Qué bueno, eres una máquina. Para la próxima mira en el chatarrero un compresor y lo preparas, sería muy interesante. A quién le guste la idea dedito arriba en éste mensaje, haber si lo motivamos entre todos. Un saludo.
Fenómeno. La gente se deshace muy rápido de las cosas, sin saber que por dos duros pueden seguir tirando. Lo que ocurre que a veces sale más caro el collar que el perro. Y más en estos casos que por 150 euros lo tienes nuevo, aunque ese no parece tener mucho trote. SALU2'S.
Nosé de que procedencia es ese generador ...pero los componentes son igual a los de un KARSON que tengo y me está dando dolores de cabeza por qué fuga gasolina por el carburador... Si lo arreglo será gracias a tu vídeo. Un abrazo afectuoso desde Atacama. Chile😊
En el mío se salió un retén del cigueñal del lado del generador de 4 mm de grosor. Parece que lo hagan a propósito pues había espacio para uno de 8mm. Yo le monte uno de 6 mm. Tiene casi 20 años, ha funcionado mucho y va de lujo. Es idéntico a este hasta en el color, y solo le veo un inconveniente, el peso de 26 kg sin gasolina. Este del vídeo está muy nuevo.
muy bueno su programa. yo tengo un generador de 2tiempos y no me arrancar, pero cuando le hecho un poquito de gasolina por el piston si y despues que se calienta arranca normal. gracias
Varon, Dios le bendiga, soy Daniel desde Cuba. Cuando pongo a funcionar mi generador, se le escucha un sonido como de martilleo, muy molesto a los oídos. Sabe usted como solucionarlo.
De lujo Paco! Pero no veas el sahumerio que has liao en el taller. Por cierto, vaya mérito tienes colocando algunos tornillitos con el manojo berenjenas que tienes de mano. Jejeje! Saludos!
Yo tengo 2 ,uno de la chatarra tb, que reparé, el problema es que después de un tiempo parados, luego no arrancan hasta que no desarmes y limpies el carburador
Buenas, gracias por compartir ma ha parecido que has cambiado el orden de conesion a la bobina, el cable verde donde estaba el negro no? corrijeme si me equiboco, un saludo.
Tengo uno con ese problema esta nuevo pero no tiene chispa en la bujía creo qué debe ser esa bobina de alta tienes idea cuanto cuesta? Gracias por tu video muy bueno
Tengo un generador eléctrico de 2 tiempos y me fijé que tiene problemas en el pistón, pues parece que tiene ya una obsoleta programada (vejes) pero así mismo funciona, me di cuenta que si lo subía más de 500watts se paraba el motor automáticamente, como si se fuera a trancar, había que esperar un tiempo y luego poco a poco el yoyo se iba a aflojando hasta destrabarse y arrancar por tirón, si la mantengo hasta 400watts no hay problema trabaja perfecto, 61hz 115v, no puedo llegar a 500 sueldo de 800watts de corriente nominal, ¿Que me aconsejas? No quiero deshacerme de el, pues en los momentos más difíciles me a servido, solo pierdo poner ventiladores y luces..
Me llama la atención que tanto aqui como en el canal de la maneta tambien esteis poniendo a punto un par de generadores... La pregunta es, lo haceis por si la cosa se pone chunga? Un video genial como siempre 🙂
Este al menos tenia menos que el otro que te salio con el cdi estropeado, yo tenia uno igual abandonado en el trastero y al final un dia de aburrimiento vi que solo se le habia salido un reten, el del lado contrario al encendido
Paco me he pillado uno por wallalpop por 12 euros! Le he dado bastante mano a ver si lo consigo arrancar, es muy parecido a este que has arreglado. Que consumen? En gasolina con aceite, algún aceite especial? Y la mezcla sabes en qué proporcion?? Perdona la brasa. Lo subiré a mi Instagram, @lasmanosdeldiogenes cuando lo vea andar
@@VolanteMagnetico muchísimas gracias por contestar. Dice mucho de ti. Me refería a que consume de combustible, si es gasolina o diesel o que...ando más verde que verdin... Y de aceite alguno en especial?
Qué bueno, eres una máquina. Para la próxima mira en el chatarrero un compresor y lo preparas, sería muy interesante. A quién le guste la idea dedito arriba en éste mensaje, haber si lo motivamos entre todos. Un saludo.
Graciasss
Oîğ😢😢ĺĺ😢❤⁸
Saludos desde Lebrija Sevilla para Almeria.Gracias por el video.Se veia muy limpio y sin oxido,eso no es normal para Paco.
Gracias a ti, Lolo
Fenómeno.
La gente se deshace muy rápido de las cosas, sin saber que por dos duros pueden seguir tirando.
Lo que ocurre que a veces sale más caro el collar que el perro. Y más en estos casos que por 150 euros lo tienes nuevo, aunque ese no parece tener mucho trote.
SALU2'S.
Graciassss
No te se resiste ningún motor Paco, eres un genio con la mecánica. Un abrazo.
Gracias Jose Manuel, un saludo
Me encanta los vídeos Paco , esté muy limpio pero cuando se deja chapapote al carburador, tiene trabajo Dios bendiga esas manos. Un saludo
Graciasss
¡Genial!¡No hay motor que se resista!
Graciasss
Que dios bendiga a tu chatarrero de confianza
hay que ponerle un altar jajajajaja
A funcionar de nuevo. Ahora solo falta no tener que vender el Generador para comprar gasolina. Un saludo Paco.
Al ritmo que va, lo mismo. Un saludo
Nosé de que procedencia es ese generador ...pero los componentes son igual a los de un KARSON que tengo y me está dando dolores de cabeza por qué fuga gasolina por el carburador... Si lo arreglo será gracias a tu vídeo.
Un abrazo afectuoso desde Atacama. Chile😊
Un saludo
Un vídeo excelente para pasar un día en el taller, gracias saludos y bendiciones desde armenia Quindio 👏👍💝🔩🔧🔩🔧🍻🍺🍻🍻🍺🍺😊🍻🍻🍺
Graciassss
En el mío se salió un retén del cigueñal del lado del generador de 4 mm de grosor.
Parece que lo hagan a propósito pues había espacio para uno de 8mm. Yo le monte uno de 6 mm.
Tiene casi 20 años, ha funcionado mucho y va de lujo.
Es idéntico a este hasta en el color, y solo le veo un inconveniente, el peso de 26 kg sin gasolina.
Este del vídeo está muy nuevo.
Eso es cosa de los ingenieros jajajaja un saludo
Con eso se demuestra que el chatarrero a su chatarra y el mecánico a sus motores.
Graciassss
Buen video paco. Me viene de perlas. Gracias.
Gracias a ti
muy bueno su programa. yo tengo un generador de 2tiempos y no me arrancar, pero cuando le hecho un poquito de gasolina por el piston si y despues que se calienta arranca normal. gracias
Ok, graciasss
Estupendo trabajo con el generador eres un hacha. Saludos.
Pero sin filo jajajaja, un saludo
Cada dia los hace mejor, felicidades, buen trabajo
Muchas graciasss
Como siempre, buen trabajo y muchas gracias por compartirlo
Graciasss
excelente practicamente lo hiciste de nuevo 👍👍👍👍👍
Gracias 👍
Varon, Dios le bendiga, soy Daniel desde Cuba. Cuando pongo a funcionar mi generador, se le escucha un sonido como de martilleo, muy molesto a los oídos. Sabe usted como solucionarlo.
Tendrás alguna olgura en el interior del motor
Eres un crack, Paco. Lo arreglas todo. Un saludo.
Graciassss
Muy bien esplicado!!
Hola, muchas gracias
Genial paco. Que maquina eres. Un saludo amigo. 👍
Gracias! 😊
De lujo Paco! Pero no veas el sahumerio que has liao en el taller. Por cierto, vaya mérito tienes colocando algunos tornillitos con el manojo berenjenas que tienes de mano. Jejeje! Saludos!
jajajaja yo los llamo alicates, un saludo
Bravo Paco , tú puedes con eso y mucho mas
Gracias por el apoyo
Buen mantenimiento y reparación de grupo de lujo Paco
Gracias 👍
bien como siempre
Graciasss
eres un artista
Graciasss
Gran trabajo 👏
Graciassss
Yo tengo 2 ,uno de la chatarra tb, que reparé, el problema es que después de un tiempo parados, luego no arrancan hasta que no desarmes y limpies el carburador
Si es así ponle un filtro antes de entrada
Cómo siempre magnífico Paco. Un saludo y Gracias
Igualmente
Muchas gracias
De nada
Muy bueno el video
Graciasss
Cordial saludo Paco. ✌✌✌✌✌✔✔✔✔✔
Igualmente Michael
@@VolanteMagnetico 👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊
Pues menudo generador mas majo te has ganado ajajjaaj 👌🔧
Asi ha sido, un saludo
Buenas, gracias por compartir ma ha parecido que has cambiado el orden de conesion a la bobina, el cable verde donde estaba el negro no? corrijeme si me equiboco, un saludo.
Los cables del nuevo no vienen con los mismos colores
@@VolanteMagnetico cual es el positivo y cuál el negativo el verde o el negro
Tengo uno con ese problema esta nuevo pero no tiene chispa en la bujía creo qué debe ser esa bobina de alta tienes idea cuanto cuesta? Gracias por tu video muy bueno
En la pagina de Ali..... las tienes muy economicas. Un saludo
Que fenómeno sigue así, un saludo
Graciassss
Tengo un generador eléctrico de 2 tiempos y me fijé que tiene problemas en el pistón, pues parece que tiene ya una obsoleta programada (vejes) pero así mismo funciona, me di cuenta que si lo subía más de 500watts se paraba el motor automáticamente, como si se fuera a trancar, había que esperar un tiempo y luego poco a poco el yoyo se iba a aflojando hasta destrabarse y arrancar por tirón, si la mantengo hasta 400watts no hay problema trabaja perfecto, 61hz 115v, no puedo llegar a 500 sueldo de 800watts de corriente nominal, ¿Que me aconsejas? No quiero deshacerme de el, pues en los momentos más difíciles me a servido, solo pierdo poner ventiladores y luces..
Esta llegando al final de su vida, un saludo
Hola dónde has comprado la bobina ,CDI ,condensador y todo lo del encendido gracias
En una pagina china aliex.......
Hola Paco desde cuba tengo un motor de esto puesto en una bici y donde puedo comprar una bobina de magneto y la bobina de alta allí en españa?
Las que compre para ese motor fue en las paginas chinas, un saludo
@@VolanteMagnetico puedes enviarme el link por favor 🙏
@@ovincobas8195 Buenas, seria como este si no me equivoco : amzn.to/3tOtuZe
Que voltaje debe tirar la bobina de alto voltaje q alimenta el cdi
Todo depende del estado del encendido, un saludo
El interruptor del paro.
y tanto, un saludo
El chatarrero ese no tendrá delegación en Valencia, verdad? Lo has dejado que me dices que lo acabas de comprar y me lo creo.
De momento no habrira mas sucursales Juanjo, lo siento. Un saludo
Me llama la atención que tanto aqui como en el canal de la maneta tambien esteis poniendo a punto un par de generadores... La pregunta es, lo haceis por si la cosa se pone chunga?
Un video genial como siempre 🙂
Cualquiera sabe, un saludo
Este al menos tenia menos que el otro que te salio con el cdi estropeado, yo tenia uno igual abandonado en el trastero y al final un dia de aburrimiento vi que solo se le habia salido un reten, el del lado contrario al encendido
Ya hay varios con el mismo problema, seria un fallo de origen, un saludo
👏👏👏👏🍺🍺🍺🤗🤗🤗
Graciassss
Eso de tener recambios sobrantes de otros cacharros siempre viene bien que se lo digan a la bobina jaja
Pues si que lo es, un saludo
que guay ya tienes generador, ahora compra gasolina a dos pelotes el litro😭
Eso es otro problema........un saludo
Paco me he pillado uno por wallalpop por 12 euros! Le he dado bastante mano a ver si lo consigo arrancar, es muy parecido a este que has arreglado. Que consumen? En gasolina con aceite, algún aceite especial? Y la mezcla sabes en qué proporcion?? Perdona la brasa. Lo subiré a mi Instagram, @lasmanosdeldiogenes cuando lo vea andar
Mas menos como una moto al 2% creo que ira bien, y el consumo depende de la traya que le des, un saludo
@@VolanteMagnetico muchísimas gracias por contestar. Dice mucho de ti. Me refería a que consume de combustible, si es gasolina o diesel o que...ando más verde que verdin... Y de aceite alguno en especial?
@@pabloalmansaarcas3090 es de gasolina y el aceite como para una moto de 4 tiempos que se mezcla con la gasolina, un saludo
@@VolanteMagnetico estupendo lo acabo de comprar muchísimas gracias
las motos de 4 tiempos no llevan gasolina en la mezcla, ojo con eso