Szkoła Druciarstwa Bmw F30 328i Kundzi Ostatni Gwizdek Wymiana Klocków Hamulcowych Wazzup :)
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- A dziś wymiana klocków w Bmw Kundzi . Miłego oglądania :)
Gadżety Staśka :D wazzupek.pl/
Reklama pisz :) wazzup@vip.onet.pl
Fanpage / wazzupek
/ wazzup_yt
Ten film jest dla celów rozrywkowych. Wazzup nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie. 
Авто/Мото
Majster pokazał całemu światu do czego służy klucz dynamometryczny. Mianowicie do przykręcania z odpowiednim momentem, odkręcania z odpowiednim momentem i do przyjebania z odpowiednim momentem.
no i huj no i cześć klucz do wyjebania :D Ale jak zawsze dobra robota
Przypierdolenia w odpowiednim momencie*
😂😂😂😂 0oo widziałeś 😮
spoko, zapłacicie za nowy ;)
dziękuję za ten okuratny komentarz aż sie usmarkałem
Pani Kundzio pani tam pierwsza nie wsiada xDD
Mmm aaatam pierdolisz Pan🤣
No i w końcu zaczęło się xddd drutowanko przy białej bawareczce 😎👍🏼
Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪
Czekam na jakieś ostre druty typu wycinanie wahacza diaxem jak swego czasu w pierwszej E60 ☺
@@wojtas9330 To "tylko" hamulce. Niech jedzie. Serwis u Stasia, ubezpieczona przez MUBI. to co może pójść nie tak? 🤣
Prawdziwy fachura, bez rękawiczek, ale sikor i bransoletki na ręku muszą być 😂
BHP Bezpieczeństwo Hamuje Pracę
@@Kamilos227 Do tego jeszcze ABS: Absolutny Brak "Szegolwiek" :)
Tak jak Majstra Pan Bóg stworzył kurbaa
Majster te "niewidzialne rękawiczki" naprawdę są magiczne odkąd je dostałeś nigdy ich nie widziałem.
dla wnuka będą
Były kilka razy
Zupełnie takie same miał wcześniej. Skoro nie widać, to po co używać? 😁
A jak byś chciał je zobaczyć, skoro są niewidzialne...
To chyba dobry produkt skoro ich nie zauważyłeś nawet
Majster, czujniki są jednorazowe, jak się zetrze razem z klockiem to się go wymienia. Z przodu było dobrze bo mięsa na klocku było dlatego pozwoliło Ci na reset. A z tyłu poszło do blachy prawie, ztarlo czujnik razem z klockiem i trza wymienić czujnik. Pozdro z UK!
Jakiego mięsa na klocku?
Majster zawiodles mnie, ja sie tu spodziewalem po odcinku na kazde kolo a tu faktycznie szybka robota
Przychodzi klient do sklepu motoryzacyjnego i mówi "poproszę najtańsze klocki hamulcowe", sprzedawca pyta "nie chce Pan czegoś lepszego"? Klient odpowiada "Nie, to dla żony".
A tam, ja mam Boscha i nie narzekam.
Fajny żart ale w tym przypadku są zamontowane fabryczne klocki hamulcowe czyli z firmy Bosch
@@adikacz126 Ale próbował po taniości dziadostwo Febiego wsadzić, to się szanuje. Swoją drogą do jakiego sklepu motoryzacyjnego, idzie się na złomowisko i wyciąga używki jeszcze w jako takim stanie z gruzów. Najwyżej diaksikiem trzeba trochę dotrzeć i wyrównać. Do sklepu po klocki chodzą, burżuazja :)
A nie dla teściowej?
@@5Dale65 "Polepsiło się od donejtów" :) Wyciąć, to można radio z półką.
A ingerowanie w układ hamulcowy, to: "tak średnio bym powiedział". Chociaż znam "poznaniaków", co szpilki "spawały", albo felgę do piasty
Uwielbiam jak majster po robocie prosto z kostki na białą tapicerke😂
czujnik jak raz dotknie tarczy to koniec drucik się przerywa w nim
odwrotnie jak sie przetrze to dotyka tarczy dwoma stykami i dlatego pokazuje błąd, mozna zawsze kable od czujnika uciac i zewrzeć i po błędzie xd
No i na to czekaliśmy!
Jakaś robota przy aucie 😎
Bawi te dopierdalanie śrub ręcznie oj bawi 😁 zawsze czekam tylko na takie "pyk" i komentarzmajstra: "o kurwa.." ❤
Majster jak kalibruje klucz dynamometryczny to od razu dokładność elegancko spada o 99% 😂
U majstra nawet się nauczysz jak zjebać klucz dynamometryczny 😅
Hehehheheeheee
Jak za darmo, to "czymu" nie. Klucze dynamometryczne są dla słabych 😂 Się zaspawa, to nie "byndzie" przeskakiwał :))) Ciungle cza fabrykie poprawiać 🤣
Odcinek w stary stylu. Zagrałeś jak za dawnych lat 😎
Brawo Majster, rozkalibrowales sobie klucz dynamometryczny odkręcając nim koła. Barrrdzo dobra robota.
A bo to pierwszy raz
Hahhaa a to huj potem użył go jako mlotka😂 poooww cóż za geniusz haha
Aaa tam pierdolisz pan
Pobijak za ponad 100zł 😂Elegancko 😅
Spokojnie, jutuba bandycka pokryje koszta.
Musisz zmienić czujnik żeby zresetować, bądź jak na fachowca przystało zmostkować go i lux robota.
Dokładnie tak.
czujniki w BMW sa jednorazowe, jak sie przetarly, bo klocka juz zbraklo, to trzeba wymienic. 30PLN nie majatek
Czujnik tylny po kontakcie z tarczą jest do wymiany albo po majstrowemu do zmostkowania inaczej nie skasujesz błędu😂
Pewnie czujnik . W tych nowych autach to wszystko takie delikatne . A idź pan w uj 😂
@@Dawid698 czujnik jest przetarty widać na filmiku dwa punkty drucika czyli obwód przerwany , nie da się skasować wtedy serwisu
Za długo jezdzone było z informacja o hamulcach dlatego pójdzie tylko inpa skasować
Kup czujnik w f10 miałem to samo lub też wykonaj reset z opuszczonym ręcznym, ale.raczej czujnik przytarty
Dokładnie tak, miałem to samo w e46 i do kupna nowego czujnika zmostkowałem sobie kabelek żeby kontrolka nie świeciła po oczach 😄
czekamy na rozrząd :DD
Majster musisz czujnik nowy założyć żeby serwis hamulców dało się zresetować albo druga opcja bo da się to zdrutować rozcinasz kabelek od czujnika powinny tam być dwie żyły i łączysz je żeby zamknąć obieg. Ja tak zrobiłem u siebie i śmiga i nie będzie mi komputer mówił kiedy klocki wymienić przecież sam wiem lepiej 😂
Nie zrobisz tak, możesz mostkować, ale gowno to da. To nie VW, tu musi być nowy czujnik.
@@hitoshii2082oczywiscie ze w BMW tez to dziala ;)
Majster zapomniałeś tarcze paluszkami odtłuścić
Brakowało "Co za hu.... te koła dokręcał? A to Ja" Pozdrawiam najlepszego mechanika w Polsce😁😁😁😁😁😁😁
Pozdrowionka :)
jak będzie zaciski odkrecał przy następnej wymianie klocków:)
Prawidłowa exploatacja części do samego końca 😂
Widzę że Majster zmywacza i smaru nie żałował.😂 No i tarcze przetoczył - śrubokryntem.🎉 Płyn hamulcowy z brudem przepchnął w kierunku pompy. Słowem LUX!
Jak w każdym warsztacie 🤣
2:48 Majster nawet najbrudniejszą robotę robi z największym i najdroższym sikorem 😂
Jak się zegarek przy robocie rozwali, to będzie argument przed Kundzią, że nowy potrzebny😊
Musisz zmienić czujnik zużycia klocków z tyłu- one są jednorazowe jak ci się przetrze to się zapala kontrolka i czujnik do wymiany razem z klockami
Albo zlutować piny miedziane 😂
Zlutować i czekać aż znowu się przetrze. Wieczny czujnik xD
Czujnik drapnięty to uszkodzony i nie zresetujesz. Czujnik do wymiany. Ponoć jak już czujnik daje czerwony alarm to znaczy ze wymiana za późno i czujnik do wymiany.
3:57 widać na obrazku ze te klocki na tył heheh
To jest właśnie to😍 az się maglownica z e39 przypomniała po zaklęciach 😋🤭
Jeden z najlepszych odcinków 😅
Widzę majster nie jeden krawężnik te felgi przeżyły 😂
BHP jest. Koło pod auto 😁😁
Majster, coś Pan robisz? "Osialał"? Części się kupuje po VIN-ie, a nie po winie 😂
Majster jak chcesz skasować tylne okladziny to tak:
1. Sprawdź czy czujnik jest cały- wcale nie trzeba na nowy wymieniać za każdym razem ;)
2. Przy resecie musisz mieć zamknięte wszystkie drzwi, i puszczony ręczny. Tylko wtedy zrobisz reset. Na forach o tym piszą ;)
Robie reset z ręcznym . Czujnik wystarczy odłączyć i odłączyć ale polecam nowy
@@69tofik jak jest przetarty i rozwarty to odłączenie i podłączenie nic nie da
26:30 O kurła Panie nawet kolana usmolone 🤣🤣🤣🤣
Majster kiedy nauczysz się ze do wymiany klocków hamulcowych nie trzeba ściągać całego jarzma, wystrczy sam zacisk, odkręcasz prowadnice (imbus 7) i masz wszystko na wierzchu, te śruby które były na kleju to nie żaden skurbysyn posmarował tylko fabryka 😂 a i jeszcze żeby zresetować okładziny tylne należy spocić hamulec ręczny panie majster i wtedy idzie jak talala 😅
Majsteeeer. Za rok może półtora jak znów będziesz zmieniał klocki u Kundzi to Ci przypomnę "kto tak te śruby dojebał" z linkiem do Tego filmiku. Pozdro
Kundzia sportowo nie jezdzi wiec watpie ze tak wczesnie do wymiany beda. U mnie w Vivaro C juz drugi rok stuknal a auto jezdzi codziennie. Aktualnie okolo 40k przebiegu
wychodzi na to, że z przodu były dobre, kładź je majster z powrotem
po co, przerobi I wsadzi do e60
majster teraz kluczy nie żałuje, odpali strima i przy browarze na 5 takich w 30min lekko uzbiera XD
27:33 najlepszy momet usmialem sie chyba z 10 minut,bardzo dobra robota ja ostatnio w swojej e60 tez wymienialem i bez pneumatu to byla katorga xd
Majster jak zwykle fachowiec, nie dość że odkręca za dużą nasadką to i na dodatek majaczy o kleju na śrubach który wychodzi z fabryki
Dobra robota, po majstrowemu jak zwykle.
Czujniczek zmostkować i jeździć pani żono śmiało, 150 i wincyj 😂
W bmw jeśli czujnik jest starty to trzeba go wymienić na nowy bo inaczej system nie pozwala na reset
Majster czujniki sa do wymiany sa przetarte gdy klocki są ok czujnik jest zwarty gdybzaczynają trzeć obwód sie przerywa wiec czujniki są do wymiany w środku jest cięki drucik krórzy sie przeciera i daje informacje do komputera ze klocki trzeba wymienić.
Dzięki za odcinek, uśmiałem się nieziemsko przy ostatnim kole jak wymieniałeś klocki 🤭😂 Jak pokazywałeś czujnik był przetarty i pewnie dlatego z tyłu nie możesz zresetować, wymień czujnik i będzie lux 💪
wystarczy rozciac izolacje i zewrzec kabelki 😀
Lajk w ciemno za powrót do klasycznej mechaniki druciarskiej :D
Swiat sie konczy , majster dobre klocki zmienia 🙃
Majster nie te śruby odkręciłeś😂
Ty odkręciłeś od jarzma do zmiany tarczy a powinieneś prowadniczki
A tam ... pierdolisz Pan :)
też tak robię łatwiej to wyczyścić
Ja nawet do zmian tarcz przy BMW 7 nie odkręcam całości tylko prowadniczki co kto lubi 😅
Jak prowadniczki? To jazmo w Siódemie nie przeszkadza?
@@lotnik13d szacun że naprawiasz nawet bmw 7
Majster napierdala kluczem dynamometrycznym zamiast młotka 😂😂😂 No bardzo dobra robota.
No
Pieknie z tylu klocki zuzyte powiedzmy 100% to szanuje. Ekonomicznie i ekologicznie. Z przodu ja bym zostawil jeszcze 2 lata jazdy tam chyba bylo dla kobity.
Majster czujniki były już w Polonezie Caro, odkąd były te nowsze zegary (nie Borewiczowskie). Pamiętam jaki to był bajer w tamtych czasach że się dodatkowa kontrolka zapalała :)
Tylko w Polonezie nie trzeba było komputera, żeby go naprawić. A klucz dynamometryczny służył zupełnie do czegoś innego w tych "parchach".
Jak się stara dowie jak się zmienia prawidłowo klocki, to wazzup będzie miał szlaban, no sami wiecie na co😁
Pójdzie do swoich fanek i to załatwi
Musisz wymienić tylny czujnik zużycia klocków, wtedy kasuj inspekcję.
W zegarku wymieniać hamulce i tłuc o co popadnie 😂
Majster w E60 też po wymianie nie mogłem zresetować klocków jak się później okazało jeśli jest przytarty czujnik to trzeba wymienić.Po wymianie skasowałem bez problemu.U Ciebie z przodu nie był jeszcze przytarty dlatego skasowałes przód
27:30 i jakby człowiek cofnął się w czasie i maglownice oglądał 😂😂😂
Ty wes zaprowac ja do mechanika bo nie będzie znów czym jezdzic
Czujniki zużycia klocków hamulcowych są zaprojektowane, aby ulec zniszczeniu, należy je wymieniać przy okazji montażu nowych klocków. Zaleca się również regularną kontrolę i ewentualną wymianę czujników podczas każdego serwisowania klocków.
Nieduży koszt ale głowa chociaż spokojna 😊
Bardzo Dobra Robota Andrzeju 💪💪💪
ale ja nie pomagałem 🤭😜
Majster, w BMW przy każdej wymianie klocków musisz założyć nowy czujnik (nawet jeśli nie jest przetarty). Twój z tyłu jechał już po tarczy i się przerwał obwód. Możesz go zmostkować, ale będzie Ci pokazywać ceregiele po resecie. Z przodu, skasowałeś go ale przebieg do kolejnej wymiany pokazało Ci 11 tys. km, a powinno o ile się nie mylę około 50 tys. Tak samo z tyłu jak zmostkujesz to czasami po zresetowaniu może Ci pokazać 100 tys. i nie będzie odliczać przebiegu 🤷🏻♂️😉
Majster ale ile płynu ci zostanie extra ze zbiorniczka bedzie łysy mógł pociągnąć😅
Tylne klocki zakładać do przodu 😂😂
Na klej dały bo tego sie do wymiany klockow nie odkręca🙄 Tylko te prowadnice i tam musi byc smar. Bardzo dobra robota.
W końcu normalna robótka, taka z jakiej się majster wywodzi. Prosimy o więcej ❤️
Majster jak czujnik ruszony z tyłu to musisz wymienić na nowy
Kto by czujniki wymieniał? To nie są tanie rzeczy. Znowu robota, bo trzeba koło zdejmować. A tam wszystko dokręcone kluczem dynamometrycznym i "poprawione" przecinakiem dla pewności.
Żeby pokazywał że jest dobrze to nie trzeba, chyba że ma pokazywać prawidłowo 😅
Majster następnym razem odkręcaj zacisk ,pójdzie znacznie łatwiej
"Łotkryncać", to każdy potrafi :)))
Bardzo dobra robota. Ale czekamy na profesjonalną wymiane tarcz w 550.
11:53 a pozniej bedzie sie dziwil kto to tak dojebal😂
Czekalem na regeneracje tarcz diaxem..Pozdro!
Tylny czujnik klocków ma rozwarcie w wyniku przetarcia i jest do wymiany. Z przednim ci się udało bo klocki.były w 50%. PS prawdziwi druciarze czujnik mostkują na skrętkę 😂 i nic nie trza kupować
Nie zwarcie tylko rozwarcie.
@@Rozan999 racja. Na odwrót napisałem.
Majster to prawdziwa fachowa rynka, jak w poprzedniej robocie robił hamulce to żaden klyjent nie wrócił z reklamacją..
Heheheeheheheeee
Świętej pamięci już nigdy nie wrócą :P
ten czujnik jest jednorazowy, on się uszkadza jak tarcza po nim trze i robi rozwarcie obwodu, wtedy wyskakuje powiadomienie o zużytych klockach, trzeba nowy założyć i będzie git :D można też odciąć końcówkę i zewrzeć kabelki :D wtedy mamy dożywotnie klocki :P
Ale żeś Majster trafił z odcinkiem. Mnie też czeka taka operacja kurba ooo :)
He też u siebie w UNO wczoraj wymieniłem
Się narobił i znów musi rozbierać żeby wymienić czujnik 😂 Myślałeś że jak ten czujnik działa? Na magnes? 😂 Ściera się jak klocek, otwiera się obwód elektryczny i czujnik do wymiany!
Kuuurrrrbaaoooo!! Odcinki z buniami z powrotem w grze! I to 35 min!
Typowe oblicze druciaża wróciło ❤
Panie taki przeskok technologiczny jakby majster w NASA coś naprawiał xD
34:40 da się to zresetować tylko ręczny hamulec musi być zwolniony,nie może być zaciągnięty.
Chyba tylko Majster robi roboty w Rolexie😁pilnuje czasu na przerwę na 🍻
Czujnik działa na rezystancji i trze od samego początku i wartość rezystancji spada i tez maleje na liczniku stan kilometrów do wymiany jak dotrze to wartości minalnej chyba 400ohm to komp mówi o wymianie
Majster czujniczek do wymiany i się skasuje, aczkolwiek ręcznie też może nie pójść tylko komputerem, interfejsem diagnostycznym w sensie. BMW ma taką blokadę, że jak robisz np przegląd hamulcowy i klocki są okej to wtedy informacje skasujesz ręcznie, a jak już czujniczek się zetrze to po wymianie tylko komputerem zresetujesz a ręcznie nie pójdzie.
to będzie moments 😂 za każdym razem bawi tak samo 😊
Oo pełen bak!Na bogato!
Bardzo dobra robota 🙂czasowe wykrycie zużycia klocka lepiej niż czujnik majster wykrył tylko prowadnica powinna być zasiuwaksowana😁 panie majster
Majster nowy czujnik z tyłu trzeba dać 😅
8:05 ja to bym wymienił jeden klocek w takim przypadku a za pół roku następny 😂
I wy chcieliście żeby panewki wymienił w E65 😂
Okładzin nie zresetujesz jak z tyłu został czujnik przytarty z klockiem. Musisz czujnik wymienić z tyłu
Do zbiorniczka to się cofnął ale szlam a nie płyn kurba 🤣 Kiedyś też taki błąd popełniałem, dzięki profesorowi Chrisowi tera przy wymianie całe to gówno do kubeczka spuszczam kurba o!
Masz hamulec reczny zacigniety wiec go spusc albo czujnik masz przetarty wiec kabelki tam na krotko polaczyc trzeba i bedzie reset mozliwy.ehh majster nawet na czujnikach oszczedzasz.tylko dwa sa potrzebne.Nie wiem nigdy nie kupowalem okladzin Bosh czy one akurat sie sprawdza choc to bmw 3ka wiec tam nie potrzeba sporej masy wozidla zatrzymac.Tu w Eire 5tki F10/11 i G30/31 wychodzily orginalnie na okladzinach i tarczach ATE ale uzywalem tez okladzin EBC ktore doskonale sie spisuja w F11 i G31
musíš vyměnit čidlo nebo ho znovu spojit a bude fungovat 👌
ciekawe jak naszemu widzowi z Czech kojarzy się słowo Kundzia :)
Są dwa rodzaje kluczy dynamometrycznych na pstryka na dokręcanie i pstryka na odkręcanie to są właśnie do lewych gwintów
Fajne to BMW, wszystko można powymieniać, za pomocą jednego przycisku :)
Majster my chcieliśmy się przejechać i z Tobą sprawdzić 😅
ten odkreca dynanometrem XD, ty to majster dobry jestes
za 200zł to już zajebiste te młotki można kupić widzę XD
Zwłaszcza, jak ktoś inny płaci.
No majster.. W koncu!!! Porzadna robota!!
Majster czujnik do wymiany jak wymiana nie Pomoże to wtedy tylko pod kompa i zresetujesz miałem podobnie w f31 mi pomogła kostka diagnostyczna Carista i bimmer tool polecam do BMW
A za tydzień będzie odcinek z wymiany tarcz hamulcowych 😂Bo już widać mają dość
Barrrrdzo dobra robota z tym kluczem odkręcając koła 😂😂
Kundzia zapłaciła za całe klocki hamulcowe, to całe wykorzysta :)
bardzo dobra robota, jak zawsze
To nawet nie trzeba było koła zdejmować żeby zobaczyć jakie są klocki xd majster do jednak klasa sama w sobie😂
Majster jak cofasz tloczek to tak delikatnie o tą tarczę wkrętakiem bo potrafisz lekko ją wygiąć to będzie pół milimetra i już przy hamowaniu będzie ci trzepać całym autem