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你收購了我的公司 而我成了你公司的老闆哈哈
@巧克力脆片 이 과정에서 다해가
但是你的公司已经变成了我的公司，我的公司还是我的公司的公司
古有聯合果品，今有福斯集團
保時捷虎最後沒有量產，採用的是亨舍爾的虎式。但是因為元首非常喜歡保時捷虎而先生產了一批底盤，這些底盤被改造成驅逐戰車斐迪南。
子公司的控股公司，持有母公司50.1的股份按照邏輯推論是保時捷家族大勝⋯
好複雜，或者這樣解說，到題些：我和女友結婚了，以為變成老婆後，從此跟我姓，變成我的人了，誰知日後，財政大權，卻由她全權話事囉，我卻變成她的人🤣🤣！
費迪南耗盡心力，就是要製造親民的平民化汽車，而他的子孫接管保時捷，就生產只供富豪享用的貴族級跑車，賺到盆滿缽滿。反而脫離了費迪南家族的大眾汽車，就一直堅持費迪南的初心，製造親民的平民化汽車，然而成為歐洲股壇最不賺錢的公司之一，還受到費迪南後人狙擊。
所以話一頂綠帽真是好大影響力
香港國安法就是陳佳同懷疑自己被戴綠帽以致骨牌效應到現在...😥
@@randymarsh7184 華為：為何連我也受害
反正哭的不會是這家族的人就是了
更正一下，不是小費看準時機收購保時捷，而是夫岡一手操作。大眾手握超量現金，保控因收購大眾而債台高築，收購大眾後保控已牢牢掌控大眾董事局投票權，等於是拿了大眾的錢去收購大眾。此操作已成金融科蛇呑象案例。
大眾拿下了保時捷的肉體，但卻被保時捷奪走了靈魂~~
我只知道開保時捷可以吃雞排！🤣🤣🤣
3:20 有點小錯誤，補充一下，他發明的是保時捷虎和圖片放的虎I不同，保時捷虎後來並未被採用，但底盤後來改去做象式
更正一下，大家知道的虎式並不是保時捷的作品，而是在與另一家亨舍爾公司在樣車競爭下保時捷敗給了亨舍爾，所以虎式是亨舍爾公司的產品，但後來得象式才是以當初落敗的虎式樣車改造而來。
King Tiger (或Tiger II, Kongistiger）算是费迪南-保时捷设计的。
這集真的太精彩了
外行看熱鬧，內行看門道，其實是兩個合作演的戲
这话也没错
商界名人的演技往往出乎大众意料之外…和电影里的演员比反而有过之而无不及，无时无刻都得进入状态，有时连身边人也猜不透
金融套娃
說不定婊兄弟根本感情超好兩兄弟聯手演了這些戲把大眾的股份全部洗回保時捷家族
也是有可能，畢竟洗了之後，大眾永遠都是保時捷家族的私人產業了，而且還有大眾法跟德國政府保護著。
我也是這麼想，買來買去的整合過程以家族來看根本他們家大獲全勝，被洗的都是其他人
那些歐洲大鱷根本欲哭無淚
一直好奇這個故事，總算有個答案了，謝謝
整件事情保時捷家族 政府 兩間車廠全都獲利倒霉的是投資人被割韭菜了
想知道MINI被BMW收購的故事，從英國車變成德國車~
还有劳斯莱斯被bmw收购
想知道加一
我經過大膽假設、小心求證後發現，贏家永遠是保時捷家族成員之一
666
你怎麼說的那麼貼切
保時捷：大眾，這次真的要謝謝你。如果沒有你，我贏不了這隻老狐狸。他還以為 場外的幾千萬是那印尼人買的 哈哈哈哈...
這集真精彩！
这么精彩的商业战，有木有被拍成电影？
這樣，其實就是合併式收購。原保時捷老闆控股了整個大眾保時捷集團。也保住了徳國政府的顏面，文字上它們的大眾沒有被收購，歐盟壓力下徳國沒有讓步，「大眾法」也不用修改。簡單點理解就是，保時捷收購了大眾，然後把自己的名字改成大眾。
史上最精彩的收購大戰，沒有之一
世界最痛苦的事並不是生離死別而是眼看著你的敵人借你之手賺了一次又一次得利
保時捷建議賓士應該做出一個大眾負擔得起的車，但董事會否決，所以保時捷離開。但現在保時捷的車比賓士貴很多：）
他开始时做的是大众，坐牢几十年后才改为保时捷，两者不冲突。
大眾在德國就是廢鐵最便宜的平民車
@@000-x7h4g 你确定你对大众车了解？德国还有一堆人买法国车，日本车。那你怎么看法国车日本车呢？是玩具废铁吗？
@@williom4594 特別指價格很便宜的意思大眾在德國就是便宜貨啊雖然人家德國的便宜貨也比大多數國家的國產車好了
@@000-x7h4g 大众在德国是便宜货，说的我好心塞啊。一辆帕萨特何奔驰C的价格并没有显著差别。你怎么得出便宜货这个词的。照你的观点，法国车，日本车，韩国车在德国应该叫什么？
希望有一天我能成為保時捷 法拉利還有藍寶堅尼的車主，為了這一個夢想能夠實現，我必須用心的觀看窮奢極欲的頻道，好好學習！
包郵嗎？
包皮
大眾車主比較貼地
很棒的故事，超級精彩的一集。
買不到你們公司的股票，就先讓你們公司買我們公司，我再去你們公司當董事。喔耶，我還是贏了！
保時捷真厲害
保時捷能夠擺脫老祖宗製造親民汽車的緊箍咒，轉營為專為富豪服務的貴族級跑車生產商，才能有今時今日的成就。反而，堅持費迪南初心的大眾汽車，以生產價錢親民的平民化汽車為己任，結果淪落為歐洲股壇最不賺錢的上市公司，更淪為股壇的羔羊，成為被股壇大䲔保時捷狙擊的目標。畢竟，為人民服務的，都沒有好下場。
Porsche的一把手狙擊成功，還說了氣炸投資經理的話（譯成中文大意是）：還沒見過玩金融又能製造汽車的人。含義是：我造車的能玩死你金融家。罵人不帶髒話。
@@AshoreToo 哈哈
家族企業宮鬥大戰到商業市場大戰 很精彩可以寫書😂😂
太精彩了，可以拍电视剧了，各种反转
這故事比輝夜姬之類的漫畫還要刺激啊，好精彩，我看完都有點心律不整了
搞不好輝夜姬主線開始跑這套
-輝夜姬開始賣車-
@@好星沒好爆 人家成為神了
keiming227 還沒鬥爭先開車了 赤坂真屌
其實事情會不會是這樣呢？首先兩表兄弟假裝不和，然後表弟藉機進入了大眾汽車公司，最後經過上述的事件便成功把大眾收歸旗下，大贏家便是他們🤔
這可拍成電影了😏
有个细节不太准确：并不是收购期权不需要公开，而是因为保时捷是全款付清期权的价格所以不需要公开。
這集太棒啦👍👍👍
同一批人，左手換右手兩次，利用政府和銀行，把兩間公司重新整合了。
还收割了一波空头，所以谁是最后输家？
@@viajesenautocaravana1053 我讀過的文獻說是投資基金大經理血流成河，當然跟風的一些散戶也白打了很多年工。I was lucky to not have joint short sellers.
也太精彩了！
大众不再是原来的大众，但保时捷还是那个保时捷
保时捷已经不是那个保时捷了，大股东都变了
@@MrOscarzhang 大股东的大股东还是保时捷
這集非常精彩
楼主你好，我是你的忠实铁粉，想问一下你德国政府现在还有没有持有大众的股息，因为我上谷歌搜索，我只看到保时捷是最大股息持有者，并没有看到德国政府持有任何的股息
根據網上找到的資料顯示:31.3% Porsche Automobil Holding SE.26.3% Foreign institutional investors.14.6% Qatar Holding LLC.11.8% State of Lower Saxony.12.9% Private shareholders/Others.3.1% German institutional investors.
這一集, 相當精采！金融大戰，更是的天才間的大戰！葉底藏花，後著處處。
所以我教女兒要分散買多家公司股票。
保时捷控股公司持股大众股份50.1%，大众100%控股保时捷汽车。有意思。
不會阿，保時捷跟保時捷控股是兩家不同的公司所以保時捷控股>大眾汽車>保時捷
@惡鬼滅殺 對~你聰明 哈哈哈阿...另外成立的那個控股才是殺手鐧。
簡單說我把你買下來，再把我賣給你但是你已經是我的東西，所以我的東西還是我的東西，因此我東西全送給你了，最後贏得還是我
大佬打架😂
期權的部分可以講細一點 是買權
一直在想為何福斯集團會有保時捷!原來是這樣,感謝窮奢!
其實好像不只保時捷,還有奧迪,藍博堅尼和scania
福斯集團好像收購了蠻多汽車公司
Bugatti 目前也是福斯集團
大众集团好疯狂的 收购好多了出名品牌
好看好看，想問一下之後次貸風暴是剛好發生，還是因為這件事影響到的？08年真是一個奇特的一年，有人歡喜有人愁。
次贷是美国房贷导致的金融危机，顺势席卷全球，跟保时捷收购大众应该是没关系，赶巧了。
@@jackychen1951 對。2008是美國一些金融搞手違規操作弄成的。Each of my daughters bled about U S $4000 in face value.
真他媽鬼才 佩服佩服
這集商業戰真的精彩
柴油引擎排放造假的事件早就讓我對這家公司嗤之以鼻了
傳統車廠都差不多...數十年來明明可以靠科技提昇車輛智能/性能都不做只做一些偷雞摸狗的事情傳統車廠十年內大概會倒光
其實已經證實每一家車廠的柴油車都做過假了, 而他們全都自食惡果 : 再也造不出能跟上日新又新排放標準的柴油車了, 所以紛紛都決定停止生產 ...雖然文明世界最大的謊言之一 "石油蘊含量有限" 已被戳破, 但內燃機--- 油車的末日已近了, 不久的將來都是電車的天下百年汽車工業, 全都要從頭開始
@@CirclediditforJoan 石油的確是有限的不過可能還可以用非長久就是了油車數十年來不思進取 故步自封科技發展多年油車和科技的結合絲毫沒什麼看到...只會小改小改小改款繼續賺依循舊有模式遲早被淘汰人類不見得需要操縱性更好的豪華車但一定需要更智能 讓生活更便利的智能車
@@CirclediditforJoan 美國頁岩油技術產出的功用完全和原油一樣按照儲備量跟使用速度石油最少還能使用三千年技術跟新油田都還在創新跟新發現現在談用完根本可笑
2019 ferrari v.s ford 大戰賽車20？？ porsche v.s volkswagen 大戰金融？ 票房應該會蠻精彩的
這個故事也太精采了，我的天啊
虎式並不是保時捷設計的而是亨舌爾1942年兩家公司競爭虎式戰車分別是保時捷和亨舍爾最終亨舍爾勝利但在參與競爭之前亨舍爾已經生產了十幾輛虎式（後世稱為保時捷虎式）最後把能改裝的改裝成象式重型殲擊車
保時捷本人跟英國老牌演員勞勃蕭(Robert Shaw)好像喔
Posh的車外型都不錯看
精彩!!!
想要得到別人 不一定要收購它先被對手收購 然後再爬到公司最高層
這集故事講的精彩
保時捷借錢收購大眾的股票收到破產，最後被大眾給100%買走，但保時捷持有50.1%福斯股票，所以最後贏家是誰?這個問題蠻有趣的
Porsche碰上2008世界金融危機，人算不如天算。
贏家應該是保時捷！
也太精彩了吧 !
感覺還是保時捷贏了，兩家合併又變更大。
其实有一点说得不准确 最后流通股还是有40%只是抢票的不止是做空者 还有做市商或者说 卖option的人
當然是保時捷贏了啊 保時捷控股持有子公司福斯孫公司保時捷 對兩家公司又都有實質影響力
想當年老大就靠大腦買了第一台大眾～問你飛不飛做大哥的滋味美不美（抖肩）～你小咪咪小咪咪你還小雞雞～
保時捷這男人會不會太誇張，連戰車都可以做
还真是神仙打架啊
在香港，妓女用「妖精打架」作招徠嫖客暗語，不違法。
《大众法》1960年设立法律
精彩的操作
虎式坦克只有悬挂系统是保时捷博士设计的而我们的8号大哥老鼠也是出自博士之手
第一代保時捷。傳奇人物！！！打開家族序幕！
福斯是發音，大眾是正名，德語volks是民眾的意思。
其實照音念比較準確，畢竟是品牌，就像skoda的kodiaq你不會念棕熊，infinity也不會念無限，honda的civic也不會念市民，尤其跑車很多名字都有原含義，照翻譯念挺怪的
@@stickbox0502 大眾在世界大部份地區都是大眾～德語volks 馬來西亞大眾 中國大陸大眾 只有香港&台灣叫福斯。。。 絕大部份地區都用volkswagen 的原意。
@@stickbox0502 叫大眾是因為"祂"的原意，所以不叫福斯。
@@HOWARDSIR 總之我喜歡讀音多一點，大陸很多品牌翻譯我都不愛，也謝謝你的科普
@@stickbox0502 科普不敢😅
虽然不是很懂 但我知道很精彩哈哈哈哈
所以最终还是保时捷控股公司收购了大众
大眾汽車，原來是希特勒眼中的「國民車」。
輸的只有那些被軋空的那些金融市場「大鱷」，大眾、保時捷、家族、歐盟、銀行都是贏家
虎式坦克真的很猛。。。保時捷也是
這個故事告訴我們要好好讀鼠。
書
輸
Still holding the GME. :)
怪不得保时捷和甲壳虫那么像
精彩wor!
貌似看过类似的，巫师财经？
是
有錢人玩的遊戲怎麼都這麼好玩....
Ferdinand Karl Piëch QQ
太精彩了
Yes
最后保控拥有50.1%的大众，大众全资拥有保时捷
就是VAG集團啊..V大眾.A奧迪.G保時捷另包含其他產量"少"的品牌...大眾主打平民.奧迪鎖定白領.保時捷的定位在豪奢但是底盤技術都一樣共用....
難怪開起來都一樣 沒啥樂趣 還有另一個共同點就是會做弊
@@ccdtccdt 你開過保時捷的跑車嗎感覺跟奧迪福斯一樣？
@@Dankboi420 他是個鋼鐵本田粉，專打歐美車廠的，可惜講的東西都很牽強，論點薄弱
这是巫师一年前的视频吧
像這種自家人打自家人～還算是好的～都是有爭氣的下代在對打!!!很多不爭氣的下代是～串通外人～來打自家人～真應了一句俗諺：【富不過三代】!!!其實～已經到這種田地了～乾脆自組汽車公司～名字叫做：「綠帽軍團●廢帝男德◎皮野吸－汽車股份有限公司」我會第一個買你家生產的跑車～然後去泡別人的美妞～應該不錯～絕對很有意思～至少心理建設會很強大........
一個是嫡孫 一個是外孫 外孫先勝後敗 放空者賠了三百多億美元
現代這一戰可是超強的呢！
有意思
VW=volkswagen 是不是就是folks wagon = 鄉民的坐駕？
就是 大眾的意思
誰股份多？誰是贏家吧😂
现在大众的母公司叫保时捷控股，谁收购谁？
想到了Adidas和Puma这两家公司也是因为兄弟反目成仇
福斯集團收購一堆車廠...
沒錯, 藍寶堅尼,賓利,西雅,史柯達,布加迪,猛獅,斯堪尼亞。
Biggest short squeeze ever!
保时捷+宾利+劳斯莱斯
這故事可拍電影了
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
你收購了我的公司 而我成了你公司的老闆哈哈
@巧克力脆片 이 과정에서 다해가
但是你的公司已经变成了我的公司，我的公司还是我的公司的公司
古有聯合果品，今有福斯集團
保時捷虎最後沒有量產，採用的是亨舍爾的虎式。但是因為元首非常喜歡保時捷虎而先生產了一批底盤，這些底盤被改造成驅逐戰車斐迪南。
子公司的控股公司，持有母公司50.1的股份按照邏輯推論是保時捷家族大勝⋯
好複雜，或者這樣解說，到題些：
我和女友結婚了，以為變成老婆後，從此跟我姓，變成我的人了，誰知日後，財政大權，卻由她全權話事囉，我卻變成她的人🤣🤣！
費迪南耗盡心力，就是要製造親民的平民化汽車，而他的子孫接管保時捷，就生產只供富豪享用的貴族級跑車，賺到盆滿缽滿。
反而脫離了費迪南家族的大眾汽車，就一直堅持費迪南的初心，製造親民的平民化汽車，然而成為歐洲股壇最不賺錢的公司之一，還受到費迪南後人狙擊。
所以話一頂綠帽真是好大影響力
香港國安法就是陳佳同懷疑自己被戴綠帽以致骨牌效應到現在...😥
@@randymarsh7184 華為：為何連我也受害
反正哭的不會是這家族的人就是了
更正一下，不是小費看準時機收購保時捷，而是夫岡一手操作。大眾手握超量現金，保控因收購大眾而債台高築，收購大眾後保控已牢牢掌控大眾董事局投票權，等於是拿了大眾的錢去收購大眾。此操作已成金融科蛇呑象案例。
大眾拿下了保時捷的肉體，但卻被保時捷奪走了靈魂~~
我只知道開保時捷可以吃雞排！🤣🤣🤣
3:20 有點小錯誤，補充一下，他發明的是保時捷虎和圖片放的虎I不同，保時捷虎後來並未被採用，但底盤後來改去做象式
更正一下，大家知道的虎式並不是保時捷的作品，而是在與另一家亨舍爾公司在樣車
競爭下保時捷敗給了亨舍爾，所以虎式是亨舍爾公司的產品，但後來得象式才是以當
初落敗的虎式樣車改造而來。
King Tiger (或Tiger II, Kongistiger）算是费迪南-保时捷设计的。
這集真的太精彩了
外行看熱鬧，內行看門道，其實是兩個合作演的戲
这话也没错
商界名人的演技往往出乎大众意料之外…和电影里的演员比反而有过之而无不及，无时无刻都得进入状态，有时连身边人也猜不透
金融套娃
說不定婊兄弟根本感情超好
兩兄弟聯手演了這些戲
把大眾的股份全部洗回保時捷家族
也是有可能，畢竟洗了之後，大眾永遠都是保時捷家族的私人產業了，而且還有大眾法跟德國政府保護著。
我也是這麼想，買來買去的整合過程以家族來看根本他們家大獲全勝，被洗的都是其他人
那些歐洲大鱷根本欲哭無淚
一直好奇這個故事，總算有個答案了，謝謝
整件事情保時捷家族 政府 兩間車廠全都獲利
倒霉的是投資人被割韭菜了
想知道MINI被BMW收購的故事，從英國車變成德國車~
还有劳斯莱斯被bmw收购
想知道加一
我經過大膽假設、小心求證後發現，贏家永遠是保時捷家族成員之一
666
你怎麼說的那麼貼切
保時捷：大眾，這次真的要謝謝你。如果沒有你，我贏不了這隻老狐狸。他還以為
場外的幾千萬是那印尼人買的 哈哈哈哈...
這集真精彩！
这么精彩的商业战，有木有被拍成电影？
這樣，其實就是合併式收購。原保時捷老闆控股了整個大眾保時捷集團。也保住了徳國政府的顏面，文字上它們的大眾沒有被收購，歐盟壓力下徳國沒有讓步，「大眾法」也不用修改。簡單點理解就是，保時捷收購了大眾，然後把自己的名字改成大眾。
史上最精彩的收購大戰，沒有之一
世界最痛苦的事並不是生離死別
而是眼看著你的敵人借你之手
賺了一次又一次得利
保時捷建議賓士應該做出一個大眾負擔得起的車，但董事會否決，所以保時捷離開。
但現在保時捷的車比賓士貴很多：）
他开始时做的是大众，坐牢几十年后才改为保时捷，两者不冲突。
大眾在德國就是廢鐵
最便宜的平民車
@@000-x7h4g 你确定你对大众车了解？德国还有一堆人买法国车，日本车。那你怎么看法国车日本车呢？是玩具废铁吗？
@@williom4594 特別指價格很便宜的意思
大眾在德國就是便宜貨啊
雖然人家德國的便宜貨也比大多數國家的國產車好了
@@000-x7h4g 大众在德国是便宜货，说的我好心塞啊。一辆帕萨特何奔驰C的价格并没有显著差别。你怎么得出便宜货这个词的。照你的观点，法国车，日本车，韩国车在德国应该叫什么？
希望有一天我能成為保時捷 法拉利還有藍寶堅尼的車主，為了這一個夢想能夠實現，我必須用心的觀看窮奢極欲的頻道，好好學習！
包郵嗎？
包皮
大眾車主比較貼地
很棒的故事，超級精彩的一集。
買不到你們公司的股票，就先讓你們公司買我們公司，我再去你們公司當董事。
喔耶，我還是贏了！
保時捷真厲害
保時捷能夠擺脫老祖宗製造親民汽車的緊箍咒，轉營為專為富豪服務的貴族級跑車生產商，才能有今時今日的成就。
反而，堅持費迪南初心的大眾汽車，以生產價錢親民的平民化汽車為己任，結果淪落為歐洲股壇最不賺錢的上市公司，更淪為股壇的羔羊，成為被股壇大䲔保時捷狙擊的目標。畢竟，為人民服務的，都沒有好下場。
Porsche的一把手狙擊成功，還說了氣炸投資經理的話（譯成中文大意是）：還沒見過玩金融又能製造汽車的人。含義是：我造車的能玩死你金融家。罵人不帶髒話。
@@AshoreToo 哈哈
家族企業宮鬥大戰到商業市場大戰 很精彩可以寫書😂😂
太精彩了，可以拍电视剧了，各种反转
這故事比輝夜姬之類的漫畫還要刺激啊，好精彩，我看完都有點心律不整了
搞不好輝夜姬主線開始跑這套
-輝夜姬開始賣車-
@@好星沒好爆 人家成為神了
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其實事情會不會是這樣呢？首先兩表兄弟假裝不和，然後表弟藉機進入了大眾汽車公司，最後經過上述的事件便成功把大眾收歸旗下，大贏家便是他們🤔
這可拍成電影了😏
有个细节不太准确：并不是收购期权不需要公开，而是因为保时捷是全款付清期权的价格所以不需要公开。
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同一批人，左手換右手兩次，利用政府和銀行，把兩間公司重新整合了。
还收割了一波空头，所以谁是最后输家？
@@viajesenautocaravana1053 我讀過的文獻說是投資基金大經理血流成河，當然跟風的一些散戶也白打了很多年工。I was lucky to not have joint short sellers.
也太精彩了！
大众不再是原来的大众，但保时捷还是那个保时捷
保时捷已经不是那个保时捷了，大股东都变了
@@MrOscarzhang 大股东的大股东还是保时捷
這集非常精彩
楼主你好，我是你的忠实铁粉，想问一下你德国政府现在还有没有持有大众的股息，因为我上谷歌搜索，我只看到保时捷是最大股息持有者，并没有看到德国政府持有任何的股息
根據網上找到的資料顯示:
31.3% Porsche Automobil Holding SE.
26.3% Foreign institutional investors.
14.6% Qatar Holding LLC.
11.8% State of Lower Saxony.
12.9% Private shareholders/Others.
3.1% German institutional investors.
這一集, 相當精采！
金融大戰，更是的天才間的大戰！葉底藏花，後著處處。
所以我教女兒要分散買多家公司股票。
保时捷控股公司持股大众股份50.1%，大众100%控股保时捷汽车。有意思。
不會阿，保時捷跟保時捷控股是兩家不同的公司
所以保時捷控股>大眾汽車>保時捷
@惡鬼滅殺 對~你聰明 哈哈哈阿...另外成立的那個控股才是殺手鐧。
簡單說我把你買下來，再把我賣給你
但是你已經是我的東西，所以我的東西還是我的東西，因此我東西全送給你了，最後贏得還是我
大佬打架😂
期權的部分可以講細一點 是買權
一直在想為何福斯集團會有保時捷!原來是這樣,感謝窮奢!
其實好像不只保時捷,還有奧迪,藍博堅尼和scania
福斯集團好像收購了蠻多汽車公司
Bugatti 目前也是福斯集團
大众集团好疯狂的 收购好多了出名品牌
好看好看，想問一下之後次貸風暴是剛好發生，還是因為這件事影響到的？
08年真是一個奇特的一年，有人歡喜有人愁。
次贷是美国房贷导致的金融危机，顺势席卷全球，跟保时捷收购大众应该是没关系，赶巧了。
@@jackychen1951 對。2008是美國一些金融搞手違規操作弄成的。Each of my daughters bled about U S $4000 in face value.
真他媽鬼才 佩服佩服
這集商業戰真的精彩
柴油引擎排放造假的事件早就讓我對這家公司嗤之以鼻了
傳統車廠都差不多...
數十年來明明可以靠科技提昇車輛智能/性能都不做
只做一些偷雞摸狗的事情
傳統車廠十年內大概會倒光
其實已經證實每一家車廠的柴油車都做過假了, 而他們全都自食惡果 : 再也造不出能跟上日新又新排放標準的柴油車了, 所以紛紛都決定停止生產 ...
雖然文明世界最大的謊言之一 "石油蘊含量有限" 已被戳破, 但內燃機--- 油車的末日已近了, 不久的將來都是電車的天下
百年汽車工業, 全都要從頭開始
@@CirclediditforJoan 石油的確是有限的
不過可能還可以用非長久就是了
油車數十年來不思進取 故步自封
科技發展多年
油車和科技的結合絲毫沒什麼看到...
只會小改小改
小改款繼續賺
依循舊有模式遲早被淘汰
人類不見得需要操縱性更好的豪華車
但一定需要更智能 讓生活更便利的智能車
@@CirclediditforJoan 美國頁岩油技術產出的功用完全和原油一樣
按照儲備量跟使用速度
石油最少還能使用三千年
技術跟新油田都還在創新跟新發現
現在談用完根本可笑
2019 ferrari v.s ford 大戰賽車
20？？ porsche v.s volkswagen 大戰金融？
票房應該會蠻精彩的
這個故事也太精采了，我的天啊
虎式並不是保時捷設計的而是亨舌爾1942年兩家公司競爭虎式戰車分別是保時捷和亨舍爾最終亨舍爾勝利但在參與競爭之前亨舍爾已經生產了十幾輛虎式（後世稱為保時捷虎式）最後把能改裝的改裝成象式重型殲擊車
保時捷本人跟英國老牌演員勞勃蕭(Robert Shaw)好像喔
Posh的車外型都不錯看
精彩!!!
想要得到別人 不一定要收購它
先被對手收購 然後再爬到公司最高層
這集故事講的精彩
保時捷借錢收購大眾的股票收到破產，最後被大眾給100%買走，但保時捷持有50.1%福斯股票，所以最後贏家是誰?
這個問題蠻有趣的
Porsche碰上2008世界金融危機，人算不如天算。
贏家應該是保時捷！
也太精彩了吧 !
感覺還是保時捷贏了，兩家合併又變更大。
其实有一点说得不准确 最后流通股还是有40%只是抢票的不止是做空者 还有做市商或者说 卖option的人
當然是保時捷贏了啊 保時捷控股持有子公司福斯孫公司保時捷 對兩家公司又都有實質影響力
想當年老大就靠大腦買了第一台大眾～
問你飛不飛做大哥的滋味美不美（抖肩）～
你小咪咪小咪咪你還小雞雞～
保時捷這男人會不會太誇張，連戰車都可以做
还真是神仙打架啊
在香港，妓女用「妖精打架」作招徠嫖客暗語，不違法。
《大众法》1960年设立法律
精彩的操作
虎式坦克只有悬挂系统是保时捷博士设计的
而我们的8号大哥老鼠也是出自博士之手
第一代保時捷。傳奇人物！！！打開家族序幕！
福斯是發音，大眾是正名，德語volks是民眾的意思。
其實照音念比較準確，畢竟是品牌，就像skoda的kodiaq你不會念棕熊，infinity也不會念無限，honda的civic也不會念市民，尤其跑車很多名字都有原含義，照翻譯念挺怪的
@@stickbox0502 大眾在世界大部份地區都是大眾～德語volks 馬來西亞大眾 中國大陸大眾 只有香港&台灣叫福斯。。。 絕大部份地區都用volkswagen 的原意。
@@stickbox0502 叫大眾是因為"祂"的原意，所以不叫福斯。
@@HOWARDSIR 總之我喜歡讀音多一點，大陸很多品牌翻譯我都不愛，也謝謝你的科普
@@stickbox0502 科普不敢😅
虽然不是很懂 但我知道很精彩哈哈哈哈
所以最终还是保时捷控股公司收购了大众
大眾汽車，原來是希特勒眼中的「國民車」。
輸的只有那些被軋空的那些金融市場「大鱷」，大眾、保時捷、家族、歐盟、銀行都是贏家
虎式坦克真的很猛。。。保時捷也是
這個故事告訴我們要好好讀鼠。
書
輸
Still holding the GME. :)
怪不得保时捷和甲壳虫那么像
精彩wor!
貌似看过类似的，巫师财经？
是
有錢人玩的遊戲怎麼都這麼好玩....
Ferdinand Karl Piëch QQ
太精彩了
Yes
最后保控拥有50.1%的大众，大众全资拥有保时捷
就是VAG集團啊..V大眾.A奧迪.G保時捷
另包含其他產量"少"的品牌...
大眾主打平民.奧迪鎖定白領.保時捷的定位在豪奢
但是底盤技術都一樣共用....
難怪開起來都一樣 沒啥樂趣
還有另一個共同點就是會做弊
@@ccdtccdt 你開過保時捷的跑車嗎
感覺跟奧迪福斯一樣？
@@Dankboi420 他是個鋼鐵本田粉，專打歐美車廠的，可惜講的東西都很牽強，論點薄弱
这是巫师一年前的视频吧
像這種自家人打自家人～還算是好的～都是有爭氣的下代在對打!!!
很多不爭氣的下代是～串通外人～來打自家人～真應了一句俗諺：【富不過三代】!!!
其實～已經到這種田地了～乾脆自組汽車公司～名字叫做：「綠帽軍團●廢帝男德◎皮野吸－汽車股份有限公司」
我會第一個買你家生產的跑車～然後去泡別人的美妞～應該不錯～絕對很有意思～至少心理建設會很強大........
一個是嫡孫 一個是外孫 外孫先勝後敗 放空者賠了三百多億美元
現代這一戰可是超強的呢！
有意思
VW=volkswagen 是不是就是folks wagon = 鄉民的坐駕？
就是 大眾的意思
誰股份多？誰是贏家吧😂
现在大众的母公司叫保时捷控股，谁收购谁？
想到了Adidas和Puma这两家公司也是因为兄弟反目成仇
福斯集團收購一堆車廠...
沒錯, 藍寶堅尼,賓利,西雅,史柯達,布加迪,猛獅,斯堪尼亞。
Biggest short squeeze ever!
保时捷+宾利+劳斯莱斯
這故事可拍電影了