Excelentes autos los seat , tuvistes el previlegio de tener un ibiza 6k1 y ahora un ibiza 6L . Estoy en chile y tengo 2 ibizas 6k1 y un cordoba 6k1 , y en venezuela deje un cordoba 6L . Son tremendos autos
Muy buen cambio,poco a poco coje forma de restyling,si la calandra delantera quieres poner también de panal de abeja,hazla con la rejilla del kit aerodinámico del león MK2,es igual el panal,yo me la hice artesanal y queda espectacular,de echo estoy haciendo más para vender. Sige así me gusta tu estilo de hacerlo tú.
Los pilotos se pueden reparar, y aunque otros digan que son macarra pues yo los veo modernos y más con la modificación única que la vas hacer. Me alegra que volviste a los proyectos que es lo que más nos gusta a los subscriptores.
Tengo este mismo coche desde hace 11 años, mismo motor (supongo es el ATD) yo le hice estos mismos cambios en los paragolpes (en realidad son los del restyling y fr, los del cupra es algo distinto) hará ya unos 5 años, solo me falta cambiar los pilotos traseros que obviamente quiero coger los mismos que pillaste. Una putada que llegaran rotos por la esquina, a mi me paso algo parecido con los delanteros, que al final tuve yo que arreglar porque estaban cambiados la bombilla led y no se podían poner las tapas traseras, no se si porque intentaron darle calor pero estaban derretidos y lo dejaron fatal con unos "CORCHOS" literal pintados en negro para tapar el desperfecto... al final con la dremel les hice el hueco bien para poder poner la tapas,un poco silicona y así no entre agua. Te quería comentar que yo la parrilla delantera en vez de cortarla la pinté de negro y puse la matricula pequeña, para mi queda estéticamente mejor en el medio, pero como a ti te guste más. Y pilla el lip delantero del leon cupra mk1, ( que suelen usar para varios coches) y se corta apenas un trozo de cada lado y con agujeros y tornillos roscachapa te queda del 10. Luego además puedes pillar por internet los intermitentes laterales led, además son los direccionales que quedan de lujo yo los puse hace unos días.
Buenas,pero el cambio de faros de una parabola a doble parabola se hace tan facil como quitr un faro y poner otro y ya funciona todo o tienes que cambiar conexiones o cableado, yo la s la dejaria pero para gustos no ay nada escrito, un saludo crack
Yo antes que alisarlo, lo pintaba en negro... incluso si me apuras, le pondrás hasta las letras de Ibiza en negro también...( Y soy anti anagrama eeeee)
Esos paragolpes no son ni de FR ni de cupra, son los del restyling de mediados de 2006. Los llevaban todos. Luego el FR de 2006 llevaba el paragolpes trasero del cupra, que lleva la matrícula más baja y delante llevaba ese como el tuyo pero con unas rejillas en vez de abeja, con rombos en gris metalizado oscuro. El cupra es distinto paragolpes, más recto en la parte baja, y matrícula pequeña. Los pilotos traseros me parecen muy macarras y lo de quitar la S.....cuidado como lo haces para que no raje a los 2 días.
Yo tengo un seat ibiza lo compré para aseer un proyecto pero está en pésimas condiciones el vehículo tubo corto y se quemo todo el arnés del motor y parte del motor pero estoy motivado saludos desde México
Hey buenas veo que tienes monofaro y vas a cambiar a bifaro yo acabo de hacer esa conversión cuando pongo largas la corta se apaga, podrías ayudarme alguien en la modificación que tenga que hacer en el cableado de los mandos o donde sea
Yo le pondría si tuviera mucho dinero y un Ibiza pilotos traseros "blancos" transparentes con todo de leds ,lo pintaría todo el coche de naranja, la s de Seat no prescindirá de las dos.No bajaría el coche hasta tocar el suelo me parece que afea mucho al coche.Las llantas del Ibiza Cupra 2003 o de tuning, el frontal parecido al prototipo Ibiza Vaillante pero sin la forma de V en el parachoques delantero ,las s de Seat las pintaría de rojo cómo los que tenían los Seat Ibiza crono, Ronda Crono o el Fura Crono en contraste con la rejilla negra , intermitentes de leds en lo espejos exteriores y poco más. Este es el último Ibiza que me gusta,a partir del 2008 desapareció el Ibiza. Seat Ibiza 1984- 2003.Un saludo desde Sevilla. 👋
Yo tuve uno, y los paragolpes no son ni Cupra ni fr.. son los normales del restayling del 2006, aún así quedan más bonitos que que los que tenía, Lo que no me gustan nada son los pilotos traseros quedan muy macarras, están más guapos y le quedan mucho mejor los del Cupra y fr que son grises los llamados "fume"!
Lo olvidaba, jamás le pondría un alerón monstruoso ni molduras feas debajo de las puertas que afean muy mucho mi coche,tampoco prescindirá de los tiradores de las puertas que sin ellos creo que se abren a distancia con las llaves o con un mando a distancia, si se estropea el mando no se puede abrir las puertas desde fuera. Sí le pondría la 3a.luz de frenado del alerón de serie "blanco" translúcido de leds y en lugar de las luces antiniebla del parachoques delantero que fuesen diurnas, si no 2 antiniebla amarillo. El interior de los faros delanteros de color del coche, naranja y por supuesto 2 faros en cada tulipa. Así tunearía mi Ibiza 6 .👋
Buen video, me quedo para seguir el proyecto. ¿En que pagina estuviste buscando los faros nuevos? Están homologados? Están agotados en las paginas que he visto.
Infórmate primero antes de poner la matrícula pequeña, ese coche no está en la lista de los vehículos a los que se les puede poner esa matrícula ya que ese coche de serie viene para poner la matrícula normal y tu le estas haciendo una reforma de importancia que por supuesto tendrás que validar en la ITV, sino no vas a tener dinero para pagar multas. Una vez autorizadas las reformas si le podrás poner ésa matrícula pequeña OJO AL DATO
Muy buen vídeo! Con ganas del próximo capítulo!
Excelentes autos los seat , tuvistes el previlegio de tener un ibiza 6k1 y ahora un ibiza 6L . Estoy en chile y tengo 2 ibizas 6k1 y un cordoba 6k1 , y en venezuela deje un cordoba 6L . Son tremendos autos
Muy buen cambio,poco a poco coje forma de restyling,si la calandra delantera quieres poner también de panal de abeja,hazla con la rejilla del kit aerodinámico del león MK2,es igual el panal,yo me la hice artesanal y queda espectacular,de echo estoy haciendo más para vender.
Sige así me gusta tu estilo de hacerlo tú.
Un proyecto muy chulo mucho ánimo compañero 💪 😉
Buen proyecto, yo en un cordoba 6l lo del porton va con pulsador electrico en lugar de tirador, si consigues llevar el cable hazlo mejor con tirador!!
tiene muy muy buena pinta el proyecto, un saludo
Hola me ah gustado mucho tu video yo tengo un ibiza como el. Tuyo y si que mustaria poder seguir bien más videos
Los pilotos se pueden reparar, y aunque otros digan que son macarra pues yo los veo modernos y más con la modificación única que la vas hacer. Me alegra que volviste a los proyectos que es lo que más nos gusta a los subscriptores.
Pinta bien ese proyecto, estaremos esperando el próximo capitulo
gran cambio ,poco a poco...
En el paragolpes delantero yo le pondría un lip quedaria muy chulo
Sigue con el cocheeeee
Buen cambió has dado al canal, te lo estás currando
Se agradece , para vosotros tambien es bueno a si vereis mejor y escuchareis mejor , ya sabeis por vosotros 🥰
Tengo este mismo coche desde hace 11 años, mismo motor (supongo es el ATD) yo le hice estos mismos cambios en los paragolpes (en realidad son los del restyling y fr, los del cupra es algo distinto) hará ya unos 5 años, solo me falta cambiar los pilotos traseros que obviamente quiero coger los mismos que pillaste. Una putada que llegaran rotos por la esquina, a mi me paso algo parecido con los delanteros, que al final tuve yo que arreglar porque estaban cambiados la bombilla led y no se podían poner las tapas traseras, no se si porque intentaron darle calor pero estaban derretidos y lo dejaron fatal con unos "CORCHOS" literal pintados en negro para tapar el desperfecto... al final con la dremel les hice el hueco bien para poder poner la tapas,un poco silicona y así no entre agua.
Te quería comentar que yo la parrilla delantera en vez de cortarla la pinté de negro y puse la matricula pequeña, para mi queda estéticamente mejor en el medio, pero como a ti te guste más. Y pilla el lip delantero del leon cupra mk1, ( que suelen usar para varios coches) y se corta apenas un trozo de cada lado y con agujeros y tornillos roscachapa te queda del 10. Luego además puedes pillar por internet los intermitentes laterales led, además son los direccionales que quedan de lujo yo los puse hace unos días.
Alisa portón
Las molduras de las puertas
Y los paragolpes hazle algo guapo así como dijiste 😏👏
Muy buen cambio Dani!
Buen cambio, lo de alisar el portón no se lo haría, ya es demasiado tuning!!
No se no me termina de disgustar eh ! Lo vere a la marcha pero no lo descarto 😜
A que te refieres con eso? En que minuto sale??
@@dcars_
Ese Dani bueno!!!💪
Los faros traseros son muy guapos, donde me recomiendas para conseguir unos similares? Gracias crack✌🏽
Esa facia no es de Cupra . Es de un Ibiza 2008 acá en México.
Buenas,pero el cambio de faros de una parabola a doble parabola se hace tan facil como quitr un faro y poner otro y ya funciona todo o tienes que cambiar conexiones o cableado, yo la s la dejaria pero para gustos no ay nada escrito, un saludo crack
Donde compraste calaveras traceras estan perrukis
Volante de el restyling!!!
Y sobre tema de homlogar otra carrocería, por que es una reforma del vehículo
Si tengo el modelo normal, si compro un paragolpe del FR homologado, hace falta algo más para pasar la ITV?
Oye bro dónde puedo conseguir esas calaveras traceras están 10/10
Yo antes que alisarlo, lo pintaba en negro... incluso si me apuras, le pondrás hasta las letras de Ibiza en negro también...( Y soy anti anagrama eeeee)
Hola, los faros traseros dónde se consiguen?
dios a 2k el video esto es calidad ;)
Tengo uno idéntico , me gustaría saber dónde conseguiste los paragolpes y las calaveras traseras
Una pregunta, quiero hacer el mismo cambio al coche, ¿ el parachoques es del modelo de 2006 al 2008 ? Hay algun problema al encajarlo ?
El delantero no hay ningún problema porque yo lo he cambiado y mi ibiza es del 2002 y sin problemas todo igual al viejo
Esos paragolpes no son ni de FR ni de cupra, son los del restyling de mediados de 2006. Los llevaban todos. Luego el FR de 2006 llevaba el paragolpes trasero del cupra, que lleva la matrícula más baja y delante llevaba ese como el tuyo pero con unas rejillas en vez de abeja, con rombos en gris metalizado oscuro. El cupra es distinto paragolpes, más recto en la parte baja, y matrícula pequeña.
Los pilotos traseros me parecen muy macarras y lo de quitar la S.....cuidado como lo haces para que no raje a los 2 días.
Donde consiguen esas piezas , tengo un seat y no se donde podria conseguirlas
La marcha atrás solo enciende la luz blanca de un lado?
Yo tengo un seat ibiza lo compré para aseer un proyecto pero está en pésimas condiciones el vehículo tubo corto y se quemo todo el arnés del motor y parte del motor pero estoy motivado saludos desde México
Hey buenas veo que tienes monofaro y vas a cambiar a bifaro yo acabo de hacer esa conversión cuando pongo largas la corta se apaga, podrías ayudarme alguien en la modificación que tenga que hacer en el cableado de los mandos o donde sea
Yo le pondría si tuviera mucho dinero y un Ibiza pilotos traseros "blancos" transparentes con todo de leds ,lo pintaría todo el coche de naranja, la s de Seat no prescindirá de las dos.No bajaría el coche hasta tocar el suelo me parece que afea mucho al coche.Las llantas del Ibiza Cupra 2003 o de tuning, el frontal parecido al prototipo Ibiza Vaillante pero sin la forma de V en el parachoques delantero ,las s de Seat las pintaría de rojo cómo los que tenían los Seat Ibiza crono, Ronda Crono o el Fura Crono en contraste con la rejilla negra , intermitentes de leds en lo espejos exteriores y poco más. Este es el último Ibiza que me gusta,a partir del 2008 desapareció el Ibiza. Seat Ibiza 1984- 2003.Un saludo desde Sevilla. 👋
Hermano los parachoques donde los has comprado? Tu crees que montandolos en un cordoba entra?
Escribeme si quieres a insta y te digo lo que sepa y necesites 🫡😜
Hola en el vídeo has comentado que comprarías esos faros nuevos por 40€ quería saber en qué página gracias
COMPAÑERO ! pronto subire mas y digo mas datos ! Un saludo !
Yo tuve uno, y los paragolpes no son ni Cupra ni fr.. son los normales del restayling del 2006, aún así quedan más bonitos que que los que tenía, Lo que no me gustan nada son los pilotos traseros quedan muy macarras, están más guapos y le quedan mucho mejor los del Cupra y fr que son grises los llamados "fume"!
Donde puedo comprar esos pilotos traseros?
Lo olvidaba, jamás le pondría un alerón monstruoso ni molduras feas debajo de las puertas que afean muy mucho mi coche,tampoco prescindirá de los tiradores de las puertas que sin ellos creo que se abren a distancia con las llaves o con un mando a distancia, si se estropea el mando no se puede abrir las puertas desde fuera. Sí le pondría la 3a.luz de frenado del alerón de serie "blanco" translúcido de leds y en lugar de las luces antiniebla del parachoques delantero que fuesen diurnas, si no 2 antiniebla amarillo. El interior de los faros delanteros de color del coche, naranja y por supuesto 2 faros en cada tulipa. Así tunearía mi Ibiza 6 .👋
Lo de la matricula en el lado es legal?
Pon enlace de los faros porfavor
el paragolpes delantero aerodinámico esta mas guapo yo lo tengo puesto y es mucho mas agresivo
Buen video, me quedo para seguir el proyecto.
¿En que pagina estuviste buscando los faros nuevos? Están homologados? Están agotados en las paginas que he visto.
Los faros traseros esos pasan itv???
es el 100cv?
Si señor !!
Cogiendo ideas para el mío. 🤔
Ya somos dos jajaja
Infórmate primero antes de poner la matrícula pequeña, ese coche no está en la lista de los vehículos a los que se les puede poner esa matrícula ya que ese coche de serie viene para poner la matrícula normal y tu le estas haciendo una reforma de importancia que por supuesto tendrás que validar en la ITV, sino no vas a tener dinero para pagar multas. Una vez autorizadas las reformas si le podrás poner ésa matrícula pequeña OJO AL DATO
esa defensa no es cupra
Asta q te desiste y tu viste tiempo