, hej Dublin og Willy. I sne, bliver alt meget smukkere, alt grim bliver gemt. Alting bliver rent, på dansk har Vi et udtryk, der siger, "at alt er rent som sne, igen". Med behagelige hilsner fra Danmark 😺
, ja sjovt nok, til sidst eller på gennem fart. Gaden ligger j det gamle Töolö by del, nu er remissen nedlagt og fungerer som kulturhus for området der. Med behagelige hilsner fra Danmark 😺
Kiitos. Oli kyllä vaikeat nämä nousut eilen. Kiskot ihan jäässä, ja telit (renkaat) sutivat tyhjää. Yleensä talvella Kun lunta, niin parempi. Kosteus Kun lisää kiskoihin pitoa. Mutta eilen kun poutainen sää, ja kiskot jäässä, oli vaikeaa
Yesterday it was really cold, -18 degrees. The rails were frozen, and I couldn't get a good grip. When the weather was still dusty, it was really difficult to go up the hill by tram. A steep climb, and the tires screeched to nothing. When it snows, it always helps a little, because a lot of moisture increases traction.
Yesterday it was really cold, -18 degrees. The rails were frozen, and I couldn't get a good grip. When the weather was still dusty, it was really difficult to go up the hill by tram. A steep climb, and the tires screeched to nothing. When it snows, it always helps a little, because a lot of moisture increases traction.
Kiitos Marko kivasta videosta miten nämä -15 pakkaset on vaikuttanut raitiovaunu liikenteeseen ?❄️🥶ja toivottavasti sinulla oli mukava työpäivä tänään😊🚃
Even though Finland is my favorite country, I sees why Ville Valo can't drives, the roads looks unsafe and the other vehicles lanes are really small, you'll easily dies or gets into an accident in Finland. Finland has a cool & unique language, that's how I'd fell in love with Finland in 1999 & I'm extremely in love with Finland until this day.
, det kan godt være, at det ser kaotisk ud. Men De fejer, gruser, for salt har ikke den store gang på jord. Årsag, at salt ikke virker ordentligt under et par minusgrader/C. Salt virker i teorien til - 20c, men virkeligheden er -6/10c. Så de -18c som der var den dag, er målt i luften, men skinnerne ligger ned i grus/beton, så der kan være koldere. Så har det være koldt længe og vindene er i nord og/eller øst, så kommer vej temperaturerne endnu længere ned end i luften. Det eneste man kan gøre i snevejr, det er at holde lav hastighed, undgå for pludselige brems og utilsigtede bratte rat bevægelser. Og så er det godt, at havre været på et køreteknisk anlæg og lavet og lært forskellige forslag til læsninger, for banerne er overrislet med et vandlag, så det virker som glat føre. Her lære man bremsninger og undvigemanøvrer, plus det største negative, for stor hastigheds årsag. Mange i de nordiske lande, køre med sne dæk (vinterdæk), pig dæk eller sne kæder, så hjulet kan få ordentlig fast i underlaget. Man siger, at vognen bider sig fast i underlaget. Men det giver dog ikke derved fri hastighed. Jeg har selv været bybus og lastbil, plus handicap transport chauffør, så af erfaring, hold øje med alt, pas på fodgængere og cykler plus hastigheden. Så mange Tak for Din omsorg Med behagelige hilsner fra Danmark 😺
Hi from Dublin. Lovely video to watch.
, hej Dublin og Willy.
I sne, bliver alt meget smukkere, alt grim bliver gemt.
Alting bliver rent, på dansk har Vi et udtryk, der
siger, "at alt er rent som sne, igen".
Med behagelige hilsner fra Danmark 😺
Hi from Denmark. Nice video. Nice to see Helsinki
, ja ik og så I ordentligt sne.
MBH fra Albertslund 😺
Amazing !!!
Super!
💙💙💙💙💙💙
Sooner or later we always end up in Mannerheim road !!! LOL😄😄
, ja sjovt nok, til sidst eller på gennem fart.
Gaden ligger j det gamle Töolö by del, nu
er remissen nedlagt og fungerer som
kulturhus for området der.
Med behagelige hilsner fra Danmark 😺
Kiitos mielipiteestä raitiovaunumatkasta. Erittäin jyrkkä nousu ja lasku loppupysäkillä 👍
Kiitos. Oli kyllä vaikeat nämä nousut eilen. Kiskot ihan jäässä, ja telit (renkaat) sutivat tyhjää. Yleensä talvella Kun lunta, niin parempi. Kosteus Kun lisää kiskoihin pitoa. Mutta eilen kun poutainen sää, ja kiskot jäässä, oli vaikeaa
@@markom7960 On hyvä, että tämä raitiovaunun telit kestävät näin epänormaalia lämpötilaa
Thanks for the nice Video!
What happened at 37:18?
Yesterday it was really cold, -18 degrees. The rails were frozen, and I couldn't get a good grip. When the weather was still dusty, it was really difficult to go up the hill by tram. A steep climb, and the tires screeched to nothing. When it snows, it always helps a little, because a lot of moisture increases traction.
37:10 No traction anymore? 🤔
Yesterday it was really cold, -18 degrees. The rails were frozen, and I couldn't get a good grip. When the weather was still dusty, it was really difficult to go up the hill by tram. A steep climb, and the tires screeched to nothing. When it snows, it always helps a little, because a lot of moisture increases traction.
Kiitos Marko kivasta videosta miten nämä -15 pakkaset on vaikuttanut raitiovaunu liikenteeseen ?❄️🥶ja toivottavasti sinulla oli mukava työpäivä tänään😊🚃
Du kan læse det svar og forklaring, som Marko
giver til @kapegede her oven over.
Med behagelige hilsner fra Danmark 😺
Even though Finland is my favorite country, I sees why Ville Valo can't drives, the roads looks unsafe and the other vehicles lanes are really small, you'll easily dies or gets into an accident in Finland. Finland has a cool & unique language, that's how I'd fell in love with Finland in 1999 & I'm extremely in love with Finland until this day.
, det kan godt være, at det ser kaotisk ud.
Men De fejer, gruser, for salt har ikke den store gang på jord.
Årsag, at salt ikke virker ordentligt under et par minusgrader/C.
Salt virker i teorien til - 20c, men virkeligheden er -6/10c.
Så de -18c som der var den dag, er målt i luften, men
skinnerne ligger ned i grus/beton, så der kan være koldere.
Så har det være koldt længe og vindene er i nord og/eller øst, så
kommer vej temperaturerne endnu længere ned end i luften.
Det eneste man kan gøre i snevejr, det er at holde lav hastighed,
undgå for pludselige brems og utilsigtede bratte rat bevægelser.
Og så er det godt, at havre været på et køreteknisk anlæg og
lavet og lært forskellige forslag til læsninger, for banerne er
overrislet med et vandlag, så det virker som glat føre.
Her lære man bremsninger og undvigemanøvrer, plus
det største negative, for stor hastigheds årsag.
Mange i de nordiske lande, køre med sne dæk (vinterdæk),
pig dæk eller sne kæder, så hjulet kan få ordentlig fast i underlaget.
Man siger, at vognen bider sig fast i underlaget.
Men det giver dog ikke derved fri hastighed.
Jeg har selv været bybus og lastbil, plus handicap transport chauffør, så
af erfaring, hold øje med alt, pas på fodgængere og cykler plus hastigheden.
Så mange Tak for Din omsorg
Med behagelige hilsner fra Danmark 😺
💙🤍👍👍👍❤🤍💚
Как по Питеру едешь. Очень похожая архитектура.
Joskus Amerikkalaiset filmas venäjälle sijoittuvia elokuvia Helsingissä. Nimikyltit oli muutettu vain kyrillisiksi.