@@alexandes95 в Иваново быстрее на автобусе доехать будет. А вот сам факт, что аэропорт в Ярославле необходимо обновлять и развивать - это да, жизнь в нем присутствует эпизодически
Дальше я улетел в Петербург, но рейс уже был вечерний в темное время суток, поэтому не стал снимать. На канале есть обзоры с прошлого года, где я снимал обзоры Москва-Архангельск и Архангельск-Петербург А зимой планирую прилететь к Вам еще раз и наконец-то отснять пару рейсов на Ан-2 из Васьково
@@SkyWard_TripReport В Васьково полоса лучше чем в талагах)) Пока что. В 24м году талаги закроют на реконструкцию полосы. Будем на СRG в москву летать из Васьково.
Да, плиты у вас суровые) Я даже на военных аэродромах, на которых был, не припомню такое состояние полосы. Про закрытие не слышал. А по планам на долго будет закрытие? Будет полная замена полосы или просто ремонт очередной капитальный?
Ярославский аэропорт - это бывший военный аэродром, который в конце 90-х передали в распоряжение областного правительства. До недавнего времени этой "палатки" не было. И вылет, и прилет были в соседнем здании. Места там внутри ещё меньше. Пока летали Як-40, Saab-340, Emb-170, небольшой терминал справлялся. А когда авиакомпании запустили рейсы на 737-х и 320-х, пришлось расширяться. На что деньги выделили, - то и построили. Вспоминают про необходимость реконструкции аэропорта и строительства нового терминала регулярно, но пока всё остаётся на уровне разговоров. Зато присвоили статус международного.
Я знаю) Статус международного нужен не только для обслуживания пассажиров. В Ярославле длинная полоса, позволяющая принимать любые типы ВС, поэтому статус международного позволяет ему обслуживать военные борта и «грузовики» , которые следую в/из зарубежа)
Аэропорт туношна является запасным аэропортом и может принимать борты которые летят в Москву , а туда не только летят суперджеты и 737 , а самолеты и большей вместимости и даже из за рубежа
Спасибо за просмотры🙏🏼 Не могу точно ответить по заправке, так как из терминала стоянку не видно. Чисто технически, от Мин.Вод до Архангельска ssj долетит безопасно и с запасом топлива. Могу предположить, что заправляют его уже на развороте
Вероятнее всего, борт заправляют именно в Ярославле либо на рейсе «туда» или на обратном маршруте уже. Как минимум, это более целесообразно из-за меньшей стоимости на топливо в сравнении с Архангельском. В Ярославле вообще есть завод огромный нефтеперерабатывающий, который, скорее всего, снабжает напрямую Талаги
Огромное спасибо. Люблю Ваше творчество! Живу в Архангельске. С 1мая 2023 года закрывают аэропорт на 8 месяцев, будут делать ВПП и рулежные дорожки. Будет использоваться второй аэропорт - "Васьково", который сейчас принимает только региональные Ан-2 и Л410. Сейчас проходит сертификацию, я так понимаю, на сухой или эмбраер. ;)
Да, я читал про новости о Талаги. ВПП там одна из самых «уставших». Того и смотри, что от стыков между плитами отлетят шасси самолета😁 Сейчас кроме «Аннушек» и «Элок» Васьково может принимать crj100, которые Северсталь и Руслайн эксплуатирует. По Суперджету не все так просто…точнее не только от аэропорта и его сертификации будет зависеть. Сам Суперджет так и не смогли сертифицировать для эксплуатации на узких полосах (в Васькове это 30 метров при длине 2500м), хотя работы велись по этому процессу. Так что пока можно возлагать надежды на условный Руслайн, но они весь пассажиропоток на своих региональных «маршрутках» точно не вывезут. Будем следить) Кстати, если получится, то буду у вас снова через неделю. Есть желание Нарьян-Мар посетить) И до конца зимы планирую прилететь, чтобы отснять пару зимних рейсов на Ан-2😁
Наш Кавказский регион очень сильно в последние годы набрал популярности в плане туризма. Сперва ковид не давал людям ехать за границу, теперь новая причина с февраля)
География полётов из Ярославля очень скудная, а ведь город густонаселённый, есть ещё рядом Кострома с аэропортом поменьше, но всё же. Вместо того, чтобы ехать в Москву и пробираться по пробкам до аэропортов, толкаться на входе, можно спокойно в Ярославле сделать хороший терминал. В соседнем Череповце, где население меньше почти в 2 раза, терминал новый пусть не большой, но спокойно обслуживающий 2 рейса одновременно, а также международный. И аэропортом удобно пользоваться. Вместо того, чтобы ехать в Москву, можно улететь по многим направлениям, экономя время и даже средства.
@@maxeart3165 рентабильность есть, причём не только в Европе, но и в России есть примеры. Тем более Московский авиаузел очень загружен. Взлёт/посадка, обслуживание, стоянка самолётов - дорогое, навигация - дорогая, терминалы - перегружены. Простой пример: вылет из Череповца в Калининград для жителя города-вылета в итоге дешевле из Череповца, чем из ШРМ, ДМД или ВКО. Например, тариф с багажом 5500-6000 и условно 3500-4500 из Москвы. При условии поездки через Москву: стоимость перелёта в Москву 3000-6000 тысяч +3500-6000 = 6500-12 000 рублей, ЖД: стоимость билета до Ярославского вокзала 2800- 4000 + поездки в метро, на автобусе (экспрессе или обычном городском, либо аэроэкспрессе) итого также получается дороже, это ещё не учитывая того, что поезд идёт 10 часов, поездка с вокзала до аэропортов займёт минимум 1,5 часа, а также за это время захочется нормально покушать несколько раз, тоже самое практически. На автобусе или трансфере до аэропорта стоимость билета выйдет примерно такая, иногда и дороже. При поездке на авто стоимость бензина при условии поездки одного человека выйдет дороже, время в пути будет как на поезде, так как человек будет отдыхать. Если едут 2-5, в том числе и второй водитель, будет ехать комфортнее, затраты на бензин покроются, но стоимость парковки авто, а также суммарные затраты на покушать и билеты на всех примерно выйдут одинаково, может подешевле. Но это крайне некомфортно, особенно с маленьким детьми и есть определенные риски и при опоздании на вылет компенсированы не будут. При поездке через Москву будет большое количество ежедневных рейсов в тот же Калининград с разными тарифами. Немаловажно и время полёта: из Череповца лететь 2:15, из Москвы чуть больше, также есть экономия при выдаче багажа и выхода из терминала на автостоянку или на стоянку к встречающим, такси. Есть нюанс: самое лучшее время вылетов у АК "Аэрофлот", " S7", у первой из которых билеты на эти часы бывают дороже всех, а на рейсах "Победы" лететь удобно не всем, так как билет с багажом, если это требуется, выйдет дороже, и разумеется, люди в тот же Калининград поедут не с маленькой сумочкой, влезающей в калибратор, количество рейсов "Победы" не такое обширное, и время вылета для трансферных пассажиров будет не такое удобное. Вторым плюсом будет наличие субсидированных билетов из Москвы по некоторым направлениям: но далеко не всё АК предоставляют такие билеты, рейсы Смартавиа и Якутии с такими билетами часто задерживались, а количество мест очень ограничено. Тем более существуют определенные диапазоны возраста для таких тарифов. И крайний плюс, это более широкая география полётов. Поэтому, каждое направление очень индивидуально. Бывает и международный вылет будет дешевле, чем из Москвы. На примере рейсов Череповец -Минск. 5000-7000 тысяч вместо Победы из Питера 4500 и Москвы, Белавиа и Аэрофлота. Так что выбор очевиден: сначала изучаем географию полётов, время вылета, тарифы, а потом отталкиваемся от того, насколько удобно и дешевле доехать до желаемого пункта.
Прежде чем хаять региональные аэропорты, не проще разобраться в вопросе ценообразования и как следствие целесообразности строительства здания аэропорта. А теперь по порядку: что интересует пассажира в первую очередь? цена на билет, а она складывается из лизинга, зарплат персонала, керосина …. и аэродромного обслуживания, чем меньше инфраструктура которую надо содержать тем дешевле обслуживание, дешевле и билет. Пассажиру по большому счёту глубоко фиолетово привезут его в стеклянное здание или палатку, важна разница в стоимости билета при прочих равных и летит он не в аэропорт, а в город. Задача региональных аэропортов привлекать перевозчиков низкой стоимостью обслуживания а не крутизной здания аэровокзала
Уж поверьте, я точно разобрался в вопросе, прежде чем снял и смонтировал данный обзор, поэтому знаю что делать мне можно, а что нельзя. Вы свою точку зрения высказали - спасибо, я ее услышал. Мое мнение отличается от вашего. Из деревянного сарая в чистом поле не горазд лететь в подобный сарай соседнего региона даже за бесплатно.
Не надо подменять..., и деньги рвать ! Надо пора бы и Своё создавать, избавляться от прокладок фирм и прокладок людей, СВОИХ СПЕЦИАЛИСТОВ надо взращивать, а не губить !!! А то по насажала верхушка кругом мажоров- детёнышей бестолковых своих .. , а толку не ту не куя, лишь воровство одно !!!
@@SkyWard_TripReport Про деревянные самолёты был сарказм. Деревянные в данном контексте это старые, износившиеся оставшиеся самолёты. И небезопасные кстати.
В России основные авиакомпании имеют один из самых «молодых» парков самолетов в Европе и Мире, среди ведущих крупных стран. Но это особой роли не играет, так как возраст самолетов не влияет на безопасность от слова «совсем». В условных штатах есть целая тьма боингов древних по 40+ лет У нас в стране такие возрастные иномарки в принципе отсутствуют, так как их обычно к такому возрасту сливают в страны третьего мира
отличный перелет браво супер так держать авиакомпания азимут ура ура ура молодцы
Часто летаете с ними?)
Взлетел по курсу Як-42, который разбился на берегу Туношны. Прошёл почти над местом катастрофы. Видосик очень красивый и приятный. Спасибо!
Да, взлет с полосы 23🙏
По левому борту видно мемориал было при взлете
Выбор музыки в салоне самолёта улыбнул. У кого-то в Азимуте хорошее чувство юмора :)
Отличный обзор полета. Интересный маршрут и конечно неожиданный аэропорт Ярославля. Тоже удивлен, что такому городу такой аэропорт.
Рядом Москва. Нужно развивать полёты в соседние города: Архангельск, Мурманск, Вологда, Иваново, СПб.
@@alexandes95 в Иваново быстрее на автобусе доехать будет. А вот сам факт, что аэропорт в Ярославле необходимо обновлять и развивать - это да, жизнь в нем присутствует эпизодически
@@alexandes95 Иваново и Вологда это обсурд на самолёте, разве что на Ан 2 запустят рейсы, они рядом находятся
@@СеменЕгоров-с8щ здание аэропорта в Ярославле надо делать как Жуковский хотя бы и развивать сеть полетов , что бы хотя бы 5 рейсов день было
Посмотрел маршрутную сеть из Ярославля - круто.
если бы в России были реактивные самолеты на 55 и 75 мест с дальностью от 2000 км и более, маршрутная сеть могла бы быть шире.
Рад за наших авиаторов! Развития и процветания желаю этой отрасли!!!
В названии аэропорта и одноименного поселка Туношна - ударение на первом слоге!)
я из архангельска...) очень приятно видеть перелеты туда
Дальше я улетел в Петербург, но рейс уже был вечерний в темное время суток, поэтому не стал снимать.
На канале есть обзоры с прошлого года, где я снимал обзоры Москва-Архангельск и Архангельск-Петербург
А зимой планирую прилететь к Вам еще раз и наконец-то отснять пару рейсов на Ан-2 из Васьково
@@SkyWard_TripReport В Васьково полоса лучше чем в талагах)) Пока что. В 24м году талаги закроют на реконструкцию полосы. Будем на СRG в москву летать из Васьково.
Да, плиты у вас суровые)
Я даже на военных аэродромах, на которых был, не припомню такое состояние полосы.
Про закрытие не слышал. А по планам на долго будет закрытие? Будет полная замена полосы или просто ремонт очередной капитальный?
@@SkyWard_TripReport вот тут! - ruclips.net/video/tAUi9fDeyAk/видео.html
@@Zorgstein благодарю)
Значит еще один повод назревает, чтобы прилететь и отснять достаточно редкий рейс через Васьково
Ярославский аэропорт - это бывший военный аэродром, который в конце 90-х передали в распоряжение областного правительства. До недавнего времени этой "палатки" не было. И вылет, и прилет были в соседнем здании. Места там внутри ещё меньше. Пока летали Як-40, Saab-340, Emb-170, небольшой терминал справлялся. А когда авиакомпании запустили рейсы на 737-х и 320-х, пришлось расширяться. На что деньги выделили, - то и построили. Вспоминают про необходимость реконструкции аэропорта и строительства нового терминала регулярно, но пока всё остаётся на уровне разговоров. Зато присвоили статус международного.
Я знаю)
Статус международного нужен не только для обслуживания пассажиров. В Ярославле длинная полоса, позволяющая принимать любые типы ВС, поэтому статус международного позволяет ему обслуживать военные борта и «грузовики» , которые следую в/из зарубежа)
@@SkyWard_TripReport Да, я понимаю. Такие международные рейсы аэропорт принимает и отправляет. Ждём дальнейшего развития пассажирских перевозок.
Аэропорт туношна является запасным аэропортом и может принимать борты которые летят в Москву , а туда не только летят суперджеты и 737 , а самолеты и большей вместимости и даже из за рубежа
Летал на этом красавце из Краснодара в Москву. Очень приятный самолет, но немного не удобные иллюминаторы. 😊
Как же тихо запускаются движки 😉
спасибо за качественное видео. подозреваю SSJ заправляется в Ярославле
Спасибо за просмотры🙏🏼
Не могу точно ответить по заправке, так как из терминала стоянку не видно.
Чисто технически, от Мин.Вод до Архангельска ssj долетит безопасно и с запасом топлива. Могу предположить, что заправляют его уже на развороте
В прошлом году возвращался в Ярославль из Мин Вод на SSJ, заправщик уже поджидал в сторонке)
Вероятнее всего, борт заправляют именно в Ярославле либо на рейсе «туда» или на обратном маршруте уже.
Как минимум, это более целесообразно из-за меньшей стоимости на топливо в сравнении с Архангельском.
В Ярославле вообще есть завод огромный нефтеперерабатывающий, который, скорее всего, снабжает напрямую Талаги
@@Denics78 спасибо дружище что подтвердил мои подозрения
Огромное спасибо. Люблю Ваше творчество! Живу в Архангельске. С 1мая 2023 года закрывают аэропорт на 8 месяцев, будут делать ВПП и рулежные дорожки. Будет использоваться второй аэропорт - "Васьково", который сейчас принимает только региональные Ан-2 и Л410. Сейчас проходит сертификацию, я так понимаю, на сухой или эмбраер. ;)
Да, я читал про новости о Талаги. ВПП там одна из самых «уставших». Того и смотри, что от стыков между плитами отлетят шасси самолета😁
Сейчас кроме «Аннушек» и «Элок» Васьково может принимать crj100, которые Северсталь и Руслайн эксплуатирует.
По Суперджету не все так просто…точнее не только от аэропорта и его сертификации будет зависеть. Сам Суперджет так и не смогли сертифицировать для эксплуатации на узких полосах (в Васькове это 30 метров при длине 2500м), хотя работы велись по этому процессу. Так что пока можно возлагать надежды на условный Руслайн, но они весь пассажиропоток на своих региональных «маршрутках» точно не вывезут. Будем следить)
Кстати, если получится, то буду у вас снова через неделю. Есть желание Нарьян-Мар посетить)
И до конца зимы планирую прилететь, чтобы отснять пару зимних рейсов на Ан-2😁
@@SkyWard_TripReportВы лучше меня осведомлены! ;))
Ждём новых видео!
И снова как всегда круто ех как же хочется тоже куда-то полетать но не могу
Спасибо, Виталий!
@@SkyWard_TripReport пожалуйста жаль что я не могу никуда ехать из за проблем
Епа-мать,вот это впп в Архангельске,стиральная доска..,как у самолётика колеса не стали квадратными..(правка дисков не грозит,случайно)
В том числе и по этой причине аэропорт в Архангельске закрывают через 1,5 месяца на реконструкцию)
810 р. за билет это что-то нереальное :)
🤷🏼♂️
Тверь и Смоленск вообще нет воздушного сообщения. Тверь ладно 200 км от Москвы на пути в Питер. Смоленск это больше 400 км, а это уже далеко.
Я в Твери живу. Здесь точно гражданский аэропорт ни к чему. Вот в Смоленске да, возможно аэропорт не помешал бы
А вы сами из какого города?
@@SkyWard_TripReport В Калуге и Ярославле есть и в Твери должен быть. Я из Подмосковья. Азимут красавцы, не знал что Ярославцы катаются в Архангельск.
У меня родители не смогли купить билеты с Арх. до МинВод за два месяца до вылета. Битком летают.
Наш Кавказский регион очень сильно в последние годы набрал популярности в плане туризма. Сперва ковид не давал людям ехать за границу, теперь новая причина с февраля)
6:30 Инстоукция по безопасности с зайкой прикольная. Как бы намек - безбилетники сразу все надевайте сейчас взлетим и скидывать вас будем! :)
из Яросавля?))) Может быть - Ярославль?
Ночью уже загружал видео, не заметил опечатку)
Подправил
География полётов из Ярославля очень скудная, а ведь город густонаселённый, есть ещё рядом Кострома с аэропортом поменьше, но всё же. Вместо того, чтобы ехать в Москву и пробираться по пробкам до аэропортов, толкаться на входе, можно спокойно в Ярославле сделать хороший терминал. В соседнем Череповце, где население меньше почти в 2 раза, терминал новый пусть не большой, но спокойно обслуживающий 2 рейса одновременно, а также международный. И аэропортом удобно пользоваться. Вместо того, чтобы ехать в Москву, можно улететь по многим направлениям, экономя время и даже средства.
это нерентабильно ,кого рядом Москва с хабами
@@maxeart3165 рентабильность есть, причём не только в Европе, но и в России есть примеры. Тем более Московский авиаузел очень загружен. Взлёт/посадка, обслуживание, стоянка самолётов - дорогое, навигация - дорогая, терминалы - перегружены. Простой пример: вылет из Череповца в Калининград для жителя города-вылета в итоге дешевле из Череповца, чем из ШРМ, ДМД или ВКО. Например, тариф с багажом 5500-6000 и условно 3500-4500 из Москвы. При условии поездки через Москву: стоимость перелёта в Москву 3000-6000 тысяч +3500-6000 = 6500-12 000 рублей, ЖД: стоимость билета до Ярославского вокзала 2800- 4000 + поездки в метро, на автобусе (экспрессе или обычном городском, либо аэроэкспрессе) итого также получается дороже, это ещё не учитывая того, что поезд идёт 10 часов, поездка с вокзала до аэропортов займёт минимум 1,5 часа, а также за это время захочется нормально покушать несколько раз, тоже самое практически. На автобусе или трансфере до аэропорта стоимость билета выйдет примерно такая, иногда и дороже. При поездке на авто стоимость бензина при условии поездки одного человека выйдет дороже, время в пути будет как на поезде, так как человек будет отдыхать. Если едут 2-5, в том числе и второй водитель, будет ехать комфортнее, затраты на бензин покроются, но стоимость парковки авто, а также суммарные затраты на покушать и билеты на всех примерно выйдут одинаково, может подешевле. Но это крайне некомфортно, особенно с маленьким детьми и есть определенные риски и при опоздании на вылет компенсированы не будут. При поездке через Москву будет большое количество ежедневных рейсов в тот же Калининград с разными тарифами. Немаловажно и время полёта: из Череповца лететь 2:15, из Москвы чуть больше, также есть экономия при выдаче багажа и выхода из терминала на автостоянку или на стоянку к встречающим, такси. Есть нюанс: самое лучшее время вылетов у АК "Аэрофлот", " S7", у первой из которых билеты на эти часы бывают дороже всех, а на рейсах "Победы" лететь удобно не всем, так как билет с багажом, если это требуется, выйдет дороже, и разумеется, люди в тот же Калининград поедут не с маленькой сумочкой, влезающей в калибратор, количество рейсов "Победы" не такое обширное, и время вылета для трансферных пассажиров будет не такое удобное. Вторым плюсом будет наличие субсидированных билетов из Москвы по некоторым направлениям: но далеко не всё АК предоставляют такие билеты, рейсы Смартавиа и Якутии с такими билетами часто задерживались, а количество мест очень ограничено. Тем более существуют определенные диапазоны возраста для таких тарифов. И крайний плюс, это более широкая география полётов. Поэтому, каждое направление очень индивидуально. Бывает и международный вылет будет дешевле, чем из Москвы. На примере рейсов Череповец -Минск. 5000-7000 тысяч вместо Победы из Питера 4500 и Москвы, Белавиа и Аэрофлота. Так что выбор очевиден: сначала изучаем географию полётов, время вылета, тарифы, а потом отталкиваемся от того, насколько удобно и дешевле доехать до желаемого пункта.
В Череповце своя собственная авиакомпания с достаточно развитой маршрутной сетью
@@ФедорПластинин-ж2л да, аэропорт и компания - единое целое
Прежде чем хаять региональные аэропорты, не проще разобраться в вопросе ценообразования и как следствие целесообразности строительства здания аэропорта. А теперь по порядку: что интересует пассажира в первую очередь? цена на билет, а она складывается из лизинга, зарплат персонала, керосина …. и аэродромного обслуживания, чем меньше инфраструктура которую надо содержать тем дешевле обслуживание, дешевле и билет. Пассажиру по большому счёту глубоко фиолетово привезут его в стеклянное здание или палатку, важна разница в стоимости билета при прочих равных и летит он не в аэропорт, а в город. Задача региональных аэропортов привлекать перевозчиков низкой стоимостью обслуживания а не крутизной здания аэровокзала
Уж поверьте, я точно разобрался в вопросе, прежде чем снял и смонтировал данный обзор, поэтому знаю что делать мне можно, а что нельзя.
Вы свою точку зрения высказали - спасибо, я ее услышал. Мое мнение отличается от вашего. Из деревянного сарая в чистом поле не горазд лететь в подобный сарай соседнего региона даже за бесплатно.
Не надо подменять..., и деньги рвать ! Надо пора бы и Своё создавать, избавляться от прокладок фирм и прокладок людей, СВОИХ СПЕЦИАЛИСТОВ надо взращивать, а не губить !!! А то по насажала верхушка кругом мажоров- детёнышей бестолковых своих .. , а толку не ту не куя, лишь воровство одно !!!
Ясно. Держите в курсе
Скоро терминалы будут возводить из брезента,а летать на деревянных самолётах 😬С такой ситуацией в стране всё идёт к этому.
Не будут возводить из брезента и не будут летать на деревянных самолетах
@@SkyWard_TripReport Откуда знаете?
Ну вы сами верите в деревянные самолеты? Лично я не верю.
@@SkyWard_TripReport Про деревянные самолёты был сарказм. Деревянные в данном контексте это старые, износившиеся оставшиеся самолёты. И небезопасные кстати.
В России основные авиакомпании имеют один из самых «молодых» парков самолетов в Европе и Мире, среди ведущих крупных стран.
Но это особой роли не играет, так как возраст самолетов не влияет на безопасность от слова «совсем». В условных штатах есть целая тьма боингов древних по 40+ лет
У нас в стране такие возрастные иномарки в принципе отсутствуют, так как их обычно к такому возрасту сливают в страны третьего мира
Армянский Як - как символ аэропорта Талаги!😅
Армянский Як? Это вы про Як-42 Красавиа?
@@SkyWard_TripReport скорее всего
ты с армянским коньЯком спутал по ходу :)