저도 하체 소음때문에 저희 동네 몇군데 카센타 다녀봤는데 부싱만 교체 하면 좋은데 부싱교체나 로어암교체 공임도 차이 도 없고(저희 동네 부품당 10만원 선) 그리고 부싱교체 할때 필요한 프레스 같은 장비도 없더군요.. 그리고 정비사 님들도 하체쪽 작업은 별로 닭갑게 하지 않으려 하시더라구요. 스테빌라이져나 로워암 어셈블리로 통으로 교체 하면 했지 부싱만은 작업 안할라 하시더군요....심지어는 공임나라도 통으로 갈라고 하고 공임비도 작업에 따라 더 들수 있다고 하시내요..그래서 현대차 직영사업소에 예약기간이 길지만 그냥 맡길까도 생각중입니다... 참고로 대전 동구 삽니다.
국산차 기준 하체 딱 정리하겠습니다 하체 잡음과 승차감 저하는 연식과 키로수에 따라 자연적으로 발생하는 현상입니다 하체 부품즁 제일 비싼게 쇼바나 로어암인데 해봐야 부품 10만원 미만입니다 부싱을 교체할거면 어차피 부품을 탈거 해야하고 탈거된 부품의 부싱을 뺐다가 다시 프레스로 누르는 과정이 동반되는데 앗세이로 1대1 교환보다는 공임이 더 들어갈 수 있습니다 프레스 공정이 추가 되니까요 웃긴게 그렇게 부싱만 교환하면 나중에 문제 생길 확률이 매우 높다는거죠 그러니까 국산차는 하체털때 1대1교환이 시간과 효율 측면에서 제일 좋습니다
하체 올 교환한지 1년 됐고 키로수는 4000정도 밖에 안탈정도로 잘 안탑니다. 이럴 경우 너무 타지 않아 자리가 잡히지 않아 고무부싱 소리가 나는 경우도 있나요?? 실리콘 스프레이 도포 후 소음이 사라지긴 했는데, 교체를 해야하는건지 아니면 지금부터라도 더 많이 타서 길을 들여줘야할지 궁금합니다. 얼마 되지도 않았는데 소리가 나서 조금 당황스럽네요..ㅠㅠ
이 나라 정비소님들은 수리가 아니라 어셈블리로 교환하는걸 너무 편해함. 수리가 되는 부분은 왠만하면 수리정비를 해야 되는데! 작업편의성을 위해 무조건 앗세이로 갈라함.그러면 공돌이지 기술자가 아님.리프트도없이 자가정비로 앗세이 교환하는 자가정비님들 보면 기술료라고까지 주고 갈필요가 있는 것인지???
어셈블리로 교환하면 공임비를 아끼실 수 있다는걸 생각하셔야합니다. 작업시간이 단축되니까요. 부품수리하는 식으로 하면 작업시간이 늘어나고 어떤 경우에는 특수공구 이용료가 생기기도 합니다. 부품수리를 하면 자원을 절약하고 좋은 점들이 있지만 앞서 밀한 비용문제 외에도 내구성이 신품대비 오래가지 않을 수도 있고 장단점이 있습니다.
구형 k7인데요..날씨가 추워지면서 하부 뒤쪽에서 찌그덕 거리는 소리가 나서 오늘 오토큐에 가서 상담받고 왔는데 부싱만은 교환이 안되고 맴버를 포함해서 부품 몇가지를 통채로 교환해야 한다고 해서 그러라고 하고 일정 조율중에 있는 상태입니다. 질문 내용은..기사분이 뒤쪽 너클은 교환 할지 말지 결정해 달라고 하는 것인데..너클 쪽 부싱은 괜찮다는 의미인지 궁금해서 너클엔 부싱이 없냐고 물으니 너클에도 부싱이 3개인가 있다고 하더라구요.. 그렇다면 당연히 이번 교체대상으로 포함해서 먼저 말했어야 하는게 아닌가 싶기도 한데..저는 분해하는 김에 아예 다 새것으로 교체해 달라고 했는데 곰곰히 생각해 보니 교체할 필요가 없는데 괜히 교체해 달라고 한건 아닌지 고심중에 있습니다(가격이 만만치 않아서요) 주행거리도 꽤 되는데 쇼바는 오일이 새지는 않지만 이번에 교체해 줘야 할까요? 그냥 타도 될까요? 전부 새것으로 바꾸면 당연히 좋아지겠지만 가성비라는게 있어서...ㅠㅠ 바쁘신데 질문드려 죄송합니다.^^
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
저도 하체 소음때문에 저희 동네 몇군데 카센타 다녀봤는데 부싱만 교체 하면 좋은데 부싱교체나 로어암교체 공임도 차이 도 없고(저희 동네 부품당 10만원 선) 그리고 부싱교체 할때 필요한 프레스 같은 장비도 없더군요.. 그리고 정비사 님들도 하체쪽 작업은 별로 닭갑게 하지 않으려 하시더라구요. 스테빌라이져나 로워암 어셈블리로 통으로 교체 하면 했지 부싱만은 작업 안할라 하시더군요....심지어는 공임나라도 통으로 갈라고 하고 공임비도 작업에 따라 더 들수 있다고 하시내요..그래서 현대차 직영사업소에 예약기간이 길지만 그냥 맡길까도 생각중입니다... 참고로 대전 동구 삽니다.
현대 부품 코드넘버 입력하면 정품 구할 수 있고 리프트 빌려서 부싱류 교체 할 수 닜아얀 개꿀 귀찮으먄 맡겨야죠
저같은 경우는 리프트 한시간 빌리고 교체하고 차량 컨디션도 보고 재미있습니다 아니면 독고다이 땅에 파는경우도 있거 헤헤헤헤ㅒㅋ
실리콘 구리스 뿌리는 데 엄청난 도움이 되었습니다.
국산차 기준 하체 딱 정리하겠습니다
하체 잡음과 승차감 저하는 연식과 키로수에
따라 자연적으로 발생하는 현상입니다
하체 부품즁 제일 비싼게 쇼바나 로어암인데
해봐야 부품 10만원 미만입니다 부싱을 교체할거면 어차피 부품을 탈거 해야하고 탈거된 부품의 부싱을 뺐다가 다시 프레스로 누르는 과정이 동반되는데 앗세이로 1대1 교환보다는 공임이 더 들어갈 수 있습니다 프레스 공정이 추가 되니까요 웃긴게 그렇게 부싱만 교환하면 나중에 문제 생길 확률이 매우 높다는거죠 그러니까 국산차는 하체털때 1대1교환이 시간과 효율 측면에서 제일 좋습니다
좋은정보 굿굿 입니다
2:45
어떤차종이길래..부싱교체비용이..200 이라는말씀이신지..심각하게 많은 인건비가책정되셧네요 항상영상은감사히보고있읍니다.
부싱교체 비용 200 은 말이 안되죠 ㅎ~
삼성차나 외제차는 그 금액 이상일텐데요
외제차 하체 모든 부싱교환
공임비 부품값 세금
60 만원 정도
벤츠 논현 정식쎈터에서 마이바흐 전체부싱 교체해도 200 안넘습니다
우레탄 부싱작업 이라 했는데...
일반부싱대비 3배이상 비쌈요
감사합니다
작키로 차량 뜨고 볼트 2개만 풀면 자가정비 충분 합니다.도전해 보세요~고무부싱 가격 개당2천원
이분말 듣고 자가하는분 없길 바랍니다. 부싱을 어퍼암이나 로워암에서 뽑을때 유압프레스가 있어야 가능합니다.
좋은내용 감사합니다
관심 감사합니다
실리콘 스프레이 추천
교체를 안하면 소음이외에 큰 문제는 없는지요?
진동이 발생하여 승차감이 안좋아집니다
하체 올 교환한지 1년 됐고 키로수는 4000정도 밖에 안탈정도로 잘 안탑니다. 이럴 경우 너무 타지 않아 자리가 잡히지 않아 고무부싱 소리가 나는 경우도 있나요?? 실리콘 스프레이 도포 후 소음이 사라지긴 했는데, 교체를 해야하는건지 아니면 지금부터라도 더 많이 타서 길을 들여줘야할지 궁금합니다. 얼마 되지도 않았는데 소리가 나서 조금 당황스럽네요..ㅠㅠ
차체가 틀어져서 천키로타고 다시 터지는수도
알미늄 부품에 설치된 부싱은 가격이 비싸죠 부싱은 만원도 안되고요
로우암 갈라고 하는데... 부싱만 갈수 도 잇으까여??
앞바퀴 한쪽 쇼바 부싱 제거하고 타면 어떻게 되나요?? 다 망가질까요?
제 차량은 2년도 안되고 3만 탔는데 영상에서 나오는 에쿠스 부싱 잡음이 나네요ㅠㅠ
로워암교환했는데 일반적으로 부싱은 교환이 안되나요?
로워암 다 교환했는데도 이게 간헐적으로 소리가 나서ㅠㅠ
부싱만 교체하면 되는거였네요 .....로워암 전체를 바꾸면서 부싱만 바꿀수 없냐했더니 안됀다고하던데 로워암교체하고도 방지턱넘는데 한쪽에서 소리남ㅡㅡ
로워암 뒷쪽도 있나요?소리가 제꺼랑 같네요
결론은 비용 마니 들더라도 고치라는거 감사
하체 소음은 잡아내기 힘든 작업이죠.
서스펜션의 각종 링크와 장착된 고무 부싱에 대해서 일반인들은 대개 잘 모르기 때문에 험하게 차를 몰고 다니는데, 스피드범퍼를 그냥 주행속도로 돌파하는 무식한 행동을 하곤 하죠.
감사합니다..ㅎㅎ
마당쇠로 부싱교환 하는데!차량 전체해도 부품값 얼마 안합니다.
이 나라 정비소님들은 수리가 아니라 어셈블리로 교환하는걸 너무 편해함. 수리가 되는 부분은 왠만하면 수리정비를 해야 되는데! 작업편의성을 위해 무조건 앗세이로 갈라함.그러면 공돌이지 기술자가 아님.리프트도없이 자가정비로 앗세이 교환하는 자가정비님들 보면 기술료라고까지 주고 갈필요가 있는 것인지???
어셈블리로 교환하면 공임비를 아끼실 수 있다는걸 생각하셔야합니다. 작업시간이 단축되니까요. 부품수리하는 식으로 하면 작업시간이 늘어나고 어떤 경우에는 특수공구 이용료가 생기기도 합니다. 부품수리를 하면 자원을 절약하고 좋은 점들이 있지만 앞서 밀한 비용문제 외에도 내구성이 신품대비 오래가지 않을 수도 있고 장단점이 있습니다.
AS360이나 SG500이면 소음 다 잡아요
부싱 올갈이 40에했음
개꿀 약 두시간안되게 걸림
일반 카센터가면 안되고
하체전문가야됨
혹시 전문으로 하는곳 알려 주실수 있나요?
@@감사-m6n 안산에 새마을자동차 검색하심되요
감사합니다.해피크리스마스 보내세요~~~
공차체결도 해주나요
@@진수-l4h 요청하면해줄거예요
현대차는 부싱들어가는 부분 하체 앗세이로 다 바꿔도 200은 안넘던데
저는 큰 방지턱을 넘으면 갈매기소리가 납니다... 왜 그럴까요?
차량 하부에 남몰래 갈매기 키우시나 보죠 ㅋㅋ
안녕하세요
SM7인데요
출발하고 20ㅡ40키로 달리거나 커부돌 돌때
운전석 하부쪽 에서 운행중 깡통소리 나는데
왜 그런가요
카센타 갔는데 찾지 못했어요
답좀 알려 주세요
죄다 하이드로 타입 부싱이 달려도 200만원 안들겠다 ㅋㅋㅋ
어떤소리가 난다는 것인지요
오늘 로어암 교체햇네요
구형 k7인데요..날씨가 추워지면서 하부 뒤쪽에서 찌그덕 거리는 소리가 나서 오늘 오토큐에 가서 상담받고 왔는데 부싱만은 교환이 안되고 맴버를 포함해서 부품 몇가지를 통채로 교환해야 한다고 해서 그러라고 하고 일정 조율중에 있는 상태입니다.
질문 내용은..기사분이 뒤쪽 너클은 교환 할지 말지 결정해 달라고 하는 것인데..너클 쪽 부싱은 괜찮다는 의미인지 궁금해서 너클엔 부싱이 없냐고 물으니 너클에도 부싱이 3개인가 있다고 하더라구요..
그렇다면 당연히 이번 교체대상으로 포함해서 먼저 말했어야 하는게 아닌가 싶기도 한데..저는 분해하는 김에 아예 다 새것으로 교체해 달라고 했는데 곰곰히 생각해 보니 교체할 필요가 없는데 괜히 교체해 달라고 한건 아닌지 고심중에 있습니다(가격이 만만치 않아서요)
주행거리도 꽤 되는데 쇼바는 오일이 새지는 않지만 이번에 교체해 줘야 할까요? 그냥 타도 될까요? 전부 새것으로 바꾸면 당연히 좋아지겠지만 가성비라는게 있어서...ㅠㅠ
바쁘신데 질문드려 죄송합니다.^^
참고로 활대부싱 가격 입니다.활대에서 잡소리가 많이 납니다.활대링크도 같이 교환해주면 더 좋겠죠
ruclips.net/video/gG62aty2rNc/видео.html
어떤 문제가 있어서 나는 소음인지 판단 요청드릴 수 있을까요?
영상잘 봤습니다..
뿌드득 뿌드득 소리를 말씀하시는 건지요?
제가 보기에는 전쇼바 마운트 소음인것 같습니다.
증상은 비슷해도 원인은 여러가지입니다.
저같으면 쇼바마운트부터 점검해보겠습니다
부싱만든놈이 누구야?
다부싱 ㅜㅠ
벤츠 앞부싱 전부 갈아도 100인데...우찌..200..
꾸억 끄억 소리 나는건 맞나요. 센타에서 교체해야된다고 하는데 뿌리면 되나요?
이분도 믿을사람 아님
빙고
코c 타는중입니다..
앞 하체에서 찌그덕 소리가 나서 수리하려 했는데 양쪽 합 공임비 8-90나온다네요 ㅋㅋㅋ 직원분이
이곳이 제일 비싸고 돈 많이깨진다..!! 는데... 하 ㅜㅜ 너무 소리가 거슬려서 교체해야 할듯함 ㅠㅠ
귀가 얇아서 하자는데로 다하면 돈만 깨져요 몇군데 더 알아보세요
활대링크 앞 뒤 부싱 갈면 됩니다.
10이면 됩니다.
설명 참 좋네요 정비사분의 이미지와 틀린 사무직인상!
찾아뵙고 정비좀 받고 싶은데 위치가 어디신가요?
죄송합니다. 업장공개는 아직 안하고 있습니다
20년 운행하다 판매한 차량보다 부식이 심하냐? ㄷㄷ
에휴 이런 영상보면 빨리 전기차 사고싶다