Great camera work! Culoarea cred ca e Champagne Quartz. LE: nu sunt de acord cu concluziile tale, partial. Eu am facut 2 review-uri cu M5 si M5 Competition si am avut ocazia sa le conduc back to back pe Transfagarasan imediat dupa M2 Competition. M2 Competition s-ar inscrie la categoria pe care o vrei tu in clip 'mai mica' si, implicit, mai agila. Dar nu e asa. Cred ca ai ajuns la concluzia gresita pentru ca nu ai avut ocazia sa impingi masina asta la limita. Du-o la 10/10 si ai sa ai o revelatie. Modul in care iti mentine echilibru, cum vireaza, cum FRANEAZA, e ceva absolut extraordinar, mai ales avand in vedere marimea ei. Fix langa mine in acea zi fatidica pe Transfagarasan era Jochen Neerpasch, omul care a fondat BMW Motorsport si care a fost la viata lui pilot pentru Ford si Porsche. Si el a fost primul care mi-a spus: e prima masina care mi-a permis sa franez si sa virez in acelasi timp. Atat de bine e setata puntea fata si atata aderenta are masina la limita. Comparativ cu M2 Competition, mi s-a parut de 5 ori mai buna. Problema la M2 Competition e suspensia. E mult prea putin rafinata. Da, masina e mai usoara, dar setup-ul e mai moale si mai putin precis. Daca mai ai si o suprafata inegala, te arunca dupa compresie direct in exterior, din cauza amortizoarelor. Si cum Transfagarasanul e plin de denivelari si gropi... M5 a castigat de departe. Am scris atat pentru ca ne-ai cerut opinia :)) Uite si o comparatie intre ele, scrisa in 2019: www.bmwblog.com/2019/07/26/bmw-m2-competition-vs-bmw-m5-competition-an-unusual-comparison-review/
@@vladdutz20 Nu e doar de acolo. Mai mare era problema pe spate, sincer sa fiu, decat pe fata. M2 Competition are aderenta pe fata, dar spatele e un pic prea jucaus. Si pe spate ambele sunt multi-link.
@@GabrielNica diferenta de greutate, de cursa suspensie, si rata amortizare, poate si tractiunea 4x4. Nu sunt "prosti" degeaba inginerii aia, si mor pe astia care zic replici de genul "mercedes si restul" si ei habar nu au mecanica :))
Sincer îmi plăcea mai mult înainte ce făceai. Se prezentau toate avantajele/ dezavantajele intr un mediu plăcut, se făceau comparații ale fiabilității, calității materialelor cu a altor mașini. Acum te ai transformat in ceva ce deja este pe piata, ceve comercial, ceva ce vor oamenii sa audă... Nu spun ca nu e bine ce faci, din contra, depășești multe canale mari, dar sincer tot la ce făceai înainte as prefera sa ma uit decât la ceea ce faci acum. E o simpla părere și eu o sa te urmăresc in continuare pentru ca ești un om de nota zece.
Nici nu se compara calitatea clipurilor. Nu stiu ce intelegeti voi prin comercial dar e mult mai calitativ continutul acum. Filmat cum trebuie, sunet cum trebuie, nu mai sunt n-spe oameni in cadru si informatiile sunt complete in continuare.
ItsGabrielFTW nu ai înțeles ca a fost o părere. Da am intels dar ce am vrut sa surprind e ca aceste info ce sunt prezentate le poți gasi oriunde. Înainte erau prezentate exact cam ce probleme, experiențe, opinii ale oamenilor, chestii legate de instoricul modelului. Ma simteam bine, ma simteam ca sunt acolo ca o cunoștiință care cere o părere sinceră. Pe acest canal sunt info legate de masina ca și dotări, motorizare. Se vede de la o posta calitatea de 10 ori mai buna dar părerea mea a fost ca prefer ce era înainte atâta tot.
@@GabrielNica ai vazut la acest film cum se plimba unul cu trotineta in fundal? ..sau tipii care stateau la palavre langă mașina lor? Pe ambele canale sunt prezentate informații complete 😁 Vlad rulzzz 😃
@@abultimatetanksimulator6605 Nu inteleg rostul intrebarii. Ce crezi ca stiu eu personal pe cineva ? Au fost si Ferrari FF sau 458 prin Bucuresti, puse pe GPL de ceva indifizi mai ,, economi ''. Ce ? are BMW asa tehnologie de nu se poate pune GPL ? Ce pot sa-ti zic sigur e ca in zona Vitan era un Mercedes C klass 6.3 AMG din 2008 parca, pus pe GPL si inregistrat in Bulgaria. Romanul se descurca, ii trebuie doar timp.
@@abultimatetanksimulator6605 Pai stai asa :)) Acum masina e 120mii, dar peste 12 ani si vreo 300-400 mii de km in bord, nu o sa mai fie atat. Probabil o sa fie vreo 10-15 mii. Atunci discutam altfel. Spre exemplu un M5 si M6, cele cu V10, din 2006-2007, si cu o caruta de KM in bord, cam la 15mii se invart acum.
Cand auzi ca proprietarul si-a lipit sigla Competition iti cam vine sa te opresti din vazut restul videoului. Cum adica ai fi vrut “padele manuale”? Inteleg stresul de a filma dar poti sa pui la editare eventualele corecturi
exact,voiam sa scriu si eu un comentariu la fel,dar mi-ai luat-o ianinte chiar ai mare dreptate,nu inteleg dc m-as uita la un video de 35 de min doar pentru specificatii tehnice pe care le gasesti pe google in 2 min mai bine ma uit la autopnl cum ii dau goarna pe autobahn dar el era in oras,cum zice in clip de vreo 100 de ori
sa mai filmezi asa ca in NFS ! bravo pt review si modul de filmare ! super reviewul asta asa noaptea , iti da un vibe calm si poti sa urmaresti mai usor explicatiile tale si sa te focusezi pe masina.
Aprecierea mea, la 1/50 videoclipuri vizualizate las comentarii , ca idee . Vreau doar sa te felicit pentru ideea de a filma noaptea , calitatea clipului și a sunetului , se vede evoluția clară . Felicitări , m-am uitat de 2 ori la clip pentru ca efectiv mi-a plăcut . Ești om fain , bafta in viitoare și sa ne auzim cu bine pe yt. 🥳
Sunet bun! Îmi place și pot urmări aici de data asta. Spui ca nu se poate pune un motor de 600 cai pe sosea fără tracțiune integrala. Uite aici Mercedes S63 AMG - ultima versiune cu 4 litri și 612 cai tracțiune spate doar. Las linkul...nu e lung. ruclips.net/video/6wEXFwKnjTc/видео.html
Viteza legala in orașe este 50km/h pentru toate mașinile ,indiferent că ai 60 Cp sau 600 Cp 😁 .Frumoasă mașina pentru cei care iși permit intretinerea ei. 🙂.
OK la nivel de informatii, camera work-ul foarte fain, sunet absolut decent, dar imi pare rau ca partea de condus a fost mult mai misto cand ai filmat o banala Suzuki Vitara.
Eu vreau sa vad m5-ul asta ca un drift car cu nimic inafara de ce trebuie sa mearga motorul, directia sa nu fie asistata si toata masina sa cantareasca 1400 de kg per total
Ok. Ia-ti 600 de cai, dar fii civilizat si lasa-ma si pe mine pe drum cu 100 de cai! Nu ma blitzui, ca si eu platesc aceeasi rovigneta. Adica du-o pe Nurburgring sau in Nevada daca nu vrei sa fii "limitat" de muritori. Tu fiind zeul absolut al competitivitatii. In mintea ta.
cred ca ii cel mai frumos BMW din seria 5 si din celelalte serii, pe locul 2 la frumusete cred ca ii seria 7, astea ultimele, ex. BMW M750 Li, si M1, M2, M3, M4, M6, M8 nuse compara, au si ele farmecul lor, ca F90 mai rar
Autotopnl a zis și el ca m5 normal e de lux, treaba se schimba cu m5 competition dupa spusele lui, acolo chiar esti intr o racheta care la viraje si pe sportivitate și lucruri de genul aproape se compara cu 911!
Da. Da . Da . Sunt Fan bmw , fan mb fan porsche, fan jaguar si altele. Bmw m5 este idealul pentru toata ziua . Spatiu, confort, aspect, dotari si calitate suficienta.... big like
Pol Daniel ... nu este S long evident, dar eu la 178 si sotia 175 ne-am descurcat suficient de bine cu 5-arurile... ( f10, f11), iar 5-arul G am condus 520 cu scaune normale si chiar mi s-a parut mai mare ca f10-urile ( cu scaune confort ( de 7-ar) ). G-ul 540i cu scaune confort mi s-a parut cam cam la fel cu f10-le cu aceleasi scaune. Dar suficient de fiecare data. La umeri, la cap, si tot ce inseamna in fata chiar nu este nevoie de mai mult. Sun fan masini in 4 usi, dar in 99% folosesc doar 2 ( fata)... si ma raportez ca sofer sau pasager dreapta la spatiu. Spor
O masina frumoasa insa total inutila pt majoritatatea soferilor. Sa fim seriosi, cati isi permit? 1..2%? RUclips e plin de asemenea prezentari, am oprit video-ul dupa cateva minute. Mi se par inutile atatea prezentari de masini total inaccesibile sau accesibile dupa ce donezi 1 rinichi, o mana si jumate de ficat. Prefer niste prezentari oneste la KIA, Hynday, Peugeot..adica acolo unde valoarea masinii isi merita totusi cat de cat banii investiti si nu basme cu feti frumosi calare pe nave spatiale.
BMW M5 este chisr foarte util si practic cat si foarte puternic comfortabil cu dotari si apsolut tot ce vrei de la o masina dar trebuie sa iti permiti asa ceva. Adv bani sunt o problema dar csf pentru asemenea performante trebuie sa platesti bani multi.
Nu vreau sa fiu carcotas insa profilul de culoare chiar lasa de dorit, masina ok , pe partea de prezentare sunteti relativ departe fata de Giurgea si Bratu ca sa facem o comparatie tot de pe meleagurile noastre. O masina deosebita , felicitari pentru efort insa mai exista loc de perfectionare, echipament vad ca există.
Mașini by AutoVantage apreciez raspunsul prompt si explicatia reala insa pe viitor sper ca sfatul meu sa reprezinte o critica constructiva si ca astfe sa va fie de un real folos. Succes pe viitor.
S-au strecurat cateva greseli: - nu este ultima generatie: avem un mini-facelift in 2020 - iDrive 7, laserlight, OPF (din pacate). S-a lansat un facelift complet anul acesta - LCI 2021 - M5 Competition are 625 de CP, 600 are M5 - Android auto este disponibil pe toate masinile cu iDrive 7 (se face update de soft, fie prin remote software upgrade, fie la reprezentanta) - Ecranul central are 10.2 inch, nu 12.3 (atat are LCI-ul) - Poate mai sunt, dar ar trebui sa verifici un pic mai bine informatiile prezentante, multi le vor lua de bune. Mult succes!
@@AutoVantage. Imi pare rau ca am ratat cand spuneai clarificarile, am vazut cateva secvente si am zis sa le mentionez. O sa ma uit la tot si revin cu update :)
Nu am sa inteleg niciodata de ce sa simti nevoia sa spui de un lucru, (fie el tacit, lipind "competiton") pe ceva ce nu este totusi competition. Cat de frustrat sa fii. Las-o discreta Jean.
@@AutoVantage. De ce ai pune o sigla fie ea neagra, fiind urmata de ceva ce nu este "competition". Mai mult daca voia sigla neagra de M, isi gaseste doar sigla neagra de M. Nu stiu, fiecare face cum considera bineinteles. Dar unii chiar daca au o deosebita masina, tot la mentalitatea celor care au Solenza, sau alte genuri similare, vazandu-i ca isi lipesc pe portbagaje "V8 - turbo AMG", "M Power", degeaba ai cateodata bani ca nu este suficient. Degeaba ti-ai cumparat un costum foarte calitativ, de firma, daca nu stii "sa-l porti" si tot de tinichea esti pana la urma.
E39 e m5ul de suflet din peioada liceului, dar parca tot m5ul E60 o sa fie preferatul: imi place mult designul ala si nici nu trebuie sa fie prea fiabil, imi ajunge sa-l aud. I-as o evacuare Eisenmann, il pornesc, il ascult, il opresc:))
Omul e enciclopedie direct,sunt uimit de câte cunostinte are în domeniu mai mult decât de mașina în sine. Norocul meu e că lucrez pentru BMW că altfel eram uimit și de mașina 🤷♂️
Despre masina, nu prea am nimic de spus, un m5 si-ar dori oricine, insa ce vreau sa laud este calitatea clipului, de la imagine (filmare facuta in low light), la sistemele de stabilizare folosite, editare, corectia de culori etc, toate la superlativ. Daca mai adaugam calitatea informatiilor si cunostiintele pe care le are Luci, rezulta reteta succesului. Sper sa aveti cat mai mult succes cu acest canal pentru ca ma bucur sa vad review-uri facute mai bine ca cei din strainatate. Succes si la mai mare !!! P.S mi-a parut rau cand s-au terminat cele 35 de minute de clip desi la prima vedere parea lung
Pfoai de capul meu ce profi e video...ma bucur la maxim pentru "individualizarea" ta (intelegi ce zic),abia astept sa-ti urmaresc toate proiectele tale💪🏻🤩
Am descoperit recent canalul si imi place, am văzut toate "episoadele " , faci treaba buna, de calitate, dar nu înțeleg filtrul asta care îmi fura din culorile originale, mult mai frumoase. Spor pe viitor!
te felicit ca prezinti masina si ce reprezinta ea (performante, design, feeling etc.), nu lucruri legate legate de masina specifica pe care pui mana (are ceva rugina pe sub, nu se inchide usa bine, troncane o roata) un pasionat auto vrea sa vada masina, nu ce probleme are un anumit exemplar, care poate o fi fost intretinut prost
Cu masina asta in oras din M5 Performance ajungi M5 Pieton Edition.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 iar cu BMW E90 325d ajungi coțeț pe butuci edition!
@MagicStick te-ai simțit?
Un singur lucru am de spus pentru a descrie aceasta masina: "UIIII"
Great camera work! Culoarea cred ca e Champagne Quartz. LE: nu sunt de acord cu concluziile tale, partial. Eu am facut 2 review-uri cu M5 si M5 Competition si am avut ocazia sa le conduc back to back pe Transfagarasan imediat dupa M2 Competition. M2 Competition s-ar inscrie la categoria pe care o vrei tu in clip 'mai mica' si, implicit, mai agila. Dar nu e asa. Cred ca ai ajuns la concluzia gresita pentru ca nu ai avut ocazia sa impingi masina asta la limita. Du-o la 10/10 si ai sa ai o revelatie. Modul in care iti mentine echilibru, cum vireaza, cum FRANEAZA, e ceva absolut extraordinar, mai ales avand in vedere marimea ei. Fix langa mine in acea zi fatidica pe Transfagarasan era Jochen Neerpasch, omul care a fondat BMW Motorsport si care a fost la viata lui pilot pentru Ford si Porsche. Si el a fost primul care mi-a spus: e prima masina care mi-a permis sa franez si sa virez in acelasi timp. Atat de bine e setata puntea fata si atata aderenta are masina la limita. Comparativ cu M2 Competition, mi s-a parut de 5 ori mai buna. Problema la M2 Competition e suspensia. E mult prea putin rafinata. Da, masina e mai usoara, dar setup-ul e mai moale si mai putin precis. Daca mai ai si o suprafata inegala, te arunca dupa compresie direct in exterior, din cauza amortizoarelor. Si cum Transfagarasanul e plin de denivelari si gropi... M5 a castigat de departe. Am scris atat pentru ca ne-ai cerut opinia :)) Uite si o comparatie intre ele, scrisa in 2019: www.bmwblog.com/2019/07/26/bmw-m2-competition-vs-bmw-m5-competition-an-unusual-comparison-review/
Macpherson vs double wishbone.
Cred ca si un 911 ar fi inferior pe denivelările de pe Transfăgărășan
@@vladdutz20 Nu e doar de acolo. Mai mare era problema pe spate, sincer sa fiu, decat pe fata. M2 Competition are aderenta pe fata, dar spatele e un pic prea jucaus. Si pe spate ambele sunt multi-link.
@@GabrielNica diferenta de greutate, de cursa suspensie, si rata amortizare, poate si tractiunea 4x4.
Nu sunt "prosti" degeaba inginerii aia, si mor pe astia care zic replici de genul "mercedes si restul" si ei habar nu au mecanica :))
@@mariusmarius6953 a stiu canalul cu role din polonia, as incerca si la noi intr.un service oficial de marcă premium, cand om ajunge mari :))
Genial!!!
Sincer îmi plăcea mai mult înainte ce făceai. Se prezentau toate avantajele/ dezavantajele intr un mediu plăcut, se făceau comparații ale fiabilității, calității materialelor cu a altor mașini. Acum te ai transformat in ceva ce deja este pe piata, ceve comercial, ceva ce vor oamenii sa audă... Nu spun ca nu e bine ce faci, din contra, depășești multe canale mari, dar sincer tot la ce făceai înainte as prefera sa ma uit decât la ceea ce faci acum. E o simpla părere și eu o sa te urmăresc in continuare pentru ca ești un om de nota zece.
Da,față de Atelier și mie mi se pare că sunt comerciale prezentările dar dacă asta a ales să facă ii doresc mult succes lui Lucian 😉
Nici nu se compara calitatea clipurilor. Nu stiu ce intelegeti voi prin comercial dar e mult mai calitativ continutul acum. Filmat cum trebuie, sunet cum trebuie, nu mai sunt n-spe oameni in cadru si informatiile sunt complete in continuare.
ItsGabrielFTW nu ai înțeles ca a fost o părere. Da am intels dar ce am vrut sa surprind e ca aceste info ce sunt prezentate le poți gasi oriunde. Înainte erau prezentate exact cam ce probleme, experiențe, opinii ale oamenilor, chestii legate de instoricul modelului. Ma simteam bine, ma simteam ca sunt acolo ca o cunoștiință care cere o părere sinceră. Pe acest canal sunt info legate de masina ca și dotări, motorizare. Se vede de la o posta calitatea de 10 ori mai buna dar părerea mea a fost ca prefer ce era înainte atâta tot.
@@GabrielNica ai vazut la acest film cum se plimba unul cu trotineta in fundal? ..sau tipii care stateau la palavre langă mașina lor? Pe ambele canale sunt prezentate informații complete 😁 Vlad rulzzz 😃
@@xkrawlerrazv6355 exact 👍
0:10 si mai avem un prezentator excelent
Peste vreo 10-12 ani o vedem pe GPL cu vreo 400mii Km in bord si mergand pe sina de tranvai :)). Frumos video.
📺🤣🤣
Zi mi un m3 2010 sau m5 care merge pe gpl
@@abultimatetanksimulator6605 Nu inteleg rostul intrebarii. Ce crezi ca stiu eu personal pe cineva ? Au fost si Ferrari FF sau 458 prin Bucuresti, puse pe GPL de ceva indifizi mai ,, economi ''. Ce ? are BMW asa tehnologie de nu se poate pune GPL ?
Ce pot sa-ti zic sigur e ca in zona Vitan era un Mercedes C klass 6.3 AMG din 2008 parca, pus pe GPL si inregistrat in Bulgaria.
Romanul se descurca, ii trebuie doar timp.
@@12349EDD daca ai bani de m5 , dc dracu ai pune gpl, ii scazi puterea drastic
@@abultimatetanksimulator6605 Pai stai asa :)) Acum masina e 120mii, dar peste 12 ani si vreo 300-400 mii de km in bord, nu o sa mai fie atat. Probabil o sa fie vreo 10-15 mii. Atunci discutam altfel. Spre exemplu un M5 si M6, cele cu V10, din 2006-2007, si cu o caruta de KM in bord, cam la 15mii se invart acum.
Cand auzi ca proprietarul si-a lipit sigla Competition iti cam vine sa te opresti din vazut restul videoului. Cum adica ai fi vrut “padele manuale”? Inteleg stresul de a filma dar poti sa pui la editare eventualele corecturi
Românu face upbadge la orice
Apasa pedala aia,ca deaia filmezi m5,ca altfel puteai sa filmez direct un seria 5 și gata,apasa putin pedala sa auzim si noi motoru
exact,voiam sa scriu si eu un comentariu la fel,dar mi-ai luat-o ianinte
chiar ai mare dreptate,nu inteleg dc m-as uita la un video de 35 de min doar pentru specificatii tehnice pe care le gasesti pe google in 2 min
mai bine ma uit la autopnl cum ii dau goarna pe autobahn
dar el era in oras,cum zice in clip de vreo 100 de ori
asa e
sa mai filmezi asa ca in NFS ! bravo pt review si modul de filmare ! super reviewul asta asa noaptea , iti da un vibe calm si poti sa urmaresti mai usor explicatiile tale si sa te focusezi pe masina.
cand faceti video cu symbol ul din spate? e bestiala masina in configuratia 1.2
Dementială prezentarea cat si editarea!!!! Nu mi vine sa cred ca i făcut de romanii noștri. Atât de mișto este realizat. Bravo Luci !!!
O sa-mi cumpăr și mașina asta dacă o să crească bitcoin-ul 😁
Iată o întrebare: a rămas M5-ul cel mai rapid sedan, sau nu? Sau l-a depăşit Alfa Romeo Giulia GTAm?
HAI CU UN NISSAN GTR
Parca am vazut un pusti conducand masina asta :))
O pus Bazooka album
Aprecierea mea, la 1/50 videoclipuri vizualizate las comentarii , ca idee . Vreau doar sa te felicit pentru ideea de a filma noaptea , calitatea clipului și a sunetului , se vede evoluția clară . Felicitări , m-am uitat de 2 ori la clip pentru ca efectiv mi-a plăcut . Ești om fain , bafta in viitoare și sa ne auzim cu bine pe yt. 🥳
Sunet bun! Îmi place și pot urmări aici de data asta.
Spui ca nu se poate pune un motor de 600 cai pe sosea fără tracțiune integrala. Uite aici Mercedes S63 AMG - ultima versiune cu 4 litri și 612 cai tracțiune spate doar. Las linkul...nu e lung. ruclips.net/video/6wEXFwKnjTc/видео.html
altfel o molfaie intr-un bmw :P
@@AutoVantage. vroiam sa fiu mai discret sa nu scriu si ce :))
Se vede ca pui suflet in toate clipurile! Super si filmarea pe timp de noapte,masina este OZN. Bafta :)
15:50 "Back to curr" =)))))
Frumoasă masina dar si prezentarea..Bv!
Belea rau masina asta bomba❤👑👈
Acesta este cel mai bun Bmw M5 și cea mai buna limuzina din clasa ei
2 tone 2 tone😂cu rezervorul full dar in cate ore il golesti jumate din el😂
Viteza legala in orașe este 50km/h pentru toate mașinile ,indiferent că ai 60 Cp sau 600 Cp 😁 .Frumoasă mașina pentru cei care iși permit intretinerea ei. 🙂.
Foarte mișto filmat băieți! E o plăcere să te uiți la clip!
OK la nivel de informatii, camera work-ul foarte fain, sunet absolut decent, dar imi pare rau ca partea de condus a fost mult mai misto cand ai filmat o banala Suzuki Vitara.
Apropo de sigla, M5 Competition.... TIPIC Romanesc...nu stiu cand va lasati odata de simptomu asta.. (apropo, rezervoru are 70 L)
Prefer un Hyundai i 30 N, am și performanta și este și plăcut, bmw bmw și bmw, nu sunt persoana ca re se îmbracă la fel ca toți vecini...
Eu vreau sa vad m5-ul asta ca un drift car cu nimic inafara de ce trebuie sa mearga motorul, directia sa nu fie asistata si toata masina sa cantareasca 1400 de kg per total
Ok. Ia-ti 600 de cai, dar fii civilizat si lasa-ma si pe mine pe drum cu 100 de cai! Nu ma blitzui, ca si eu platesc aceeasi rovigneta. Adica du-o pe Nurburgring sau in Nevada daca nu vrei sa fii "limitat" de muritori. Tu fiind zeul absolut al competitivitatii. In mintea ta.
cred ca ii cel mai frumos BMW din seria 5 si din celelalte serii, pe locul 2 la frumusete cred ca ii seria 7, astea ultimele, ex. BMW M750 Li, si M1, M2, M3, M4, M6, M8 nuse compara, au si ele farmecul lor, ca F90 mai rar
Autotopnl a zis și el ca m5 normal e de lux, treaba se schimba cu m5 competition dupa spusele lui, acolo chiar esti intr o racheta care la viraje si pe sportivitate și lucruri de genul aproape se compara cu 911!
Singurul canal de profil la care mă uit la întreaga prezentare. Mult succes și de aici incolo, bună treabă!🤜🤛
O prezentare si filmare frumoasa ca de obicei.
Da. Da . Da . Sunt Fan bmw , fan mb fan porsche, fan jaguar si altele. Bmw m5 este idealul pentru toata ziua . Spatiu, confort, aspect, dotari si calitate suficienta.... big like
Pol Daniel ... nu este S long evident, dar eu la 178 si sotia 175 ne-am descurcat suficient de bine cu 5-arurile... ( f10, f11), iar 5-arul G am condus 520 cu scaune normale si chiar mi s-a parut mai mare ca f10-urile ( cu scaune confort ( de 7-ar) ). G-ul 540i cu scaune confort mi s-a parut cam cam la fel cu f10-le cu aceleasi scaune. Dar suficient de fiecare data. La umeri, la cap, si tot ce inseamna in fata chiar nu este nevoie de mai mult. Sun fan masini in 4 usi, dar in 99% folosesc doar 2 ( fata)... si ma raportez ca sofer sau pasager dreapta la spatiu. Spor
Carwow de România! Bv luci! Felicitări pt content
Portbagajul se deschide cu ajutorul fortei..... din mana.... :)
Masina de weekend...
Bravo pentru montaj , mă bucur că ai avut ocazia să conduci o mașină legendară!
O masina frumoasa insa total inutila pt majoritatatea soferilor. Sa fim seriosi, cati isi permit? 1..2%? RUclips e plin de asemenea prezentari, am oprit video-ul dupa cateva minute. Mi se par inutile atatea prezentari de masini total inaccesibile sau accesibile dupa ce donezi 1 rinichi, o mana si jumate de ficat.
Prefer niste prezentari oneste la KIA, Hynday, Peugeot..adica acolo unde valoarea masinii isi merita totusi cat de cat banii investiti si nu basme cu feti frumosi calare pe nave spatiale.
e o prezentare pentru pasionati de masini..care is permit sau nu
BMW M5 este chisr foarte util si practic cat si foarte puternic comfortabil cu dotari si apsolut tot ce vrei de la o masina dar trebuie sa iti permiti asa ceva. Adv bani sunt o problema dar csf pentru asemenea performante trebuie sa platesti bani multi.
16:00 De ce era masina pe "Radio antena satelor"? 😂😂😂😂
Era reluare la Cotele Dunării =)))
Nu vreau sa fiu carcotas insa profilul de culoare chiar lasa de dorit, masina ok , pe partea de prezentare sunteti relativ departe fata de Giurgea si Bratu ca sa facem o comparatie tot de pe meleagurile noastre. O masina deosebita , felicitari pentru efort insa mai exista loc de perfectionare, echipament vad ca există.
Mașini by AutoVantage apreciez raspunsul prompt si explicatia reala insa pe viitor sper ca sfatul meu sa reprezinte o critica constructiva si ca astfe sa va fie de un real folos. Succes pe viitor.
E63 si E60 M5 nu au tractiune integrala nici F10
S-au strecurat cateva greseli:
- nu este ultima generatie: avem un mini-facelift in 2020 - iDrive 7, laserlight, OPF (din pacate). S-a lansat un facelift complet anul acesta - LCI 2021
- M5 Competition are 625 de CP, 600 are M5
- Android auto este disponibil pe toate masinile cu iDrive 7 (se face update de soft, fie prin remote software upgrade, fie la reprezentanta)
- Ecranul central are 10.2 inch, nu 12.3 (atat are LCI-ul)
- Poate mai sunt, dar ar trebui sa verifici un pic mai bine informatiile prezentante, multi le vor lua de bune.
Mult succes!
@@AutoVantage. Imi pare rau ca am ratat cand spuneai clarificarile, am vazut cateva secvente si am zis sa le mentionez. O sa ma uit la tot si revin cu update :)
Big Up Luci !!
Super prezentare!
Nu este noul , Informează-te înainte
Wow ce calitate bv
Nu stiu daca mai merita sa o cumperi dupa 5 ani .
Champions league
Buna prezentarea, imaginea de asemenea, masina...ce sa mai spun :)
M 5 F 90 fara discuri perforate n-am vazut pana acum , interesanta prezentare 😂
Este și cu discuri perforate și discuri ceramice!
Nu am sa inteleg niciodata de ce sa simti nevoia sa spui de un lucru, (fie el tacit, lipind "competiton") pe ceva ce nu este totusi competition.
Cat de frustrat sa fii. Las-o discreta Jean.
@@AutoVantage. De ce ai pune o sigla fie ea neagra, fiind urmata de ceva ce nu este "competition". Mai mult daca voia sigla neagra de M, isi gaseste doar sigla neagra de M. Nu stiu, fiecare face cum considera bineinteles. Dar unii chiar daca au o deosebita masina, tot la mentalitatea celor care au Solenza, sau alte genuri similare, vazandu-i ca isi lipesc pe portbagaje "V8 - turbo AMG", "M Power", degeaba ai cateodata bani ca nu este suficient. Degeaba ti-ai cumparat un costum foarte calitativ, de firma, daca nu stii "sa-l porti" si tot de tinichea esti pana la urma.
Nici macar nu e ultima generație
Uite-l pe Luciiiii😁! A, da. Si masina e tare...
Cat procent ai pentru autoturisme m vandute? Ca te străduiești sa faci bine reclamă:)))
@@AutoVantage.in acest caz nu rămâne decât sa te felicit ca iti faci bine treaba
Genial❤😍
Omul e îndrăgostit !!!
asta ii clipul cu F90? asa-i?
Ce ar fi mers o prezentare în stilul caracteristic al atelierului de detailing 🤗
Ar fi mers o prezentare si pt Giulia Quadrifoglio in stilul lor :) Anyway, de cand le prezinta Luci in cam schimb parerea despre BMW in bine.
Lungimea este 4.96 m . Iar greutatea 1870 kg (cu toate lichidele la 3 sferturi parca?!)
Este twin turbo băiatule, este diferență între (BY ȘI TWIN)
Offtopic, nu am nimic cu baietii de la Atelier, dar calitatea clipurilor de aici ii net superioara :))
E39 e m5ul de suflet din peioada liceului, dar parca tot m5ul E60 o sa fie preferatul: imi place mult designul ala si nici nu trebuie sa fie prea fiabil, imi ajunge sa-l aud. I-as o evacuare Eisenmann, il pornesc, il ascult, il opresc:))
Omul e enciclopedie direct,sunt uimit de câte cunostinte are în domeniu mai mult decât de mașina în sine. Norocul meu e că lucrez pentru BMW că altfel eram uimit și de mașina 🤷♂️
Asteptam review si la un Audi RS5/6/7 tot ultima generatie sa vedem daca o sa lauzi la fel de mult cum ai laudat M5-ul :).
04:17 :)) 13:48 fix 38.000km :D
14:07 *metale
Nice...ceva planuri pentru ceva supercar-uri gen Ferrari, Lambo? 😁
Numai BMW poate sa faca o masina de 5 metri fara loc in spate cand soferul e mai inalt
Acela este X6-le 🤣
In seria 5, e suficient spatiu 😁
wooooh
BMW M5 E39 cred ca ramane cel mai echilibrat (din toate punctele de vedere) si mai frumos M5 ever
Despre masina, nu prea am nimic de spus, un m5 si-ar dori oricine, insa ce vreau sa laud este calitatea clipului, de la imagine (filmare facuta in low light), la sistemele de stabilizare folosite, editare, corectia de culori etc, toate la superlativ. Daca mai adaugam calitatea informatiilor si cunostiintele pe care le are Luci, rezulta reteta succesului. Sper sa aveti cat mai mult succes cu acest canal pentru ca ma bucur sa vad review-uri facute mai bine ca cei din strainatate. Succes si la mai mare !!! P.S mi-a parut rau cand s-au terminat cele 35 de minute de clip desi la prima vedere parea lung
Pfoai de capul meu ce profi e video...ma bucur la maxim pentru "individualizarea" ta (intelegi ce zic),abia astept sa-ti urmaresc toate proiectele tale💪🏻🤩
Am descoperit recent canalul si imi place, am văzut toate "episoadele " , faci treaba buna, de calitate, dar nu înțeleg filtrul asta care îmi fura din culorile originale, mult mai frumoase. Spor pe viitor!
Îmi place cum ai filmat pe timp de noapte, îmi place si masina, F90 după părerea mea e cel mai frumos BMW.
Ce părere ai si despre RS6 ?
nu e noul bmw m5 pt ca s a adaugat facelift ul mai intereseaza te si tu inainte sa faci un video
Mașini by AutoVantage m am uitat, dar titlul este gresit, nu este chiar noul noul era daca era facelift
Tare masina.. Am lucrat 4 ani pentru cablaju la modelu asta.. Numa sa ai ia dracu pe nemti ca au mutat sectia in ucraina și nea lasat șomeri...
Frumos dar păcat ca nu este ultima,tocmai ce a ieșit de câteva luni modelul facelift
Ar fi anormal sa intrebi cati litrii la suta consuma!
Intrebarea corecta: cate rezervoare la suta consuma?
Lucian, e f90 sau g30 și care e diferența, dacă e?!... 🤔
te felicit ca prezinti masina si ce reprezinta ea (performante, design, feeling etc.), nu lucruri legate legate de masina specifica pe care pui mana (are ceva rugina pe sub, nu se inchide usa bine, troncane o roata)
un pasionat auto vrea sa vada masina, nu ce probleme are un anumit exemplar, care poate o fi fost intretinut prost
O prezentare corectă ♥️♥️♥️♥️ așteptăm să te mai vedem și pe la atelier
Dacă iei cu plafon din fibră de carbon nu poți monta stația cb pe acoperiș 😂
Nu este mașina de lux. Este o super sport mașina care poate concura cu orice
Imi plac mai mult prezentarile noi, facute singur.
deci motoru asta e derivat din n63 si n63 e n62(ala de pe e65 745i) cu 2 turbine adaugate?
9:39 am auzit de chestia aia cu record de drfit si alimentare din mers,da' cauciucurile cum au rezistat.
Posibil sa fi udat asfaltul dar totusi...
Masina e bombă... dar cum să faci test cu ea numai in oraș !?😑😑
Cocalar, manelist, alea alea 😛 Si eu tot BMW am 😁👍🤪
Mamaaaaa, cand mie imi cade la datorie prima liniuta la rezervor, nenea cu BMW face din nou plinul :))
De ce nu are volanul acela cu leduri in el, am uitat cum ii spune
8:14
Mercedes: scoate gts63 coupe doar tracțiune spate
carwow de romania? ma refer la broker de masini
@@AutoVantage. succes!
Ar fi super daca ai putea filma și un M6 :)))
Avionul e copil mic pe lângă acest robot auto
Nu imi plac deloc BMWurile recente...
Dislike. Nu stii ce inseamna M5 F90 :))
16:46
George Buhnici ar spune "ugeturi" =))