السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك الصحة والعافية . سؤال لو سمحت ما الفرق بين الوان البخاخات لاحظت وجود ألوان مختلفه للبخاخات مثل أخضر. احمر . زهري . بني خاصه في محركات BMW. مع جزيل الشكر
بصراحة ليس عندي اجابة مؤكدة لكن الغالب ان رشاشات بعض السيارات تحتاج اعادة برمجة اي تكويد عند استبدال اي رشاش و لهذا يجب و ضع كل رشاش في مكانة بالضبط بعد اي صيانة لهذه الرشاشات
ربي يحغظك استاذنا الطيب هل الذبذة ثابته في الانكترات وما مقدار الاختلاف بالذبذبة المسموح بها في الانجكترات الاربعة وهل العقل يعطي ذبذبة متغيرة محدثة خليط غني وفقير في حساس الاوكسجين في الماسورة❤
لا الكمبيوتر بيعطي زمن الفتح ثابت لكل الانجكترات مع بعض في حالة المحرك صف واحد اما 2 صف مثل 6 و 8 سلندر بيعطي زمن مختلف علي حسب قراءة حساس الاكسجين لكل صف
هناك 2 إحتمال ممكن هناك تسربب هواء في المانفولد او ان طلمبة البنزين ضعيفة او حساس المانفولد لا يقراء ثح اكشف كمبيوتر عند فني متتخصص لتعرف السبب و يوم الأحد القادم إن شاء الله حلقة عن زمن حقن الوقود
لا بجد ما شاء الله علي حضرتك و موضوع ال pulse width دا وضح المعلومة جدا 👌
ما شاء الله تبارك الرحمن
المفروض بعد جميع فيديوهاتك نصير مهندسين ميكانيكا و كهرباء
الله يوفقك ويسعدك يارب
شكرا اخي الحبيب على هذه الثقة الغالية ❤
شكراً جزيلاً طريقة ممتازة بدون فك قطع... أحسنت وفرت وقت وجهد
شكرا اخي الكريم
الله يبارك فيك يا أستاذ
دائما نتعلم منكم شكرا جزيلا
شكرا اخي الحبيب
الله ينور عليك والف شكر يابشمهندس
جزاك الله خير الجزاء وكثر الله من امثالك
جزيت خيرآ ورزقت التوفيق استمر مبدع 👍👍👍👍👍
شكرا اخي الكريم ❤🎉
نستفاد من خبرتك... شكرآ لجهودك
شفاك الله وعافاك
معلومات وتجربة مفيدة، شكرا جزيلا لك.
شكرا لحضرتك
هذه الطريقة تنطبق لمحركات GDI الفياس بالاوفوميتر؟
❤ جزاك الله كل خير
شكرا لحضرتك ❤
ممتنين لجهودك اخونا الطيب ❤❤❤
شكرا اخي الكريم ❤
بعد اذنك انا عملت نفس الطريقه بالمفك ٣صوت زى بعض وواحد فيه تكتكه يبقى ايه اللي فيه العطل
1000 شكر فيديو مفيد جدا
شكرا اخي الاكبر
شكرا لحضرتك
شكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيك الصحة والعافية . سؤال لو سمحت
ما الفرق بين الوان البخاخات لاحظت وجود ألوان مختلفه للبخاخات مثل أخضر. احمر . زهري . بني
خاصه في محركات BMW. مع جزيل الشكر
بصراحة ليس عندي اجابة مؤكدة لكن الغالب ان رشاشات بعض السيارات تحتاج اعادة برمجة اي تكويد عند استبدال اي رشاش و لهذا يجب و ضع كل رشاش في مكانة بالضبط بعد اي صيانة لهذه الرشاشات
ربي يحغظك استاذنا الطيب هل الذبذة ثابته في الانكترات وما مقدار الاختلاف بالذبذبة المسموح بها في الانجكترات الاربعة وهل العقل يعطي ذبذبة متغيرة محدثة خليط غني وفقير في حساس الاوكسجين في الماسورة❤
لا الكمبيوتر بيعطي زمن الفتح ثابت لكل الانجكترات مع بعض في حالة المحرك صف واحد اما 2 صف مثل 6 و 8 سلندر بيعطي زمن مختلف علي حسب قراءة حساس الاكسجين لكل صف
❤❤❤❤❤❤❤❤❤@@Gasoorservice
استاذ الاشاره السالبه كل البخاخات بنفس الوقت لو متناوبه
لا طبعا متناوبة مثل ترتيب الأشعال للبوجيهات
لو سمحت انا من اسكندريه وعاوز اجى لحضرتك ممكن العنوان
شكرا اخي علي الثقة الغالية لكن آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
كنت اتمنى ان حضرتك تكون فى مركز او اقدر استفيد من خبره حضرتك خاصه انى معايه هوندا ومفيش حد بيعرف يتعامل معاها او انا ملقتش حد يعرف
اذا الرشاشات فيهم خلل هل المحرك يصير فيه صوت تكتكه و رعشه
ياباشا انا عاوز خدمة منك انا غيرت كلشي بالعربية وعملت عمرة للمحرك وزمن البخ للرشاش بيبقا عندي ٥.٣ ليه وهو لازم يكون ٣.٣
لو غيرت كل حاجه يبقي احتمال كمبيوتر بس وضح اكتر ايه نوع العربية والتفاصيل الي غيرتها
هناك 2 إحتمال ممكن هناك تسربب هواء في المانفولد او ان طلمبة البنزين ضعيفة او حساس المانفولد لا يقراء ثح اكشف كمبيوتر عند فني متتخصص لتعرف السبب و يوم الأحد القادم إن شاء الله حلقة عن زمن حقن الوقود
@@Gasoorservice استاذي الكريم كشفت كمبيوتر وغيرت طرمبة البنزين وانا سيارتي مافيها مانفولد فيها maf فقط
@@iabdozz هيونداي كوبية
غيرت طرمبة البنزين و حساس الماف الهوا
والرشاشات و وعملت عمرا كاملة للمحرك وبوجيهات وحساس الأوكسجين
@@iabdozz محرك 2000cc
مركز حضرتك فين يا هندسه
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
عندي طلع 3 اوم وليس 13 هل هذا سليم؟
قليل جداً
@@Gasoorservice سنسور الضغط الموجود على الاسطوانه عنده 1،859 اوم هل هذا طبيعي؟
❤
❤❤
💚🌴💚
❤❤🎉🎉