السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي عدة كرسيدات من حبي لها والله يوفقك ويعينك على قطعها الاصليه الي صارو يرفعون في اسعارها بدون سبب والا الكرسيدا تستاهل المهم بالنسبه للطبلون حاول ترتب الاسلاك وتجمعها سوا قد ماتقدر وتلفها بالتيب عشان تسلم من القربعه حتى من الاسلاك ونضف الافياش حقت الطبلون بفرشاة رسم ومنديل لان عليها ترسبات ماحد ينتبه لها وهي سبب عدم اضائه لمبة الزيت اذا لم يكن حساس الزيت مفصول من عند المكينه وانتبه لقطع الديكور اذا قدك تركب لاتظغط عليها مره لأنها تتكسر من اتفه سبب بحكم عمر البلاستيك بالنسبه لعداد السرعه واهتزازه حطيت قطعة منديل صغيره في الفتحه الي يخش فيها واير السرعه وظبطت معي وراح الاهتزاز الى الان سنتين وزي الحلاوه لان الكهربائيين بيشغلونك كل شوي بحاجه وافتائات مالها داعي وسلامتك والكرسيدا تستاهل 🤗
السلام عليكم يمكن سبقوني المتابعين اولاً طبلون الـ XL يكون العداد سرعته 200 لـ ٤ سلندر. و 220 لـ ٦ سلندر اللي بس تيجي في الشنطة باليسار كلمه 2.8 ويجميعها بدون عداد الـ RPM ثانيا طبلون الـ GL سرعته 200 مع عداد RPM ثالثا طبلون الـ2.8 GLX و الـ grandi 2.8. والاعلى فئة الـ grandi g يكون طبلونها 220 مع عداد RPM اعتقد الفيش الرابع خاص. بإضاءة مؤشر لـ الجير الاتوتوماتيكي موجود بالمنتصف بين عداد السرعة وعداد RPM والسموحه
سبب اهتزاز امبير السرعه يكون غالبا من الواير تحديدا الجزء الواصل للطبلون يكون الحديد متاكل يصير يفر بوش عشان كذا يكون في اهتزاز دبل الجز الواصل للطبلون بتيب او قصدير او اي شي مناسب وتظبط انشاء الله
لمبة الزيت غالبآ موجوده وشغاله ، بس تحصل سلك الساعه وهو تحت الإقزوز راكب في السلندر غالبآ يكون مفصول ، اتمنى الرد هل غيرت الواير فقط ولا غيرت معاه الترس إللي يركب في القير ، ؟🌹
هي الظفيره في كل الكرسيدات تجي اربع افياش لانك لو بغيت تحولها تماتيك يكون فيش التعاشيق اللي هوP R N D 2 Lيكون جاهز بس تركب انوار التعاشيق يكون الفيش جاهز بدل ما تسوي توليف وتتعب وهاذا الفيش تلقاه قبل الأخير من اليمين من عند الجرس حق السرعه له مكان يركب فيه 《وتحياتي لك واستمر ولا توقف》
عبدالله عادي وانا اخوك تحصل افياش بالسياره زايده لان تكون لمواصفات الفل او مواصفات غير سعوديه انا اشتغلت علي سيارات كثير وشلحت سيارات كثير واشتغلت بالضفاير كثير ما احصل افياش بالضفيره زايده والمصنع يحط عليها شطرطون واذا احتجتها تستعملها مثلا انت شريت سياره ستاندر وما يجي فيه كشاف ضباب والفل يجي كشافات ضباب تشتري الكشافات وتركبها علي الستاندر وتحصل ضفيرة الكشافات محطوطه علي جنب اللهم بس تشبكها وهذا سبب الإفياش الزايده بالسياره
الاهتزاز فضاوه من نفس مكان السيم حق العداد او ان السلك تجاري ويسمونها خفه فلازم تثقله بقطعة قماش ولا منديل الفيش يركب في النص الي فاضي وهو حق القير التماتيك يعطي قرائه P RND وكذا
طيب سوال ثاني انت ضبطت السيارة.. تجلس معاك والا اذا جاك رزق الله يبارك للمشتري تعرف انا مثلك احب اضبط السيارات لكن ما احتفظ فيها جاني رزق ابيع والله يبارك للمشتري بس عندي اهتمام بنظافة السيارة وترتيبها وبعدها ابيعهااا
المشكله بالواير اذا كان تجاري يسير يهتز ما يكون ثابت اما اذا كان اصلي يضبط معك وفيه ملاحضه لازم تنتبه لها اذا بتغيره خذ اصلي وقبل تشتري شوف للواير من جهتين (المدخل والمخرج )اذا كان فيه عوج لليمين او اليسار وما كان فالنص لا تاخذه لانه بيهتز معك
ما شاء الله تبارك الله عليك وعلى سيارتك غير الواير وشوف وهل الكرسيدا تشرب بنزين مع أن كانت معي كرسيدا واخوي كانت معه انا أعتقد انها تصرف بنزين غير عادي
انا عن نفسي غيرت سلك الكيلو وما زبط عالعداد، وغيرت العداد بعداد ثاني من التشليح وزبط. فاعتقد المشكلة هي واحدة من الاثنين سلك واير العداد او العداد نفسه
الفيش الرابع يركب في الوسط في الجلبه السوداا حق القير التماتيك بس السياره عايدي هم يحطونه من المصنع عشان لو تحول السياره تماتيك يكون الاسلاك موصله مايحتاج تولف بس تشتري القاعده حقت P R N D وتركب الفيش فيهاا بس تتطمن العداد حق بلدهاا مهو مغيرر معي كرسيده 4 سلندر موجود الفيش فيهاا له مكان في الوسط يركب فاضي في الجلبه السوداء
طيب عزيزي انا عندي عداد الضغط باالكرسيدا م ٨٤ مرة يشبك ويشتغل مع دعسة البنزين ومرات كثيرة يفصل وديته عند كذا مكيكانيكي لكن ماعرفوا من فين يوصلوا للسلك والفيش ما ادري كيف حل المشكله هل يلزم فك وجهية العدادات او ايش الحل ؟
استمر يا بطل ❤️❤️
لا توقف انت الوحيد الي ينزل عن الكرسيدا
اللي عداده حق السرعه خربان ويمشي على عداد الضغط لايك 😂
هذا انا
زيك حملت تطبيق يحسب السرعه واحطه على الطبلون 😂
واصل 🤙🏻
والله مضلوم بعدد المتابعين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي عندي عدة كرسيدات من حبي لها والله يوفقك ويعينك على قطعها الاصليه الي صارو يرفعون في اسعارها بدون سبب والا الكرسيدا تستاهل
المهم بالنسبه للطبلون حاول ترتب الاسلاك وتجمعها سوا قد ماتقدر وتلفها بالتيب عشان تسلم من القربعه حتى من الاسلاك ونضف الافياش حقت الطبلون بفرشاة رسم ومنديل لان عليها ترسبات ماحد ينتبه لها وهي سبب عدم اضائه لمبة الزيت اذا لم يكن حساس الزيت مفصول من عند المكينه وانتبه لقطع الديكور اذا قدك تركب لاتظغط عليها مره لأنها تتكسر من اتفه سبب بحكم عمر البلاستيك بالنسبه لعداد السرعه واهتزازه حطيت قطعة منديل صغيره في الفتحه الي يخش فيها واير السرعه وظبطت معي وراح الاهتزاز الى الان سنتين وزي الحلاوه لان الكهربائيين بيشغلونك كل شوي بحاجه وافتائات مالها داعي وسلامتك والكرسيدا تستاهل 🤗
شكلي بجرب حركتك حقت المنديل انا قالو غير الواير وغيرته قال غير العداد وسحبت عليه هو شغال لكن يرج يطلع وينزل يطلع وينزل
اخوي انا جربت احط اسفنجه زي م قلت لكن ثاني يوم شيكت لقيتها مقطعه مع حركة الواير
السلام عليكم يمكن سبقوني المتابعين اولاً طبلون الـ XL يكون العداد سرعته 200 لـ ٤ سلندر. و 220 لـ ٦ سلندر اللي بس تيجي في الشنطة باليسار كلمه 2.8 ويجميعها بدون عداد الـ RPM ثانيا طبلون الـ GL سرعته 200 مع عداد RPM ثالثا طبلون الـ2.8 GLX و الـ grandi 2.8. والاعلى فئة الـ grandi g يكون طبلونها 220 مع عداد RPM اعتقد الفيش الرابع خاص. بإضاءة مؤشر لـ الجير الاتوتوماتيكي موجود بالمنتصف بين عداد السرعة وعداد RPM والسموحه
عدادك واحد وألا ثنين
احسنت كلامك صحيح واللي تجي 2,8i عداد واحد ٢٢٠ نادرة جدا جدا كنت اشوفها على اليموزينات زمان
@@aymanjamal6130 ماقد شفتها ولله
ممكن تزودني بصور او مقاطع او معلومات عنها مواصفات وغيرها
الله يوفقك مبدع
ان انصحك تغير الواير نفسه لانه واضح اذا مسكته بيدك يخف على كلامك🙏🏻
بنسبه لمبة الزيد
شيك على الفيوز
او على توصيلت الكهرب للمبه
سبب اهتزاز امبير السرعه يكون غالبا من الواير تحديدا الجزء الواصل للطبلون يكون الحديد متاكل يصير يفر بوش عشان كذا يكون في اهتزاز دبل الجز الواصل للطبلون بتيب او قصدير او اي شي مناسب وتظبط انشاء الله
الله يرزقك جيب لكزس آخر موديل
والله أنك تستاهل كل خير
الله يسمع دعاك ياصاحبي
(سلك حساس الزيت) اشبكه ف البدي اذا اشتغلت لمبه الزيت ...معناه الحساس...... واذا ما اشتغلت ... اعطيك طريقه ماحد يعرفهااا ... لانه فيه سلك ثاني برضو حساس زيت مكينه .....فك الدرج وتلاقيه (سلك اصفر ) وصله بسلك للبدي وراح تشتغل لمبه الزيت ان شاءالله...
لمبة الزيت غالبآ موجوده وشغاله ، بس تحصل سلك الساعه وهو تحت الإقزوز راكب في السلندر غالبآ يكون مفصول ،
اتمنى الرد هل غيرت الواير فقط ولا غيرت معاه الترس إللي يركب في القير ،
؟🌹
السلام عليكم اشكرك على هذا المقطع قدلي فترة ادور على احد ينزل كيف فك العدادات
استمر
حلوووووووه منك عدل مؤشر البنزين و تعبي فل... 😂😂😂
الله يجعل ايامك كلها فل وياسمين و ورد
هي الظفيره في كل الكرسيدات تجي
اربع افياش لانك لو بغيت تحولها تماتيك
يكون فيش التعاشيق اللي هوP R N D 2 Lيكون جاهز بس تركب انوار التعاشيق يكون الفيش جاهز بدل ما تسوي توليف وتتعب وهاذا الفيش تلقاه
قبل الأخير من اليمين من عند الجرس حق السرعه له مكان يركب فيه
《وتحياتي لك واستمر ولا توقف》
الله واكبر يالدنيا والله اني حنيت للكرسيدا .. ايام راحت ياليتها تعود
الواير ناقص قطعه تجي بزاوية 90 درجه ...ف الجربكس .. برضو تنفك نفس طريقه الواير.. (يوصل الواير بدون شد)...الترس قطعه صغيره سهله (صاموله 12) واسحبها تطلع ع طول....وغير جلدتها عشان التهريب زيت الجربكس..
عبدالله عادي وانا اخوك تحصل افياش بالسياره زايده لان تكون لمواصفات الفل او مواصفات غير سعوديه انا اشتغلت علي سيارات كثير وشلحت سيارات كثير واشتغلت بالضفاير كثير ما احصل افياش بالضفيره زايده والمصنع يحط عليها شطرطون واذا احتجتها تستعملها مثلا انت شريت سياره ستاندر وما يجي فيه كشاف ضباب والفل يجي كشافات ضباب تشتري الكشافات وتركبها علي الستاندر وتحصل ضفيرة الكشافات محطوطه علي جنب اللهم بس تشبكها وهذا سبب الإفياش الزايده بالسياره
إلا ما شاء الله تبارك الله من موتر الكرسيدا يعطيك خيرها ويكفيك شرها
بنسبه لمبة الزيت شيك على الساعه اللي فلمكينه طال عمرك أحتمال منها
الاهتزاز فضاوه من نفس مكان السيم حق العداد
او ان السلك تجاري
ويسمونها خفه فلازم تثقله بقطعة قماش ولا منديل
الفيش يركب في النص الي فاضي وهو حق القير التماتيك يعطي قرائه P RND وكذا
اوس حبيبي مسيت بالخير ممكن تعيد كلامك بشكل مبسط لاني والله غيرت ترس القير وسلك السرعه كلها الاصلي ونفس الشيء الامبير يرج انا متواجد في الرياض
تستاهل الاشتراك ماشاء الله اكتسبت منك شي مهم ان شغل اليد يفوز بكل الاحوال ماشاء الله عليك مره ثانيه
طيب عطنا حل لاضافه عداد ممشى الزيت لان حق الكرسسيدا حده 1000 ويصفر :)
ي عبدالله الفيش حق الطبلون اللي ماركبته يركب في وسط الطبلون بشكل عرضي في المنطقة السوداء
اسمة فيش التماتيك حق لمبات التماتيك
استمر يا مبدع ❤️❤️❤️
الفيش حق القير التماتيك تقدر تركبو في النص ولارترميه على جنب
بالنسبه ل لمبه الزيت شف انا كانت عندي ما تولع يمكن الحساس حقها مخترب اللي ف المكينه او نفس الظفيره حقت الحساس ف شيك عليها وبأذن الله رح تشتغل
والله انك فنان
(السلك الاصفر) راح تلاقيه ضمن الفيش اللي منه سلك عداد الحرا ره خلف الدرج
ماشاء الله استمر ي مدلع كرسيدا
طيب سوال ثاني انت ضبطت السيارة.. تجلس معاك والا اذا جاك رزق الله يبارك للمشتري تعرف انا مثلك احب اضبط السيارات لكن ما احتفظ فيها جاني رزق ابيع والله يبارك للمشتري بس عندي اهتمام بنظافة السيارة وترتيبها وبعدها ابيعهااا
السياره ما راح تنباع. بخليها اطقطق عليها واسوي عليها تجارب. واستخدمها ع خفيف
المشكله بالواير اذا كان تجاري يسير يهتز ما يكون ثابت
اما اذا كان اصلي يضبط معك
وفيه ملاحضه لازم تنتبه لها
اذا بتغيره خذ اصلي وقبل تشتري شوف للواير من جهتين (المدخل والمخرج )اذا كان فيه عوج لليمين او اليسار وما كان فالنص لا تاخذه لانه بيهتز معك
سبحَانَكَ اللَّهُمَّ وَبِحَمْدِكَ أَشْهَدُ أَنْ لا إِلهَ إِلأَ انْتَ أَسْتَغْفِرُكَ وَأَتْوبُ إِلَيْكَ..♡♤♡^°
غيره بس قبل تركبه احقنه بشحم يسهل حركته والشي الثاني اذا فيه فضاوه يغطيها الشحم
ماشاء الله تبارك الله شغل نظيف جدا
صاحب الفيديو اتمنى تحط رقمك نتواصل معاك خاص
ماشاء الله شغلك لايختلف استمر بالتوفيق
غيرت اليوم واير أصلي وكاله وماضبط كرسيدا قراندي !!!!!!!!! احد عنده حل فزعتكم.
الله ي الكرسيدا ❤️❤️❤️
مشكلة اللمبه يا تكون في حساس الزيت اللي راكب بالمكينه او في نفس الطبلون النحاس ما يوصل كهربه للمبه يا في مكبس اللمبه يا في الطبلون احتمال
العداد مال قير عادي (نورمال) والفيشه الرابعه مال قير أوتماتيك لما تبدل P R N D 2 L
ياشباب إلى عنده كرسيدا والعداد يلعب غير سلك الامبيربس غير اصلي وشوف
طيب انا عندي هايلوكس ٢٠٠٢ هل ينفع؟
الهيلوكس ينفع ولا كيف
ديكور الكرسيدا تحسه حساس يبغالك تشتري جديد اذا بتركب عليه شبابيك
عندي هايلوكس ٩٣ بدون واير سرعه كهرب عداد واحد مو عدادين وفيه سيارات ٢٠٠١ عدادين له واير اذا بتعرف سيارتك واير والا كهرب طفها وهي تمشي اذا بقى العداد يقيس السرعه هو واير وإذ طاح على الصفر كهرب
الاهتزات للن سلك السرعه تجاري ركب اصلي وماراح يهتز ثاني شيء في فيش للعداد ماركبته يركب في نص العداد من ورى
طبلونك حق القراندي او جي ال اكس لانه ٢٢٠ و فيه لمبه مثبت السرعه
اكبر غلط انك حركت عداد البنزين والحرارة انا حركته حاجه بسيطه ومعاد سار يعطي قراءة صحيحة💔
وانا مثلك بس لو اوديه عند كهربائي هل بيرجع من زي ماكان او لا ارجو الرد
rgfw Through iridescent jeotgarak مدري
@@rgfwthroughiridescentjeotg997 اذا كهربائي فنان ان شاء الله انه بيرجععه
يا شباب العداد اذا حركته راح يرجع يقرى زي الي بتانكي لاكن اذا العداد خربان او كانت xl ماراح يرجع يقرى
@@معاذالمحمادي-ر9ن طيب GL يرجع يقراء ؟
ما شاء الله تبارك الله عليك وعلى سيارتك غير الواير وشوف وهل الكرسيدا تشرب بنزين مع أن كانت معي كرسيدا واخوي كانت معه انا أعتقد انها تصرف بنزين غير عادي
هي بوش نظفت قزاز الطبلون تكفون ردو علي
شباب مثلا لو لمبة حقت بطارية ماتشتغل. ايش مشكله أغير. بس (لمبة)؟؟؟
جرب ركب لمبه واذا ما اشتغلت شيك على الاسلاك وان شاء الله تزبط معك
يجماعه ابي حل عندي كرسيدا ٩٦ ايذا وقفت وانا مشغل التكييف ترتفع الحراره شنو الحل
اذا في الظهر نفسك لكن العصر والليل ماترتفع سيارة قديمه وش تسوي
روح صلي ودعي ربك
شيك على الدينمو حق المروحه احتمال كبير منه
جيك ع المروحه
اغسل رديتير مكيف ...وتأكد من بلف حرارة ..وتأكد من قوة دورن مروحة سيارة
جميع الكرسيدات نفس الافياش الفيش الرابع الي تقصده يركب بين العدادين يركب بطول مهب ب العرض يعني لو تركب قير تماتيك يركب عادي
سلك الطبلون الأبيض ينشبك في النص
الله يوفقك
ياصاحب القناة ياليتك تفيدني بستورد مكينة كراسيدا سته سلندر ام راسين مع قير اوتو كيف وش اخش موقع وش الطريقه ياليت تفيدني الكرسيدا ٩٦ gl
اذا لقيت موقع علمني
يعني تبي مكينة7m
الله ينور عليك
مبدع👍
السلام عليكم عشان لبه الزيت ترا في فيش عند المكنيه تحد طربه البنزين بزبط هذا الى عند مكنيه 4سلندر مدري عن 6
فيش اللي راكب بالقير مسنن لونة وردي تلاقي احد المسننات مكسور ركب وارد التشاليح اليابان يجيك لون المسنن البلاستيك ازرق 😊🇰🇼
واصل 👍
الفيش الرابع الي تقول انه زايد هذا يجي للكرسيدا الي تجي قير اوتماتيك عشان يعلمك مثلاً انه في P ولاD مثلاً ان شاء الله انك فهمت
عندي كرسيدة م يشتغل العداد الا اذا تعديت ال ٦٠ حد يعرف المشكلة ؟
واذا اشتغل يبدا من ٠ على مهلة 🤦🏻♂️
في سيم من القير إلا العداد خربان غيره
سلام عليكم انا عندي العداد في الكرسيدا يلعب بشكل قوي ويوم اتعدا ١٢٠يوقف عليها ويوم اشغل العداد في الجوال وانا ماشي ١٨٠واتمنى الحل و
الرد بسرع وقت
اسلام وشو في الوتساب على القروب
نفس مشكلتي، لقيت حل؟
عندي رعشة في الدريكسيون بعد سرعه ٩٠ ٨٠ كم تويوتا كرسيدا
سوي ترصيص
شمعنى رعشة
@@طربآلهلآلآلعآلميے
يعني هزه
سؤال هل كرسيدا فيه لمبه حق البنزين
ايه اذ نزل الامبير تحت
@@V-MM متأكد
@@سعود-ب6ك1ث ايه بس امكن عندك محروقه فك العداد وغيرها
ايوه موجود اشاره البنزين
ايه وشغاله عندي دايم يارب لك الحمد 💔😘
مرحبا
آخر لمبة على اليسار في الطبلون لونها أصفر حقت ايش؟؟
اذا الاسطبات الخلفيه فيها وسخ او فيها خلل او لمبه ماتشتغل تولع اللمبه بالطبلون يعني هي لتنبيهك بأن فيه خلل بأحد الاسطبات الخلفيه
الطبلون ٢٢٠ يعني حق السياره نفسها والكرسيدا بشكل عمومي تجي فيها فيش زايد عشان اذا حاب تركب طبلون اوتوماتيك اتوقع او اي اضافات
لمبه الزيت شيك ع الحساس الي حول طرمبه الزيت يمكن مفصول
انا عن نفسي غيرت سلك الكيلو وما زبط عالعداد، وغيرت العداد بعداد ثاني من التشليح وزبط. فاعتقد المشكلة هي واحدة من الاثنين سلك واير العداد او العداد نفسه
لمبة الزيت السلك مفصول من عند طرمبة الزيت
السلك الرابع التقول عليه الأبيض يدخل في النص
اجل صحيح
اي صح يركب في النص
غير حساس الزيت أو يكون السلك حق الحساس الزيت ناشف من الحراره اومقطوع السلك
الطبلون حق قراندي سته سلندر لانه 220
والاربعه سلندر يجي طبلونه 200
السلام عليكم
حبيبنا انا عندي عداد السرعه و عداد ضغط المكينة كلهم يلعبوا
من ايش ممكن تكون المشكلة
احمد محمد بردانين 🤪
مبدع ماشاء الله
الفيش الرابع للقير الاتماتيك
سؤال يا شباب هل فيه كرسيدات اربعه سلندر يجي العداد 220 عندي كرسيدا ٩٤ عدادها 220 ول راعيها ركبلها عداد قراندي🤔 افيدونا
مركب لها عداد حق سته سلندر . يجي نفسه بالضبط بس الفرق ٢٢٠ . اما القراندي يجي قير تماتيك ويفرق كثير عن حق الاربع سلندر
اخوي شرا كراسيدا موديل ٩٥ اضن عدادها ٢٢٠
اذا كان العداد 220 يكون حق قراندي واذا صار 200 فهو حق اربع سلندر ف اكيد العداد مغير
@@alialyazidi6653 صحيح مغير وبعدين العداد إلي عندي في الكرسيدا حق كرسيدا قير تماتيك فيه خط بين عداد السرعه وعداد الآر بي إم P R N D
☹️لمبات الطبلون انطفت من عندي حق النور لما تشغله صار الطبلون اسود بس العلامات الي تحت تشتغل حق الباب والبطارية
الخريطه انحرقت
لا نفس طبلون حق الوكاله طبلون جي ال يجيك 200 بس قراندي يجيك 220 نصيحه مني ركب جناح وحط استكرات قراندي على الباب نفس موتري
هذا حق القراندي جي ال اكس ٦ سلندر يجي ٢٢٠عكس ٤ سلندر ٢٠٠
عندي هايلوكس 94 اذا شغلت الانوار كلها يرجع صفر وبعده يشتغل ويرجع على الصفر ويطلع يكمل على نفس السرعه وش المشكله
يابطل المشكلة عندك في الواير اللي مركب نوع تجاري صيني ابو خمسين ريال ديما يسبب هذه المشكلة من واقع تجربه
وطيب اذا الواير شغال والعداد م يتحرك ابد ايش اسبب الطبلون
اكثر طبلون انفك في عالم اليوتيوب كامل 🤣🤣🤣
ممكن الخلل من الواير الي جاي من القير وراكب ف الطبلون مو شرط ترس الكيلو والله اعلم
زود اللحام ع فيش اللنمبه وتشتغل لنمبة الزيت 👌
تصدق ان الاكس ال انضر من الباقي اللي هي الجي ال والجي ال اكس والقراندي 😂😂😂😂
ا CRESSIDA كرسيدا الجي ال ماش بس القراندي 🤙🏻
يحيى غزواني بلعكس الجي ال اطلق حرام بلاة
@@يحيىغزواني-ق9ض الجي ال لاجاتك نظيفة تبوسهاا بوس
استمر ياحش كراسيدا
ممكن تورينا مكان علبة الكتاوت في الكرسيدا
الفيش الزايد للسياره اللي قيرها اوتوماتيك عشان اللمبات حق التغييرات
الفيش الرابع يركب في الوسط في الجلبه السوداا
حق القير التماتيك بس السياره عايدي
هم يحطونه من المصنع عشان لو تحول السياره تماتيك يكون الاسلاك موصله مايحتاج تولف بس تشتري القاعده حقت P R N D وتركب الفيش فيهاا بس
تتطمن العداد حق بلدهاا مهو مغيرر
معي كرسيده 4 سلندر موجود الفيش فيهاا
له مكان في الوسط يركب فاضي في الجلبه السوداء
وش حيله اللي اشترا واير جديد وركبه وكل شي وطلع الترس خربان 💔💔💔💔. الحمدلله بس
محسن الحربي اعرضه للبيع
اسعد الله مساك البوري اذا مايدق و قالك الكهربائي المشكله بالابره وش الحل كيف افحصه
البوري اذا لفيت دركسون يدق ؟
في سلك عند رقبة الدركسون شيك عليه ممكن يكون مقطوع واذا انه وضعه تمام عندك الابره وشيك على الفيش حق البوري 👍🏼
@@عبدالعزيزالمنصوري-ش6ظ ايوه
@@بۉد-ح1ع بسيطه ذي ابره غيرها
انا عندي هلي ٩٨ فيه اهتزاز اذا قربت السياره ع ١٢٠ يجلس يرقص الطبلون 😂
اقرا قرآن عليه وعليك
@@ReLaX-rt5ej 😂
هاذا سفتي او حمايه لنه سياره تقول يا رجل خاف الله ساهر 😂
@@Moony.77 😂يمكن تخاف علي
ثالث مشاهدة استاهل لايك ♥️
عندي نفس المشكله قالو لي السلك تعبان اللي مرتبط بالترس ولا حصلته
دامن يصير السلك السرعه في مشكله
الطبلون حق نفس السياره انا كانت عندي كرسيدا 1420 كذا يجي فيش زايد من بلدها
هاذا مو فيش زايد هاذا يجي مشبوك ورا و أعرف مكانه كمان
@@حازمالجهني-ف5د فين مكانه بظبط
ربي يسعدك دنيا وآخرة يعطيك العافية
طيب عزيزي انا عندي عداد الضغط باالكرسيدا م ٨٤ مرة يشبك ويشتغل مع دعسة البنزين ومرات كثيرة يفصل وديته عند كذا مكيكانيكي لكن ماعرفوا من فين يوصلوا للسلك والفيش ما ادري كيف حل المشكله هل يلزم فك وجهية العدادات او ايش الحل ؟
عندك الكويل خربان
@@معاذأبومحمد-ظ6ب الكويل غيرته بواحد جديد استمرت المشكله لفترة ثم شبك العداد ولازال شغال له مده لم يفصل .
@@astranger1854 عندي كرسيدا ٩٦ اذا رجعت ريوس اسمع طقة .ايش المشكلة .بعضهم قال الصليب .لو تركتها كذا ما يقع شي
كفو ..
السياره كان راكب لها طبلون لكزس خذ العلم
من وين شريت الدريل وكم سعره واسمه
عندي عداد السرعة يلعب وكذلك ارقام الكيلو ما تتحرك ..... هل يكون السبب السلك ولا الطبلون ؟؟
من العداد
الطبلون