Buenas tengo una pulsar 135ls. Me está produciendo la siguiente falla y aún persisite. Ya se le bajó la cámara y acentaron las valvulas de igual manera se limpio el carburador y se le cambió el diafragma. Cuando la moto a perdido fuerza en subida y cuando va en alta revolución y se deja de acelerar la moto la moto hace como para ahogarse.
Compre una discover 125 st de segunda hace 2 meses, y bueno, parece que le quitaron ese sensor por que no lo tiene, y hay un cable azul que investigue otro poquito y es el sensor del carburador, ambos se los quitaron, no se si esta trabajando Bien pero yo la siento bien
Ese cable sal del cdi de color negro con blanco en algunos caso no molesta desconectarlo pero en otro si por ejemplo cada vez que enciende el motor se ba acelerar unos segundo así este caliente el motor por el cdi reconocerá como si la moto estuviera fría siempre si eso ati no te molesta esta ien ahora si tu problema es que quieres evitar que encienda así todo el tiempo colócalo denuevo
Si se le puede quitar pero y en alguno caso funciona bien pero no es lo que recomienda el fabricante incluso a veces lo desactivan para quitar el tps y poner a funcionar las bujías todo el tiempo
hola tengo la pulsar speed, es la misma, me pasa igual, sube y baja el ralentí, ya le han calibrado válvulas, limpiado filtro de gasolina, el carburador calibrado y sigue en lo mismo, como se que el sensor esta malo o si es el cable. muchas gracias
Siempre pense que esa revolución se devia a el carburador mal sincronizado
Buenas tengo una pulsar 135ls. Me está produciendo la siguiente falla y aún persisite. Ya se le bajó la cámara y acentaron las valvulas de igual manera se limpio el carburador y se le cambió el diafragma. Cuando la moto a perdido fuerza en subida y cuando va en alta revolución y se deja de acelerar la moto la moto hace como para ahogarse.
Compre una discover 125 st de segunda hace 2 meses, y bueno, parece que le quitaron ese sensor por que no lo tiene, y hay un cable azul que investigue otro poquito y es el sensor del carburador, ambos se los quitaron, no se si esta trabajando Bien pero yo la siento bien
El de temperatura da masa tambien, hay que conectarlo.
Podrias decirme donde conectaste ese cable? Compre la moto usada y ese cable se lo eliminaron
Ese cable sal del cdi de color negro con blanco en algunos caso no molesta desconectarlo pero en otro si por ejemplo cada vez que enciende el motor se ba acelerar unos segundo así este caliente el motor por el cdi reconocerá como si la moto estuviera fría siempre si eso ati no te molesta esta ien ahora si tu problema es que quieres evitar que encienda así todo el tiempo colócalo denuevo
Pero es cable la mia no lo tiene osea si pero no activado mi pregunta es donde puedo atornillar ese cable y i le servíria de algo ala moto andarlo asi
Tengo ese problema. Puedo desactivar ese sensor para k trabaje normal. Otros dijeron k le dee una lijada.
Exacto puede hacer eso
@@tallerdemotosmarcosp3128 amigo me podria confirmar si puedo retirar el censor y k la moto trabaje normal. Saludos desde Perú
Que pasa si le quitan el sensor y el cablesito lo colocan como polo tierra
@@edwinmejiahn9952 eso mismo me pregunto que pasa si quito el sensor
Si se le puede quitar pero y en alguno caso funciona bien pero no es lo que recomienda el fabricante incluso a veces lo desactivan para quitar el tps y poner a funcionar las bujías todo el tiempo
hola tengo la pulsar speed, es la misma, me pasa igual, sube y baja el ralentí, ya le han calibrado válvulas, limpiado filtro de gasolina, el carburador calibrado y sigue en lo mismo, como se que el sensor esta malo o si es el cable. muchas gracias
Cambia el sensor es económico