Это же ховер конечно едит. Я как-то на H2 тащил из леса по сугробу км5 примерно H5 у которого сцепление померло совсем я был тоже на такой резине и нечего допер стравил до 0.8 атмосфер и как на танке😎
Да машина у меня одна и езжу на ней каждый день до работы и по городу постоянно! Машиной очень доволен, у меня было 12 машин но это для меня самый лучший вариант! По расходу честно буквально два дня назад заправлял 70л. и процентов 80% проехал по трассе а 20% по городу + были морозы у меня на сутки стоял автозапуск через каждые 3 часа машина запускалась на 10 мин. Итог на 70л. я проехал 630км и поехал на заправку заправил так же 70л.
@@mityainorth Спасибо большое, А за ховер н2 с 2,4 не знаешь ? Просто уже как год хочу купить но пока хотел цены выросли пиздец ))) Присмотрел н2 за 400 2006 год хз дрова или нет пока не ездил.
Ну если Н2 от одного дотошного хозяина тогда да но по цене на мой взгляд это дороговато. Можно Н 3 найти за 450 да и движок 2.0 будет проще и немного надёжней кто бы что не говорил, у него нет гидриков, нет балансир вала, да он на 15 лошадей слабей но это не на что не влияет.
@@mityainorth Ну там типа 15 лет в одних руках а продает салон от туда и цена, а н3 слышал что не едут совсем? Ну опять же каждому свое пока не проедешь не поверишь, ок спасибо услышал.
Кто что бы не говорил, берёшь едешь с деловым видом смотреть ховер и прокатись на всех за смотр деньги не берут и сам поймёшь что и как едет а так каждого слушать тоже не дело
Огонь тест! Сам на такой езжу, не подумал бы, что она так может.
Это же ховер конечно едит. Я как-то на H2 тащил из леса по сугробу км5 примерно H5 у которого сцепление померло совсем я был тоже на такой резине и нечего допер стравил до 0.8 атмосфер и как на танке😎
How are these tyres in the Snow? Do you think it would handle a mild European winter?
Hello! Well , it is still possible to ride on wet snow , but in frosts the rubber becomes stiff !
@@mityainorth thank you
🤦♂️🤦♂️🤦♂️танковые колёса надо
Да вообще без напряга проехал
с дури можно и сломать !!!!!
Ух ты, как круто едет)))
Как резина стыки и ямки проходит, сильно ощущается, и как по шумности она?
На резине отъездил один сезон , с ездил в отпуск и вопросов к ней не возникло точно.
@@mityainorth сппсибо
Как резина себя зарекомендовала, интересует износостойкость. Крепкая ли боковина? ( Ямы, бордюры)
Езжу до сих пор на ней износ минимальный ,на трассе все отлично .
Бывает езжу по бордюрам , камням 😉 без проблем !
@@mityainorth Благодарю
говрят грузиков много навешивают на данную резину
Пусть говорят, у меня на любой резине они весят и не заметил что их много))
Как тебе ховер как единственная машина, вот прям на каждый день? И сколько жрет честно только ?
Да машина у меня одна и езжу на ней каждый день до работы и по городу постоянно!
Машиной очень доволен, у меня было 12 машин но это для меня самый лучший вариант!
По расходу честно буквально два дня назад заправлял 70л. и процентов 80% проехал по трассе а 20% по городу + были морозы у меня на сутки стоял автозапуск через каждые 3 часа машина запускалась на 10 мин.
Итог на 70л. я проехал 630км и поехал на заправку заправил так же 70л.
@@mityainorth Спасибо большое, А за ховер н2 с 2,4 не знаешь ? Просто уже как год хочу купить но пока хотел цены выросли пиздец ))) Присмотрел н2 за 400 2006 год хз дрова или нет пока не ездил.
Ну если Н2 от одного дотошного хозяина тогда да но по цене на мой взгляд это дороговато.
Можно Н 3 найти за 450 да и движок 2.0 будет проще и немного надёжней кто бы что не говорил, у него нет гидриков, нет балансир вала, да он на 15 лошадей слабей но это не на что не влияет.
@@mityainorth Ну там типа 15 лет в одних руках а продает салон от туда и цена, а н3 слышал что не едут совсем? Ну опять же каждому свое пока не проедешь не поверишь, ок спасибо услышал.
Кто что бы не говорил, берёшь едешь с деловым видом смотреть ховер и прокатись на всех за смотр деньги не берут и сам поймёшь что и как едет а так каждого слушать тоже не дело