Siemka Marcin, to sa wlasnie takie sytuacje ktorych nie da sie przewidzieć. Pomimo tego ze dbasz o sprzęt, pilnujesz dogladasz co chwile a tu taka awarie. Pozdrawiam
Podoba mi się strasznie to podejście do sprawy, bez kurew, złości. Wiadomo nikt się z takich rzeczy nie cieszy ale po prostu się stało i trzeba naprawić, u nas nawet zwykłe zatarcie łożyska to jakby był dramat nie do przejścia. Wszystkiego dobrego, oby reszta orki poszła lekko i bez przeszkód.
Witaj Martin . Całe szczęście , że na polu Ci się ta awaria stała . Fajnie zobaczyć Twój kolejny dzień pracy na Farmie łapka leci . Pozdrawiam Was serdecznie
Nie rozumiem takiego udowadniania że nowe się psuje. Ten magnum nie jest już nowy. Ma 7 tys mtg w ciężkiej orce i już też swoje przeszedł a jak do tej pory to jego 3 powazna awaria. Ciekawe ile remontów przeszedł by Ursus albo kirowiec
Ciągle przygaduszki i wytykanie awarii nowszym maszynom. Przypominam że dużą część Ursusow i zetorow gdy były nowe miały wady w postaci braku hamulcow albo pocily się z powodu źle obrobionych i krzywych powierzchni. Ale teraz nikt tego nie widzi. Kto ma stare maszyny to wciska na siłę że nie kupi nowego bo się zepsuje. Bezsens
@@kubaaaa4203 to jest właśnie temat rzeka… ale zobacz jakie jest podejście ludzi… psuje się Kirowiec: trup się zje…ł, czas na złom, ile można robić tymi trupami… Psuje się CASE: ale jak to jest możliwe, bardzo mi przykro, to nie powinno mieć miejsca, ale jakim cudem… Mam nadzieje że rozumiesz przekaz 🙂 Pozdrawiam
W zwrotnicy nie było już jednej śruby a więc to nie jest zmęczenie materiału .Awaria zapoczątkowała się jakiś czas temu.Na skutek nadmiernego obciążenia nastąpił proces wykręcania śrub do momentu aż wypadła pierwsza,kolejne dwie które trzymały czop nie utrzymały nierównego obciążenia i spowodowały że czop rozerwał obudowę mostu.Gdyby w porę śruby były dokręcone awarii dało by się uniknąć.
@@andrzejdrzewiecki4413 fakt to stwierdził Marcin że mu się koło urwało a że nie było jednej śrubki to mogła wypaść tuż po rozerwaniu a rozerwanie mogło wynikać z jakiegoś mikro pęknięcia na odlewie które powstało np jeszcze w fabryce. Sam fakt korozji wskazuje na to że to proces długotrwały i nie był spowodowany utrata śruby
Sprawdzanie wszystkich śrubeczek , luzów i wszelkich zużyć to powinno być robione przez serwisantów wykonujących okresowe przeglądy. Nie sądzę aby któryś operator maszyny przewidziałby taką awarię.
Witam lata ciężkiej orki w bardzo trudnych warunkach kamienie , krzemienie a w tym sezonie susza zrobiła ziemi skalę i Magnum uległ w tych warunkach ale Marcin z Polski i jego Duńscy przyjaciele przywrócą Magnum do żywych. Pozdrawiam. Ps .Marcinie ten wkręt na początku filmu ,że przesmarujesz pług i orka na ostro a tu ........ .
Jechałem raz Starem 742, załadowany konkretnie i mi się krzyżak z walka kierownicy zsunął w kolumnie. Ruchliwa droga publiczna. Pokrowiec trzeba było wyrzucić. O majtach i kalesonach nawet nie wspomnę.
Liroy kiedyś śpiewał: "Wlazł kotek na płotek, diglibeba Powinęła mu sie łapa, czeka go gleba A życie toczy się dalej swym torem". Oby koszty przeszczepu nowej łapy dla kota nie były z kosmosu. 😎👍
A właśnie miałem zadać pytanie na Q&A czy przy wykonywaniu orki mogą uszkadzać się jakieś elementy przedniego zawieszenia zwrotnice itp. no bo jak wiemy nie zawsze koło idzie prosto w brudzie czasem o nią trze, ale widzę że odpowiedź otrzymałem wcześniej bez zadawania tego pytania :p Dobrze że nic się Panu nie stało, i było to na polu i przy minimalnej prędkości, wszystkiego dobrego :D
Polecam naprawdę w Polkistanie u Łukasza , dwa dni roboty i Magnum jak nowy , a koszty prawie zerowe 😂😂😂😉😉😉 . A tak na serio koszt naprawy zbliżony do ceny małego ciągnika.😞😞😞
Niestety takie rzeczy się zdarzają... Jakieś 20 lat temu też mieliśmy podobny przypadek tyle że odpadło tylne koło w zetorze ukręciła się pół oś i też przy orce 😉 a z 5 lat temu ukręciło nam się przednie koło ale w kombajnie Laverda... Także trzeba bardzo uważać i sprawdzać swoje maszyny.
Pracowałem w firmie transportowej , gdzie ziomkowi w trzyośce , urwało się koło podczas wychodzenia z zakrętu . Uderzyło w przystanek na którym była kobieta , całe szczęście nie trafiło w nią . Koledze udało się opanować trocka i skończyło się na strachu . Dodam , że zgłaszał szefowi że coś jest nie tak , ale sprawa została przez niego olana .
Ooo własnie... a gdyby Pan orał tak jak kazdy czyli poprzeczniaki na minimum to urwałaby sie już 2 sezony temu... Od kiedy oglądam Pana filmy to zawsze podobało mi się, że Pan tak orze bez obciążania skrzyni i układu kierowniczego w miejscach gdzie nie trzeba, sam tak próbowałem robić.
Tak się zastanawiam, ty czasem nie byłeś ostatnio w Parczewie? Bo tak ostatnio to pług pogięty, to ciągnik zepsuty, jak by się jakaś klątwa przyplątała? 😅
@@Dekakura23 albo za dużo nasmarował i zgniło od smaru. Musi podpatrzeć prawdziwych fachowców jak się smaruje, a nie tak lekką ręką naraża szefa na straty.😂
tak to jest jak się używa półśrodków. A pisałeś że fendt w Danii to przepłacanie pieniedzy. popatrz na spalanie to nie będzie przepłacania. case był dobry w serii magnum 72xx i mx maxum
Nowy Fendt też nie jest ani ekonomiczny pod względem spalania, psuje się tak jak wszystkie a dodatkowo trzeba za niego dużo zapłacić. Moim zdaniem Fendt był pancerny w serii Favorit, jeździłem Favorit 822 która miała na zegarku 39 tyś. motogodzin po przyjeździe do Polski i u nas pracowała jeszcze w usługach przy przyczepie samozbierającej.
@@milewo Zgadzam się z tobą kolego , niestety dziś nie mamy już do wyboru porządnych maszyn na lata spokoju. Wydajemy olbrzymie pieniądze na nowy złom aby potem wkurzyć się ciągłymi awariami i wydatkami i dotyczy to w jakimś stopniu każdej marki . Najlepiej obrazują to ceny starego porządnego sprzętu jak favorit , seria 00,10 , Agrotron Mk 2 ,3 , mx starego magnuma jeśli są w dobrym stanie ich ceny są porównywalne z ciągnikami kilkuletnimi.😕😕😕
@@laszek8665 super spalanie. Nie znam się na Fendt ale ten Tms to system w którym komputer sam dobiera obroty silnika do zadanej prędkości przez operatora ? Na jakich obrotach pracuje silnik przy tej 8m bronie i jaka prędkość?
Robione z gównolitu i jest efekt. Czy ktoś w innej marce miał podobny problem? Bo wydaje mi się że takie coś nie powinno mieć miejsca. Taka awaria bezpośrednio zagraża zdrowiu i życiu uczestników ruchu i dobrze, że w tym przypadku stało się to na polu.
Marcin a tak szczerze to kiedy smarowana była przednią oś😉? Kalamitki widzę ale smar nie wygląda na świeży... Nie to żebym się czepiał ale często w pracy naprawiam różne usterki i zawsze staram się znaleźć przyczynę a tutaj to mi się w oczy rzuciło więc pytam
Marcin ja wszystko rozumiem i tego... Ale jak go lubisz wypada od czasu do czasu unieść most wziąć asystentkę (rura/pręt/oś od przyczepy co kto lubi) i pomęczyć żelaza ręcznie. Świadomość maszyny jest bardzo istotna. Bez złapania kapcia się nie dowiesz nic przy tej masie nie czuć, nie widać kompletnie nic. Operator musi być skupiony, bo co byśmy oglądali 👌🤣 Kamery... 🔥🧑🌾💪 Pozdrawiam
Ja was uwielbiam z wielu powodów, ale to jak rozwiazujecie problemy i jakie jest twoje podejście do bezpieczeństwa , to wykracza daleko poza standardy bezpieczenstwa
Dziwna sprawa. Mała prędkość i strzeliło ale jakie to delikatne. Nie mogli nalać jeszcze ze 2cm żeliwa? :D Tak popatrzeć ładowarki mają słabsze osie a targają po 2-3 tony na wysięgu i czegoś takiego jeszcze nie widziałem Głowica, wał, zwolnica, alternator od ostatniego roku. To już nie ta jakość co starsze magnumy
Musisz uważać...gdzieś oglądałem film jak jakiś mądrala mówił że nie można skręcać w miejscu bo wszystko się wyrabia i są naprężenia. Zapamiętaj ta lekcje bo Duńczyk Cię policzy:) kręcimy tylko i wyłącznie jak ciągnik się toczy...a tak serio to współczuję. Kupa roboty z przewagą kupy. Trzymaj się chłopaku i powodzenia
Ile on miał mth? Nie tak dawno silnik teraz to, pierwsze co pomyślałem Martin będzie miał niedługo nowego Magnuma i wtedy będzie miał lepszy zestaw marzeń ;)
W Danii są tak gładkie asfalty, żę urwanie koła w transporcie jest mało możliwe bo tam nie ma praktycznie dziur. Takie rzeczy dzieją się w polu zazwyczaj.
7000 godzin i uważasz, że to normalne? Przy żadnym przebiegu takie coś nie ma prawa się wydarzyć choćby i miał 50 tys godzin. Z gówna bata nie ukręcisz niestety
witam , dla mnie to wygląda na wadę fabryczną , serwis powinien za darmo to wszystko naprawić i jeszcze posprawdzać w wszystkich traktorach czy to nie występuje , jak by to jebło podczas jazdy to tragedia , koło poszło by pod traktor i dalej to masakra , do mnie teraz niedawno przyszedł list od smerfików żę chcą przyjechać do traktora bo coś możę byc nie tak w przednich piastach , choć do zakupu mija prawie 15 lat
Całe szczęście że nie na drodze.
Jeśli już taka awaria to dobrze , że w polu a nie na drodze . Życzę zawsze powrotu do bazy w komplecie i na czterech kołach 👍.
Siemka Marcin, to sa wlasnie takie sytuacje ktorych nie da sie przewidzieć. Pomimo tego ze dbasz o sprzęt, pilnujesz dogladasz co chwile a tu taka awarie. Pozdrawiam
Przeciążenia i opory robią swoje tak jak to miało miejsce z wałem napędowym. Grubsza operacja się szykuje. Pozdrawiam Marcin 🖐️
Zawodowiec myli się tylko raz, :) dobrze że nic Ci się nie stało. To znak żeby dostać nowego CASE AFS CONNECT
Marcinie dobrze że Ci się nic nie stało , a przede wszystkim nie na drodze... Wszystkiego dobrego. ;)
Andrzeju nie denerwuj się weźmiemy od Konrada damy do twojego 🤣
"Halo Boss, I have a problem..."
Masz może nagranie na żywo z momentu uszkodzenia, w chwili w której do niego doszło?
Jak to klasyk mówi " do obiadu szło dobrze"
Podoba mi się strasznie to podejście do sprawy, bez kurew, złości. Wiadomo nikt się z takich rzeczy nie cieszy ale po prostu się stało i trzeba naprawić, u nas nawet zwykłe zatarcie łożyska to jakby był dramat nie do przejścia. Wszystkiego dobrego, oby reszta orki poszła lekko i bez przeszkód.
Skąd wiesz,że nie było kurew i złości? heh
Nie było. Poważnie.
Co ma kurwować jak on nie będzie płacił.
Dokładnie, dobrze że nie na drodze, długo był dzielny czerwony byk !
To nie był dobry dzień dla orki. Łukaszowi rolnikowi odmówił posługi kirowiec a Marcinowi Magnum
Witaj Martin . Całe szczęście , że na polu Ci się ta awaria stała . Fajnie zobaczyć Twój kolejny dzień pracy na Farmie łapka leci . Pozdrawiam Was serdecznie
Widzę że u kolegi też awarie w orce… i to jest przykład że „nowoczesne” też się psuje… Pozdrawiam i wytrwałości życzę 😉
Nie rozumiem takiego udowadniania że nowe się psuje. Ten magnum nie jest już nowy. Ma 7 tys mtg w ciężkiej orce i już też swoje przeszedł a jak do tej pory to jego 3 powazna awaria. Ciekawe ile remontów przeszedł by Ursus albo kirowiec
@@kubaaaa4203 dokładnie wiem coś na ten temat
Ciągle przygaduszki i wytykanie awarii nowszym maszynom. Przypominam że dużą część Ursusow i zetorow gdy były nowe miały wady w postaci braku hamulcow albo pocily się z powodu źle obrobionych i krzywych powierzchni. Ale teraz nikt tego nie widzi. Kto ma stare maszyny to wciska na siłę że nie kupi nowego bo się zepsuje. Bezsens
@@kubaaaa4203 Dokładnie popieram
@@kubaaaa4203 to jest właśnie temat rzeka… ale zobacz jakie jest podejście ludzi… psuje się Kirowiec: trup się zje…ł, czas na złom, ile można robić tymi trupami…
Psuje się CASE: ale jak to jest możliwe, bardzo mi przykro, to nie powinno mieć miejsca, ale jakim cudem…
Mam nadzieje że rozumiesz przekaz 🙂 Pozdrawiam
Myślę,że jest szansa na nowy nabytek w przyszłym sezonie.🚜
Jak jak już pisałem przy awarii głowicy w Magnumie, teraz to już będzie się sypać pewnie za niedługo trafi do polski
W zwrotnicy nie było już jednej śruby a więc to nie jest zmęczenie materiału .Awaria zapoczątkowała się jakiś czas temu.Na skutek nadmiernego obciążenia nastąpił proces wykręcania śrub do momentu aż wypadła pierwsza,kolejne dwie które trzymały czop nie utrzymały nierównego obciążenia i spowodowały że czop rozerwał obudowę mostu.Gdyby w porę śruby były dokręcone awarii dało by się uniknąć.
Powodzenia przy sprawdzaniu każdej śrubki w traktorze
@@bizonsuper2738 Nie musisz sprawdzać każdej śrubki.Stwierdzam fakt , nic więcej
@@andrzejdrzewiecki4413 fakt to stwierdził Marcin że mu się koło urwało a że nie było jednej śrubki to mogła wypaść tuż po rozerwaniu a rozerwanie mogło wynikać z jakiegoś mikro pęknięcia na odlewie które powstało np jeszcze w fabryce. Sam fakt korozji wskazuje na to że to proces długotrwały i nie był spowodowany utrata śruby
Nie ma jak diagnoza przez Bałtyk! 😆😂 Pozdrawiam
Sprawdzanie wszystkich śrubeczek , luzów i wszelkich zużyć to powinno być robione przez serwisantów wykonujących okresowe przeglądy. Nie sądzę aby któryś operator maszyny przewidziałby taką awarię.
Będzie drogo ale dobrze Martin 👍 Nie martw się . Jeszcze tyle orki czeka 👊 Pozdrawiam
Witam lata ciężkiej orki w bardzo trudnych warunkach kamienie , krzemienie a w tym sezonie susza zrobiła ziemi skalę i Magnum uległ w tych warunkach ale Marcin z Polski i jego Duńscy przyjaciele przywrócą Magnum do żywych. Pozdrawiam. Ps .Marcinie ten wkręt na początku filmu ,że przesmarujesz pług i orka na ostro a tu ........ .
Nic wieczne nie jest a trochę godzin nim natłukłeś . Szybki serwis i dalej ogień 👍
Handlarz kupi i sprzeda w Polsce z małym przebiegiem 😉
6 czy 7 tys to "trochę"? To bardzo mało jak na taką awarię, gównolit i tyle
Raczej to już jego, ostatnie podrygi..
Jechałem raz Starem 742, załadowany konkretnie i mi się krzyżak z walka kierownicy zsunął w kolumnie. Ruchliwa droga publiczna. Pokrowiec trzeba było wyrzucić. O majtach i kalesonach nawet nie wspomnę.
To co napisałeś na końcu filmu podobało mi się najbardziej. Podziwiam ludzi którzy pędzą z prędkością 40km/h z pełnymi przyczepami lub z pługiem.
Zapomniałeś dodać "przy pieszych i rowerzystach".
Liroy kiedyś śpiewał:
"Wlazł kotek na płotek, diglibeba
Powinęła mu sie łapa, czeka go gleba
A życie toczy się dalej swym torem". Oby koszty przeszczepu nowej łapy dla kota nie były z kosmosu. 😎👍
Kurła martinowi się należy nowy magnum , ten już za dużo miodku dostal
drgania wykończyły widać jak opony drze a teraz suchary to nie dał rady. Całe szczęście, że nie na szosie. 👍👍
Nowy traktor chyba będzie ten już wyeksploatowany porządnie i zaczyna się sypać trzeba czekać na niego w Polsce bo naprawy coraz droższe
Jest fest dociążony i cały czas pod dużym obciążeniem mimo dbania w końcu coś puszcza przydał by się 380cvx
@@taki_jaki1451 niestety nic nie jest wieczne
A właśnie miałem zadać pytanie na Q&A czy przy wykonywaniu orki mogą uszkadzać się jakieś elementy przedniego zawieszenia zwrotnice itp. no bo jak wiemy nie zawsze koło idzie prosto w brudzie czasem o nią trze, ale widzę że odpowiedź otrzymałem wcześniej bez zadawania tego pytania :p Dobrze że nic się Panu nie stało, i było to na polu i przy minimalnej prędkości, wszystkiego dobrego :D
Marcin to jest tylko sprzęt awarie się zdarzają najważniejsze że tobie nic nie jest pozdrawiam z lubuskiego okolice skwierzyny
Polecam naprawdę w Polkistanie u Łukasza , dwa dni roboty i Magnum jak nowy , a koszty prawie zerowe 😂😂😂😉😉😉 . A tak na serio koszt naprawy zbliżony do ceny małego ciągnika.😞😞😞
Hej Martin :) a czemu te tylne koła takie porwane patrzac na bieżnik ??? kamienie czy co bo sie aż wystraszyłem ze hej też mam Alliance
Niestety takie rzeczy się zdarzają... Jakieś 20 lat temu też mieliśmy podobny przypadek tyle że odpadło tylne koło w zetorze ukręciła się pół oś i też przy orce 😉 a z 5 lat temu ukręciło nam się przednie koło ale w kombajnie Laverda... Także trzeba bardzo uważać i sprawdzać swoje maszyny.
Nie oglądam każdego bo robota tez ale to musiał zobaczyć odrazu, pozdrawiam Martin
Daj znać ile ta "impreza" wyszła. Bo że dużo to wiemy ...
o kurde to sie narobiło Panie Marcinie pozdrawiam
Współczuję kosztów, podejście do bezpieczeństwa są bardzo często na Pana kanale i jest to bardzo dobra szkoła popieram takich ludzi jak Pan
Pracowałem w firmie transportowej , gdzie ziomkowi w trzyośce , urwało się koło podczas wychodzenia z zakrętu . Uderzyło w przystanek na którym była kobieta , całe szczęście nie trafiło w nią . Koledze udało się opanować trocka i skończyło się na strachu .
Dodam , że zgłaszał szefowi że coś jest nie tak , ale sprawa została przez niego olana .
To przez te ścieżki technologiczne po kolana, niech Henio zapina talerzówke i po sobie posprząta.. Pozdrawiam
Ooo własnie... a gdyby Pan orał tak jak kazdy czyli poprzeczniaki na minimum to urwałaby sie już 2 sezony temu... Od kiedy oglądam Pana filmy to zawsze podobało mi się, że Pan tak orze bez obciążania skrzyni i układu kierowniczego w miejscach gdzie nie trzeba, sam tak próbowałem robić.
Witaj. Gruba sprawa lecz profesjonalne spokojnie aż miło za takie podejście. W pl na wariata by było
Tak się zastanawiam, ty czasem nie byłeś ostatnio w Parczewie? Bo tak ostatnio to pług pogięty, to ciągnik zepsuty, jak by się jakaś klątwa przyplątała? 😅
Pewnie po objedzie xd 😃
@@brodacz398 Nie zabrał Faxe Kondi i świńskich skórek na pole
@@Dekakura23 albo za dużo nasmarował i zgniło od smaru. Musi podpatrzeć prawdziwych fachowców jak się smaruje, a nie tak lekką ręką naraża szefa na straty.😂
tak to jest jak się używa
półśrodków. A pisałeś że fendt w Danii to przepłacanie pieniedzy. popatrz na spalanie to nie będzie przepłacania. case był dobry w serii magnum 72xx i mx maxum
Nowy Fendt też nie jest ani ekonomiczny pod względem spalania, psuje się tak jak wszystkie a dodatkowo trzeba za niego dużo zapłacić. Moim zdaniem Fendt był pancerny w serii Favorit, jeździłem Favorit 822 która miała na zegarku 39 tyś. motogodzin po przyjeździe do Polski i u nas pracowała jeszcze w usługach przy przyczepie samozbierającej.
@@milewo co ty gadasz za głupoty, a miałeś do czynienia z nową serią 900 z silnikiem man? 3,5 litra na hektar z talerzówką 8 metrów to dużo wg Ciebie?
@@milewo Zgadzam się z tobą kolego , niestety dziś nie mamy już do wyboru porządnych maszyn na lata spokoju. Wydajemy olbrzymie pieniądze na nowy złom aby potem wkurzyć się ciągłymi awariami i wydatkami i dotyczy to w jakimś stopniu każdej marki . Najlepiej obrazują to ceny starego porządnego sprzętu jak favorit , seria 00,10 , Agrotron Mk 2 ,3 , mx starego magnuma jeśli są w dobrym stanie ich ceny są porównywalne z ciągnikami kilkuletnimi.😕😕😕
@@laszek8665 super spalanie. Nie znam się na Fendt ale ten Tms to system w którym komputer sam dobiera obroty silnika do zadanej prędkości przez operatora ? Na jakich obrotach pracuje silnik przy tej 8m bronie i jaka prędkość?
@@laszek8665 to ile palą inne z tą samą brona, prędkością i głębokością na tym samym polu?
Robione z gównolitu i jest efekt. Czy ktoś w innej marce miał podobny problem? Bo wydaje mi się że takie coś nie powinno mieć miejsca. Taka awaria bezpośrednio zagraża zdrowiu i życiu uczestników ruchu i dobrze, że w tym przypadku stało się to na polu.
Oj będą koszty nie małePozdrowienia
Marcin a tak szczerze to kiedy smarowana była przednią oś😉? Kalamitki widzę ale smar nie wygląda na świeży... Nie to żebym się czepiał ale często w pracy naprawiam różne usterki i zawsze staram się znaleźć przyczynę a tutaj to mi się w oczy rzuciło więc pytam
Co 50 Mth smarujemy mosty. Pokazywałem to wiele razy na moich filmach.
Witam. Chyba w przyszłym roku będzie nowy magnum.😁
Grzesiek by powiedział, odpadło mi koło w magnumie
deuter to izotop wodoru , a nie ciężka woda ale spoko dobrze kojarzysz :)
Ciekawe czy wada fabryczna, czy gdzieś już przy produkcji popsuli, może gdzieś ktoś przyhaczył o coś.
Od czego te opony są tak pocięte? Mam ciagnik sprowadzony które ma takie same uszkodzenia na bieżniku.
Kamieniste działki, krzemienie z łatwością tną bieżnik
Bedzie film z naprawy? Fajnie byloby zobaczyc, dla porównania jak to robicie😎 pozdrawiam
Będzie jutro
Marcin ja wszystko rozumiem i tego...
Ale jak go lubisz wypada od czasu do czasu unieść most wziąć asystentkę (rura/pręt/oś od przyczepy co kto lubi) i pomęczyć żelaza ręcznie.
Świadomość maszyny jest bardzo istotna.
Bez złapania kapcia się nie dowiesz nic przy tej masie nie czuć, nie widać kompletnie nic.
Operator musi być skupiony, bo co byśmy oglądali 👌🤣
Kamery... 🔥🧑🌾💪
Pozdrawiam
Ewidentnie szykuje się nowy ciągnik dla Marcina. Coś ostatnio Case się buntuje
A ty byś nie miał dość bo tylu latach i tylu zaoranych hektarach duńskiej gleby?😅
Ja was uwielbiam z wielu powodów, ale to jak rozwiazujecie problemy i jakie jest twoje podejście do bezpieczeństwa , to wykracza daleko poza standardy bezpieczenstwa
Może mniej uwielbienia, a więcej konkretów , bo jakoś trudno się domyślić, co autor miał na myśli!👎🦧 Pozdrawiam
A w Polsce byłoby hasło: dawaj, a co się może stać? Tyle to zrobimy.... A później płacz i zgrzytanie zębami.
Hűha , ritka hiba , kellemetlen de van ilyen is sajnos , jó egészséget !
Szczescie w nieszczesciu Pozdrawiam
Dziwna sprawa. Mała prędkość i strzeliło ale jakie to delikatne. Nie mogli nalać jeszcze ze 2cm żeliwa? :D Tak popatrzeć ładowarki mają słabsze osie a targają po 2-3 tony na wysięgu i czegoś takiego jeszcze nie widziałem
Głowica, wał, zwolnica, alternator od ostatniego roku. To już nie ta jakość co starsze magnumy
Za rok będzie nowy magnum 🤩
Czas na nowego Magnuma 😊
Halo Boss, Yes Martin Martin, i have a problem 😀
Szoko juz się boi😃
Zaczęło się to klatwa Grześka z gry o plon;D
Musisz uważać...gdzieś oglądałem film jak jakiś mądrala mówił że nie można skręcać w miejscu bo wszystko się wyrabia i są naprężenia. Zapamiętaj ta lekcje bo Duńczyk Cię policzy:) kręcimy tylko i wyłącznie jak ciągnik się toczy...a tak serio to współczuję. Kupa roboty z przewagą kupy. Trzymaj się chłopaku i powodzenia
Zmęczenie materiału i tyle no ale uwaga o prędkości na drodze bardzo słuszna naprawią i dalej do orki pozdrawiam i jak najmniej awari życzę.
Wszystko przez tą suszę i skały na polu, ciągnik dostaje konkretnie
Dobrze że nie podczas jazdy po drodze szybkiego ruchu na szczęście, pewnie będzie parę dni przestoju, szkoda.
Zastanawia mnie jedna rzecz, ciekawe czy zwrotnica pekła przez luz na sworzniu który ciągle tłukł
Najważniejsze, że Tobie się nic nie stało. Pytanie tylko co teraz dużo zostało do zaorania ? jak długo potrwa naprawa ?
Smutny taki z urwaną nogą 🙄
Najważniejsze że wszyscy cali, naprawić i będzie dalej śmigał z plugiem 💪
Eksploatacja i może za duży ciężar obciaznika przedniego?
Ile on miał mth? Nie tak dawno silnik teraz to, pierwsze co pomyślałem Martin będzie miał niedługo nowego Magnuma i wtedy będzie miał lepszy zestaw marzeń ;)
Ponad 7000
myślę że po tych historiach już nie Magnuma 😁
Kakich historiach? Kawał pożądnego ciągnika. Ciągnik jest bardziej cały czas w 100% obciążony to sie nie dziw że przy 7tyś h takie kwiatki wychodzą.
@@kataraktx masz rację cały czas o blisko 100% obciążenia ma
Czas na nowego Magnuma 🙂
W Dani nie srają kasa jak w Polsce, jak Wiceminister rolnictwa dostał na weselu ciągnik za 1,5 mln zł
@@michawali5002 wiesz nie każdy ma tyle kasy co wiceminister . Ja jak bym byl miał takiego Magnuma też bym go naprawił i cieszył się z niego
Marcin ewidentnie czas na nowy traktor. Na szczęście ze to nie stało sie na ulicy
Ile już ma mtg ten magnum
W Danii są tak gładkie asfalty, żę urwanie koła w transporcie jest mało możliwe bo tam nie ma praktycznie dziur. Takie rzeczy dzieją się w polu zazwyczaj.
ile kosztowała naprawa?
Cóż za zbieg okoliczności, dziś wymieniałem łożysko zwrotnicy w jeleniu.
W traktor 50hp czy 350hp to jest z tego samego materiału zrobionym
Daj znać jakie koszty wyszły. Pozdro
szczescie w nieszczęściu że stało się to na polu a nie gdzie indziej😟
Witam od obiadu szło dobrze lub żarło i zdechło niema większego pecha nisz w rolnictwie 💰
ktoś tu nie smarował haha pozdro...
W Dani bezorka się nie przyjęła ? Czy Dania ma już bezorke za sobą, i wrócili do pługa ?
Przy ich ilościach opadów to pewnie nikt się nie przejmuje przesuszeniem gleby
Czas na nowy nabytek 400 km
I porównaj zwrotnicę I krzyżaki w starym Zetorze np 7245 I w tym kilka razy mocniejszym case
Swoje to już przerobiło i przewiozło. Pora panie Marcinie pisać list do Świętego Mikołaja o nowego Magnum. 👍 pozdrawiam!
7000 godzin i uważasz, że to normalne? Przy żadnym przebiegu takie coś nie ma prawa się wydarzyć choćby i miał 50 tys godzin. Z gówna bata nie ukręcisz niestety
@@paweda5364 wszystko może się zdarzyć, to tylko maszyna. Ja osobiście nie kupiłbym case ale to już kwestia gustu i opini jaką sobie ludzie wyrabiają.
Operator bez winy !
Czoka sen się spełnił amerykański
Ja w zeszłym roku w John Deere urwałem mocowanie na drążek w zwrotnicy
Martin nie czułeś chwilę przed awarią że coś jest nie tak?
W ciepłym moczu czuł 🤣🤣🤣🤣tam są takie opory że nie ma szans poczuć wcześniej,robi pyk i leży na boku.
Jak puściło to ino raz łupnął, tam nie ma że czuć coś.
Dobrze że nikomu się nic nie stało a sprzęt się naprawi
witam , dla mnie to wygląda na wadę fabryczną , serwis powinien za darmo to wszystko naprawić i jeszcze posprawdzać w wszystkich traktorach czy to nie występuje , jak by to jebło podczas jazdy to tragedia , koło poszło by pod traktor i dalej to masakra , do mnie teraz niedawno przyszedł list od smerfików żę chcą przyjechać do traktora bo coś możę byc nie tak w przednich piastach , choć do zakupu mija prawie 15 lat
Jaka to latarka na nagraniu?
Wurth
Witam może jakiś filmik o Yamaha r1
Wstawię na dniach film z wycieczki motorami do Międzyzdrojów 🏍️
Trza orać a traktora nima.
To szczescie ze w polu bo na drodze to moglo być zle
Dobrze ze nikomu nic sie nie stalo. Czeci zamienne dla maszyn sa dostepne, dla ludzi juz troche ciezko z dostepnoscia.
Te magnumy to jakaś porażka, każdy jeden z naszych okolic się sypie
Nie ma co się dziwić jest tak sucho wszędzie że wszystko cierpi +zmęczenie materiału i tak się musiało stać niestety
Sprawdź drugie koło czy nie ma pęknięcia lub luzu
Jaki koszt tej imprezy