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@@emilianoperezdominguez8642 Posso rispondere in italiano? In Italia, anticamente, le strade urbane avevano la guida a sinistra e le strade di campagna a destra. Nel corso degli anni '20 le varie città, una dopo l'altra, adottarono la guida a destra. Alla fine degli anni '20 questo cambiamento fu completo. Alcune marche, come la Lancia, continuarono a produrre automobili col volante a destra, fino agli anni '50. La maggior parte dei camion fu costruita con il volante a destra, forse fino agli anni '60, questo consentiva una buona visibilità del ciglio delle strade di campagna. Automobili col volante a destra venivano prodotte da tutte o quasi tutte le case, per l'esportazione in Inghilterra o su richiesta. 😊
¡Hola Roberto! En realidad, el Cinquecento sustituyó al 126 (que se menciona en el video). Y tienes razón, tuvo una versión Sporting y Abarth. Años después, este modelo sería reemplazado por el Seicento, y para ese entonces el 500 ya estaba de nuevo en el mercado. Saludos!
@@FANATICCARSMX pero para la Fiat el 500 fue sustituido por el 126 y luego el cinquecento (500) en italiano. Siempre se incluye el cinquecento entre el 500 topolino, nova500, cinquecento y 500 actual . Es la evolución del modelo.
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Jimmy!! Excelente video, me encantó, ojalá haya próximos capítulos con el golf o el león 😁
Claro Cris! Pronto habrá uno del Golf. Saludos amigo!!
El Fiat 500 es mi auto favorito gracias por el vídeo
Una pregunta, por qué el 500 de 1933 tuvo el volante a la derecha?
@@emilianoperezdominguez8642 Posso rispondere in italiano?
In Italia, anticamente, le strade urbane avevano la guida a sinistra e le strade di campagna a destra.
Nel corso degli anni '20 le varie città, una dopo l'altra, adottarono la guida a destra.
Alla fine degli anni '20 questo cambiamento fu completo.
Alcune marche, come la Lancia, continuarono a produrre automobili col volante a destra, fino agli anni '50.
La maggior parte dei camion fu costruita con il volante a destra, forse fino agli anni '60, questo consentiva una buona visibilità del ciglio delle strade di campagna.
Automobili col volante a destra venivano prodotte da tutte o quasi tutte le case, per l'esportazione in Inghilterra o su richiesta. 😊
7:05 Es como el Luigi de Cars en la vida real!! 🙀
Jajajaja exactamente!
Muy padres y con muy buena información tus videos. Muy objetivos.
¡Muchas gracias, Víctor!
buena info , podrías ahondar en el motor ? no he encontrado videos al respecto
De la preciosidad de antaño a las monstruosidades dehoy.Fiat Nuova 500 (1957-1975).Un saludo.
Excelente 😉
haz el capitulo del Honda N360/N600 (1967-1972) y del Honda N-ONE (2012-Presente) es muy conocido por ser el primer compacto de honda
Es un auto super increíble, yo quisiera tener ese pero el clásico para mí solo
Totalmente de acuerdo!! De hecho yo preferiría tener un 500 clásico que uno nuevo.
@@FANATICCARSMX vale la pena conseguir uno clásico en México?
Nunca había escuchado el nombre "topolino" excelente vídeo nuevamente.... felicidades
¡Muchas gracias, Robert! Es una historia muy interesante, y el Topolino tenía un diseño muy peculiar.
Buen trabajo pero en los años 90 sale el Fiat cinquecento. Sustituyendo al 500 incluso con una versión Sporting y un Abarth.
¡Hola Roberto! En realidad, el Cinquecento sustituyó al 126 (que se menciona en el video). Y tienes razón, tuvo una versión Sporting y Abarth. Años después, este modelo sería reemplazado por el Seicento, y para ese entonces el 500 ya estaba de nuevo en el mercado. Saludos!
@@FANATICCARSMX pero para la Fiat el 500 fue sustituido por el 126 y luego el cinquecento (500) en italiano.
Siempre se incluye el cinquecento entre el 500 topolino, nova500, cinquecento y 500 actual .
Es la evolución del modelo.
Quiero el 1979
¡Es hermoso!
@@FANATICCARSMX mi mama lo regrala cuando creció
Quiero un CINCOCENTO
12 caballos xd😂