CDI зажигание и КИТАЙСКИЙ карбюратор на Яву 638 (Jawa638) распаковка/обзор + тест
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- #мотоциклява638 #зажиганиеcdi #пускмотора
Привет! Купили зажигание и карб для наших испытаний. Как себя дальше поведут эти запчасти, мы обязательно вам скажем.
/ @jawainmoscowlife4232 ВТОРОЙ КАНАЛ
jawa_in... ГРУППА ВК
Доброго дня вам парни, не удержался и решил поделиться с вами опытом эксплуатации данного "безаккумуляторного" CDI зажигания. Год назад я покупал такой же комплект для 638 мотора у Вадима Карамова только с 11 катушечным генератором, такой конус как у вас он наверно недавно начал делать, до этого был упрощенный бюджетный конус с посадкой ротора с большим зазором относительно планшайбы. Я без проблем его установил и довольно легко запустил с ним двигатель с рекомендуемым им опережением зажигания 2.5мм до ВМТ, к качеству сборки, пайке и подгонке никаких нареканий не было, так слегка метки на роторе надфилем подпилил чтоб точнее настройка получилась. Проводку мотоцикла запитал к нему всё-таки с АКБ и штатным диодным мостом через две 5ти конт.релюшки, а то ведь напряжение на высоких оборотах доходило до 14.6В и лампочки на приборке светили подозрительно ярко, но на холостых оборотах зарядки почти не было. В процесс дальнейшей эксплуатации этого типа зажигания заметил что двигатель заметно потерял в тяге на низких оборотах, стал непривычно греется до 150гр при скорости 90-110км , звук его на высоких оборотах немного иной, какой-то сиплый и надрывный, явского фирменного "пения" нет напрочь и раскручивается он до этих оборотов стал неохотно. Налицо неоптимальное опережение зажигания и неоптимальный режим работы двигателя, уменьшение его до 2мм немного улучшило тягу на низких оборотах и смягчило саму работу двигателя на холостых, но ощущение тягучей динамики разгона никуда не исчезло. Короче после месяца экспериментов и тестов с этим "безаккумуляторным зажиганием" я пришел к выводу, что у этого зажигания одна большая проблема- это дохлый штатный 4х тактный скутеровский коммутатор который просто не в состоянии выработать из поступающего в него тока хороший импульс на катушки, в итоге силы его искры хватает только для легкого стабильного запуска мотора и воспламенения небольшого количества топливо-воздушной смеси, так как он рассчитан для скромного объема скутеро-мопедных движков с их малым расходом воздуха и бензина и зашитый в него транзисторами угол опережения зажигания неоптимальный для явского 2х тактного мотора. Экспериментировать с разными коммутаторами желания у меня не было никакого и я решил его продать и установить проверенное временем БСЗ с датчиком Холла с 08 коммутатором ВТН и вернуть штатный щеточный генератор. Считаю это CDI зажигание еще нуждается в доработке и другой калибровке, на данном этапе оно еще сырое и больше подходит для рекламных роликов.
Интересно. Спасибо за ваш комментарий.
а я без покупки и эксперементов понял ,что это просто новомодная лажа ,минять надёжный советский генератор ,на китайское мопедное зажигание .да ещё с переходным конусом ,который держиться на соплях
@@user-ng4ux7um4u украинцы что-то колдуют с самодельными коммутаторами наверно скоро предложат на продажу, конус конечно надо дорабатывать с вырезом под шпонку
Конус хороший,нет нареканий ,коммутатор слаб,со штатным генератором заводится лучше! Искра слаба для горячего мотора! Мое такое мнение о товаре Карамова,но имеет место быть,ездить можно
Поставил коммутатор с красным проводом постоянно запутанный с плюсом аккумулятора, без обмотки возбуждения,искра лупашит нормально.Еще много не ездил но запуск гораздо легче.А по по поводу зажигания я все таки на второй Яве буду ставить только контакты (двигатель чизет 12 вольт).
Зажигание на уровне, на 3-х Явах своих стоит без проблем от старушки до 638.
KV-это Карамов Вадим,парень из Башкирии,у него есть страница в ВК.
Хе... А мы и не знали, спасибо за инфу ✌
@@Jawa_in_Moscow77 а где купили ,если не у него?
@@Jawa_in_Moscow77 1500 халява 👍
Яч👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Пацани привет подскажите какие вы используете подшипники на коленвал Явы? я ремонтирую мотор от Явы 638 Китай не очень хочется покупать!))🤔
Здравствуйте! У меня Ява 634 купил cdi на140 ват на 8 катушек, магнит прислали узкий с 50 кубового скутера, я ещё не устанавливал, подозреваю что это полная жопа, света не будет, нужен ваш совет? Что вы скажите?
Добрый день вам а какая цена такого зажигания.
Судя по внешнему виду комунтатор без опережения зажигания.
Здравствуйте! Как с вами связаться?
Здарова мужики. Все на раме без сидушки ездите. Отчаянные вы). По карбюратору: брал этот кусок непонятного металла этим летом и как раз на мм. Признаю, брал находясь в отчаянии. Неделю с ним бился и в итоге положил в коробку и закинул на верхнюю полку. Не он заводился с пол пня и даже ехал на 4 но только без патрубка к фильтру. Как только одевал патрубок все! Жопа! Дым, гарь , сыт из обоих глушителей, и ничего! не помогало. Ни чешские жиклёры ни уменьшение уровня в поплавковой на половину, ни-че-го. Попробуйте запустите с фильтром. Ну может это мне так с ним свезло. Вобщем сделал вывод скупой платит больше) поставил чешский- просто песня.
Понял, спасибо, тестируем...
@@Jawa_in_Moscow77 как работает сейчас?
@@chelovek_vne_zakona работает как часы. Но не могу сказать, как он ведёт себя на ходу. Мы на нём делаем запуски и не продолжительную обкатку мотора на месте (заднее колесо подвешено), на скорости.
@@Jawa_in_Moscow77 я понял спасибо дружище)
Скажи пожалуйста, а тот отремонтированный карб, про который ты говорил и где вы запустили ещё двигатель на нем сначала. Он живой, как себя ведёт?
Я тут видел просто объявления, такие карба после ремонта продают, цена 5к
Вот думаю стоит ли покупать такой?
@@chelovek_vne_zakona работает. Весной будем на нём выезжать... Посмотрим, расскажу после выезда.
Как будет заводиться с китайским карбюратором полностью холодный, после длительного простоя.
Нормально будет
Я покупал такой карб китайский завел работала чётко потом когда остыла не завелась только после того как под свечу бензина налил
Карбюратор доброго слова не стоит.
Ну такое себе изделие, да. Но работает. Для запуска мотора, пойдёт.
Стоит ли покупать китайский карбюратор на 634?
У нас на 638 работает.... Думаю, что надо быть готовым ко всему, с китайским карбом.....
@@Jawa_in_Moscow77 понял, спасибо
2карбюратора PZ 30 не получилось никак на яву,из 2 собрал старых один на 634 и он заработал!По мне лучше родного нету.
А где вскрытие карбюратора и осмотра и сравнение его с оригиналом! Дизлайк 😂
✌✌✌✌👍👍👍👍🤝🤝🤝
Что такое CDI, какие параметры?
Зажигание для явы что бы без акамулятора работала ну а мощность 200 ват максимум для лутшего света от динамы
Посмотрите у меня в видео
Вадима Карамова Володя немного обидеть мог. Не к л к валим карамов v k
🤭🤷♀️не сталкивался ещё с его продукцией. Вот и заценим. Внешне пока, косяков нет.
Добрый вечер,ребята скажите пожалуста сколько стоит бесконтактное зажигание? Заране благодарю ЛНР Антрацит.
здравствуйте. Бсз? не могу знать. Мы не торгуем запчастями. Но на просторах интернета видел, пимерно от 2х до 3х тысяч р.
У вас же Совек делают
У вас же Совек делают
Рітух
Пітух
чешский карб в Украине 100 долл.
У нас примерно так же, может чуть дороже. От совести продавца зависит)))
Ставил Китай говно полное, со смесью фигня какая-то. После капиталки полной поставил Китай работал на одном цилиндре что только не делал, но оборотах иногда только второй подключался, поставил старый после промывки как часики.
Проверьте сечения жиклеров у китая это 80, 75, хх не помню, но и у китая нет эконостата, жиклеры нужно ставить со старого, но китай того не стоит
@@user-sx9jm6re9j спасибо
У меня нормально работает
Стоит китайский карб на старушке за 1200р, не первый год , хоть и есжу не особо много , но работает он хорошо
@@_moto__rider_4870 у вас модель из серии 2926, они возможно и работают, ну как и 2928 работают просто жиклеры необходимо смотреть, ну и знать что эконостата нет