и еще момент, втулки надо не просто протирать а заполировывать ибо ржавчина и остатки резины действуют как наждачка для нового сальника . у вас они очень ржавые были
смысл прогрева есть только когда пресуеш новый , а так ты грееш и ступицу и подшипник тоесть расширение обоих деталей. ложи ступицу на что жесткое хотя бы деревяшки и вылетят они намнога быстрее и без прогрева а так на земле амортизирует и удары гасятся. а в идеале иметь пресс в гараже
В мануале на djebel сальники ставятся пружиной наружу, здесь скорее всего тоже. В этом есть логика, т.к. кромка сальника имеет угол и прилегает она ко втулкам. Тупой угол препятствует проникновению влаги и грязи. При неправильной установке сальника любые подшипники быстро умрут. Ну и смазку сюда надо желательно на основе сульфонат-кальциевого комплекса.
Сальники именно так устанавливаются с завода, подшипники быстро умирают лишь по одной причине и тут дело не в смазке, плохих подшипниках и т.д, причина в дистанционных втулках, на которых появляется выработка, нужно во время их менять и подшипники будут очень долго бегать)
@@СынШофера посмотрел мануал на Хонду, там конструкция иная, официально называются пыльники и там нет пружины. А рассматриваемом комплекте обычные сальники и все же надо разобраться, может пружиной наружу будет лучше.
хочу весной почистить карбюрятор и фильтры новые купить и воздушный. и проверить клапана. до этого никогда не чистил и не трогал карбюрятор. только клапана настраивал
Приветствую, подскажи, как убитые подшипники себя выдавали, был люфт иди еще что? У меня носит мот из стороны в сторону, рыскает пипец, грешу на подвеску, но люфтов нигде нет. Может, что подскажешь?
Привет есть такая проблема. на горячую со стратера не хочет заводиться и в карбюраторе (check) холодную переключаю то заводиться. и в холостом состоянии когда даю резкий газ то хочет заглохнуть как будто. В чем может быть проблема? Был найден к коробке карбюрятора фильтр паралоновый и когда его достал то он превратился в пыль. или все таки где то есть утечка и всасывает воздух?
Строительство Приветствую! Без кика,необходимости в нем не вижу,в глубоких говнах,лужах, если вдруг заглох,спасет кнопка, проблем не было никогда, главное следить за акб и все будет хорошо)
Это не китайский мот,он не из риса и палок собран)Берешь и ставишь кик,если боишься,для установки все предусмотрено,только уверяю,пользоваться ты им не будешь)Про вес смешно даже,это тяговитый трактор,ему хоть 20 кг сверху,он как ехал,так и едет,купи и сам все поймешь))
не покупайте подшипники по 150руб у меня родные на мотоленд 250 развалились разбило ступицу,только замена купил подшипник двурядный за 400 руб поставлю со стороны звезды там нагрузка и там и лопнула ступица,и однорядный за 350 руб плюс ступица 3500 и переспицовка 1000руб а пробег то всего 2500-3000тыс км сезон откатал не стоит экономить на подшипниках
Насколько мне известно,ось остается прежней,а значит ступичные стоят заводские и подойдет такой комплект как у меня в видео,но утверждать не берусь,лично не сталкивался.
Все очень просто и понятно, спасибо .
Максимально понятно, видео очень простые и информативные, спасибо.
Продолжай снимать, когда куплю хонду буду твои видосы как обучение использовать)
x3zer хорошо)обязательно запишем что-нибудь новое)
Обратный молоток, в помощь!!!
Молодец. Хорошая инструкция. На коленке сделал...
Этот мотоцикл и почти весь на коленке ремонтируется)
и еще момент, втулки надо не просто протирать а заполировывать ибо ржавчина и остатки резины действуют как наждачка для нового сальника . у вас они очень ржавые были
сделай видео по настройке карбюратора на honda xr 250 пожалуйста
смысл прогрева есть только когда пресуеш новый , а так ты грееш и ступицу и подшипник тоесть расширение обоих деталей. ложи ступицу на что жесткое хотя бы деревяшки и вылетят они намнога быстрее и без прогрева а так на земле амортизирует и удары гасятся. а в идеале иметь пресс в гараже
Приятно смотреть конечно) жалко что у меня китаец за 50 тыс()
😁😁👍
В мануале на djebel сальники ставятся пружиной наружу, здесь скорее всего тоже. В этом есть логика, т.к. кромка сальника имеет угол и прилегает она ко втулкам. Тупой угол препятствует проникновению влаги и грязи. При неправильной установке сальника любые подшипники быстро умрут. Ну и смазку сюда надо желательно на основе сульфонат-кальциевого комплекса.
Сальники именно так устанавливаются с завода, подшипники быстро умирают лишь по одной причине и тут дело не в смазке, плохих подшипниках и т.д, причина в дистанционных втулках, на которых появляется выработка, нужно во время их менять и подшипники будут очень долго бегать)
@@СынШофера посмотрел мануал на Хонду, там конструкция иная, официально называются пыльники и там нет пружины. А рассматриваемом комплекте обычные сальники и все же надо разобраться, может пружиной наружу будет лучше.
Клаас💥
Бензином нельзя мыть? Вместо керосина?
Да хоть соляркой,что есть в гараже, тем и моём)
Хотелось бы видео как чистишь карбюрятор
хочу весной почистить карбюрятор и фильтры новые купить и воздушный. и проверить клапана. до этого никогда не чистил и не трогал карбюрятор. только клапана настраивал
Обязательно сниму подробное видео,про снятие карбюратора.
что это за ремонт если по руке молотком не бил.
😁😁👍
Снимай ещё!!!
Приветствую, подскажи, как убитые подшипники себя выдавали, был люфт иди еще что? У меня носит мот из стороны в сторону, рыскает пипец, грешу на подвеску, но люфтов нигде нет. Может, что подскажешь?
смотри самое начало 1:00 там наглядно показано
благодарю, увидел что хотел.
какое давление качаешь в колёса?
стоят ли буксаторы? -а то побуксовал в болоте, сосок оторвало 🙁
Благодарю! Давления всегда разное, на асфальте одно,в болотах соответственно другое) Буксатор стоит, спокойно спускаю до 0.5 ничего не отрывает.
Привет есть такая проблема. на горячую со стратера не хочет заводиться и в карбюраторе (check) холодную переключаю то заводиться. и в холостом состоянии когда даю резкий газ то хочет заглохнуть как будто. В чем может быть проблема?
Был найден к коробке карбюрятора фильтр паралоновый и когда его достал то он превратился в пыль. или все таки где то есть утечка и всасывает воздух?
хонда хр250
какая максимальная ширина ризина стаёт на 18-е колесо ???
120 без переделок
Привет ! Подскажи у тебя хонда без кикстартера ? И как без него ? Были проблемы?
Строительство Приветствую! Без кика,необходимости в нем не вижу,в глубоких говнах,лужах, если вдруг заглох,спасет кнопка, проблем не было никогда, главное следить за акб и все будет хорошо)
Спасибо! Хочу мот купить а он без кика , и я чёто напрягся. Твой ответ успокоил меня )))
мот без кик вообще не надёжно!!!! Лучше без стартера но с киком, да и веса меньше будет!!!! Я бы не советовал
Это не китайский мот,он не из риса и палок собран)Берешь и ставишь кик,если боишься,для установки все предусмотрено,только уверяю,пользоваться ты им не будешь)Про вес смешно даже,это тяговитый трактор,ему хоть 20 кг сверху,он как ехал,так и едет,купи и сам все поймешь))
не обольщайся ..
Класть открученные детали на землю-плохая примета;)
не покупайте подшипники по 150руб у меня родные на мотоленд 250 развалились разбило ступицу,только замена купил подшипник двурядный за 400 руб поставлю со стороны звезды там нагрузка и там и лопнула ступица,и однорядный за 350 руб плюс ступица 3500 и переспицовка 1000руб а пробег то всего 2500-3000тыс км сезон откатал не стоит экономить на подшипниках
как русская резина себя показала? Еще будешь её покупать или ну её нафиг?
Отлично себя показала и зимой и в болотах,на ней и катаю,менять даже не думаю.
А что действительно без этого плунжера и пружинки плунжера хрен заведёшь мотик?
Приветствую, что за плунжер ещё?)
@@СынШофера возле распредвала стоит маленькая такая штучечка типа трубочки под ней ещё, оказывается, стоит пружинка.
@@СынШофера блин, а как я вообще попал на твой видос и оставил комментарий. Я же смотрел другой видос.
@@ДмитрийХаменков-ъ7б ахха вот и я сижу не понимаю, что тут происходит и что за плунжер😁😁
А подскажите пожалуйста размеры подшипников колёс у motard 400
Насколько мне известно,ось остается прежней,а значит ступичные стоят заводские и подойдет такой комплект как у меня в видео,но утверждать не берусь,лично не сталкивался.
напишите номера сальников кто знает - пожалуйста
В конце видео показан набор,который подходит, так же, все номера оригиналов есть в микрофишах
Добрый вечер
Honda xr 250 за сколько можно взять живой мот ?
Зависит от состояния,регион так же влияет на цену
У нас в Чечне за от 150 до 250
А