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いつも動画を見て楽しんでいます。私は、スペックRを新車で購入して乗り続けています。49歳、走行41000kmです。今さら手離せません。死ぬまで乗りたいと思っています。
私も４４才スペックR乗りです😄たまにドリフトやってます。がぶつけたらどうしよう、壊したらどうしようとひやひやです…😅
私は48歳。新車から乗り続けているH5年式90系マークⅡツアラーVです。ここまでくると手放せません。
@@nori4086 いいですね😉６発も魅力です。ドリフトはやってないのですか？
ドノーマルなのでドリフトはやっていません、、、
@@nori4086 ノ―マルいいですね😄🎵シルビアとかツアラーv でドリフトをするのは時代に合わない気がします😫
自分は高校生の時に憧れていたシルビアがどうしても欲しくて、昨年にS15のSpecRエアロ・走行距離12.5万キロのどノーマルの車両（修復歴なしだけど、軽度な事故（テールランプにヒビ、トランクに少し凹み）あり）のほぼ錆無し車両を妻と大喧嘩の末、コミコミ200万で購入しました。高かったですが、あのとき踏ん切りをつけて買わなければ、今ではもっと高くなっているので、今となってはいい買い物をしたと思ってます。
岡村さんのシルビア愛をいつも感じます。シルビア乗りの強い味方ですね。
車が価値あがるのは良い事と思います。それだけ昔の車は手の込んだ作りの証私はゆびくわえて見てるしかありませんが（笑）いつも楽しく拝見させていただいてます。お仕事の合間の撮影大変かと思いますが是非末長く頑張って下さい！
s15も古い車になっちゃったんですね あっという間だなぁ～
どちらのシルビアも極上過ぎますね😍買っても棚の上に乗せて飾っておきたいくらい極上品😊余裕の有る方に是非所有して貰いたいです❗
おもしろかったです☺︎
最近中古車価格爆上がりみたいですね。新聞にもそのように書いてありました。シルビアも時が経つにつれて、もはや資産になりかけていますな。どうか大切に乗り続けてください。
岡村さんのような相談できるショップが残っていることが唯一の救いと思います
極上の白シルビアをカーセンサーで見た瞬間もう買えない車になっちゃったんだって改めて感じたもうシルビアは届かない価値になってる
NAチューン楽しみにしてます！！
パナソニックのタイミングライト！！懐かしい！RB26の整備解説書にも載ってたっけ…当時はあれがないとダイレクトイグニッションのタイミングが正確に測れなかったんだよなぁ…
すごいコンディションですね❗エンジンルームも新車みたいですね❗洗車した綺麗さとレベルが違いますね❗こんな綺麗なs15レアですね～☺️
シルビアの高騰は凄まじいですよね。どんどん日本車が国内からいなくなるのは寂しくなります。ヤシオファクトリーさんの聖地通りすぎました！ここに岡村さんがいるんだなとか実際の車が置いてあって感動しました！シルビア大切に乗っていきます！自分も花粉症辛いですが岡村さんも花粉症に負けずに体調気をつけて下さい！
中古で買うならやっぱりどノーマルが良いですね！高いけど価値があるから値段は上がりますね！変えるのホイールのインチアップぐらいで買った人は大切に乗って欲しいですね！希少車と思いますよ！
余裕がある人が保管してくれるならありがたい。480万なら安い気も。普通ならもっと付ける思ってたし。ヤシオさんの隅々までの中古紹介なら高くても買う（笑）
Love this guy!!!! 💪✌️🇺🇸
シルビアは安くなるどころか高くなる一方ですね。海外のよからぬ組織があちこちで細工してるのではとの噂があるくらいです。とはいえ、ここまで綺麗な固体だとその金額は安いと思います。次のオーナー様には大切に乗ってほしいです。ヤシオファクトリーは昔から見ていますが、シルビア愛の深さがよく伝わってきます。前のオーナー様もかなり大切に乗ってたというのがわかりますね。車種は違いますが、うちも古いニッサン車に乗ってます。一番気に入ってる車の一つなのでいつまでも大切に乗ろうと思います。
シルビアに、しかもRに、おそらくちゃんと新品で買ったエナセーブ履かせてんだぜ、こりゃすげえよ。
この値段は‼️驚きですね。もう買えません😖
ナンバー隠しに薄く残ってるホットバージョンの文字がまた良き.......
白い方のシルビア買ったとしてもサーキットで走らせるようなことはせず保管しちゃうな～
S15ってハブのロックナットのところにキャッスルワッシャーみたいなのがついてなくて緩んでガタガタになるんですかね？S14とかは、その緩み止めのワッシャーついてるからガタ出ないんじゃないかなって思うんですが。。。
白のシルビア全然錆びてないですね！シルビアとかスカイラインは、外国人にも人気がある車なのは凄い事だし嬉しいですけど、海外に行っちゃて日本の台数が減っていくのは、なんか悲しいですね。複雑な気持ちになります。
All hail YASHIO
480万は今の世界的には200万位と思われてるんだと思う。20年以上ほぼ横這いの日本人の収入に比べて世界は倍近くの収入となってる人が多いみたいです。その人達からすれば安い買い物になるんでしょうね。まだまだ高騰すると思うだけに、買われる方は大切に乗ってもらいたいです。
年収数十万の発展途上国の倍の話と比べてもね。
@@BB-ij6rw OECDの実質賃金指数の推移を見てみるとわかりますが、1996～2016年の10年間で日本は100から89.7まで低下していますが、ドイツやアメリカでは115程度、オーストラリアでは130程度と、実質賃金指数は上昇しています。日本国内の物価はほとんど横ばいですが、海外の物価は賃金上昇に合わせて上がってますから、相対的に日本円の価値が下がっているということです。
@@girecord 円高になれば輸入品のアピールが増えますし、円安になれば輸入品の価格上昇の説明が記載されますのでわかりますよ。
花粉症つらいですよね(´;ω;｀)私も毎年この時期は外に出るのがつらいです・・・
一般人だとよっぽどシルビアに思い入れがないと買いたいって気にはなれないですが、海外に流れていくんでしょうか…
今の時代新車越えが当たり前になってきたスポーツの中古車市場😅自分スペックRは、88万の時代でしたので、ここ数年で異常な高騰してなかなか手が出せない状況になりましたよね😢
Now im sad no eng subs event it been 1 week.
480のシルビア誰が乗るのかな？早く新型のシルビア出して！！！
s15もいいけど、今の相場考えると同じ金出すなら86/brz買った方がいいわな。20年後には同じように希少価値出てるだろうし
出る訳ないじゃん球数違うしノンターボオンリーで
仕方ないとはいえ新車の倍以上するのはザラになってきてますね、そして新車価格を調べてみたらS15だけでもかなりのバリエーションがあって驚きました
値段も良いですが・・兄ちゃんの寝ぐせ？エエね(#^.^#)海外に出ない車体で有ってほしいです。。
いつも動画を拝見しております。当方スペックSなのですが、ご説明がありましたNAのハイカム、ダイレクトイグニッション化、35インジェクターなど工賃込みでおいくらなのでしょうか？予算があえば依頼したいと考えております。
@お15 すいません。動画で岡村さんが内容説明していた楽しくなる仕様というものがヤシオファクトリーの中で既にあるものだと思い、などという言い回しですいません。初心者なのでNAで楽しめるヤシオファクトリーが推奨するカスタムコースがあればご教授してもらえれば幸いと思いコメントさせて貰いました。
80スープラや GT-Rもうなぎのぼりでもう全然手が出ませんし、、、シルビアももうここまで来たかとZ33もじわじわ上がってきてますし欲しい方はホント自分の好きな車を買ってキープしているのが良いと思いますZ34も10年経っても買い取りでも100万だとか言ってますしどうなってるのか分からない時代になりましたねホント
25:13 他の媒体でも過去に耳にしたことがありましたが、S15の左ハブのがたってやはり持病？ なんですかね。
お疲れ様です♪息子の15NA家の駐車場に放置してたからしかもバンパー無し車検無し解体屋さんへ処分しました😅修理してたら売れたかな？
もったいないです😣
うわ・・・もったいなさすぎですね・・・。程度によりけりですが今なら50万から、高ければ100万に近い値がつくと思います(*_*;
大バカ野郎！って言いたくなりました。
18の時に新車でナビ付Lパッケージ？で340万で買ったs15が車庫で眠ってるw
高くなっちゃいましたよねぇ( 一一) 今だと乗るには望み薄なのかなぁ～ワンビアにしたいとか言ったらぶっ飛ばされそうだけど(´・ω・)
もうシルビア、GT-Rをはじめ平成15年前後の国産スポーツカーは軒並み仰天価格になっていますよね・・・(´；ω；`)
32GTRは新車445万円でした。当時と平均収入はさほど変わってないです。失われた30年と言われる所以です。
コレは ノーマルで乗って欲しいですね☆ 純正アルミも どちらともキレイ(･∀･)
自分の15はあんまり程度よりないです 色々交換してますが パワーがいまいちです
80～00年代前半ぐらいまでのスポーツカーは全部値上がりしていってますね・・・(；´Д｀)日本と違って海外は30年前に比べて給料が1.5～2倍の水準になってるので、300万円のシルビアは海外の人からすると150万で買う感覚なので高くてもバンバン買ってくらしいですね。
よんひゃくはちじゅうまんえん😲
😲👍
色んな他の品物みたいに、クルマも復刻出来ないもんかねぇ・・・。10年前まで50万とかで買えたのに・・・
Yo from Washington
程度良すぎですね😃
購入価格250からのオーバーホール込で約350万位になったけど少しでも安い時に買えてよかったまぁ車屋がクソすぎてすぐ壊れたけど🙄
S14前期昔乗ってたけどS15は何ぼ頑張っても過走行のATしかもう無理やな
実際ガレージRってどうなんだろう？良くない噂を耳にすることが多いのだけれど…
シルビアの中古高すぎて買えないですよ正直何か新車を買った方が良いように思える
35gtrにdas組んで走った方が安くて壊れなくて2ペダルで楽チンって日が目の前まで来てそうで。なんとも言えない
硬派でスパルタンなクーペスタイル、ターボでFRライトウエイトスポーツカーを若者も手が届く300万以下で発売すれば絶対売れるでしょ。旧車に高額な金出して買わずに済むのに。この現状、メーカーはどう思う。
出しても売れないか、売れても利益出ないから出さないんでしょうね😭
売れても元取るだけの数が出るかって話だよな。別に凝った装備や内装はいらないし、エンジンも燃費重視に寄せたスポーツチックな物でいい。タイや4本載るとかも不要の最低限のベース車だしてくれれば十分。
４８０万ですか❓貧乏人には買えませんね❕
2.0万キロとか極上だったりする？笑
あんなちょびっとケツ押されてるだけでRになっちゃうんですね
👊✌️🦊🇦🇺🇯🇵
👍👍👍👍🤙🤙🤙🤙🤙🤙🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺
Авто/МотоАвто/Мото
いつも動画を見て楽しんでいます。
私は、スペックRを新車で購入して
乗り続けています。
49歳、走行41000kmです。
今さら手離せません。
死ぬまで乗りたいと思っています。
私も４４才スペックR乗りです😄たまにドリフトやってます。がぶつけたらどうしよう、壊したらどうしようとひやひやです…😅
私は48歳。新車から乗り続けているH5年式90系マークⅡツアラーVです。ここまでくると手放せません。
@@nori4086 いいですね😉６発も魅力です。ドリフトはやってないのですか？
ドノーマルなのでドリフトはやっていません、、、
@@nori4086 ノ―マルいいですね😄🎵
シルビアとかツアラーv でドリフトをするのは時代に合わない気がします😫
自分は高校生の時に憧れていたシルビアがどうしても欲しくて、昨年にS15のSpecRエアロ・走行距離12.5万キロのどノーマルの車両（修復歴なしだけど、軽度な事故（テールランプにヒビ、トランクに少し凹み）あり）のほぼ錆無し車両を妻と大喧嘩の末、コミコミ200万で購入しました。高かったですが、あのとき踏ん切りをつけて買わなければ、今ではもっと高くなっているので、今となってはいい買い物をしたと思ってます。
岡村さんのシルビア愛をいつも感じます。シルビア乗りの強い味方ですね。
車が価値あがるのは良い事と思います。
それだけ昔の車は手の込んだ作りの証
私はゆびくわえて見てるしかありませんが（笑）
いつも楽しく拝見させていただいてます。
お仕事の合間の撮影大変かと思いますが是非末長く頑張って下さい！
s15も古い車になっちゃったんですね あっという間だなぁ～
どちらのシルビアも極上過ぎますね😍
買っても棚の上に乗せて飾っておきたいくらい極上品😊
余裕の有る方に是非所有して貰いたいです❗
おもしろかったです☺︎
最近中古車価格爆上がりみたいですね。新聞にもそのように書いてありました。シルビアも時が経つにつれて、もはや資産になりかけていますな。どうか大切に乗り続けてください。
岡村さんのような相談できるショップが残っていることが唯一の救いと思います
極上の白シルビアをカーセンサーで見た瞬間もう買えない車になっちゃったんだって改めて感じた
もうシルビアは届かない価値になってる
NAチューン楽しみにしてます！！
パナソニックのタイミングライト！！
懐かしい！
RB26の整備解説書にも載ってたっけ…
当時はあれがないとダイレクトイグニッションのタイミングが正確に測れなかったんだよなぁ…
すごいコンディションですね❗エンジンルームも新車みたいですね❗洗車した綺麗さとレベルが違いますね❗こんな綺麗なs15レアですね～☺️
シルビアの高騰は凄まじいですよね。どんどん日本車が国内からいなくなるのは寂しくなります。
ヤシオファクトリーさんの聖地通りすぎました！ここに岡村さんがいるんだなとか実際の車が置いてあって感動しました！シルビア大切に乗っていきます！
自分も花粉症辛いですが岡村さんも花粉症に負けずに体調気をつけて下さい！
中古で買うならやっぱりどノーマルが良いですね！高いけど価値があるから値段は上がりますね！変えるのホイールのインチアップぐらいで買った人は大切に乗って欲しいですね！希少車と思いますよ！
余裕がある人が保管してくれるならありがたい。480万なら安い気も。普通ならもっと付ける思ってたし。ヤシオさんの隅々までの中古紹介なら高くても買う（笑）
Love this guy!!!! 💪✌️🇺🇸
シルビアは安くなるどころか高くなる一方ですね。
海外のよからぬ組織があちこちで細工してるのではとの噂があるくらいです。
とはいえ、ここまで綺麗な固体だとその金額は安いと思います。
次のオーナー様には大切に乗ってほしいです。
ヤシオファクトリーは昔から見ていますが、シルビア愛の深さがよく伝わってきます。
前のオーナー様もかなり大切に乗ってたというのがわかりますね。
車種は違いますが、うちも古いニッサン車に乗ってます。
一番気に入ってる車の一つなのでいつまでも大切に乗ろうと思います。
シルビアに、しかもRに、おそらくちゃんと新品で買ったエナセーブ履かせてんだぜ、こりゃすげえよ。
この値段は‼️驚きですね。
もう買えません😖
ナンバー隠しに薄く残ってるホットバージョンの文字がまた良き.......
白い方のシルビア買ったとしてもサーキットで走らせるようなことはせず保管しちゃうな～
S15ってハブのロックナットのところにキャッスルワッシャーみたいなのがついてなくて緩んでガタガタになるんですかね？
S14とかは、その緩み止めのワッシャーついてるからガタ出ないんじゃないかなって思うんですが。。。
白のシルビア全然錆びてないですね！
シルビアとかスカイラインは、外国人にも人気がある車なのは凄い事だし嬉しいですけど、海外に行っちゃて日本の台数が減っていくのは、なんか悲しいですね。複雑な気持ちになります。
All hail YASHIO
480万は今の世界的には200万位と思われてるんだと思う。
20年以上ほぼ横這いの日本人の収入に比べて世界は倍近くの収入となってる人が多いみたいです。
その人達からすれば安い買い物になるんでしょうね。
まだまだ高騰すると思うだけに、買われる方は大切に乗ってもらいたいです。
年収数十万の発展途上国の倍の話と比べてもね。
@@BB-ij6rw OECDの実質賃金指数の推移を見てみるとわかりますが、1996～2016年の10年間で日本は100から89.7まで低下していますが、ドイツやアメリカでは115程度、オーストラリアでは130程度と、実質賃金指数は上昇しています。日本国内の物価はほとんど横ばいですが、海外の物価は賃金上昇に合わせて上がってますから、相対的に日本円の価値が下がっているということです。
@@girecord 円高になれば輸入品のアピールが増えますし、円安になれば輸入品の価格上昇の説明が記載されますのでわかりますよ。
花粉症つらいですよね(´;ω;｀)私も毎年この時期は外に出るのがつらいです・・・
一般人だとよっぽどシルビアに思い入れがないと買いたいって気にはなれないですが、海外に流れていくんでしょうか…
今の時代新車越えが当たり前になってきたスポーツの中古車市場😅自分スペックRは、88万の時代でしたので、ここ数年で異常な高騰してなかなか手が出せない状況になりましたよね😢
Now im sad no eng subs event it been 1 week.
480のシルビア誰が乗るのかな？早く新型のシルビア出して！！！
s15もいいけど、今の相場考えると同じ金出すなら86/brz買った方がいいわな。20年後には同じように希少価値出てるだろうし
出る訳ないじゃん
球数違うしノンターボオンリーで
仕方ないとはいえ新車の倍以上するのはザラになってきてますね、そして新車価格を調べてみたらS15だけでもかなりのバリエーションがあって驚きました
値段も良いですが・・兄ちゃんの寝ぐせ？エエね(#^.^#)
海外に出ない車体で有ってほしいです。。
いつも動画を拝見しております。
当方スペックSなのですが、ご説明がありましたNAのハイカム、ダイレクトイグニッション化、35インジェクターなど工賃込みでおいくらなのでしょうか？
予算があえば依頼したいと考えております。
@お15 すいません。動画で岡村さんが内容説明していた楽しくなる仕様というものがヤシオファクトリーの中で既にあるものだと思い、などという言い回しですいません。初心者なのでNAで楽しめるヤシオファクトリーが推奨するカスタムコースがあればご教授してもらえれば幸いと思いコメントさせて貰いました。
80スープラや GT-Rもうなぎのぼりでもう全然手が出ませんし、、、
シルビアももうここまで来たかと
Z33もじわじわ上がってきてますし
欲しい方はホント自分の好きな車を買って
キープしているのが良いと思います
Z34も10年経っても買い取りでも100万だとか言ってますし
どうなってるのか分からない時代になりましたねホント
25:13 他の媒体でも過去に耳にしたことがありましたが、S15の左ハブのがたってやはり持病？ なんですかね。
お疲れ様です♪息子の15NA家の駐車場に放置してたからしかもバンパー無し車検無し
解体屋さんへ処分しました😅修理してたら売れたかな？
もったいないです😣
うわ・・・もったいなさすぎですね・・・。程度によりけりですが今なら50万から、高ければ100万に近い値がつくと思います(*_*;
大バカ野郎！って言いたくなりました。
18の時に新車でナビ付Lパッケージ？で340万で買ったs15が車庫で眠ってるw
高くなっちゃいましたよねぇ( 一一) 今だと乗るには望み薄なのかなぁ～
ワンビアにしたいとか言ったらぶっ飛ばされそうだけど(´・ω・)
もうシルビア、GT-Rをはじめ平成15年前後の国産スポーツカーは軒並み仰天価格になっていますよね・・・(´；ω；`)
32GTRは新車445万円でした。
当時と平均収入はさほど変わってないです。
失われた30年と言われる所以です。
コレは ノーマルで乗って欲しいですね☆ 純正アルミも どちらともキレイ(･∀･)
自分の15はあんまり程度よりないです 色々交換してますが パワーがいまいちです
80～00年代前半ぐらいまでのスポーツカーは全部値上がりしていってますね・・・(；´Д｀)
日本と違って海外は30年前に比べて給料が1.5～2倍の水準になってるので、300万円のシルビアは海外の人からすると150万で買う感覚なので高くてもバンバン買ってくらしいですね。
よんひゃくはちじゅうまんえん😲
😲👍
色んな他の品物みたいに、クルマも復刻出来ないもんかねぇ・・・。
10年前まで50万とかで買えたのに・・・
Yo from Washington
程度良すぎですね😃
購入価格250からのオーバーホール込で約350万位になったけど少しでも安い時に買えてよかった
まぁ車屋がクソすぎてすぐ壊れたけど🙄
S14前期昔乗ってたけどS15は何ぼ頑張っても過走行のATしかもう無理やな
実際ガレージRってどうなんだろう？良くない噂を耳にすることが多いのだけれど…
シルビアの中古高すぎて買えないですよ
正直何か新車を買った方が良いように思える
35gtrにdas組んで走った方が安くて壊れなくて2ペダルで楽チンって日が目の前まで来てそうで。
なんとも言えない
硬派でスパルタンなクーペスタイル、ターボでFRライトウエイトスポーツカーを若者も手が届く300万以下で発売すれば絶対売れるでしょ。
旧車に高額な金出して買わずに済むのに。この現状、メーカーはどう思う。
出しても売れないか、売れても利益出ないから出さないんでしょうね😭
売れても元取るだけの数が出るかって話だよな。別に凝った装備や内装はいらないし、エンジンも燃費重視に寄せたスポーツチックな物でいい。タイや4本載るとかも不要の最低限のベース車だしてくれれば十分。
４８０万ですか❓
貧乏人には買えませんね❕
2.0万キロとか極上だったりする？笑
あんなちょびっとケツ押されてるだけでRになっちゃうんですね
👊✌️🦊🇦🇺🇯🇵
👍👍👍👍🤙🤙🤙🤙🤙🤙🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺