GOODYEAR EAGLE F1R TUBELESS COMPLETE 700x28C

[@古田健太郎-z3p]

ムリドンさんお久しぶりです。
チューブラーやクリンチャーの18Cや20Cを10.0bar以上入れてたオジサンの私は、25C以上は躊躇ってしまうところがあります。
チューブレスで6.0bar以下で走れる28Cは段差とか突き上げに強く転がりもそんなに変わらないのも理解はしてるんだけど。
ムリドンさんの走行レビュー待ってます。

[@mrdn]

返答遅くなりました。
私もずっとフレーム側の制限でマックス23C、チューブラーなので 8bar とか入れてましたが、ディスクブレーキになってチューブレスで 28C とか使うようになったら、これはこれで快適でハマってます。
サーキットみたいな段差がないことがわかってるコースなら高圧23C でいいんですが、公道だと低圧28C の安心感が走りやすく感じます。