Если смотреть по времени работы то у меня котёл в режиме догрева молотит 90 % времени. Взвесил все за и против, и от затеи греть картер выхлопом с котла отказался. При работе в режиме догрева, масло будет перегреваться со всеми вытекающими последствиями.
@@АлександрКлиманский-м2ж Ну а в целом идея реализуема? Возможно ли , в принципе, обогревать картер двс и акпп без последствий- удлинить выхлоп, замутить типа пламегасителя-, чтобы исключить искру, перегрев и прочий негатив???????
@@Qwertoni Без проблем. Гофры которая в комплекте на выхлоп шла вполне хватит и до коробки. Ну а если не хватит можно заменить нержавеющей гофрой для тёплого пола нужного диаметра. Стальные тройники разветвители, хомуты, да минеральная теплоизоляция. Больше и не надо ничего. Но к местам прокладки трубы нужно очень с головой подходить.
@@Димонмамон-м8ъ Т ак горячим на картер дует, плюс ко всему горячий воздух вверх под капот уходит. Ну и мосту переднему коробке, и прочим тормозным трубкам помаленьку достаётся.
Картер как от выхлопа обогреваете?
Если смотреть по времени работы то у меня котёл в режиме догрева молотит 90 % времени. Взвесил все за и против, и от затеи греть картер выхлопом с котла отказался. При работе в режиме догрева, масло будет перегреваться со всеми вытекающими последствиями.
@@АлександрКлиманский-м2ж Ну а в целом идея реализуема? Возможно ли , в принципе, обогревать картер двс и акпп без последствий- удлинить выхлоп, замутить типа пламегасителя-, чтобы исключить искру, перегрев и прочий негатив???????
@@Qwertoni Без проблем. Гофры которая в комплекте на выхлоп шла вполне хватит и до коробки. Ну а если не хватит можно заменить нержавеющей гофрой для тёплого пола нужного диаметра. Стальные тройники разветвители, хомуты, да минеральная теплоизоляция. Больше и не надо ничего. Но к местам прокладки трубы нужно очень с головой подходить.
@@АлександрКлиманский-м2ж А выхлоп горячий? Искра не вылетает?
@@Qwertoni искр не видел. Темпер не мерял, но руку обжигает.
Дудка не правильно стоит,снег забьёт его при преодолении последнего...
Забьётся раз да и хрен с ней. Машина лифтованная , чтобы забить это в очень серьёзный снег залезть нужно, а это согласись крайне редко случается.
@@АлександрКлиманский-м2ж Что помешало в бок вывести трубу?
@@Димонмамон-м8ъ Т ак горячим на картер дует, плюс ко всему горячий воздух вверх под капот уходит. Ну и мосту переднему коробке, и прочим тормозным трубкам помаленьку достаётся.
Это кстати не я придумал.
ruclips.net/video/r8JE-4lfyBU/видео.html это из недавнего. Ничего не забилось.