Có một tin khá thú vị là: youtube bắt tay với shopee. Đang thử nghiệm RUclips Shopping ở Indonesia. Thấy bảo ở Đông Nam Á, các kênh có thể gắn link shopee ngay trên video.
lãng phí vì TQ nó giàu đó các bác, nghèo thì chi còn chả dám chi nói j đến lãng phí. Còn châu âu h cũng k còn giàu như xưa mà đi cho vay, TQ cho vay thì nó cũng có mưu đồ hết rồi chứ k phải là k
@@dungquang2848 anh bạn tin báo chính thống ok thôi, nma kéo đến cuối bài báo, xem nguồn dịch từ đâu. Và ai nắm các nguồn đó :))) và người nắm nguồn báo có ý kiến gì với trung quốc không :))
nếu quen với một số nhà báo là biết ngay thôi , tq chi tiền để trúng thầu dự án , cầm tiền rồi quay ra kg theo quy tắc hợp đồng ,tq tức nó quay ra nói "sói mắt trắng " , vài tên làm cả dân tộc chịu vậy thôi
nếu quen với một số nhà báo là biết ngay thôi , tq chi tiền để trúng thầu dự án , cầm tiền rồi quay ra kg theo quy tắc hợp đồng ,tq tức nó quay ra nói "sói mắt trắng " , vài tên làm cả dân tộc chịu vậy thôi
Cái đường sắt có 13km làm ì ạch 14 năm chưa xong. Thầu qua toàn nhà thầu phụ không có năng lực. Dân nói quá nên nhắm mắt cho chạy thôi chứ theo nghiệm thu thì quá nửa không đạt chất lượng. Trong khi bên đó làm đường sắt hơn 1000 km tơi Tân Cương nó xây trong 3 năm thì xong. Họ giỏi nhưng toan tính quá ghê gớm😢😢😢
Cát linh-HĐ của TQ khởi động năm 2011 hoàn thành 2021. Nhổn- ga HN của Pháp khởi động 2008 khởi chạy 8/2024. còn cái bến thành -suối tiên của bọn JAV nó bđầu 2008 còn chưa rõ ngày đc chạy :)). mù cũng biết là cái nào là nhọt. nên là trước khi mở mồm trên mạng nên tìm hiểu trước để đỡ bị chửi là ngu
M ngu vừa rồi tìm hiểu xem tại sao nó lâu ko chịu nhận mình yếu kém cứ đi đổ lỗi. No bắt mình vay tiền à. Nhìn qua nhật kìa nó đội vốn 3 lần đấy anti thì phải có não
Nó vào cái thế khó rồi, tránh cũng ko được, ko phải là anh ko thích là được. Hãy chờ xem tuyến đường sắt Hải phòng_Lào cai_Côn Mình sẽ do ai làm. Ta phải tự đang cho nó
chắc chắn là k làm được rồi. ông làm cứ như xây cái nhà ấy. K có máy móc sao mà làm nhanh được. mà nhập máy móc về thì tiền đâu, mua về rồi xây xong thì để k ah?
Bẫy nợ là người cho vay tiền không quan tâm con nợ có trả được lãi hay không. Không trả được lãi thì tao sẽ siết thứ khác của mày - ví dụ như 1 vùng đất có vị trí chiến lược để làm kinh tế hoặc xây dựng căn cứ quân sự. Âu Mỹ cũng cho vay tiền nhưng nó luôn quan tâm dự án có thể thu hồi được nợ không. Rủi ro càng cao (khả năng trả nợ càng thấp) thì lãi suất càng cao tương ứng. Còn lãi suất cho vay của TQ, xin thưa, thuộc hàng thấp nhất thế giới, đã thế lại không bị cái việc trả nợ thúc vào đít, ai kém tư duy nhất định dính bẫy. TQ không chỉ bẫy nước khác. Họ còn bẫy chính họ. Mạng lưới đường sắt của TQ là hiện đại nhất, hoành tráng nhất. Không may, số lượt khách đi tàu chia cho đầu toa lại rất thấp (hiệu quả sử dụng thấp). Hậu quả là ngành đường sắt TQ thua lỗ nặng nề, mỗi năm nhà nước phải bù lỗ cho nó cả núi tiền, tức là người dân phải đóng thuế nhiều hơn để nhà nước có tiền bù lỗ. TQ đất rộng dân đông nền kinh tế đứng nhất nhì thế giới còn có thể bù lỗ được (chưa kể đường sắt là do họ hoàn toàn xây dựng lên không phải mua của ai) chứ VN và những nước như VN cứ gọi là nợ ngập đầu vì toàn bộ đường sắt đều là vác tiền nhà đi mua. Công nghệ đường sắt không phải là bí mật gì. Trừ công nghệ đệm từ trường thì công nghệ đường sắt hiện nay vẫn dựa trên nguyên lý từ thế kỷ 19. Bỏ tiền đưa người đi đào tạo, đào tạo xong về tự xây dựng lên tuyến đường sắt của riêng mình có làm được không ? Nghe đồn người VN thông minh hơn người mà. Thì ra chỉ là tin đồn.
Hiện Việt Nam cũng không giám công khai là nợ Trung Quốc bao nhiêu tiền? Nghe hơi nồi chõ thì số nợ xêm xêm 20 tỷ USD gì đó, tuy không vỡ nợ, nhưng số đó cũng không nhỏ. Nếu mai này chúng bỏ vốn làm 2 tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai Hải Phóng và Viêng Chăn Vũng Áng thì không thể tránh được bẫy nợ của chúng.
Bà Phương Hằng trở lại mạng xã hội, ai sẽ là người phải lo lắng nhất?
=> ruclips.net/video/Bbcey2kf2Yc/видео.html
Trung Quốc giỏi quá
Có một tin khá thú vị là: youtube bắt tay với shopee.
Đang thử nghiệm RUclips Shopping ở Indonesia.
Thấy bảo ở Đông Nam Á, các kênh có thể gắn link shopee ngay trên video.
Cho vay xong trả ko nổi thì lấy đất
Trung Quốc vĩ đại
HOÀNG SA, TRƯỜNG SA LÀ CỦA VIỆT NAM
Không ai xây dựng mạnh như TQ nhưng cũng không ai lãng phí như TQ
Lãng phí bằng Bến Thành - Suối tiên ko
vay Mỹ hay Phương Tây ko hề dễ, người ta còn ko cho vay cơ, người ta tính toán rủi ro kỹ lắm, hiếm xảy ra rủi ro
lãng phí vì TQ nó giàu đó các bác, nghèo thì chi còn chả dám chi nói j đến lãng phí. Còn châu âu h cũng k còn giàu như xưa mà đi cho vay, TQ cho vay thì nó cũng có mưu đồ hết rồi chứ k phải là k
Muốn phát triển là phải có tiền. Ko có tiền thì phải đi ngân hàng vậy . Đến ngày trả nợ. Ko có tiền trả thì ngân hàng siết nợ thôi.
Campudian đang là nạn nhân tiếp theo
Nhiều khi tự đưa mình vào bẫy nợ dù đã biết đó là cái bẫy. Hãy chờ xem tuyến đường sắt Hải phòng_Lào Cai_Côn Minh sẽ do ai làm
😊
Đường sắt trên cao của Việt Nam đâu sao k thấy phóng sự nhỉ😁😁😁. Làm xong chắc bị bế đi luôn
"Trung Quốc thiếu kinh nghiệm cho vay".........😂
:)) đừng có dịch báo tây rồi bôi xấu nó nữa, để yên cho nó lamd đsct dùm
K tin vào sự thật à, báo chính thống VN cũng đăng thì cũng bị tây dắt mũi à 😂
@@dungquang2848 anh bạn tin báo chính thống ok thôi, nma kéo đến cuối bài báo, xem nguồn dịch từ đâu. Và ai nắm các nguồn đó :))) và người nắm nguồn báo có ý kiến gì với trung quốc không :))
sao nghe nói là khả năng sẽ XD đường sắt cao tốc??? k biết mướn thầu tàu khựa hay ai???
VN có cái đường sắt trên cao thôi là tởn mấy công trình TQ hỗ trợ đến già=)))))))
Chuẩn bị nó thầu đường sắt cao tốc bắc nam đấy
nếu quen với một số nhà báo là biết ngay thôi , tq chi tiền để trúng thầu dự án , cầm tiền rồi quay ra kg theo quy tắc hợp đồng ,tq tức nó quay ra nói "sói mắt trắng " , vài tên làm cả dân tộc chịu vậy thôi
nếu quen với một số nhà báo là biết ngay thôi , tq chi tiền để trúng thầu dự án , cầm tiền rồi quay ra kg theo quy tắc hợp đồng ,tq tức nó quay ra nói "sói mắt trắng " , vài tên làm cả dân tộc chịu vậy thôi
Cái đường sắt có 13km làm ì ạch 14 năm chưa xong. Thầu qua toàn nhà thầu phụ không có năng lực. Dân nói quá nên nhắm mắt cho chạy thôi chứ theo nghiệm thu thì quá nửa không đạt chất lượng. Trong khi bên đó làm đường sắt hơn 1000 km tơi Tân Cương nó xây trong 3 năm thì xong. Họ giỏi nhưng toan tính quá ghê gớm😢😢😢
Tởn bằng Bến Thành Suối tiên bố Nhật mày làm ko
Cái nhọt Cát Linh Hà Đông vẫn còn để lại sẹo cho Hà Nội
@@thangymhy
Sao mày ko nhắc Bến Thành Suối Tiên của thằng bố Nhật mày vậy
Mở mồm là Cát Linh Hà Đông. Nhìn hàng của Nhật của Pháp đi. Như nhau thôi.
Cát linh-HĐ của TQ khởi động năm 2011 hoàn thành 2021. Nhổn- ga HN của Pháp khởi động 2008 khởi chạy 8/2024. còn cái bến thành -suối tiên của bọn JAV nó bđầu 2008 còn chưa rõ ngày đc chạy :)). mù cũng biết là cái nào là nhọt. nên là trước khi mở mồm trên mạng nên tìm hiểu trước để đỡ bị chửi là ngu
M ngu vừa rồi tìm hiểu xem tại sao nó lâu ko chịu nhận mình yếu kém cứ đi đổ lỗi. No bắt mình vay tiền à. Nhìn qua nhật kìa nó đội vốn 3 lần đấy anti thì phải có não
Ông nhờ Google dịch hả?
Làm kinh tế, chính trị không có vụ tình cảm, tự đi vay thì chấp nhận nợ, còn nợ như thế nào do năng lực người trả và năng lực chủ nợ 😅
Họ có ép mình phải vay đâu, cũng vì bản thân mình trước thôi.
Có mà ram
LÃNH ĐẠO VIỆT NAM CÓ BÀI HỌC GÌ KO?
Nó vào cái thế khó rồi, tránh cũng ko được, ko phải là anh ko thích là được. Hãy chờ xem tuyến đường sắt Hải phòng_Lào cai_Côn Mình sẽ do ai làm. Ta phải tự đang cho nó
其实我们国内很多人也反对和越南合作这个项目，因为收益少，问题多。😢
你是中国人还是台湾人？
@@Ninjaskip我是哪里人不重要，但你肯定不是中国人
Nhũng TQ người ghét Việt Nam thì không muốn đầu tư để kinh tế Việt Nam phát triển
Tại sao Mỹ ko giúp Việt Nam xây dựng đường sắt cao tốc miễn phí?
Bởi vì họ ko nguu khi nước ta bên cạnh là tq. Mỹ chỉ đầu tư khi có lợi ích lớn cho nó. Nhưng chúng ta cũng chả cần mấy đồng bạc củ nó
Ko ai làm free cho ai cả, nghe thầy huấn nói chưa ?
Câu hỏi khá ngớ ngẩn 😂
Nó còn ko có thì làm sao giúp Việt Nam được 😂 Mỹ sẽ ko bao giờ có đsct vì nó xung đột lợi ích với các nhà tài phiệt xe hơi, xăng dầu, hàng không, …
@@vanvannguyen4222Đọc xong cái bình luận của ổi ý, cười éo chịu đc
Vg
Bộ Nhà Thầu Trong Nước mình kém hay sao mà không làm được những dự án đường sắt cao tốc đó
chắc chắn là k làm được rồi. ông làm cứ như xây cái nhà ấy. K có máy móc sao mà làm nhanh được. mà nhập máy móc về thì tiền đâu, mua về rồi xây xong thì để k ah?
Nhà thầu VN còn chán hơn
Thì kiểu ông có tiền xây nhà nhưng chỗ ôg không có thợ thuê để làm ý .
nói như này là biết thiếu hiểu biết r
4000 giáo sư tiến sĩ VN out trình vũ trụ
Đọc cmt thấy,nhiều ngáo ngơ dễ sợ
Nói 1 đường làm 1 nẻo. Đúng là vịt nam
nói gì xa thế nhìn nước mình điii ngao ngán!
Bẫy nợ là người cho vay tiền không quan tâm con nợ có trả được lãi hay không. Không trả được lãi thì tao sẽ siết thứ khác của mày - ví dụ như 1 vùng đất có vị trí chiến lược để làm kinh tế hoặc xây dựng căn cứ quân sự. Âu Mỹ cũng cho vay tiền nhưng nó luôn quan tâm dự án có thể thu hồi được nợ không. Rủi ro càng cao (khả năng trả nợ càng thấp) thì lãi suất càng cao tương ứng. Còn lãi suất cho vay của TQ, xin thưa, thuộc hàng thấp nhất thế giới, đã thế lại không bị cái việc trả nợ thúc vào đít, ai kém tư duy nhất định dính bẫy.
TQ không chỉ bẫy nước khác. Họ còn bẫy chính họ. Mạng lưới đường sắt của TQ là hiện đại nhất, hoành tráng nhất. Không may, số lượt khách đi tàu chia cho đầu toa lại rất thấp (hiệu quả sử dụng thấp). Hậu quả là ngành đường sắt TQ thua lỗ nặng nề, mỗi năm nhà nước phải bù lỗ cho nó cả núi tiền, tức là người dân phải đóng thuế nhiều hơn để nhà nước có tiền bù lỗ. TQ đất rộng dân đông nền kinh tế đứng nhất nhì thế giới còn có thể bù lỗ được (chưa kể đường sắt là do họ hoàn toàn xây dựng lên không phải mua của ai) chứ VN và những nước như VN cứ gọi là nợ ngập đầu vì toàn bộ đường sắt đều là vác tiền nhà đi mua.
Công nghệ đường sắt không phải là bí mật gì. Trừ công nghệ đệm từ trường thì công nghệ đường sắt hiện nay vẫn dựa trên nguyên lý từ thế kỷ 19. Bỏ tiền đưa người đi đào tạo, đào tạo xong về tự xây dựng lên tuyến đường sắt của riêng mình có làm được không ? Nghe đồn người VN thông minh hơn người mà. Thì ra chỉ là tin đồn.
Nói như con thằng Mỹ nó xây ĐSCT Los Angeles - San Francisco 1.300km xong 8 đời rồi chứ ko phải xây 270km rồi bỏ nhé . Lắp não vào
Một dư luận viên cho hay.
@@hxigui Phát biểu của 1 kẻ dốt nát. Mày mà hiểu được cái gì tao bình luận, tao gọi mày bằng BỐ.
Trung Quốc giới đó
Hiện Việt Nam cũng không giám công khai là nợ Trung Quốc bao nhiêu tiền? Nghe hơi nồi chõ thì số nợ xêm xêm 20 tỷ USD gì đó, tuy không vỡ nợ, nhưng số đó cũng không nhỏ. Nếu mai này chúng bỏ vốn làm 2 tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai Hải Phóng và Viêng Chăn Vũng Áng thì không thể tránh được bẫy nợ của chúng.