BanDee, igaz h a videóban csak kérdezted, hogy bevigyétek-e oda ahol az Autel pro volt anno, de végül teszteltétek ott is? Ha igen, mi lett az eredmény? Lesz esetleg videó róla? Jó lenne látni h mit alkot ott a Mini 4 :-)
Remek anyag lett ismét. Amikor a kamerákat mutadtad a gép tetején, hirtelen a Tesla vezér jutott eszembe, aki azt mondta,hogy az autóiban teljesen ki fogja hagyni a parkolóradart, és kamera alapú parkolás és önvezetés lesz.Valóban, már olyan szinten tart a technologia, hogy fel tud dolgozni valós időben annyi adatot hogy működjön a dolog. Még ha jelenleg hagy némi kívánni valót is maga után. De mivel valószínűleg logolja az eseményeket és valószínűleg szinkronizálja is , így tanulni is fog a hibákból amit elkövet.Szerintem.
Mai dátum szerinti legfrissebb verzióval teszteltem 1 kis átverést, aminek az eredményét gondoltam megosztom, mert hasznos lehet annak aki gondolkozik még ezen az eszközön. Alap probléma, hogy csak autót és embert lehet vele követni, és ha az ember ül (kerékpár) akkor már nem ismeri fel. Viszont ha leszállsz a bringáról, és kihúzod magad, akkor be tudod állítani, utána pedig visszaülsz szépen és megy majd utánad. Földúton mentem 10-20kmh-val, takaró elemek nélkül, nem szakadt le (körözésre volt állítva), pedig határozottan testhelyzetet váltottam. A felvételt felraktam, de nincs rajta semmi vágás, csak a következtetés (hiányosság kijátszása) megosztása a lényeg. ruclips.net/video/vO1D6SJH0JY/видео.html
A Cruise Control funkciót kivesézte már valaki? Elolvastam a kézikönyvnek ezt a részét magyarul és angolul is, megnéztem róla jópár tesztvideót, (mondjuk ezek sajnos angolul vannak), de én még mindig nem értem. Az tiszta, hogy nyomod a kart, bekapcsolod az automatikát, és akkor változatlan sebességgel repül tovább, elengedheted a kart, az visszatér középre. Oké. De mi a franc van, ha megnyomod újra a kart (miközben ő épp az előzőleg beállított sebességgel repül)? 1. Press the cruise control button while pushing the control stick(s), then the aircraft will fly at the current speed according to the control stick input. The control stick(s) can be released and will automatically return to the center. - Oké. 2. Before the control stick(s) returns to the center, press the cruise control button again to reset the flight speed based on the current control stick input. - Oké. 3. Push the control stick(s) after returning to the center, the aircraft will fly at the updated speed based on the previous speed. (MILYEN UPDATED SPEED? MILYEN PREVIOUS SPEED? MIRŐL BESZÉL EZ?) In this case, press the cruise control button again, and the aircraft will automatically fly at the updated speed. ((MILYEN UPDATED SPEED?) Arra szeretnék kilyukadni egyébként, hogy a tempomat kikapcsolása nélkül, és a funkciógombjának ismételt megnyomása nélkül, pusztán a karokkal (tempomat használata közben) tudom-e módosítani a mozgás irányát vagy mértékét. Ez azért lenne fontos, mert én paraszt távirányítót vettem, és ott olyan helyen van a(z) - egyetlen - funkciógomb, hogy miközben használom a bal kart, közben a gombot nem tudom megnyomni.
Szia! Kérlek válaszolj a kérdésemre mert nagyon érdekel valami. Most utána néztem ennek a Dji RC nek és azt mondta a youtuber hogy nagyon rossz a hatótáv az RC n1 és pro hoz képest, mert hogy NINCS ANTENNÁJA és be van építve. De ahogy a videóban láttam a te Dji RC-d nek van antennája. Akkor most mivan? Köszönöm
Teszteltük mi is. Úgy 20 km/h felett esélytelen a követés, és az akadálykerülése is sokkal gyengébb mint az elődjénél. (az oldalsó látószög ellenére) Azaz teljesen megbízhatatlan ez a funkció, esélyes a géptörés. Szerintem ez a funkció paraszvakítás. Egyedül gyalogos túrázóknál látom értelmét.
A videódhoz: Szerintem teljesen elfogadható és tolerálható dolog az, hogy ha te vagy a téma, akkor legyen egy segítőd, aki irányítja és felügyeli a drónt. Mind a drón, mind a "környezet" biztonsága szempontjából nem normális dolog az, ha ezt egyedül csinálod.
szuper, hogy egy kérdőjellel a cím végén bármilyen figyelemfelkeltő baromságot odaírhatsz. Legközelebbi videó címe lehetne az, hogy "megölöm e a gyerekeimet éló adásban?"
BanDee, igaz h a videóban csak kérdezted, hogy bevigyétek-e oda ahol az Autel pro volt anno, de végül teszteltétek ott is? Ha igen, mi lett az eredmény? Lesz esetleg videó róla?
Jó lenne látni h mit alkot ott a Mini 4 :-)
Komoly a cucc! 😮 👍
Remek anyag lett ismét. Amikor a kamerákat mutadtad a gép tetején, hirtelen a Tesla vezér jutott eszembe, aki azt mondta,hogy az autóiban teljesen ki fogja hagyni a parkolóradart, és kamera alapú parkolás és önvezetés lesz.Valóban, már olyan szinten tart a technologia, hogy fel tud dolgozni valós időben annyi adatot hogy működjön a dolog. Még ha jelenleg hagy némi kívánni valót is maga után. De mivel valószínűleg logolja az eseményeket és valószínűleg szinkronizálja is , így tanulni is fog a hibákból amit elkövet.Szerintem.
Mai dátum szerinti legfrissebb verzióval teszteltem 1 kis átverést, aminek az eredményét gondoltam megosztom, mert hasznos lehet annak aki gondolkozik még ezen az eszközön.
Alap probléma, hogy csak autót és embert lehet vele követni, és ha az ember ül (kerékpár) akkor már nem ismeri fel. Viszont ha leszállsz a bringáról, és kihúzod magad, akkor be tudod állítani, utána pedig visszaülsz szépen és megy majd utánad. Földúton mentem 10-20kmh-val, takaró elemek nélkül, nem szakadt le (körözésre volt állítva), pedig határozottan testhelyzetet váltottam. A felvételt felraktam, de nincs rajta semmi vágás, csak a következtetés (hiányosság kijátszása) megosztása a lényeg.
ruclips.net/video/vO1D6SJH0JY/видео.html
Akkor ha erollerrel gurulok azt tudja követni?
@@gmvid7211 igen
A Cruise Control funkciót kivesézte már valaki? Elolvastam a kézikönyvnek ezt a részét magyarul és angolul is, megnéztem róla jópár tesztvideót, (mondjuk ezek sajnos angolul vannak), de én még mindig nem értem. Az tiszta, hogy nyomod a kart, bekapcsolod az automatikát, és akkor változatlan sebességgel repül tovább, elengedheted a kart, az visszatér középre. Oké. De mi a franc van, ha megnyomod újra a kart (miközben ő épp az előzőleg beállított sebességgel repül)?
1. Press the cruise control button while pushing the control stick(s), then the aircraft will fly at the current speed according to the control stick input. The control stick(s) can be released and will automatically return to the center. - Oké.
2. Before the control stick(s) returns to the center, press the cruise control button again to reset the flight speed based on the current control stick input. - Oké.
3. Push the control stick(s) after returning to the center, the aircraft will fly at the updated speed based on the previous speed. (MILYEN UPDATED SPEED? MILYEN PREVIOUS SPEED? MIRŐL BESZÉL EZ?) In this case, press the cruise control button again, and the aircraft will automatically fly at the updated speed. ((MILYEN UPDATED SPEED?)
Arra szeretnék kilyukadni egyébként, hogy a tempomat kikapcsolása nélkül, és a funkciógombjának ismételt megnyomása nélkül, pusztán a karokkal (tempomat használata közben) tudom-e módosítani a mozgás irányát vagy mértékét. Ez azért lenne fontos, mert én paraszt távirányítót vettem, és ott olyan helyen van a(z) - egyetlen - funkciógomb, hogy miközben használom a bal kart, közben a gombot nem tudom megnyomni.
Ezt a focustrack settings-t vajon megkapja a Mini 3 pro is? Szerintem képes lenne rá, egyedül felfelé néző szenzora nincs.
meg oldalra sincs neki és kimondottsn gyengén teljesített tavasszal, amikor nincsenek még levelek a fákon - nekem beakadt minden bokorba sajnos
Azt szeretném kérdezni hogy a mini 4 pronak a hűtése ugyanúgy passzív mint a mini 3 pronak?
Igen :/
Szia! Kérlek válaszolj a kérdésemre mert nagyon érdekel valami. Most utána néztem ennek a Dji RC nek és azt mondta a youtuber hogy nagyon rossz a hatótáv az RC n1 és pro hoz képest, mert hogy NINCS ANTENNÁJA és be van építve. De ahogy a videóban láttam a te Dji RC-d nek van antennája. Akkor most mivan?
Köszönöm
Ebben a videóban már az RC 2 van. A Sima RC-nek beépített antennái vannak. Találsz róla videót a csatornán.
@@DroneHungary Rendben köszönöm a válaszod!
Teszteltük mi is.
Úgy 20 km/h felett esélytelen a követés, és az akadálykerülése is sokkal gyengébb mint az elődjénél. (az oldalsó látószög ellenére)
Azaz teljesen megbízhatatlan ez a funkció, esélyes a géptörés. Szerintem ez a funkció paraszvakítás. Egyedül gyalogos túrázóknál látom értelmét.
20 km/h feletti sebesség lekövetésére melyik kisebb méretű drónt ajánlanád?
@@dr.havasitamasne2545 egyiket sem, alapvetően gyalogos követést tud mindegyik
M2P távhoz van cangás tartom, elég stabil. Köszi s videot :)
Durvák ezek a karikák.
Jó kis szemléltető Videó lett erről a Funkcióról😁 Köszi a Remek Tartalmat BanDee😁
Köszi! :)
Köszönöm a videót! Egy élmény volt! 🙂
Hol tőltotedle
A videódhoz: Szerintem teljesen elfogadható és tolerálható dolog az, hogy ha te vagy a téma, akkor legyen egy segítőd, aki irányítja és felügyeli a drónt. Mind a drón, mind a "környezet" biztonsága szempontjából nem normális dolog az, ha ezt egyedül csinálod.
szuper, hogy egy kérdőjellel a cím végén bármilyen figyelemfelkeltő baromságot odaírhatsz.
Legközelebbi videó címe lehetne az, hogy "megölöm e a gyerekeimet éló adásban?"
Szerintem ebben semmi extra nincsen, magamtól is kérdés volt :)