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Panasonicのオフタイムに乗っていて純正のサドルでは尻が痛く長くは乗れないので先ずはサドルを交換しましたが、小径の自転車は乗り心地も悪くシートポストをサスペンション付きに替えようと思い探しましたが油圧式とかリンク機構が付いたものに25.4Φのシートポストに合うものが無く一番簡単なコイルスプリングとゴムのクッションの組み合わせのサスペンションを付けることにしました。これで漸く地面からの突き上げも無くなりサドルのクッション性と相俟ってお尻の痛さから解放されました。
同じ形状のサスペンションを3つ使用してみました。ロードバイク、ミニベロロード、クロスバイク。結論を言うといつ折れるかと心配で怖いです。シートの位置だしも乗るたびにしっくり来ず調整が難しいです。ままチャリのような近距離向けですね。
当方1年以上愛用しております(アマゾンで偽物購入)が 若干気になったのは 沈み込むのはサドルの後方になるので先端部分が上向きになり股間が少し痛いです
今、実際は少し前めに付けて、あまり沈まないようにしてます。股間が痛い?分かります!
ルノーライト10で同じことしたかったんですけど、六角穴付ボルトが固くてサドルがシートポストから外れません。潤滑剤たっぷり吹き付けたけど外れませんでした。なので諦めました。
おお!乗り心地良さげになりましたね。😁折りたたみ収納時は、違和感とかなさげですか?
折り畳んでも邪魔になるわけでもなく全く問題無いですよ!
@@miwaka20 ありがとうございます。勉強になりました。
自分もベロスター取り付けましたが1年半位でパキンと片側が折れました! あまり柔らか目にすると体重によるストロークが大きくなるで少し固めにしてほうが長持ちすると思います、ちなみに自分は体重65kg位で動画に近い取り付け位置でした。
げ、本当ですか?1年半かあ、短いような、長いような。僕も65kgくらいなので、同じような運命を辿るのかな?ま、消耗品ってことですね。
Panasonicのオフタイムに乗っていて純正のサドルでは尻が痛く長くは乗れないので先ずはサドルを交換しましたが、小径の自転車は乗り心地も悪くシートポストをサスペンション付きに替えようと思い探しましたが油圧式とかリンク機構が付いたものに25.4Φのシートポストに合うものが無く一番簡単なコイルスプリングとゴムのクッションの組み合わせのサスペンションを付けることにしました。これで漸く地面からの突き上げも無くなりサドルのクッション性と相俟ってお尻の痛さから解放されました。
同じ形状のサスペンションを3つ使用してみました。ロードバイク、ミニベロロード、クロスバイク。
結論を言うといつ折れるかと心配で怖いです。シートの位置だしも乗るたびにしっくり来ず調整が難しいです。
ままチャリのような近距離向けですね。
当方1年以上愛用しております(アマゾンで偽物購入)が 若干気になったのは 沈み込むのはサドルの後方になるので先端部分が上向きになり股間が少し痛いです
今、実際は少し前めに付けて、あまり沈まないようにしてます。股間が痛い?分かります!
ルノーライト10で同じことしたかったんですけど、六角穴付ボルトが固くてサドルがシートポストから外れません。
潤滑剤たっぷり吹き付けたけど外れませんでした。なので諦めました。
おお!乗り心地良さげになりましたね。😁
折りたたみ収納時は、違和感とかなさげですか?
折り畳んでも邪魔になるわけでもなく全く問題無いですよ!
@@miwaka20
ありがとうございます。
勉強になりました。
自分もベロスター取り付けましたが1年半位でパキンと片側が折れました! あまり柔らか目にすると体重によるストロークが大きくなるで少し固めにしてほうが長持ちすると思います、ちなみに自分は体重65kg位で動画に近い取り付け位置でした。
げ、本当ですか?1年半かあ、短いような、長いような。僕も65kgくらいなので、同じような運命を辿るのかな?ま、消耗品ってことですね。