain por cierto en la página web de la empresa kits de fibra tienen fichas de homologación fia de varios coches ,para los embiciaos de las piezas i trocolas de los auténticos pepinos de carreras
Este canal cada dia es mas interesante, enhorabuena
Mil gracias!! 🤩
Me parece una entrevista espectacular, muestra la esencia de cómo aflora la afición desde el minuto 1 en personas sencillas y entusiasmadas en su proyecto personal. Mi enhorabuena al equipo por la complicidad con este gran apasionado del motor al que se le nota a la legua cierto punto de "purismo" poco comercial pero muy atractivo.
Muchas gracias Jordi, nos alegramos que te haya gustado. A ver que te parece la segunda parte!
Buena entrevistá ! Esta muy bien escuchar la historia de cómo se despierta la curiosidad acerca del mundillo de competición primero en slot y luego como se pasa a los rallyes...sería interesante que entrevistaras a algunos de esos vigueses que comenta Casla de el club slot de Vigo que en su día mucha movida se juntó ahí durante años ...que buenos tiempos!
Nos alegramos que te gustara el reportaje! Este tiempo de entrevistas siempre son agradables, disfrutando toda la trayectoria!
Buenísimos los reportajes, vídeos que nos traes siempre. Gracias
Mil gracias! 🤩
Un buen reportaje a un gran emprendedor como lo es Casla, enorme el trabajo que se lleva a cabo en estos talleres.
Desde luego!
Gracias por compartir, buen trabajo, da gusto conocer un poco mas apasionados como este señor. Un placer invertir tiempo en veros.
Muchísimas gracias!
Buen reportaje Gonzalo, gracias por darlo a conocer
Gracias a ti por el apoyo! Contentos de que te gustara 😄
Menudas joyas! 🙌
😜
Buen reportaje!!
Muchas gracias!!
Gran programa Gonzalo y si añadimos a un " pilotaxo " del nivel de Casla pues...ya es lo más !!!
Gracias amigo! 😀
Bonito video
Gracias!
buen trabajo
Muchas gracias Alberto!
Buena entrevista, me he enamorado de ese 106... y del Saxo... y del Escort. Sería dificil elegir. Saludos
Todos buenas joyas, difícil coger uno
Buena gente casla! Un abrazo.
Otro!! 🙋♂️
Casla es un crack, vaya fenomeno
🤝👏👏
Personaje muy interesante! Saludos!
Nos vemos en la segunda parte! 😉
Trabajazo con el 106, pero el Chumbo... 😍
Buenos coches…
Genial entrevista 👏👏👏 un abrazo Gonzálo 😉
Otro Eloy!
@@gafmotorspain por cierto hay que pensar para este verano la concentración del canal 😉
@@Eloysantos85 Este domingo vas a la iglesia de Beade Eloy? Yo me voy a intentar acercar!
@@gafmotorspain pues no creo está el Jetta en modo swap jejeje y aún lleva su enredo
Una cosa que me llama la atención de algunos kit car de fábrica es que no montan los pedales específicos ,usan los de calle .es un detalle que me choca por ejemplo el Xsara un coche tan evolucionado
Pues si, un dato curioso Javier!
@@gafmotorspain por cierto en la página web de la empresa kits de fibra tienen fichas de homologación fia de varios coches ,para los embiciaos de las piezas i trocolas de los auténticos pepinos de carreras
No sé si querrá hablar Chumbo pero si tienes la oportunidad y le apetece al hombre ... Tiene mucho que contar.
👏👏