달라졌다!! 쏘나타 센슈어스 2019 리뷰 HYUNDAI SONATA Sensuous

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  • Опубликовано: 26 сен 2024
  • 본 영상은
    현대자동차 시승차를 제공 받아 작성하였습니다
    제작지원 : 핸즈코퍼레이션
    파워가 강해진 쏘나타 센슈어스 도심 시승기 입니다.
    재미나게 봐주시고 많은 구독과 좋아요 부탁드립니다.
    출연
    어령해 / 최정원
    도와주신분들
    핸즈 코퍼레이션
    고프로
    비젼 나이키
    KMSA Motorsport

Комментарии • 103

  • @jobang_
    @jobang_ 4 года назад +16

    헤드라이트 차이는 1.6T의 경우 인스퍼레이션 등급에 들어가는 LED타입이고 2.0모델은 그 하위 트림들에 들어가는 MFR타입 LED 라이트 이네요 미션언급 하신것도 2.0모델은 자동6단이고 1.6T모델은 자동8단입니다~

  • @haleohanamalama2967
    @haleohanamalama2967 4 года назад +7

    볼때마다 느끼는 거지만... 베스트랩 인트로와 엔딩의 영상과 음악, 정말 세련됬어요~ 뭔가 쿨함!
    안타까운건, 어디 돈많은 회사에서 스폰좀 해줘서 좀더 자주 볼수있음 좋겠단 ㅠㅠ.

  • @doublefoxhead3493
    @doublefoxhead3493 4 года назад +44

    깔게 없는데 어거지로 까는것도 문제라고 봐요 ㅋㅋ 갠적으론 차라리 NA통수가 문제라고 봄... 2.5터보 GDI 사용한 N이 어찌나올지 기대 되네요 ㅎ

    • @NoBaki_Hi
      @NoBaki_Hi 4 года назад +5

      dct 버리고 8단토컨 넣은건 잘했다고 봅니다 우흥💗

    • @이승익-s4d
      @이승익-s4d 4 года назад

      쏘나타n 8단dct 습식 대기중 dct좋습니다

    • @정호인-s1b
      @정호인-s1b 4 года назад

      @@이승익-s4d 그쵸 건식이 문제지 습식은 좋습니다

    • @현종e
      @현종e 4 года назад

      허접한 dct보다 토크컨버터가 좋아요

  • @jimmyworks5965
    @jimmyworks5965 4 года назад +3

    리뷰중에 가장 나긋나긋 차분하니 보기좋은 채널입니다. 오늘도 잘봤습니다^^

  • @Kim_Los
    @Kim_Los 4 года назад +5

    형들 6일만에 새로운 리뷰가 올라와서 난 너무 기부니가 좋아
    앞으로도 이런 좋은 리뷰 잘 부탁혀
    개인적으로 서킷리뷰는 뉴라이즈1.6터보와도 비교를 해서 얼마나 좋아졌는지 알려주면 정말 좋을거 같아
    뉴라이즈 2.0도 같이 비교된다면 더욱더 좋구♡
    아 맞다
    그랜져도 페리가 나오면 바로 리뷰 해줄꺼지?

  • @권영한-w1m
    @권영한-w1m 4 года назад +4

    신형 쏘나타는 센슈어스가 답이네요^^ 영상 잘 봤습니다!

  • @유튜브갤럭시-p7m
    @유튜브갤럭시-p7m 4 года назад

    영상 재밌네요. 편안하고. 부담스럽지 않고. 보기 좋습니다. 좋은 영상 자주 부탁드립니다.

  • @Heizecity
    @Heizecity 4 года назад +6

    센슈어스 레드 블랙 조합이 딱 좋네요 어느 컬러가 과하지도 않고 조합이 딱 좋은듯

    • @한신우-z4s
      @한신우-z4s 4 года назад

      ㅇㅈ합니다 플레임레드가 젤 이쁜거같아요!

  • @홍식-f9p
    @홍식-f9p 4 года назад +1

    영상 기달렸는데 드디어~!! 잘보겠습니다👍

  • @주디-b5v
    @주디-b5v 4 года назад +2

    기다렸어요@!!@@ 빠른촬영 업로드해주세요
    현기증나요~

  • @penggu0712
    @penggu0712 4 года назад +3

    이게 얼마만의 배렙영상인가요 ㅜㅜ 오래 기다렸습니다.. 잘보겠습니다!!

  • @zetware1
    @zetware1 4 года назад

    잘봤습니다. ㅎㅎㅎ 어령해님 웃음이 매력포인트네요 ㅎㅎㅎ

  • @kihyunlim4970
    @kihyunlim4970 4 года назад +4

    어 + 최 조합일때 가장 재밌어요 ㅎㅎ

  • @DuryHANA
    @DuryHANA 4 года назад +7

    18:00
    뭔 말씀들인가 해서 찾아보니
    포천서킷이 주무부처들 간 잡음으로 인해 개장이 미뤄졌군요.

  • @autumn-morning5
    @autumn-morning5 4 года назад +2

    잘봤습니다..좋은 영상 감사합니다.

  • @llIllllIllI
    @llIllllIllI 4 года назад +2

    더 베스트랩 흥하세요~

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY 4 года назад +2

    신박한 제로 50 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    영상 재미있게 잘 봤습니다~!

  • @initialDKorea
    @initialDKorea 4 года назад +1

    어티그님과 최챔프님에게 전륜 세단이라니 ㅡㅡ;
    1.6 소나타 서킷 컨텐츠도 가즈아~~~

  • @jasonhan1749
    @jasonhan1749 4 года назад +3

    더베스트랩 재밌는데 영상이 왜캐 느리게 올라와요.
    구독과 공유로 혼내줘야겠네

  • @LK-eg5hq
    @LK-eg5hq 4 года назад +1

    토크 7차이니 당연히 엄청난 차이가 나겠죠 제원만 봐도 느낌 알겠어요

  • @topiecful
    @topiecful 4 года назад +2

    얼렁 g70 3.3 후륜 bmw m340i 대결점요 현기증날꺼같아용

  • @thsutleosmswlsfl
    @thsutleosmswlsfl 4 года назад +1

    2.0NA 누우는 이제 좀 단종시켜야하지 않나싶습니다. 괜히 먼저 내보냈다가 힘없다 소문나서 차 이미지깍아먹고, 첨부터 1.6T로 나와야지싶어요.

  • @남두-d8e
    @남두-d8e 4 года назад +2

    베랩 많이 기다렸네요 ㅎ

  • @박지성-e6t
    @박지성-e6t 4 года назад +2

    즐감!

  • @박기범-q1k
    @박기범-q1k 4 года назад +2

    아반떼스포츠 서킷달리시는것도 보고싶네요

  • @ramen7186
    @ramen7186 4 года назад +3

    혼다어코드 1.6t 하고 한일전 한번 해봤음 좋겠네요
    근데 제가 어코드 없어서 미안요 ㅋㅋ

  • @Shine_kk
    @Shine_kk 4 года назад +2

    베랩 흥하세요!!

  • @tv-in6xo
    @tv-in6xo 4 года назад +2

    컬러가 죽이네요!! 이쁘고~~//

  • @악플은범죄다
    @악플은범죄다 4 года назад +9

    디자인 별로란 얘기 많던데 난 왜 이쁘지?

    • @늙은청년
      @늙은청년 4 года назад +1

      어우 저정도면 혜자죠 진짜이뻐요. 뒷범퍼도 아주 나이스하던데요?

    • @불꽃화랑
      @불꽃화랑 4 года назад

      메기 닮아서?

  • @퐝셩켈니아
    @퐝셩켈니아 4 года назад +1

    현기차에서 배기음이 뿌우우왕~!뿜!뿜!뿜! 소리가 잘 들으려면 엔진 바로 밑으로 해서 직관으로 빼서 잘 만들어야 합니다. 요즘 뒷범퍼 밑으로 가짜배기구 달려서 나오는 추세이기 때문에 진짜 배기구는 앞타이어 뒤쪽에 빼주면 좋을것 같아요. 결론은 소리가 크게 날려면 직관적으로 짧고 굵게 배기구 만들기 또는 배기관이 짧으면서도 잘 걸러주면서 소리도 좋게 좋게 만들기

  • @uk9431
    @uk9431 2 года назад

    2022 센슈어스 2.0NA는 변속 로직이 개선됐는데 1.6T와 비교하면 어떨지 궁금하네요.
    기존 2019~2020 2.0NA는 변속이 너무 멍청해서 엑셀 반응이 느리고 이상했습니다.

  • @도고기고기
    @도고기고기 4 года назад +1

    센슈❤️

  • @xanaduz76
    @xanaduz76 4 года назад +4

    제로50에서 저정도 차이면 아주 큰 차이네요.

  • @kangpatric944
    @kangpatric944 4 года назад +1

    센슈어스 쌉인정

  • @dynasput5091
    @dynasput5091 4 года назад +1

    영상잘봤습니다 ㅋㅋ 근데 가속테스트하실때 런치컨트롤이 없을텐데 그냥 D에서 악셀이랑 브레이크 동시에 밟았다가 브레이크 놓으신건가요??

    • @정호인-s1b
      @정호인-s1b 4 года назад

      네 스톨스타트라구 합니다!
      론치없는 차들은 그렇게해요

    • @dynasput5091
      @dynasput5091 4 года назад

      @@정호인-s1b 오오.. 그럼 차에 무리안가나요? 정확히 어떻게 하는건가요? ㄷㄷ

    • @정호인-s1b
      @정호인-s1b 4 года назад

      @@dynasput5091 많이하면 무리는 가겠지만 재미로 하는거죠 ㅎ
      드라이브 상태에서 브레이크 이빠이 잡으시고 바로 풀악셀 하시면 정지상태에서 알피엠이 2~3천가량으로 뜰겁니다 그상태에서 악셀 유지하시고 브레이크만 확 때주시면 되요~
      미끄럼방지나 자세제어는 끄고 하시는걸 추천드려요~

    • @dynasput5091
      @dynasput5091 4 года назад

      @@정호인-s1b 그렇군요.. 아방스로 한번 해봐야겟네요 ㅋㅋㅋ

    • @정호인-s1b
      @정호인-s1b 4 года назад

      @@dynasput5091 전 코나로 제로백 6초대 끈어봤습니다

  • @초록잉이
    @초록잉이 4 года назад +2

    노말이랑 센슈어스 2개 다 led 라이트인데 노말쏘나타는 반사형식 타입입니다. 노말쏘나타도 옵션 더 들어가면 4구led 들어갑니다.
    그리고 가격은 4구led가 더 비쌉니다

  • @haptab6258
    @haptab6258 4 года назад +4

    전 오히려 전세대인 LF1.6T모델과의 서킷대결이 궁금하네요 ㅋㅋ

    • @X4-M40i
      @X4-M40i 4 года назад

      저도 궁금하네요 18년식 LF 1.6 뉴라텁 인데.. 7단 dct 조합이 별로인듯..해요 터보 특성인지 배기량인지 모르겠는데 센슈어스랑 어떻게 다른지 궁금쓰

  • @이용제-f7m
    @이용제-f7m 4 года назад +2

    신차 살려는데 나파가죽이 그렇게 좋나요....? 등급에서 그거하나때문에 고민되네요 ㅎㅎ

    • @Jun_10
      @Jun_10 4 года назад

      와드!

    • @도날드럼
      @도날드럼 4 года назад

      훨씬 좋아요

    • @Jun_10
      @Jun_10 4 года назад

      훨씬 좋다면... 쏘나타풀옵vs그랜저하옵 으로 가버리는데..ㅠㅠ 고민의늪이란..

    • @도날드럼
      @도날드럼 4 года назад +1

      J KK 결국 자기만족도가 뭐가 중요하냐가 큰 요인이죠. 쏘나타를 샀지만 고급스러운 맛을 느끼고 탈것이냐, 쏘나타보다 내장재는 좀 구리지만 윗급 차량을 탈것이냐..ㅎㅎ 근데 쏘나타 풀옵의 감성품질은 그랜져 중급트림보다 더 낫다고 봅니다. 실내 재질은 보이는것뿐 아니라 촉감에서 만족도가 매우 높으니까요.
      근데 전 나파가죽을 마냥 좋아하는건 아니라, 한번 사서 오래타실거면 오히려 낮은등급 가죽이 좋아요

    • @불꽃화랑
      @불꽃화랑 4 года назад

      @@Jun_10 저도 같은 고민중인데 사실 차가격에선 큰차이 안나지만 자동차세부터 기름값까지 유지비가 4~5년만 타도 몇백차이가 납니다.

  • @bramcohen545
    @bramcohen545 4 года назад +1

    소월길 좋네요~ㅎㅎㅎ 이제 현차는 현차라는게 단점이 될 거 같아요~

  • @김진형-q6w
    @김진형-q6w 4 года назад +2

    4:48 센슈어스는 풀옵이라 프로젝션 타입이 들어 간거 같네요
    일반 DN8은 MFR타입 입니다 일반 DN8도 옵션 넣으면 프로젝션 타입 들어갑니다!

    • @kki-yooooo-ot
      @kki-yooooo-ot 4 года назад

      센슈어스 스마트부터 led들어가요

    • @kki-yooooo-ot
      @kki-yooooo-ot 4 года назад +1

      프로젝션은 인스퍼레이션만들어가구욥

  • @현종e
    @현종e 4 года назад

    스마트스트림엔진이라
    기존 gdi엔진 카본문제도 없고
    좋내요 소나타

  • @Reddot_AUTO
    @Reddot_AUTO 4 года назад +1

    7:18 아주 칭찬합니다 👏👏👏

  • @현종e
    @현종e 4 года назад +2

    미션이 하자? 가혹주행하면 미션이
    멍때리는..
    근데뭐 이차로 일반시내바리주행할테니
    최고이긴함

  • @liverla86
    @liverla86 4 года назад +1

    말리부 2.0과 G70 2.0트랙 베틀 부탁합니다. ㅎㅎ

    • @penggu0712
      @penggu0712 4 года назад +1

      차체 길이도 다르고 컨셉도 달라서 G70이 이길겁니다.. 말리부가 차체도 크고 단단함? 도 8세대에 비해 많이 사라졌다고 하더군요..

    • @koosungdeok
      @koosungdeok 4 года назад

      말리지는 고속직진성이 좋다고 평가받아아 오히려 dn8보다 코너링이 떨어진다는 평가가 있는걸로 보아 G70의 여유로운 승리를 예상해봅니다... 전체적인 파워트레인의 조화와 차체밸런스는 G70이 훨씬 뛰어나지 않을까요?

  • @돌깡패-t9f
    @돌깡패-t9f 4 года назад +2

    자동으로p로 가는부분이 브레이크 때고 문을열면 차가 앞으로 가지 않을까요?

    • @kki-yooooo-ot
      @kki-yooooo-ot 4 года назад

      차 시동을쓰면d나n에놧을때 자동으로 파킹으로 된대요

  • @is250QLD
    @is250QLD 4 года назад +3

    벨엔이랑 승차감이나 유지비 차이 많이 나나용?

    • @mie4248
      @mie4248 4 года назад +2

      차 성격이 다릅니다 ㅎ

    • @kki-yooooo-ot
      @kki-yooooo-ot 4 года назад +1

      벨엔은 달리기용 소나타는 승차감+정숙성인데 센슈는 정숙성 승차감살짝낮추고 스포츠성만 살짝얹은느낌 입니다 벨엔은 다포기하고 스포츠성 몰빵 세금이나유지비도 벨엔이 더비싸구요 2.0터보 센슈는1.6터보 기름값도 연비는 벨엔이 안좋으니 유지비는 센슈가 덜들겟네요 i30n라인이랑k3gt랑비교하는게 좋을거같아요 이차는

  • @chk4182
    @chk4182 4 года назад +4

    엔진 내구성만 문제 없다면 ...

  • @mkh8915
    @mkh8915 4 года назад

    타이어가좋타?메이커만좋은거지타이어성능은국산타이어보다못한겁니다..
    조금만한계가오면비명지르는데..
    잘알고얘기를해주세요..

  • @D군의하꼬방
    @D군의하꼬방 4 года назад +2

    나이스 1빠

  • @21정재영
    @21정재영 4 года назад +1

    새번호판까지!

  • @kilsuhan996
    @kilsuhan996 4 года назад +2

    아~ 트랙 안 갔어 실망이에요.

  • @최경미-n5v
    @최경미-n5v 4 года назад

    중국 센슈는 380T 라이 엠블럼 있던데

  • @mie4248
    @mie4248 4 года назад +1

    저도 현대차에서 저런소리 듣고싶어요 ㅋㅋ

  • @leejason2355
    @leejason2355 4 года назад +1

    제한속도 50도로 리뷰라...

  • @어심스나이퍼
    @어심스나이퍼 4 года назад

    2.0자연흡기모델은
    구형 CVVL엔진
    1.6T-GDI모델은 신형 CVVD 엔진

  • @에어라인-y8p
    @에어라인-y8p 4 года назад +1

    진짜 아깝네여 말리부2.0터보 사서 2주만에 전손사고나고 센슈어스 계약했어요ㅋㅋㅋㅋ

    • @고진원-x3t
      @고진원-x3t 4 года назад +2

      말텁이 슈퍼칸줄아나 막쏘고댕겼으니 전손났지 ㅉㅉ

    • @penggu0712
      @penggu0712 4 года назад

      @@고진원-x3t 크흠...

    • @에어라인-y8p
      @에어라인-y8p 4 года назад

      ᄒᄒᄏ 제가 쓴글이니까 영상보고오세요100:0 신호위반 택시랑 사고 났네요 시속 2~30키로에서 사고났는데 영상드릴게요 근데 일상생활가능하세요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      m.cafe.naver.com/clubv300/1703908

    • @에어라인-y8p
      @에어라인-y8p 4 года назад

      ᄒᄒᄏ 주행거리 500키로인 신차를 알피엠 조지면서 막쏘고다녔을까요...? 정상아니넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 님 대가리로 소설쓰지마세요~

    • @화이-l2z
      @화이-l2z 4 года назад

      @@고진원-x3t ㅋㅋㄲㅋㄲ에휴

  • @10002kc
    @10002kc 4 года назад +2

    삼성도 LG도 SK도 1위 찍는거 많은데 현대는 노X땜에 참 아쉬운 기업임 힘을 더 쥐어짜야함전자 장비가 많이 지니깐 이제 슬슬 일본차를 앞설거 같긴 합니다.

  • @김지인-w5l
    @김지인-w5l 4 года назад +1

    페라리랑 같은색 ㅋㅋㅋ 라이트는 베이론 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @상단-g3j
    @상단-g3j 4 года назад +1

    라이트는 그냥 옵션차이

  • @TV-aboutHK
    @TV-aboutHK 4 года назад

    이경영 닮았네

  • @lento6041
    @lento6041 4 года назад +1

    요즘은 50도로에서 주행 리뷰도 하는구나...

  • @현종e
    @현종e 4 года назад

    맏고 타는 소나타 아반떼

  • @justinek6974
    @justinek6974 4 года назад

    근데 굳이 소나타에 피렐리를 넣어줘야 되나 ㅋㅋㅋㅋ

  • @김영호-c1j
    @김영호-c1j 4 года назад +3

    더 못생겨 졋어. 현대는 요즘 그릴 디자인 때문에 망할거다. 무슨 고래입도 아니고 조난 못생겨서 사고 싶지 안타. 현대 망함

    • @아라한장풍대작전-q9f
      @아라한장풍대작전-q9f 4 года назад +3

    • @고진원-x3t
      @고진원-x3t 4 года назад +2

      ㅋㅋㅋ 차살돈도 없으면서 현대걱정을 왜하눜ㅋㅋㅋㅋ

    • @jinsu9090
      @jinsu9090 4 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현실은 600~900만원 중고차

    • @김영호-c1j
      @김영호-c1j 4 года назад

      늬들 내차가 벤츠라면 믿을래?

    • @김영호-c1j
      @김영호-c1j 4 года назад

      @크로마키 응 나 s 클 타는뎅 . 너님은 머타심?

  • @cheonilsky
    @cheonilsky 4 года назад +2

    차 앞을 넙치로 만들어놨냐.. 보면볼수록