Torque Wrench, limiter, Screwdriver เลือกแบบไหนดี หรือมีมันทั้งหมดเลย
HTML-код
- Опубликовано: 11 фев 2025
- วันนี้อาจจะยาวไปหน่อยแต่ก็ลองฟังกันดูเผื่อเป็นแนวทาง
ลืมพูดไปเรื่องนึงของ Torque Sleeve ตัวสุดท้าย คือมันไม่ควรเอามาไขเพื่อคลายน๊อตนะครับ
อุปกรณ์ในคลิปผมได้มาจาก Amazon Japan เป็นส่วนใหญ่ครับ ตามลิงค์ด้านล่าง
Torque Limiter Prochi 6nm amzn.asia/d/eB...
Torque Limiter Prochi 2nm amzn.asia/d/bC...
Torque Sleeve Prochi Sloky 2-6Nm amzn.asia/d/7v...
Lezyne Torque drive shope.ee/4KlHk...
Astro Product 1/4 Dr Ratchet spinner shope.ee/408RL...
T-Handle KTC 1/4 shope.ee/8KHQV...
Wera Torque Screwdriver 3-6Nm www.kctool.com...
Wiha torque Vario shope.ee/1q3wl...
ขอบคุณความรู้ดี ๆ ครับ
TengTools ด้ามสีแดงหาซื้อได้ที่ไหนครับท่าน
สัตว์ในจำนาน น่าจะเป็น เทนงู ปะคับ
clip ครึ่งชม. แต่ดูแล้วเพลินครับ 😁
อีกแบบที่น่าใช้ก็มี
- Preset torque มีใช้บ่อยกับจักรยานและงานไฟฟ้าบางประเภท เนื่องจากน้อตที่ขันแรงบิดมักเท่ากันในหลายๆ จุด ดีตรงที่ใช้ง่าย ดูแลรักษาง่าย เทียบราคาต่อความแม่นยำถือว่าคุ้มค่ากว่าแบบอื่นๆ พอสมควร
-กลุ่มที่มีหน้าจอดิจิตอล กับไขควงผมนึกออกแค่ยี่ห้อ pb swiss และ stahlwille กับคนที่สายตาไม่ดีมันเริศมากครับ ถึงค่าตัวจะแพงกว่ารุ่นธรรมดา 2-3 เท่าตัว
-แบบ Beam-style แนวโบราณๆ ดีตรงที่พังยาก คาริเบทง่าย แทบไม่ต้องดูแล แต่คนที่สายตาไม่ดีโอกาสขันเพี้ยนเยอะสุดๆ
ส่วนเรื่องนวัตกรรมของ Torque Wrench ผมยกให้ stahlwille คือเบอร์ 1 ของด้านนี้ ผลิตภัณฑ์ตอนนี้เรียกว่าครอบคลุมทุกงานขันกับทุกวงการที่มีบนโลกและงานนอกโลกแล้วครับ
Stahlwilleนี่ชอบมากครับ ชอบในตัวแบรนด์และคุณภาพ
Torque wrenchเขาก็น่าใช้ โดยเฉพาะ manoskop ที่ปรับได้เร็วและง่ายมากๆครับ
แต่ราคานี่เอาเรื่องอยู่ฮะ
ขอบคุณที่แบ่งปันครับพี่🤘
@@Toolstime stahlwille ผมมีอยู่ตัวนึงและชุดไขควง pb swiss จอดิจิตอลไว้สำหรับงานขันจักรยานเฟรมคาร์บอน
สำหรับผมจักรยานโดยเฉพาะคาร์บอนเป็นอะไรที่อ่อนไหวต่อแรงขันเป็นอย่างมาก พลาดนิดเดียวคือพัง ดีหน่อยอาจพังคามือ แต่พังระหว่างขี่ก็อาจได้คุยกับถนน หรือมีรถมาซ้ำก็คุยกะรากมะม่วงเลย
ส่วนเกรดประแจปอนด์ที่ผมไว้ใจได้กับเฟรมคาร์บอนคือดีสุดในโลก หรืออย่างน้อยสุดคือเป็นที่ยอมรับได้กับงานอากาศยาน (ถ้านอกเหนือจากนี้ผมจะเลือกเป็นแบบ preset) ถึงราคามันสูงมาก แต่เทียบมูลค่าเฟรมคาร์บอนแล้วมันเรื่องเล็กน้อยครับ เคยครั้งนึงขันพลาดทำเฟรมราคา 2 แสนร้าว ถึงกับเข็ดเลยครับ
ถ้าให้เลือกต้องซื้อระหว่าง ด้ามปอนด์กับบล็อกแบต
ในงบที่มีจำกัด ผมซื้อด้ามปอนด์ ทำงานขันตามสเปคสบายใจ
วันก่อนขันชามหน้าฟอร์ซ่า ยิงบล็อคลมมา ต่อด้ามยาวกดธรรมดาไม่ลง
ต้องขึ้นยืน ยิงบ้าบอสสเปคโรงงานแค่ 80 กว่านิวตัน
ที่ทำมาหลายคัน ขันปอนด์ตามสเปค ไม่เคยมีน็อตชามหลุด
จริงครับพี่ ทำงานสบายใจกว่าเยอะเลยครับ น้อยครั้งมากที่จะไขไม่แน่นหรือแน่นเกิน
ตัว wiha ปลายที่ต่อสามารถล็อคดอกไขควง 1/4 ท้ายดอกยาว 13mm ได้ไหมครับ
จับได้ครับ ไม่ต่างจากตัว C6 E6 เลยครัย
งานขันสกรูปกติหยิบตัวไหนมาใช้บ่อยสุดหรอครับ แล้ว wera piston handle ได้ใช่บ่อยไหมครับ
Pistonใช้เฉพาะที่ต้องขันทอร์คครับ ก็ใช้เรื่อยๆครับ
ตอนนี้ไขทั่วไปบ่อยสุดเป็น ปากแบน pbswiss ด้ามยางๆ รุ่นยอดนิยมที่เปลี่ยนดอกได้
ปากแฉกใช้wera laser tipด้าวเขียวครับ
ถ้าเป็นงานไฟฟ้า มีใช้ไขควงทอร์ค vde ไหมครับ หรือใช้ตัวไหน
ขอบคุณมากนะคับที่ทำช่องแบบนี้ไว้ให้ชม
ขอบคุณครับผม