Tuta moto racing o divisibile?
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Cosa scegliere fra tute intere racing o tute divisibili??
#spyke #sidi #alpinestars #dainese #araihelmet #surra #motogp #superbike #superbikes #yamaha #r1m #tracer900 #insta360 #ttisleofman #sicurezza #viaggi
Video molto interessante che da spunti ed aiuti a chi si approccia al primo acquisto di una tuta. Grazie Ste ! 😁
Tutta la vita la tuta intera io non ho dubbi !
Racing tutta la vita. Comodità assoluta... Grazie per le tue analisi
😂grazie a te andre
Ciao visto adesso il video. Hai ragione solitamente la prima tuta che si compra è quasi sempre divisibile . Per comodità. Anche solo di togliere il giubbotto una volta al bar. Ma la vestibilita. Di quella intera non ha paragoni Certo al giorno d oggi. Chi dovesse acquistare una tuta. Gli direi senza ombre di dubbio. Predisposta per l airbag. Anche se uno pensa di essere prudente. Bisogna tenere sempre conto degli altri. Oppure come mi era capitato. Un camion aveva perso. Dei detriti quasi sabbia Surra l’ho conosciuto anch’io bravo ragazzo. E con del talento vederlo guidare e sempre piacevole. E si capisce che è il suo mestiere
Grande angeloooooo
ciao steo, è da un po' che non commento. Volevo chiederti un parere a freddo. Ho una moto scatalizzata con un bello scarico da teppista, ma da qualche tempo mi è arrivato il dubbio di rimetterla originale... di che scuola di pensiero sei? farsi sentire dalle macchine per ragioni di sicurezza e appagare il proprio orecchio quando si accelera oppure girare originale per non avere rogne con le forze dell'ordine?
Ciao… io preferisco farmi sentire … !!
Ovvio cerco di essere piu a norma possibile …
Ma tanto dipende poi sempre da chi ti ferma !
Io fino ad oggi sono sempre stato fortunato
quando ci fai un video bello approfondito sulle modifiche alla r1m?🧐
dovresti esibirlo di piú quel capolavoro ahah
Ciao ste una domanda a bruciapelo.. Yamaha tracer 900 gt immatricolata dicembre 2019 con 48500 km, gomme al 50%, revisione che scade a fine anno, quanto la valuteresti? forse la vendo e non so fare una valutazione, prima moto che venderei e non so quanto chiedere.. grazie
Beh se è tutta originale credo che un prezzo “onesto” sia sugli 8500 non di più !
Calcola che la mia comprata nel 2022 con 15000 km scarico akra e bauletto l’ho pagata 9500
@@steo7720 ho messo l'annuncio a 7800.. chi la prende deve fare subito revisione, tra 1000 km il tagliando dei 50000 km, ho la borsa laterale destra con qualche graffio, 48500 km non sono pochi.. ho paramotore GIVI, piastra Portapacchi originale Yamaha ma senza bauletto e anche le pedane Adventure originali Yamaha.. grazie mille!
Potresti fare un video di come dalza la divisibile, io non capisco se la mia sia la taglia giusta o meno
Non ho più una divisile in casa della mia taglia …
Ovvio quando la indossi.. non deve essere troppo tirata.. e non deve impedirti i movimenti ..
Se invece è un po’ abbondante non deve e far troppe pieghe sopratutto sulle gambe
@@steo7720 sulla coscia è stratta il giusto, solo sul gluteo sembra un po' lenta
L’effetto cacca addosso è normale quando sei in piedi
Video interessante Stè, ora quella tuta a sinistra bianca e blu si abbina bene con la nuova grafica dell' R1M
Quello si però come vedi nella copertina ho usato l’altra l’ultima volta ehehehe
ahah si ho visto@@steo7720
ma non e' vero riguardo l accesso il pista negato con la tuta divisibile. In TUTTE, e ripeto TUTTE le piste in italia si entra tranquillamente anche con la tuta divisibile, purche' venga allacciata e con paraschiena. Comprese Mugello, e Misano, oltre che Nuvolari, Cremona, Pomposa etc. In NESSUNA PISTA ITALIANA e' previsto l' obbligo di tuta intera. E a 54 anni le ho girate tutte. Saluti
Beh a me hanno sempre consigliato le intere ….. Comunque non uso più la divisibile da più di 20 anni 😅