@@RUSLAN_AUTODIAGNOST Сейчас много каналов по диагностике, все почти похожи ,нет изюминки, путаю вас вобщем, другому писал, там на канале у него всё растянуто много лишнего, я ему написал , что не плохо бы сделать всё более лаконично и собрано, тут прилетает новое видео, я его смотрю и вижу всё лаконично, собрано, без воды , Я не поглядел что не его канал))) и написал ему комментарий, а получилось вам))) Ну пусть висит у вас)))
Всё там есть и полка и горение, просто линейкой очень неудобно добираться к катушкам и одновременно снимать на тел. За кадром всё внимательно смотрел .
Руслан добрый день! Очень поучительно смотреть ваши видео! У меня Санг енг Кайрон 2,3 бензин. Пробег 60, 2014 год, МКПП. При нажатии резком на газ, провалы мощности и при сбросе газа на нейтральной, при подьезде на светофор, двигатель почти глохнет. К вам можно пригнать авто на проверку и обслуживание? У меня подозрение на загрязнения топливной в целом, так как ни разу не обслуживал эту часть.
По чистке дросселя и неожиданного эфекта. Видимо ДВС тяжело выводить с одним хромающим цилиндром на холостой ход при даже незначительной загрезнености дросселя, вот он и глох. Возьму на заметку
Оно действительно так и бывает, порой там уголь и все отлично, а бывает налетик пыльный и уже проблемы)) приятно смотреть автора, тоже занимаемся диагностикой😎
Видео снималось для тик тока а там можно видео до 10 мин по этому много вырезано. В данном случае стоит электронный дросель и хвосты теста CSS в небольшом разбеге, при тесте отключать топливо не стал потому что ДР дал более точную информацию по железу.
Тест Рх не делал потому что датчик давления не зашёл в свечную шахту, а гибкого переходника у меня к сожалению нету🤷♂️. Потихоньку делаю чертежи переходников (удленители) потом разом закажу токарю. Например на мазду МПВ AJ 3.0 тоже не подходит, вот и субару . К стати у меня мп про4.
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST какие чертежи? Изготавливаешь такой же переходник удлиннитель как в комплекте продают только законцовку надо нагреть и под углом 45 град согнуть и все !
👍
Здравствуйте!!!
Я заметил изменения видео 😊
Спасибо за отклик!!!
Стало прямо чётко!!!
Здравствуйте! А что именно изменилось?🤔
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST Сейчас много каналов по диагностике, все почти похожи ,нет изюминки, путаю вас вобщем, другому писал, там на канале у него всё растянуто много лишнего, я ему написал , что не плохо бы сделать всё более лаконично и собрано, тут прилетает новое видео, я его смотрю и вижу всё лаконично, собрано, без воды , Я не поглядел что не его канал))) и написал ему комментарий, а получилось вам)))
Ну пусть висит у вас)))
Без лица вы все, голос за кадром монотонный одинаковый, вот и перепутал, Бешеный электрик отжигает))))
@@user-qp9ms1mf7y а а а понятно 🤝
3 цил. Нет полки горения, и порядок зажигания на опозитнике другой.
Всё там есть и полка и горение, просто линейкой очень неудобно добираться к катушкам и одновременно снимать на тел. За кадром всё внимательно смотрел .
Руслан добрый день!
Очень поучительно смотреть ваши видео!
У меня Санг енг Кайрон 2,3 бензин. Пробег 60, 2014 год, МКПП. При нажатии резком на газ, провалы мощности и при сбросе газа на нейтральной, при подьезде на светофор, двигатель почти глохнет. К вам можно пригнать авто на проверку и обслуживание? У меня подозрение на загрязнения топливной в целом, так как ни разу не обслуживал эту часть.
Здравствуйте! Спасибо!
На диагностику можно, но у меня по записи на сию минуту до 18 июня занято. Если согласны ждать то позвоните мне и я вас запишу.
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST договорились 👍
Дымогенератор в хозяйстве пригодится.
Он у меня есть.
Спросите почему не проверил дымогенератором? Отвечу потому что топливные коррекции в норме по этому не стал проверять.
Подскажите пожалуйста вы прошивку делаете для субару сф6 2000 гв американский? Хотелось бы отшить систему абсорбера, и евро 2 сделать
Здравствуйте! Прошивками не занимаюсь.
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST подскажите пожалуйста как к вам можно попасть на диагностику?
Позвонить мне и записаться.
По чистке дросселя и неожиданного эфекта. Видимо ДВС тяжело выводить с одним хромающим цилиндром на холостой ход при даже незначительной загрезнености дросселя, вот он и глох. Возьму на заметку
Оно действительно так и бывает, порой там уголь и все отлично, а бывает налетик пыльный и уже проблемы)) приятно смотреть автора, тоже занимаемся диагностикой😎
@@Freedom777MAN да есть такой грех))) с17 года и каждый день как первый день в автоэлектрике и диагностике))) Этим только и радует профессия)))
Хвосты на тесте css не показали, почему?
Видео снималось для тик тока а там можно видео до 10 мин по этому много вырезано.
В данном случае стоит электронный дросель и хвосты теста CSS в небольшом разбеге, при тесте отключать топливо не стал потому что ДР дал более точную информацию по железу.
А где тест Pх на 1 цилиндре? утечка была бы видна сразу, на осциллографе Посталовского даже анимация покажет!
Тест Рх не делал потому что датчик давления не зашёл в свечную шахту, а гибкого переходника у меня к сожалению нету🤷♂️. Потихоньку делаю чертежи переходников (удленители) потом разом закажу токарю. Например на мазду МПВ AJ 3.0 тоже не подходит, вот и субару .
К стати у меня мп про4.
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST какие чертежи? Изготавливаешь такой же переходник удлиннитель как в комплекте продают только законцовку надо нагреть и под углом 45 град согнуть и все !
@@dock_su да мне проще заказать , купить 😀
Сколько это стоило клиенту?
Не дорого.