Dicas muito valiosas e aquisição de ferramentas modernas.... ferramentas top e profissional qualificado o resultado é diagnóstico bem feito, reparo rápido e de qualidade. ....Parabéns !
boa noite emerson, Parabens pela humildade de repassar o que sabe, sao poucos os que pensao nos companheiros. Arsenal de ferramente esselente, sonho de consumo.
muito bom emerson o osciloscópio quanto mais completo melhor....mas pra quem quer iniciar o uso existe pequenos projetinho no you tube que mostram como montar um e baixar o programa, isso ajuda muito eu fiz um com dos canais, pra sensores ajuda muito, tenho outro também de baixo custo muito bom fabricação brasileira e pretendo adquirir um mais completo... você é um dos exemplos de que podemos sim fazer um trabalho correto um diagnóstico verdadeiro e não apenas troca de peças o tão chamado troca pra ver,,,,,,, ess é a diferente de reparador pra trocador de peças...show de bola!!!
Bom dia Jorge, com certeza meu amigo, com qualquer osciloscópio da para fazer muitas medições, o importante é começar a utilizar ,muito obrigado pela atenção mais uma vez, abraço meu amigo
fala Emerson mas dicas top...falei com VC hoje sobre o Siena 1.8 fique de passar ai pra VC ta passando o scanner pra mim mas o cliente só vai traz o carro na quarta feira assim que tiver com o carro passo ai valeu pelas dica forte abraço..
top parceiro! Esse carro se não fizer o reconhecimento do sensor de fase e rotação após troca de correia é dor de cabeça certa. parabéns pela explicação. Abraços a você e Rafa. rs
+Emerson GOLD CAR valeu Ludovico, eu apanhei até Chico chegar da lenha, ele chegou e não descobrir porque a luz da montana estava piscando acima de 3000 giros, e dando falha de rotação,
Bom dia meu amigo, tem que fazer ,senão da problema em alta rotação, tem um vídeo meu de uma Spin que eu falo dessa falha e na Spin o scanner da falha de ignição, você troca tudo e era só fazer o ajuste , abraço
Fala Emerson, Ótimo o vídeo e as explicações neste Agile. Gostei muito deste carretel com a mangueira de ar que voce mostrou. Muito prático e além de agilizar melhora a aparência e organização da oficina. Valeu ! ! !
Boa noite! Emerson gostaria de agradecer pelos videos sensacionais,fazer o que vc faz não é para qualquer um, soménte pessoas com diferencial,potencial e humildade pode fazer á diferença e vc faz parte destas pessoas, continue assim cara vc vai ajudar muitas pessoas,muito obrigado pela atenção que vc me deu na sua oficina, muita informações que valeu á pena.o que precisar de mim estarei á disposição sempre. que Deus ilumine vc e sua familia. grato Nelson
Boa noite Sr Nelson , foi um prazer imenso conhecer o senhor ,conhecer sua história de vida ,pra mim foi um ensinamento muito maior do que os vídeos que posto ,muito obrigado obrigado pelas palavras,que vindo de uma pessoa inteligente,sensata e experiente como o senhor,significa muito pra mim , qualquer dia vou aí conhecer sua oficina é te pagar um almoço, abraço meu amigo
Oi Emerson muito bom vídeo o osciloscópio excelente aparelho ,más tem que conhecer muito para dar um bom diagnóstico ... é isso Vc tira de letra ...essas ferramentas realmente muito práticas .. gostei muito desse suporte da mangueira ... sua organização e oficina impecável ... Parabéns meu amigo um grande abraço...
Boa tarde Emerson, eu tive o privilégio de ver pessoalmente o arsenal de ferramentas que você dispõe para reparação e diagnósticos, simplesmente top. Parabéns. Abraço.
boa noite Emerson,bom vídeo,mas pra ficar conclusivo teria que pegar um sinal de referência do 1° cilindro,tipo sinal do secundário,pois nas imagens não tem como saber se realmente está correto o sicronismo,pois pra isso teria que usar os 4 canais,pegar sinal sensor ckp,cmp,secundário 1°cilindro e tvp do 1° cilindro.
Bom dia Reinaldo , obrigado pelas dicas , mas com essa captura eu consigo saber sim se o motor está no ponto , já peguei vários sinais desse mesmo motor , tudo no mesma referência, esse procedimento que você falou é mais fino , mas consigo visualizar com menos trabalho dessa forma que eu faço, obrigado pela presença, abraço
Vou mostrar esse vídeo para os mecânicos de são Luis pq nenhum sabe desse procedimento após a troca da correia dentada do Agile. Tenho um e já tive dor de cabeça por causa desses mecânicos desatualizados.
Não tem nada a ver Flávio, pode usar qualquer mistura em qualquer modelo , apenas tem que abastecer e andar com carro após, para o módulo reconhecer a mistura , abraço
Bom dia , de higienização eu comprei no mercado livre , depois te falo a marca ,tenho uma parafusadeira elétrica da bosch pequena , uma da Dewalt mais forte e as pneumáticas da Stanley, o carretel não lembro a marca também,abraço meu amigo
Valeu pela presença Mikael , o scanner da Alfatest , quando comecei em 1996 era o melhor , mas eu acabei optando pela tecnomotor por questão de custo , de lá para cá, além da concorrência ter aumentado , a Alfatest caiu muito por conta do pós venda deles que é horrível, não sei como está agora , um abraço
@@EmersonGOLDCAR Show de bola , nesse momento to com uma montana , que o pulso de onda quadrada nao chega a 1v. Aquele PULSOS que a central manda pra bobina , ja testei alimentação da central ja testei alimentação da bobina , ja alimentei por fora a central e a bobina , ja botei duas baterias no carro , mandei testa a central o cara falou que tá boa , ele falo que podia ser a bobina , foi trocado a bobina e a falha ta ativa , P2300 BOBINA DE IGNIÇÃO 1 - TENÇÃO BAIXA , P2303 BOBINA DE IGNIÇÃO 2 - TENÇA BAIXA , AE TU BOTA OSCILOSCÓPIO O PULSOS QUE ERA PRA SER 5 VLS NAO DA MEIO VOLTS , A BOMBA DE COMBUSTÍVEL TA ARMANDO E OS BICOS TA PULSANDO NA PARTIDA , SO TEM ESSAS FALHAS NA INJEÇÃO
Boa noite Emerson qual o tipo de óleo que vc usa neste filtro da chave pneumática porque o meu filtro não veio especificando a viscosidade e nem a marca de óleo, bom vídeo.
Boa noite meu amigo , eu compro no mesmo lugar que compro as ferramentas , é próprio para pneumática , não sei a viscosidade certa , posso te passar na segunda ,abraço
top..top ..Me da uma moral to com um Kia na of.Defeito:na fase fria morre , consumo elevado kia carens 2.0 automatico tenho raster 2 não entra o 3 emprestado TB não entro...rastreie com um lauch aquele pequenos chupa cabra kkkk. pega fluxo porém o mesmo já foi trocado por outro..alimentação do sensor ok há resposta de temperatura do ar e da pressao ADM porém não consigo ver parâmetros no scaner. continuidade ok..há 1 e 2 ok alimentação resposta é resistência... única coisa q achei nível de óleo do motor baixo..não sei qual linha de raciocínio seguir..!!!?! valeu desde já grato ...
Boa noite meu amigo , eu colocaria o manômetro para medir pressão e vazão de combustível , o ideal era entrar com um scanner que fizesse as leituras bacanas ,para não gerar duvidas , ponto de correia , compressão desse motor , gasolina de má qualidade faz morrer na fase fria , entrada falsa de ar , vai por partes que você consegue ,abraço
Boa tarde Oseias , já vi o vídeo, funciona , tudo depende dos testes que você pretende realizar , dá para começar a aprender a trabalhar com a ferramenta, abraço
Tô com um Agile aqui na oficina e da erro p0341 mau funcionamento no sensor de fase. Via scanner o sinal de fase funciona e corta a cada 2 segundos.. testei outro aqui e funcionava sem falhar a rotação do sensor.. será problema no comando ? O sensor já testei
Q bacana ver seus vídeos ! As dicas são extremamente didáticas e sua oficina é impecável ! Parabéns pra vc e sua equipe e continuem com esse trabalho Q exige muita dedicação de todos! Se puder fale um pouco dessa linha de ar ! Q marca , o custo ... Essa abordagem sobre ferramentas é bem interessante tbm ! Valeu !
Boa noite Roberto ,muito obrigado pelo carinho meu amigo , o carretel eu não lembro a marca ,mas paguei em torno de 230,00 na ferrabrebs , abraço meu amigo.
Boa tarde Emerson tudo bem? primeiramente gostaria de parabenizar você pelo canal e pelos otimos videos.. sou de SBC sigo o seu canal e assisto sempre seus vídeos gosto da sua honestidade com os clientes e gostaria de levar meu Peugeot 207 para uma revisao... ele é 2012 e está com 23k km nunca fiz nada está original ... precisa marcar horário com você? ou pode ir direto? obrigado
Boa noite Luiz,muito obrigado por assistir meus vídeos e pela confiança. Precisa agendar assim te atendo mais rápido,com essa kilometragem vice agenda e da até para esperar,abraço
Estou pesquisando para adquirir um novo scanner e estou em duvida entre rasther 3 e kts570, o rasther ja trabalhei com ele e é muito bom, mas gostaria de saber mais sobre o bosch mas nao conheco ngm que tem, vc sabe me dizer se o kts 570 programa chaves imobilizador? como trabalho com conserto de centrais e programacao preciso de um que atenda esses ajustes tbm, qual desses dois vc indicaria, ja que trabalha com os dois? minha regiao atendo mais nacionais
Boa noite meu amigo,se você atende mais nacionais e para a programação de imobilizador com certeza o RASTHER vai te atender melhor ,gosto muito do Kts também,mas como não faço muito essa parte de imobilizador e quando faço uso o RASTHER,não posso te falar do kts nesse quesito,mas um excelente scanner também é ainda tem osciloscópio e multímetro de dois canais,os dois juntos formam uma dupla muito boa ,abraço
Parabéns pelos vídeo Emerson, como sempre dando um show de conhecimento. Qual o scanner mais em conta pra está começando, com pequenas manutenções na garagem?
Boa noite Emerson, tudo bom? Ótimo vídeo! Se me permite, a respeito do vídeo anterior do gol, é possível medir primário da bobina com analisador de polaridade? Se ligarmos no negativo da bobina, haverá pulsos no led perceptíveis a olho nu ? Aquela tensão de 300v queimara os circuitos da caneta? Pergunto pois sou entusiasta e tenho poucos recursos. Muito obrigado pela atenção! Um abraço e like sempre pra vc!
Boa noite Alexandre , pode testar sim o acionamento da bobina com a caneta , não vai danificar não ,aliás ela é muito eficaz para esses testes , obrigado pela presença novamente , abraço
Boa noite mestre, Mais vídeo sensacional! parabéns, vc poderia nos falar onde conseguimos comprar esse equipamento da linha de ar que mostra no final do vídeo? e Emerson qual seu email pra contato?, abraço.
Boa noite Willian , obrigado pelo carinho mais uma vez , eu comprei na Ferrakrebs em SBC é perto da minha loja , acho que o preço foi 230,00 . meu email eats.10@hotmail.com , abraço
Bom dia amigo,pq a luz de injeção eletrônica do Agile fica acesa?sei que é uma pergunta complexa devido a forma de comunicação, existe um princípio,um primeiro paço,caminho para minha pergunta?desde já agradeço...
seus vídeos são bons,mas esse fsa pra mim só tem preço,as imagens são péssimas,taxa de amostragem horríveis,não se ofenda com o comentário.você é um ótimo profissional,talvez poderia comprar um hantek e fazer algumas imagens.
Bom dia Reinaldo, pode ficar tranquilo que eu respeito às opiniões, eu fiz um curso de osciloscópio e o professor utilizava um Hantek de 4 canais , ele travava a todo momento, sinal de secundário muito ruim , precisava usar atenuador , enfim , para o uso automotivo não achei uma boa opção, o FSA 500 , não é só um osciloscópio, ele é um analisador de motores, com software pronto para diversos testes , testa sistema de carga , arranque, bateria , além de ter os acessórios para testar qualquer sistema secundário de ignição, que pra mim é o que eu mais utilizo , a taxa de amostragem dele não é alta mesmo , mas é o suficiente para o uso automotivo, obrigado pela atenção, abraço
aquela motinha da saida e top.
top amigo....
Dicas muito valiosas e aquisição de ferramentas modernas.... ferramentas top e profissional qualificado o resultado é diagnóstico bem feito, reparo rápido e de qualidade. ....Parabéns !
Boa tarde Mauro,muito obrigado pela presença mais uma vez, abraço meu amigo
valeu amigo. Obrigado pela atencao
abraço
ferramentas do meu sonho
Boa noite José, fica tranquilo que você chega lá, tudo tem seu momento, a sua busca por conhecimento nos vídeos já é um grande passo , abraço
top de mais
Valeu Thiago , abraço meu amigo
otimas dicas abraço
Valeu Leandro, abraço meu amigo
boa noite emerson, Parabens pela humildade de repassar o que sabe, sao poucos os que pensao nos companheiros.
Arsenal de ferramente esselente, sonho de consumo.
Boa noite Sidienn,muito obrigado pela atenção e pelo carinho meu amigo, abraço
Muito bom, e bastante util éssa mangueira de ar.
Valeu Gil, sempre conosco. abraço
muito bom mesmo isso ai, e essas ferramentas intao show continue assim
Boa noite Assis, muito obrigado pela presença mais uma vez , abraço meu amigo
equipamentos show amigo parabens .
Bom dia Flávio, valeu
Muito boa as suas dicas professor.
Muito obrigado pela presença mais uma vez ,abraço
muito bom emerson o osciloscópio quanto mais completo melhor....mas pra quem quer iniciar o uso existe pequenos projetinho no you tube que mostram como montar um e baixar o programa, isso ajuda muito eu fiz um com dos canais, pra sensores ajuda muito, tenho outro também de baixo custo muito bom fabricação brasileira e pretendo adquirir um mais completo... você é um dos exemplos de que podemos sim fazer um trabalho correto um diagnóstico verdadeiro e não apenas troca de peças o tão chamado troca pra ver,,,,,,, ess é a diferente de reparador pra trocador de peças...show de bola!!!
Bom dia Jorge, com certeza meu amigo, com qualquer osciloscópio da para fazer muitas medições, o importante é começar a utilizar ,muito obrigado pela atenção mais uma vez, abraço meu amigo
ferramenta bacana, além de ficar organizado não se perde tempo enrolando mangueira.
verdade Mateus ,muito obrigado pela atenção mais uma vez, abraço meu amigo
WoooW , bakana, e muito útil!
Valeu , abraço
Opa Emerson, muito legal essa ferramenta da mangueira do ar. Show
Boa tarde Flávio,muito obrigado pela presença mais uma vez, abraço meu amigo
O cara é bom e organizado, parabéns.
fala Emerson mas dicas top...falei com VC hoje sobre o Siena 1.8 fique de passar ai pra VC ta passando o scanner pra mim mas o cliente só vai traz o carro na quarta feira assim que tiver com o carro passo ai valeu pelas dica forte abraço..
Boa noite meu amigo,foi um prazer te conhecer pessoalmente, estou a disposição,abraço meu amigo
top parceiro! Esse carro se não fizer o reconhecimento do sensor de fase e rotação após troca de correia é dor de cabeça certa. parabéns pela explicação. Abraços a você e Rafa. rs
Boa noite Ludovico , verdade meu amigo , ele pisca a luz de anomalia acima de 4.000 giros , obrigado mais uma vez pela atenção ,abraço
+Emerson GOLD CAR , então tem que fazer o recolhimento ao trocar a correia? já peguei uma montana piscando a luz e fiz de tudo r não descobri por quê.
+Emerson GOLD CAR valeu Ludovico, eu apanhei até Chico chegar da lenha, ele chegou e não descobrir porque a luz da montana estava piscando acima de 3000 giros, e dando falha de rotação,
Bom dia meu amigo, tem que fazer ,senão da problema em alta rotação, tem um vídeo meu de uma Spin que eu falo dessa falha e na Spin o scanner da falha de ignição, você troca tudo e era só fazer o ajuste , abraço
Emerson meus parabéns pelo que você vem fazendo,é de grande valor as suas dicas.
Bom dia Edson, muito obrigado pelo carinho meu amigo, abraço
Fala Emerson,
Ótimo o vídeo e as explicações neste Agile.
Gostei muito deste carretel com a mangueira de ar que voce mostrou.
Muito prático e além de agilizar melhora a aparência e organização da oficina.
Valeu ! ! !
Obrigado meu amigo pela presença ,como sempre , muito bacana o carretel e barato o investimento,abraço
Boa noite! Emerson gostaria de agradecer pelos videos sensacionais,fazer o que vc faz não é para qualquer um,
soménte pessoas com diferencial,potencial e humildade pode fazer á diferença e vc faz parte destas pessoas,
continue assim cara vc vai ajudar muitas pessoas,muito obrigado pela atenção que vc me deu na sua oficina,
muita informações que valeu á pena.o que precisar de mim estarei á disposição sempre.
que Deus ilumine vc e sua familia. grato Nelson
Boa noite Sr Nelson , foi um prazer imenso conhecer o senhor ,conhecer sua história de vida ,pra mim foi um ensinamento muito maior do que os vídeos que posto ,muito obrigado obrigado pelas palavras,que vindo de uma pessoa inteligente,sensata e experiente como o senhor,significa muito pra mim , qualquer dia vou aí conhecer sua oficina é te pagar um almoço, abraço meu amigo
dica top obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Muito obrigado pela atenção Jovair, abraço meu amigo
parabéns , por + estas dicas!
Obrigado pela atenção mais uma vez, abraço meu amigo
Oi Emerson muito bom vídeo o osciloscópio excelente aparelho ,más tem que conhecer muito para dar um bom diagnóstico ... é isso Vc tira de letra ...essas ferramentas realmente muito práticas .. gostei muito desse suporte da mangueira ... sua organização e oficina impecável ... Parabéns meu amigo um grande abraço...
Boa noite Reinaldo , muito obrigado pelo carinho e pela atenção , abraço meu amigo
Legal !
Obrigado.
Valeu , abraço meu amigo
Bacana, muito obrigado pelas dicas! Sempre muito útil!
Da a dica de onde vc comprou a mangueira de ar.
Ferrakrebs,Av Helvetia. SBC
Muito bom, parabéns.
Valeu Bruno , abraço meu amigo
Boa tarde Emerson, eu tive o privilégio de ver pessoalmente o arsenal de ferramentas que você dispõe para reparação e diagnósticos, simplesmente top. Parabéns. Abraço.
Boa noite Patrício , muito obrigado pelo carinho meu amigo ,fico feliz de você ter gostado do nosso trabalho , abraço
Valeu Emerson,muito obrigado pelas dicas,seus vídeos são muito legal.
Valeu Valdir , abraço
sensor o2 ok 1 e 2...
boa noite Emerson,bom vídeo,mas pra ficar conclusivo teria que pegar um sinal de referência do 1° cilindro,tipo sinal do secundário,pois nas imagens não tem como saber se realmente está correto o sicronismo,pois pra isso teria que usar os 4 canais,pegar sinal sensor ckp,cmp,secundário 1°cilindro e tvp do 1° cilindro.
Bom dia Reinaldo , obrigado pelas dicas , mas com essa captura eu consigo saber sim se o motor está no ponto , já peguei vários sinais desse mesmo motor , tudo no mesma referência, esse procedimento que você falou é mais fino , mas consigo visualizar com menos trabalho dessa forma que eu faço, obrigado pela presença, abraço
Emerson, e na linha GM 8v qual dente é a referência de sincronismo pegando o disparo de ignição para ajudar na identificação?
Vou mostrar esse vídeo para os mecânicos de são Luis pq nenhum sabe desse procedimento após a troca da correia dentada do Agile. Tenho um e já tive dor de cabeça por causa desses mecânicos desatualizados.
Obrigado pela presença Moisés , abraço
emerso explica pra nos que faz parte do teu canal diferença entre motor e o qe significa ( flex. total flex . flex power .hi flex )
um abraço grato
Boa noite Flávio, tudo a mesma coisa meu amigo , cada montadora utiliza uma sigla diferente para dizer que aquele veículo é flex , abraço
Sou mecânico e vi um comentário que flex só pode usar ou só álcool ou só gasolina e total flex podia usar os dois misturado isso procede?
Não tem nada a ver Flávio, pode usar qualquer mistura em qualquer modelo , apenas tem que abastecer e andar com carro após, para o módulo reconhecer a mistura , abraço
muito obg. valeu
Mais uma demonstração top.!!!
Boa noite meu amigo , valeu pela presença mais uma vez ,abraço
show meu amigo
Seus vídeos podem ser uma enciclopédia. Parabéns!
Obrigado amigo pelas dicas,comprei um osciloscopio e tenho aprendido muito com as suas dicas.um abraço.
Fico feliz Sérgio , obrigado pela presença
Emerson, qual as marcas dos equipamentos que vc apresentou, higienização, pneumática elétrica, e organizador de mangueiras?
Bom dia , de higienização eu comprei no mercado livre , depois te falo a marca ,tenho uma parafusadeira elétrica da bosch pequena , uma da Dewalt mais forte e as pneumáticas da Stanley, o carretel não lembro a marca também,abraço meu amigo
O que pode dizer do scanner alfa teste?
Se poder responder agradeço, assisto e gosto muito dos seus vídeos
Valeu pela presença Mikael , o scanner da Alfatest , quando comecei em 1996 era o melhor , mas eu acabei optando pela tecnomotor por questão de custo , de lá para cá, além da concorrência ter aumentado , a Alfatest caiu muito por conta do pós venda deles que é horrível, não sei como está agora , um abraço
meu amigo , esse sistema seria o mesmo da montana , to com um problema numa montana
Isso mesmo
@@EmersonGOLDCAR vlw mano , vo usa esse vídeos pra fazer teste numa Montana
@@EmersonGOLDCAR Show de bola , nesse momento to com uma montana , que o pulso de onda quadrada nao chega a 1v. Aquele PULSOS que a central manda pra bobina , ja testei alimentação da central ja testei alimentação da bobina , ja alimentei por fora a central e a bobina , ja botei duas baterias no carro , mandei testa a central o cara falou que tá boa , ele falo que podia ser a bobina , foi trocado a bobina e a falha ta ativa , P2300 BOBINA DE IGNIÇÃO 1 - TENÇÃO BAIXA , P2303 BOBINA DE IGNIÇÃO 2 - TENÇA BAIXA , AE TU BOTA OSCILOSCÓPIO O PULSOS QUE ERA PRA SER 5 VLS NAO DA MEIO VOLTS , A BOMBA DE COMBUSTÍVEL TA ARMANDO E OS BICOS TA PULSANDO NA PARTIDA , SO TEM ESSAS FALHAS NA INJEÇÃO
Emerson,muito bom compartilhar;seu conhecimento. Parabéns.
Boa noite Emerson qual o tipo de óleo que vc usa neste filtro da chave pneumática porque o meu filtro não veio especificando a viscosidade e nem a marca de óleo, bom vídeo.
Boa noite meu amigo , eu compro no mesmo lugar que compro as ferramentas , é próprio para pneumática , não sei a viscosidade certa , posso te passar na segunda ,abraço
ok ficarei agradecido.
Boa noite amigo o óleo que uso em automação industrial nesses lubrificadores pneumáticos é o óleo 68, não sei se serve para sua aplicação.
top..top
..Me da uma moral to com um Kia na of.Defeito:na fase fria morre , consumo elevado kia carens 2.0 automatico tenho raster 2 não entra o 3 emprestado TB não entro...rastreie com um lauch aquele pequenos chupa cabra kkkk. pega fluxo porém o mesmo já foi trocado por outro..alimentação do sensor ok há resposta de temperatura do ar e da pressao ADM porém não consigo ver parâmetros no scaner. continuidade ok..há 1 e 2 ok alimentação resposta é resistência... única coisa q achei nível de óleo do motor baixo..não sei qual linha de raciocínio seguir..!!!?! valeu desde já grato ...
Boa noite meu amigo , eu colocaria o manômetro para medir pressão e vazão de combustível , o ideal era entrar com um scanner que fizesse as leituras bacanas ,para não gerar duvidas , ponto de correia , compressão desse motor , gasolina de má qualidade faz morrer na fase fria , entrada falsa de ar , vai por partes que você consegue ,abraço
Ok grato pela atenção.. Vou olhar pressão.. Ela é corrente comando..boa dica ...bom dia!!
Você é o cara, gostaria de ter condições de comprar esses equipamentos mais só tenho o scanner alfa teste
ótimo seus videos,parabéns
Emerson nao sei se você conhece osciloscopio feito caseiro você recomenda
Boa tarde Oseias , já vi o vídeo, funciona , tudo depende dos testes que você pretende realizar , dá para começar a aprender a trabalhar com a ferramenta, abraço
+Emerson. no caso para ver a sincronia do motor um exemplo muito obrigado pela atenção abraço Deus. continue te abençoando parabéns pelo trabalho
+Emerson. no caso para ver a sincronia do motor um exemplo muito obrigado pela atenção abraço Deus. continue te abençoando parabéns pelo trabalho
Para ver o sincronismo de motor , você precisa de dois canais e esse caseiro , é só um canal , abraço meu amigo
Bom dia Emerson me passa o endereço da sua oficina
Tem na descrição dos vídeos. Agendamentos:1199428-3614, abraço
Tô com um Agile aqui na oficina e da erro p0341 mau funcionamento no sensor de fase. Via scanner o sinal de fase funciona e corta a cada 2 segundos.. testei outro aqui e funcionava sem falhar a rotação do sensor.. será problema no comando ? O sensor já testei
e como é util!!!!!!!!!!!!!
Obrigado Marcio pela presença mais uma vez ,abraço
bom dia,o procedimento pra vc que já pegou em outros carros talvez seja igual esse ,mas para ser conclusivo seria bom vc ter um sinal de referência.
Q bacana ver seus vídeos ! As dicas são extremamente didáticas e sua oficina é impecável ! Parabéns pra vc e sua equipe e continuem com esse trabalho Q exige muita dedicação de todos! Se puder fale um pouco dessa linha de ar ! Q marca , o custo ...
Essa abordagem sobre ferramentas é bem interessante tbm ! Valeu !
Boa noite Roberto ,muito obrigado pelo carinho meu amigo , o carretel eu não lembro a marca ,mas paguei em torno de 230,00 na ferrabrebs , abraço meu amigo.
Boa tarde Emerson tudo bem? primeiramente gostaria de parabenizar você pelo canal e pelos otimos videos.. sou de SBC sigo o seu canal e assisto sempre seus vídeos gosto da sua honestidade com os clientes e gostaria de levar meu Peugeot 207 para uma revisao... ele é 2012 e está com 23k km nunca fiz nada está original ... precisa marcar horário com você? ou pode ir direto? obrigado
Boa noite Luiz,muito obrigado por assistir meus vídeos e pela confiança. Precisa agendar assim te atendo mais rápido,com essa kilometragem vice agenda e da até para esperar,abraço
Estou pesquisando para adquirir um novo scanner e estou em duvida entre rasther 3 e kts570, o rasther ja trabalhei com ele e é muito bom, mas gostaria de saber mais sobre o bosch mas nao conheco ngm que tem, vc sabe me dizer se o kts 570 programa chaves imobilizador? como trabalho com conserto de centrais e programacao preciso de um que atenda esses ajustes tbm, qual desses dois vc indicaria, ja que trabalha com os dois? minha regiao atendo mais nacionais
Boa noite meu amigo,se você atende mais nacionais e para a programação de imobilizador com certeza o RASTHER vai te atender melhor ,gosto muito do Kts também,mas como não faço muito essa parte de imobilizador e quando faço uso o RASTHER,não posso te falar do kts nesse quesito,mas um excelente scanner também é ainda tem osciloscópio e multímetro de dois canais,os dois juntos formam uma dupla muito boa ,abraço
olá amigo tenho um agile 2012 e eu notei que lá no sensor de rotação não tem nenhum encaixe no conector mais ele funciona normal como é isso?
É possível fazer o aprendizado do sensor de rotação desse motor sem scanner?
Parabéns pelos vídeo Emerson, como sempre dando um show de conhecimento.
Qual o scanner mais em conta pra está começando, com pequenas manutenções na garagem?
Obrigado pela presença meu amigo, Raven 3 , abraço
bom dia qual o nome do scanner que você usar abraços
Boa noite Emerson, tudo bom? Ótimo vídeo! Se me permite, a respeito do vídeo anterior do gol, é possível medir primário da bobina com analisador de polaridade? Se ligarmos no negativo da bobina, haverá pulsos no led perceptíveis a olho nu ? Aquela tensão de 300v queimara os circuitos da caneta? Pergunto pois sou entusiasta e tenho poucos recursos. Muito obrigado pela atenção! Um abraço e like sempre pra vc!
Boa noite Alexandre , pode testar sim o acionamento da bobina com a caneta , não vai danificar não ,aliás ela é muito eficaz para esses testes , obrigado pela presença novamente , abraço
Boa noite mestre, Mais vídeo sensacional! parabéns, vc poderia nos falar onde conseguimos comprar esse equipamento da linha de ar que mostra no final do vídeo? e Emerson qual seu email pra contato?, abraço.
Boa noite Willian , obrigado pelo carinho mais uma vez , eu comprei na Ferrakrebs em SBC é perto da minha loja , acho que o preço foi 230,00 . meu email eats.10@hotmail.com , abraço
Bom dia amigo,pq a luz de injeção eletrônica do Agile fica acesa?sei que é uma pergunta complexa devido a forma de comunicação, existe um princípio,um primeiro paço,caminho para minha pergunta?desde já agradeço...
Bom Professor gostei dar uma chance de trabalhar com você Ermeson
No momento não tenho vaga , mas mande um currículo seu , abraço
seus vídeos são bons,mas esse fsa pra mim só tem preço,as imagens são péssimas,taxa de amostragem horríveis,não se ofenda com o comentário.você é um ótimo profissional,talvez poderia comprar um hantek e fazer algumas imagens.
Bom dia Reinaldo, pode ficar tranquilo que eu respeito às opiniões, eu fiz um curso de osciloscópio e o professor utilizava um Hantek de 4 canais , ele travava a todo momento, sinal de secundário muito ruim , precisava usar atenuador , enfim , para o uso automotivo não achei uma boa opção, o FSA 500 , não é só um osciloscópio, ele é um analisador de motores, com software pronto para diversos testes , testa sistema de carga , arranque, bateria , além de ter os acessórios para testar qualquer sistema secundário de ignição, que pra mim é o que eu mais utilizo , a taxa de amostragem dele não é alta mesmo , mas é o suficiente para o uso automotivo, obrigado pela atenção, abraço
não. tem. como. emtra.