T'es franchement impressionnant mec, tu démontes une bagnole de A à Z, tiens si je me faisais la distri sur mon V8 aujourd'hui...j'aimerais bien gérer comme toi.
Les voitures qui passent par toi font partie des chanceuses, continue, je suis comme toi dans la philosophie et les actes, bravo tu es très bon et tu aimes les voitures, même les mal ou pas aimées à leurs époque ! 👍👍
J'adore cette chaine. Ce n'est pas la 1ere où l'on voit des voitures se faire réparer mais celle-ci à un charme particulier. Chaque voiture réparée est une histoire : un début : on récupère la voiture, le milieu, : toutes les réparations, une fin : le voiture peut être vendue... ou pas. Car parfois, vous les garder ces voitures. J'ai en mémoire l'Aston (magnifique), la XJ40 et la S-type R (là j'ai un doute si vous l'avez gardé après avoir bossé durement sur la boite). Vous êtes un conteur et vos histoires me font rêver...
Salut Hedi ! Comme d’habitude suivre tes aventures mécanique est étrangement apaisant. La tonalité de ta voix et ton debit rassurant y sont sûrement pour quelque chose… Mention spéciale à l’option « autowash » 😂👍🏻
Salut Hedi. J'ai habité Beaurepaire sans connaitre Champier ! Les maisons aux murs de galets sont belles, comme la région. J'admire ton travail mécanique, ta passion et ta technicité ! Ils veulent nous imposer, en 2035, la voiture électrique sans odeur, sans camboui, sans la sonorité d'un bon vieux V8 ! Heureusement, ça nous laisse encore du temps, en espérant que ça n'aboutisse jamais ou à condition que les jets privés et les yatchs de luxe deviennent aussi électriques !
Parabéns Eddi, show de trabalho!! Esse Audi é lindo e realmente tem q conhecer muito para chegar nos resultados como vc!! Abraços e saúde aqui do Brasil para vc e família!! Obrigado por compartilhar!!
merci pour tes vidéos, celle-ci est classe : A8, paysages mélancoliques de montagnes en fin d'hiver. J'aime bien les extrêmes des deux aristocrates que tu restaures puis d'autres aristocrates au milieu de nul part, engluées dans la boue, là encore pas mal de mélancolie sur une époque automobile pas si lointaine mais que l'on ne reverra plus. La cerise sur le gâteau : Silverchair / Anthem of the year 2000 en bande son sur le route, génial !
Très belle A8 Quattro en V8 4.2, ça va devenir rare. Je ne parle même pas du W12 . Vous faites un travail colossal. le travail que j'ai vu dans la vidéo, à mon humble avis, vous dépassez les 100 000 €. J'ai gardé 8 ans une AUDI S4, V6 3 litres avec compresseur ( 333 HP) . les quelques fois où je l'ai porté chez AUDI pour de petites réparations, j'ai pleuré. Bravo pour votre travail. je suis très admiratif. Bon courage.
Moi qui n'y connait rien en mécanique je suis admiratif de votre savoir faire. Votre patience et votre flegme me captive. Très belle vidéo. Par contre la casse en pleine nature, c'est limite. Continuez comme ça.
Un travail extraordinaire encore une fois ! Bravo ! J'ai lu les commentaires et je rejoins ceux sur ta voix posée et cela fait partie du plaisir que j'ai à te suivre. Donc ; top en mécanique et carrosserie, top en prises de vues et montage, top en voix off, heureusement que tes fringues sont (presque) toujours crades !!!!
Bonjour, Je passe toujours un bon moment en regardant tes vidéos. J’adore te voir faire de la mécanique. J’apprends comment les voitures peuvent être compliquées mais tu arrive toujours à t’en sortir avec les peut de moyen que tu as. Un grand bravo. Et merci pour tes vidéos.
Topissime épisode ! Je suis avec passion tes restaurations, que de bons goût en matière d'automobiles et un beau boulot patient et méticuleux. Merci Hedi ! :)
Ces A8 D2 sont sublimes et admirablement construites. Un certain pinacle automobile, finalement. Merci pour ces incroyables partages qui alimentent la passion et l'envie 👍🏻
Notre autre ami Flexiny d'Estonie a récemment sorti une Audi 80 abandonnée de '92, une animée par un 2 litres 4 cylindres sans un bon état surprenant sachant qu'elle était abandonnée depuis 10 ans dans la nature. Enfin, il y aura un peu de rouille à traiter au niveau des bas de caisse. Ces deux voitures n'ont qu'un an d'écart, leur calandre et leurs feux arrière sont les mêmes alors qu'il s'agit de deux générations différentes d'Audi.
Ça fait plaisir de voir quelqu'un faire un changement de distribution dans les règles de l'art (avec les outils de calage spéciaux et les poulies d'arbre à cames rendues libres).
Humour ,Montage , suspense , galère , solutions , manoucheries, et talents multiples ! Chanceuse A8! Du grand Hedi, je suis fan! Et quels jolis pieds 😉
Salut Hedi, j'adore ton approche de la mécanique auto tout en douceur et en sérénité et franchement cela me donne envie de me lancer dans quelques chose qui me trotte dans la tête depuis un certain temps.....
Quel régal, avant de démarrer tes vidéos je me sert toujours un expresso et je passe une bonne demi-heure. Et à la fin des visionnages, j'ai toujours le courage pour descendre bosser sur ma e39 en plein rafraîchissement. J'adore cette Audi A8. Force à toi
Toujours aussi agréable à visionner ces vidéos pleines de pédagogie, de bienveillance et de bon sens 👍... Petite question Hedi, d'expérience, changes tu le joint spi de vilebrequin à chaque changement de courroie ? Pareil pour la poulie damper et le joint de carter ? Une chose géniale dans cette A8, le filtre dessiccateur de la clim.
Que j'aimerais avoir de la place comme avant et réparé et bidouiller mes voitures....🥵🥵😩😩😭😭😭😭 Tu est une personne très compétente...tout de même. Un grand merci à ton 😉😉🥴🥴🥴🥵🥵🥵
« Le mec pas la pression de faire une rayure en remontant le parchoc ». Bah vue le nombre de fois réalisé en un mois. Tu es devenu un professionnel en la matière.
Excellent travail, les premières A8 ont une forme intemporelle qui ne semble jamais se démoder, avec la petite touche SLG celle ci sera une pièce de choix😉
Du montage de qualité, du respect, de la qualitance™ supérieure dans le respect du François, rien à voir avec l'autre grunge de FDB, je valide et m'abonne, merci à toi pour ce partage (yep, je me désabonnerai pas de mon métalleux péteur de nanas du 78 pour autant et yep, je suis une quiche en mécanique et déteste ça mais yep vous êtes tous les 2 au tuyau de poil .. ref de quarantenaire ... bon courage)
Super travail de restauration Edie ! Bravo à toi. J’ai adoré cette vidéo, j’aime beaucoup suivre tes différents projets et aime par dessus tout les étapes-finales, i.e. lorsque tu permets à tes bolides de retrouver l’état qui était le leur au moment de leur sortie d’usine !!!
superbe auto , que de souvenir ce v8 , a l'époque la fermeté de la suspension ne m'avait pas choqué ( et pourtant je suis un grand consommateur de citroen ) mais je n'ai pas non plus ton expérience en matière automobile donc je suis surement bon publique vivement la prochaine vidéo
Elle est trop belle cette Audi beau travail franchement j'envie personne mais si je pouvais être quelqu'un d'autre j'aurais rêvé pouvoir retaper une voiture de A a Z aussi facilement que toi. Tu force le respect car tu restes simple alors que t'es une machine. Si seulement sur terre il y aurait plus de personnes comme toi ça serait cool. Force a toi. Et merci de partager ta passion 😃
Bonsoir, J’ai découvert ta chaîne, et j’apprécie beaucoup toutes vidéos de marques et modèles variés. Félicitation pour tout ce bon travail, on apprend beaucoup en regardant la mécanique et tes conseils. J’ai hâte de voir les prochaines vidéos, félicitation encore
Vidéos toujours aussi agréables. merci. Cela étant dit, je suis très surpris du nombre de pannes sur une voiture avec aussi peu de km ! Cela ne donne vraiment pas envie d'acheter une Audi !
1:34 'Tain c'est Versailles là!!... 🏰 11:54 Mais qu'est-ce que c'est qu'cette diablerie ?!!.Encore un épisode d'anthologie sur l'épopée Audi,bravo et merci.
Bonjour, je découvre votre chaîne et c’est une excellente surprise, compétence humilité calme et grand moment de détente pour moi continuez dans ce sens pour notre plaisir et le votre.Votre passion est évidente
Mdr quand tu as dit que tu allais voir Lionel a 5h00 de route ,je me suis dit non pas chez lui 😂 mais c'est bien sûr évidemment 👍👍👍. Toi au moins tu partages les bons et les les erreurs que tu rencontres pour que nous fassions pas les mêmes . Toujours aussi intéressants tes Tutos 👍👍👍
Quand tu vois que j'ai passé 27h en 3 semaines pour sortir le différentiel central et remettre à neuf le visco-coupleur ... et que "certains" retirent un moteur en une demi-journée (mais pas pied nu cette fois-ci)... :D beau travail en tout cas.
J'arrive à pausé le moteur de ma clio 1 devant la voiture en 30 minutes. Changer le joint de culasse au bord de la route en 1h. Bon pour dédouaner sa fait plus de vingt ans que je roule en clio 1..
salut camarade , j'ai beau te regarder avec passion , je ne pige que dalle en mécanique. Ma c5 3.0 je lève le capot et regarde les niveaux , mes compétences s’arrêtent là , en fermant le capot. Mais je regarde avec stupéfaction ce dont tu es capable et la vitesse à laquelle tu bosses . J'aime regarder ce que je ne suis pas capable de faire , rires ....Merci
Salut Hedi, Comme toujours, je regarde tes vidéos avec la même passion que tu répares tes bagnoles ( et moto ). Pour ma part, ma FJR de 2003 est enfin remontée, avec ses 122 000 km, il ne lui reste plus que les stickers, écussons et protection de réservoir à poser, ma grande crainte, je ne veux pas me planter, du coup j'ose pas..... hahahahaha! Vivement la prochaine... voir cette Audi me rappelle ma 80 de 93, meilleure caisse que j'ai pu avoir.
Toujours plaisir á te voir évoluer dans ta mécanique !! J·aime les restaurations mm si mes mains ont perdu de leur pouvoir vu l·âge.. Belle cette Audi mm si je préfère Jaguar Pressé de voir la nouveauté...Bravo á toi et ...A+ ...
C'est une belle voiture, c'est bien conçu, c'est Allemand... 😉. Un moteur comme on n'en trouve plus. Une bonne routière comme on les aime... 😉 😁 Merci pour cette vidéo 👍
Franchement, çà a l'air plutôt accessible niveau entretien mécanique : certes il faut un minimum de connaissances avant de se lancer et surtout comme pour ton histoire de remontage de tendeur de distribution, quand quelque-chose ne va pas, il faut prendre le temps de trouver l'origine du problème et comment le résoudre correctement. Et malgré toutes les difficultés, sur ce genre d'auto, quand tu fais du gros entretien en changeant un bon paquet de pièces, c'est généralement pour un bon bout de temps :)
Merci pour ce contenu et surtout merci pour ces descriptions et comparaisons pointues, bon à savoir qu’une A8 est quand même un peu ferme, la seule expérience Audi que j’ai eu, c’était avec une a6 c5 2.7biturbo 230cv bv6, j’ai trouvé que c’était un bon compromis pour moi pour un usage quotidien polyvalent, ce quattro permanent est diabolique, excellente insonorisation aussi, assemblage et matériaux intérieur premium. Après elle a les défauts des a6 c5, il y en a pas mal et c’est vraiment dommage. Aujourd’hui c’est une legacy spec b qui la remplace, c’est pas la même chose... Longue vie à la chaîne
🫢je suis abonné depuis peut de temps et je suis émerveillé par l’étendu de tes connaissances et de ton savoir-faire de l’ensemble de « l’automobile », tes vidéos sont des feuilletons passionnants pour les fans d’autos pas « à piles ». Bravo pour tout et en particulier tes commentaires avec ton humour bien à toi 😊 En fait, chapeau bas 💪
j'adore ta méthode du neon low cost et tout aussi efficace que celle officielle ou il faut hypothéquer un rein sur 10 générations ! j'envisageais cela avec un néon led sur un support en alu, plus fin et léger mais je bloquais sur la fixation sur le capot. rilsan est pas mal mais one shoot, je vais faire dans le velcro pour attacher les cables ;)
C'est vraiment encore du bon travail, L ami de la casse des bois dormant a fournit pas mal de choses utiles. C'est mieux chez toi , malgré la population d auto. Bref a suivre comme toujours, fidèle au poste 🖐️💯🧑🔧
Super boulot, comme d’habitude ! J’adore cette génération de A8, surtout les phases 2 même si ta phase 1 est très belle. Et justement, à propos de phase 2, c’est fou de voir les voitures de Lionel comme ça. Il y a de très belles autos, ce serait dommage de les laisser pourrir comme ça. En espérant qu’il s’en occupe prochainement 🤷♂️
Encore merci et bravo à toi Hedi pour ce nouvel épisode toujours aussi intéressant et agréable à regarder. Cette Audi a8 est vraiment une superbe voiture tout comme ton travail.
T'es franchement impressionnant mec, tu démontes une bagnole de A à Z, tiens si je me faisais la distri sur mon V8 aujourd'hui...j'aimerais bien gérer comme toi.
Les voitures qui passent par toi font partie des chanceuses, continue, je suis comme toi dans la philosophie et les actes, bravo tu es très bon et tu aimes les voitures, même les mal ou pas aimées à leurs époque ! 👍👍
comme toujours : un régal ces vidéos. Il y a tout : l'envie, le sérieux, la sérénité, l'humilité. J'adore tes vidéos
Des barres Le début 😆👍
Visco coupleur a la scie sabre cest du standard FDB😜😆
J'adore cette chaine. Ce n'est pas la 1ere où l'on voit des voitures se faire réparer mais celle-ci à un charme particulier. Chaque voiture réparée est une histoire : un début : on récupère la voiture, le milieu, : toutes les réparations, une fin : le voiture peut être vendue... ou pas. Car parfois, vous les garder ces voitures. J'ai en mémoire l'Aston (magnifique), la XJ40 et la S-type R (là j'ai un doute si vous l'avez gardé après avoir bossé durement sur la boite). Vous êtes un conteur et vos histoires me font rêver...
Salut Hedi !
Comme d’habitude suivre tes aventures mécanique est étrangement apaisant. La tonalité de ta voix et ton debit rassurant y sont sûrement pour quelque chose…
Mention spéciale à l’option « autowash » 😂👍🏻
pareil genre asmr 😅 peut-être me ton de sa voix🤔 mais franchement c'est calme tranquille pas à crié comme un teuber à tous va.!
Une super option , même a proposé à Audi de le mètre à leur catalogue. Et oui tu peux continuer sur A8 , jamais deux sens trois épisode
Je n'y connais absolument rien en mécanique, je suis tombé par hasard sur votre chaîne... ET J'ADORE !
BRAVO... INTÉRESSANT ET TRES PÉDAGOGIQUE 👍
10,9 litres pour un V8 dans les bouchons, c'est excellent ! Merci pour ton travail, c'est toujours passionnant !
Salut Hedi. J'ai habité Beaurepaire sans connaitre Champier ! Les maisons aux murs de galets sont belles, comme la région. J'admire ton travail mécanique, ta passion et ta technicité ! Ils veulent nous imposer, en 2035, la voiture électrique sans odeur, sans camboui, sans la sonorité d'un bon vieux V8 ! Heureusement, ça nous laisse encore du temps, en espérant que ça n'aboutisse jamais ou à condition que les jets privés et les yatchs de luxe deviennent aussi électriques !
Parabéns Eddi, show de trabalho!! Esse Audi é lindo e realmente tem q conhecer muito para chegar nos resultados como vc!! Abraços e saúde aqui do Brasil para vc e família!! Obrigado por compartilhar!!
Perfectionnisme, quand tu nous tiens... Bravo, du beau travail!
Moi qui est fan des Audi de ces années là je suis servi en ce moment ! Merci pour ces vidéos
merci pour tes vidéos, celle-ci est classe : A8, paysages mélancoliques de montagnes en fin d'hiver. J'aime bien les extrêmes des deux aristocrates que tu restaures puis d'autres aristocrates au milieu de nul part, engluées dans la boue, là encore pas mal de mélancolie sur une époque automobile pas si lointaine mais que l'on ne reverra plus.
La cerise sur le gâteau : Silverchair / Anthem of the year 2000 en bande son sur le route, génial !
Très belle A8 Quattro en V8 4.2, ça va devenir rare. Je ne parle même pas du W12 . Vous faites un travail colossal. le travail que j'ai vu dans la vidéo, à mon humble avis, vous dépassez les 100 000 €. J'ai gardé 8 ans une AUDI S4, V6 3 litres avec compresseur ( 333 HP) . les quelques fois où je l'ai porté chez AUDI pour de petites réparations, j'ai pleuré. Bravo pour votre travail. je suis très admiratif. Bon courage.
J’ai pas encore regardé, mais je me doute que ça vaut le détour 😎
Moi qui n'y connait rien en mécanique je suis admiratif de votre savoir faire. Votre patience et votre flegme me captive. Très belle vidéo. Par contre la casse en pleine nature, c'est limite. Continuez comme ça.
Un travail extraordinaire encore une fois !
Bravo !
J'ai lu les commentaires et je rejoins ceux sur ta voix posée et cela fait partie du plaisir que j'ai à te suivre.
Donc ; top en mécanique et carrosserie, top en prises de vues et montage, top en voix off, heureusement que tes fringues sont (presque) toujours crades !!!!
Bonjour,
Je passe toujours un bon moment en regardant tes vidéos. J’adore te voir faire de la mécanique. J’apprends comment les voitures peuvent être compliquées mais tu arrive toujours à t’en sortir avec les peut de moyen que tu as. Un grand bravo. Et merci pour tes vidéos.
Topissime épisode ! Je suis avec passion tes restaurations, que de bons goût en matière d'automobiles et un beau boulot patient et méticuleux. Merci Hedi ! :)
Ces A8 D2 sont sublimes et admirablement construites.
Un certain pinacle automobile, finalement.
Merci pour ces incroyables partages qui alimentent la passion et l'envie 👍🏻
Notre autre ami Flexiny d'Estonie a récemment sorti une Audi 80 abandonnée de '92, une animée par un 2 litres 4 cylindres sans un bon état surprenant sachant qu'elle était abandonnée depuis 10 ans dans la nature. Enfin, il y aura un peu de rouille à traiter au niveau des bas de caisse. Ces deux voitures n'ont qu'un an d'écart, leur calandre et leurs feux arrière sont les mêmes alors qu'il s'agit de deux générations différentes d'Audi.
Ça fait plaisir de voir quelqu'un faire un changement de distribution dans les règles de l'art (avec les outils de calage spéciaux et les poulies d'arbre à cames rendues libres).
Humour ,Montage , suspense , galère , solutions , manoucheries, et talents multiples ! Chanceuse A8! Du grand Hedi, je suis fan! Et quels jolis pieds 😉
l'expertise et la passion donnent des merveilles dans tous les domaines!!
Merci Hedi pour les videos
J’ai revu la vidéo précédente cet après-midi ! Comme par hasard 😂
Bravo Hedi pour ton travail.
Bonne vidéo comme d habitude. Très bien fait. Le champs de Lionel me fait rêver, tellement de voitures j adore
Salut Hedi, j'adore ton approche de la mécanique auto tout en douceur et en sérénité et franchement cela me donne envie de me lancer dans quelques chose qui me trotte dans la tête depuis un certain temps.....
Bonjour Heidi,
Merci pour cette nouvelle vidéo sur l'Audi A 8, j'aime beaucoup tes vidéos
Quel régal, avant de démarrer tes vidéos je me sert toujours un expresso et je passe une bonne demi-heure.
Et à la fin des visionnages, j'ai toujours le courage pour descendre bosser sur ma e39 en plein rafraîchissement.
J'adore cette Audi A8. Force à toi
Les noms des chapitres m'ont bien fait marrer!
Superbe boulot sur cette bagnole, comme à ton habitude
hello ,tu as fait vraiment du bon boulot sur cette A8 de plus j'adore cette caisse ,sa ligne est banale mais elle en impose je trouve .
Toujours aussi agréable à visionner ces vidéos pleines de pédagogie, de bienveillance et de bon sens 👍...
Petite question Hedi, d'expérience, changes tu le joint spi de vilebrequin à chaque changement de courroie ?
Pareil pour la poulie damper et le joint de carter ?
Une chose géniale dans cette A8, le filtre dessiccateur de la clim.
Que j'aimerais avoir de la place comme avant et réparé et bidouiller mes voitures....🥵🥵😩😩😭😭😭😭
Tu est une personne très compétente...tout de même.
Un grand merci à ton 😉😉🥴🥴🥴🥵🥵🥵
Bonjour,elle est magnifique cette A8..a suivre les épisodes "peaufinage..."
100% de pur plaisir mécanique, un grand merci.
« Le mec pas la pression de faire une rayure en remontant le parchoc ». Bah vue le nombre de fois réalisé en un mois. Tu es devenu un professionnel en la matière.
Excellent travail, les premières A8 ont une forme intemporelle qui ne semble jamais se démoder, avec la petite touche SLG celle ci sera une pièce de choix😉
Du montage de qualité, du respect, de la qualitance™ supérieure dans le respect du François, rien à voir avec l'autre grunge de FDB, je valide et m'abonne, merci à toi pour ce partage
(yep, je me désabonnerai pas de mon métalleux péteur de nanas du 78 pour autant et yep, je suis une quiche en mécanique et déteste ça mais yep vous êtes tous les 2 au tuyau de poil .. ref de quarantenaire ... bon courage)
tout s'apprends quand on veut on peut ! ;-)
Un grand bravo et merci de partager ta passion ! C’est un vrai moment détente avec du très beau travail 👍🏻
Comme toujour parfait restylage bravo pour ton professionalisme et un coucou d un portugais
génial merci! j'adore tes prises de vue. tu montres les bagnoles comme j'aime les voir!👍
Une like sans même regarder ,ce mec fait un job extraordinaire !
Un bien bel épisode pour ce canapé roulant. Bravo et merci de nous partager tout ça ;-)
Super travail de restauration Edie ! Bravo à toi. J’ai adoré cette vidéo, j’aime beaucoup suivre tes différents projets et aime par dessus tout les étapes-finales, i.e. lorsque tu permets à tes bolides de retrouver l’état qui était le leur au moment de leur sortie d’usine !!!
Vidéo de niveau masterclass, vrm c'est du pure kiffe de regarder
un boulot de dingue sur cette belle A8, bravo !
superbe auto , que de souvenir ce v8 , a l'époque la fermeté de la suspension ne m'avait pas choqué ( et pourtant je suis un grand consommateur de citroen ) mais je n'ai pas non plus ton expérience en matière automobile donc je suis surement bon publique
vivement la prochaine vidéo
Elle est trop belle cette Audi beau travail franchement j'envie personne mais si je pouvais être quelqu'un d'autre j'aurais rêvé pouvoir retaper une voiture de A a Z aussi facilement que toi. Tu force le respect car tu restes simple alors que t'es une machine. Si seulement sur terre il y aurait plus de personnes comme toi ça serait cool. Force a toi. Et merci de partager ta passion 😃
Oh 3 épisodes d'Audi à la suite ne m'aurait pas déplu 😊 !
Tu fais vraiment du super boulot 👍 !
La distribution 3000 € euro chez audi et hop !!! Super vidéo
Bonsoir, J’ai découvert ta chaîne, et j’apprécie beaucoup toutes vidéos de marques et modèles variés. Félicitation pour tout ce bon travail, on apprend beaucoup en regardant la mécanique et tes conseils.
J’ai hâte de voir les prochaines vidéos, félicitation encore
J'adore les épisodes sur la A8 Merci beaucoup. Bonne continuation.
Mais comme t il connaît toujours ça . Je suis admiratif bravo .
Salut Hedi, comme d'habitude c'est un plaisir de te regarder, cette voix-off paisible est inégalable ahah, hâte de voir la suite !
Vidéos toujours aussi agréables. merci.
Cela étant dit, je suis très surpris du nombre de pannes sur une voiture avec aussi peu de km ! Cela ne donne vraiment pas envie d'acheter une Audi !
Plus je la vois et plus je la trouve magnifique cette Audi A8 🥰 félicitations quelle travail remarquable bravo.
Beau travail comme d'habitude🎬Toujours un véritable moment de plaisir🔬🍀🔥Alex🙏🌌
1:34 'Tain c'est Versailles là!!... 🏰 11:54 Mais qu'est-ce que c'est qu'cette diablerie ?!!.Encore un épisode d'anthologie sur l'épopée Audi,bravo et merci.
25:12 de toute beauté ce reportage ! (exactement la même huile que j'utilise depuis fort longtemps aucun problème c'est de la bonne)
Bonjour, je découvre votre chaîne et c’est une excellente surprise, compétence humilité calme et grand moment de détente pour moi continuez dans ce sens pour notre plaisir et le votre.Votre passion est évidente
Super boulot et super vidéo. Les noms des sous parties de la vidéo m'ont bien fait rire 😁
Toujours étonnant de voir la facilité que tu as.
Bravo champion.
Mdr quand tu as dit que tu allais voir Lionel a 5h00 de route ,je me suis dit non pas chez lui 😂 mais c'est bien sûr évidemment 👍👍👍.
Toi au moins tu partages les bons et les les erreurs que tu rencontres pour que nous fassions pas les mêmes .
Toujours aussi intéressants tes Tutos 👍👍👍
Quand tu vois que j'ai passé 27h en 3 semaines pour sortir le différentiel central et remettre à neuf le visco-coupleur ... et que "certains" retirent un moteur en une demi-journée (mais pas pied nu cette fois-ci)... :D beau travail en tout cas.
J'arrive à pausé le moteur de ma clio 1 devant la voiture en 30 minutes.
Changer le joint de culasse au bord de la route en 1h.
Bon pour dédouaner sa fait plus de vingt ans que je roule en clio 1..
@@MILHAN03 une clio 1 et une S6, c'est le même moteur c'est clair :)
salut camarade , j'ai beau te regarder avec passion , je ne pige que dalle en mécanique. Ma c5 3.0 je lève le capot et regarde les niveaux , mes compétences s’arrêtent là , en fermant le capot. Mais je regarde avec stupéfaction ce dont tu es capable et la vitesse à laquelle tu bosses . J'aime regarder ce que je ne suis pas capable de faire , rires ....Merci
Excellent travail. C'est passionnant. Merci
Silverchair dans la merco, Anthem to the year 2000! Je valide 👍🏼👍🏼👍🏼
Salut Hedi,
Comme toujours, je regarde tes vidéos avec la même passion que tu répares tes bagnoles ( et moto ). Pour ma part, ma FJR de 2003 est enfin remontée, avec ses 122 000 km, il ne lui reste plus que les stickers, écussons et protection de réservoir à poser, ma grande crainte, je ne veux pas me planter, du coup j'ose pas..... hahahahaha!
Vivement la prochaine... voir cette Audi me rappelle ma 80 de 93, meilleure caisse que j'ai pu avoir.
Vraiment parfait comme tu redonne vie à l'histoire de l'automobile de tpute beauté cette a8 😉
Merci de nous faire rêver:
Merci pour cette vidéo-ci, à bientôt pour la suite, et pour une autre !
Toujours plaisir á te voir évoluer dans ta mécanique !! J·aime les restaurations mm si mes mains ont perdu de leur pouvoir vu l·âge.. Belle cette Audi mm si je préfère Jaguar Pressé de voir la nouveauté...Bravo á toi et ...A+ ...
C'est une belle voiture, c'est bien conçu, c'est Allemand... 😉. Un moteur comme on n'en trouve plus. Une bonne routière comme on les aime... 😉 😁
Merci pour cette vidéo 👍
Salut Hedi, bon boulot une fois de plus, bravo 👏
J'aurais bien vu la RS6 en manque d'amour dans ta cour 🥰
Je pense qu'on est très nombreux à penser ça
Oh oui ca serais tellement beau 🥰
Temps d'épisode parfait à mon goût ! Continue comme ça c'est toujours un régal
Franchement, çà a l'air plutôt accessible niveau entretien mécanique : certes il faut un minimum de connaissances avant de se lancer et surtout comme pour ton histoire de remontage de tendeur de distribution, quand quelque-chose ne va pas, il faut prendre le temps de trouver l'origine du problème et comment le résoudre correctement.
Et malgré toutes les difficultés, sur ce genre d'auto, quand tu fais du gros entretien en changeant un bon paquet de pièces, c'est généralement pour un bon bout de temps :)
Merci pour ce contenu et surtout merci pour ces descriptions et comparaisons pointues, bon à savoir qu’une A8 est quand même un peu ferme, la seule expérience Audi que j’ai eu, c’était avec une a6 c5 2.7biturbo 230cv bv6, j’ai trouvé que c’était un bon compromis pour moi pour un usage quotidien polyvalent, ce quattro permanent est diabolique, excellente insonorisation aussi, assemblage et matériaux intérieur premium. Après elle a les défauts des a6 c5, il y en a pas mal et c’est vraiment dommage.
Aujourd’hui c’est une legacy spec b qui la remplace, c’est pas la même chose...
Longue vie à la chaîne
Excellent et les titres de chapitres tellement drôle. Merci
🫢je suis abonné depuis peut de temps et je suis émerveillé par l’étendu de tes connaissances et de ton savoir-faire de l’ensemble de « l’automobile », tes vidéos sont des feuilletons passionnants pour les fans d’autos pas « à piles ».
Bravo pour tout et en particulier tes commentaires avec ton humour bien à toi 😊
En fait, chapeau bas 💪
❤❤❤ TRÈS BELLE VOITURE ET FIABLE BRAVO
j'adore ta méthode du neon low cost et tout aussi efficace que celle officielle ou il faut hypothéquer un rein sur 10 générations ! j'envisageais cela avec un néon led sur un support en alu, plus fin et léger mais je bloquais sur la fixation sur le capot. rilsan est pas mal mais one shoot, je vais faire dans le velcro pour attacher les cables ;)
On a jamais trop d'Audi Hedi...
Moi en tout cas 🥰🥰🥰🥰🥰👍!
Belle vidéo, comme d'habitude, merci 👍
C'est vraiment encore du bon travail, L ami de la casse des bois dormant a fournit pas mal de choses utiles. C'est mieux chez toi , malgré la population d auto. Bref a suivre comme toujours, fidèle au poste 🖐️💯🧑🔧
Bravo tu as des belles voitures grâce à ton courage, ton travail et ta patience 👍.
Quel Bijou.... 😍😍😍
Encore du beau boulot Hedi ! 👍👍👍
Encore une qui a bien fait de croiser ta route. Beau boulot
ah ça fait plaisir de voir ces vidéos de restauration !
C’est des bons souvenirs qui reviennent! The best car !
Quel régal cette vidéo 😻
Super boulot !
Qu'elle est belle, jolie travaille comme toujours, hâte de voir la suite !!!!
Moi je dit total respect au grand gourou de ma mécanique que tu est !!!!👍👍👍
Les titres du découpage sont un plaisir de plus ;)
Bravo Hedi je passe mes journées à attendre t'est vidéos ! Stp plus de vidéos
Bravo pour l'aspect que vous avez.
C'est assez amusant de vous suivre.
Bon courage
A propos du Audi W12 .....rien à dire.
Une fois de plus, bravo Hedi.
115 000 bornes...elle est neuve l auto 😮
Félicitations pour le travail et le respect de la machine
Super boulot, comme d’habitude ! J’adore cette génération de A8, surtout les phases 2 même si ta phase 1 est très belle.
Et justement, à propos de phase 2, c’est fou de voir les voitures de Lionel comme ça. Il y a de très belles autos, ce serait dommage de les laisser pourrir comme ça. En espérant qu’il s’en occupe prochainement 🤷♂️
Je crois que celle la c’est une de mes préférés sur la chaine.
Encore merci et bravo à toi Hedi pour ce nouvel épisode toujours aussi intéressant et agréable à regarder.
Cette Audi a8 est vraiment une superbe voiture tout comme ton travail.