Nejsem motorkář, ale trojka rocker by se mi líbil. Vždy jsem byl fanda Jawy 500, al když se poprvé objevila a uviděl jsem recenzí sršně, zamiloval jsem se.mam 120kg a toto by bylo pro mě. 80 po okresce s vědomím že to je nad moje schopnosti s obrovskou rezervou a limitem za řídítky. ❤
paradny test :) ja mam rocketa vo verzii GT, ten je vdaka inej ergonomii riadidiel a stupaciek este ovladatelnejsi ako Rko... Lubo, chod do toho! euro6ka ich zakiluje, potom budes lutovat 🚀👍
som uplny zaciatocnik, jazdim len skuter, ale tuto motorku by som velmi chcel. jazdim opatrne a nikdy by som nesiel velke rychlosti. max tak 130. neberie ma to, skor kochanie sa a ten pocit, ze mam pod sebou nieco tak ohromne silne, to by bola pecka, plus masina vzbudzujuca respekt. vas nazor. pre zaciatocnika (opatrneho) asi urcite nie, ci? (194cm, 118kg)
@@Inhumase ako problem by som nevidel ani tak vykonove parametre a ich rozdiel proti skutru, ale hlavne hmotnost, ktra je okolo 300 kg. Osobne by som medzi skuter a Rocketa asi na nejaky cas vlozil nieco dalsie. Ale v pripade takychto emocii by som k tej motorke urcite smeroval. Je to neuveritelna strojovna, a hlavne v novom a silnejsom prevedeni Storm :) drzim palce. Rado :)
Mne to ako monstrum vobec nepripada. Samozrejme, ze po prechode z inej motorky cloveka zaskoci ten tah, ale na dibre sa rychlo zvyka, po par dnoch to uz berie normalne. Co ste nepovedali, alebo som prepocul je, ze motorka nie je nervozny agresivny liter, ale ma vysoko kultivovany prejav. Samozrejme, treba to mat v hlave v poriadku a nejazdit digitalnym sposobom (nula-plny), potom je aj vykon dobre regulovany. Prirovnal by som to k autam s velkoobjemovymi viacvalcivymi atmosferickymi benzinakmi. Kto nema par rokov odjazdenejo na takych autach, radsej nech na tuto motorku nesada. Co sa tyka negativ, naozaj sa hladaju tazko. Ja som nasiel iba zopar a takmer vsetky sa vztahuju k nadrzi. Viecko je stylove, ale pod nim ne klasika na kluc. Mohlo byt tiez uz bezklucovo odomykatelne. Nadrz sa prelieva okolo motora, takze sa do nej neda strcit pistol, treba trocha cviku. Nic tragicke, skor zvlastne. Motorka je velmi citliva na kvalitu benzinu. Slovnaft u nas je ok, ale na Mol v HU a v CZ netaha a spotreba je vyssia aj o 1-1,2 litra pri rovnakom style jazdy (konstantna rychlost s tempomatom). Spominali ste pruzenie, hlavne vzadu je fakt tvrde, ale da sa do istej miery upravit. Uz asi len posledna vec, ale to je trend vsetkych novych motoriek. Okrem miesta pod sedadlom, kam sa ledva zmesti lekarnicka, tu nie je vobec ziadne dalsie miesto napr na nepremok, alebo aspon zamok. Inac naozaj nie je co vycitat. PS: Uvodne vety ma dost prekvapili. Nepoznam nikoho, komu by sa nepacila, alebo kto by ju nechcel alebo dokonca nenavidel. Prave naopak.
Este jeden zavazny postreh. Zrkadla maju velke mrtve uhly. Nie je vidiet auto vo vedlajsom pruhu hned za motorkou. Mohli by byt parabolicke, ,ako maju auta.
Jako byste popisovali moje pocity z mojí Yamaha XV 1700. 340 kg a 160 Nm krouťák. Tohle musí být ještě větší masakr. Nezáleží tolik na tom, jako máte zařazenou rychlost a do zatáček se musí hodně tělem.
Tento stroj je doslova hodný svojho mena. Minulý týždeň sme testovali aj novú silnejšiu verziu Storm v porovnaní s Diavelom. Už čoskoro bude vonku :) Ono to má dokonca na prvých stupňoch obmedzený krútiaci moment. Sú aj taký, čo si to otvoria a ečte načipujú na vyšší výkon.
Ahoj Jozef, ja meriam 183cm a povedal by som, že ani nižší jazdec nebude mať problém s manévrovaním motorky a rovnako vyšší jazdec nebude vyzerať prerasteno. Marek
Tento model od Triumph je trieda sama o sebe. Nemá konkurenciu. Mne osobne sa najviac pozdáva Ducati Diavel keď už takéto stroje. Pride mi trochu viac "ľudskejšia" a jednoduchšia na ovládanie 🙂...
Podla vsetkeho si ani jednu nemal v rukach. Ducati je vyrazne sportovejsie ladena, neda sa vsak povedat, ze ludskejsua a orijemnejsia. A co da dizajnu tyka, Diavel asi urcil smer, ale ako to byva, tam to aj zostalo, tada zastalo. Realne je dizajnovo nedotiahnuta a z lavej strany vyslovene skareda a nedokoncena. Na Rocket sa nechyta v nicom. Je sice lepsi len vo sviznosti, ale to ani nikoho netrapi, lebo su to hranicne vykony a rovnaka debata ako porovnavat ferrari s lambom.
ja som to miesal kym som N nasiel....presadnut z Tenere na tento valnik vyzadoval davku entuziazmu no tiez suhlasim, ze do 10 minut sa na moto dalo jazdit uvolnene...ruclips.net/video/3fQNJwBgpEA/видео.html
Zdarec, moc pěkný stroj 👍👍👍
dotažený k dokonalosti. 👏👏👏
Nejsem motorkář, ale trojka rocker by se mi líbil. Vždy jsem byl fanda Jawy 500, al když se poprvé objevila a uviděl jsem recenzí sršně, zamiloval jsem se.mam 120kg a toto by bylo pro mě. 80 po okresce s vědomím že to je nad moje schopnosti s obrovskou rezervou a limitem za řídítky. ❤
Výborné video, baví ma, keď debatujete a porovnávate s inými motorkármi, ktorí jazdia na týchto typoch motoriek. Skvelé, len tak ďalej. 👏
Vdaka, budeme pokracovat :)
paradny test :) ja mam rocketa vo verzii GT, ten je vdaka inej ergonomii riadidiel a stupaciek este ovladatelnejsi ako Rko... Lubo, chod do toho! euro6ka ich zakiluje, potom budes lutovat 🚀👍
Vdaka Andrej. Ked to Lubo nakoniec nekupi, tak si v buducnosti pozrie aspon toto video kde na nom sedel :)
Nádherný stroj👍
Dakujeme.
Vdaka za pozretie
Aj nová yamaha XSR 900 vyzerá zaujímavo, mam prvý model a ten troj valec tam ❤️🤩
som uplny zaciatocnik, jazdim len skuter, ale tuto motorku by som velmi chcel. jazdim opatrne a nikdy by som nesiel velke rychlosti. max tak 130. neberie ma to, skor kochanie sa a ten pocit, ze mam pod sebou nieco tak ohromne silne, to by bola pecka, plus masina vzbudzujuca respekt. vas nazor. pre zaciatocnika (opatrneho) asi urcite nie, ci? (194cm, 118kg)
@@Inhumase ako problem by som nevidel ani tak vykonove parametre a ich rozdiel proti skutru, ale hlavne hmotnost, ktra je okolo 300 kg. Osobne by som medzi skuter a Rocketa asi na nejaky cas vlozil nieco dalsie. Ale v pripade takychto emocii by som k tej motorke urcite smeroval. Je to neuveritelna strojovna, a hlavne v novom a silnejsom prevedeni Storm :) drzim palce. Rado :)
Zmysel to dáva,lebo výkon a točivý moment je zo zdvihového objemu.
Kdy bude test HD Breakout?
normy spĺňa lebo je priškrtená na cca 61%, seriózne zaberie od 3500 ot. takže radiť sa oplatí keď si ju chceš užiť. nádrž sa dá otvárať aj bez klúča.
Super video. 👍😎. Zaujimalo by ma aky ma chalanisko elektromobil. Motorkar/elektromobilista… bal som sa ze som jediny
Mne to ako monstrum vobec nepripada. Samozrejme, ze po prechode z inej motorky cloveka zaskoci ten tah, ale na dibre sa rychlo zvyka, po par dnoch to uz berie normalne.
Co ste nepovedali, alebo som prepocul je, ze motorka nie je nervozny agresivny liter, ale ma vysoko kultivovany prejav. Samozrejme, treba to mat v hlave v poriadku a nejazdit digitalnym sposobom (nula-plny), potom je aj vykon dobre regulovany. Prirovnal by som to k autam s velkoobjemovymi viacvalcivymi atmosferickymi benzinakmi. Kto nema par rokov odjazdenejo na takych autach, radsej nech na tuto motorku nesada.
Co sa tyka negativ, naozaj sa hladaju tazko. Ja som nasiel iba zopar a takmer vsetky sa vztahuju k nadrzi. Viecko je stylove, ale pod nim ne klasika na kluc. Mohlo byt tiez uz bezklucovo odomykatelne. Nadrz sa prelieva okolo motora, takze sa do nej neda strcit pistol, treba trocha cviku. Nic tragicke, skor zvlastne. Motorka je velmi citliva na kvalitu benzinu. Slovnaft u nas je ok, ale na Mol v HU a v CZ netaha a spotreba je vyssia aj o 1-1,2 litra pri rovnakom style jazdy (konstantna rychlost s tempomatom). Spominali ste pruzenie, hlavne vzadu je fakt tvrde, ale da sa do istej miery upravit. Uz asi len posledna vec, ale to je trend vsetkych novych motoriek. Okrem miesta pod sedadlom, kam sa ledva zmesti lekarnicka, tu nie je vobec ziadne dalsie miesto napr na nepremok, alebo aspon zamok. Inac naozaj nie je co vycitat.
PS: Uvodne vety ma dost prekvapili. Nepoznam nikoho, komu by sa nepacila, alebo kto by ju nechcel alebo dokonca nenavidel. Prave naopak.
Vdaka Martin za info z praxe. Ta spotreba na iny benzin prekvapila...
Este jeden zavazny postreh. Zrkadla maju velke mrtve uhly. Nie je vidiet auto vo vedlajsom pruhu hned za motorkou. Mohli by byt parabolicke, ,ako maju auta.
ked si lavé správne nastaviš neni čo riešiť, pravé v poho vykryje všetko vzadu. mam na mej za 1,5 r 33t takže asi viem👍
@@mariansokolik336 aj ja mam na nej za 1,5r 33t ;)
Jako byste popisovali moje pocity z mojí Yamaha XV 1700. 340 kg a 160 Nm krouťák. Tohle musí být ještě větší masakr. Nezáleží tolik na tom, jako máte zařazenou rychlost a do zatáček se musí hodně tělem.
Tento stroj je doslova hodný svojho mena. Minulý týždeň sme testovali aj novú silnejšiu verziu Storm v porovnaní s Diavelom. Už čoskoro bude vonku :) Ono to má dokonca na prvých stupňoch obmedzený krútiaci moment. Sú aj taký, čo si to otvoria a ečte načipujú na vyšší výkon.
Prosim Ta, taujima ma tvoja vyska a vyska kolegu, chcel by som si to porovnat, ako to bude pre mna
Ahoj Jozef, ja meriam 183cm a povedal by som, že ani nižší jazdec nebude mať problém s manévrovaním motorky a rovnako vyšší jazdec nebude vyzerať prerasteno.
Marek
Valabik ju má tiež
Vdaka za info, skoda ze sme nevedeli skor...
Ešte je jedna motorka ktorá má vlastnú kategóriu a to Yamaha V max
Suhlas, ta tiez
Tento model od Triumph je trieda sama o sebe.
Nemá konkurenciu.
Mne osobne sa najviac pozdáva Ducati Diavel keď už takéto stroje. Pride mi trochu viac "ľudskejšia" a jednoduchšia na ovládanie 🙂...
Suhlas, toto je ina "vahova" kategoria nez cokolvek na trhu, trieda sama pre seba
Podla vsetkeho si ani jednu nemal v rukach. Ducati je vyrazne sportovejsie ladena, neda sa vsak povedat, ze ludskejsua a orijemnejsia. A co da dizajnu tyka, Diavel asi urcil smer, ale ako to byva, tam to aj zostalo, tada zastalo. Realne je dizajnovo nedotiahnuta a z lavej strany vyslovene skareda a nedokoncena. Na Rocket sa nechyta v nicom. Je sice lepsi len vo sviznosti, ale to ani nikoho netrapi, lebo su to hranicne vykony a rovnaka debata ako porovnavat ferrari s lambom.
@@ichbinmartin ok... ja ti tvoj názor neberiem.
Ved v pohode. Ani to nejde. Nazor mam, a dnes aj par sto km paradnej jazdy s nekonecnym tahom 😉
ja som to miesal kym som N nasiel....presadnut z Tenere na tento valnik vyzadoval davku entuziazmu no tiez suhlasim, ze do 10 minut sa na moto dalo jazdit uvolnene...ruclips.net/video/3fQNJwBgpEA/видео.html
Riadne delo