제네시스 접합 수술 시작 - Genesis G70 [EP.2]

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Комментарии • 178

  • @cattlemaster3514
    @cattlemaster3514 2 года назад +67

    메르카바 애청자 입니다.
    용접 및 판넬 내부 방청부분이 아쉬움이 많네요.
    고생하셨습니다.

    • @hsan5540
      @hsan5540 2 года назад +11

      공감.. 용접 아쉽네요....

    • @mercedesbk7689
      @mercedesbk7689 2 года назад +8

      6:17 비전문가인 저도 여기보면서 잉?? 진스타인가 거기 용접보면 깔끔한데...좀 다른거같아요

    • @레오레오레오로로로
      @레오레오레오로로로 2 года назад +7

      용접이아닌 납땜수준인데용…

    • @문희원-r6x
      @문희원-r6x 2 года назад +6

      아마 견습생 연습과정이 들어갔을수도 있겠네욥 ㅎㅎ 다들 저런 과정 거쳐서 고수가 되시겠죠 :)

    • @lch3766
      @lch3766 2 года назад +9

      @@문희원-r6x 실제 수리차량에 저런 용접을 연습시키면 안돼죠 수리비를 깎아주는것도 아닌데

  • @갈릭버거-z1n
    @갈릭버거-z1n 2 года назад +1

    토막난차를 본드붙이듣 다시붙이고 차고치는분들 정말대단합니다. 아껴쓰고 나눠쓰고 바꿔쓰고 다시쓰고 현기차 저렴해서 좋아요 짱짱짱!!! 이에요

  • @bonanzawon8944
    @bonanzawon8944 2 года назад +4

    메르카바 엔지니어분들은 정말 각 파트에서 최고의 기술력을 보여주는 것 같아요. 좋은 영상 감사합니다.

  • @던힐6mg
    @던힐6mg 2 года назад +9

    사고차수리는 과학이고, 예술이네요,,
    정말 대단합니다!

  • @윤기호-u7r
    @윤기호-u7r 2 года назад +4

    일등이에요 ㅎㅎㅎ 항상응원하고 있습니다 좋은 정보와 좋은 정비에 대해 보여주셔서 감사합니다

  • @진리의사랑이신말씀안
    @진리의사랑이신말씀안 Год назад +1

    고생하시는 건 알겠지만
    이런 영상을 보면서 드는 생각은
    [사고차를 왜 절대 사지 말라고 하는가?]
    그 이유를 절실히 알게 됐습니다
    특히 리어부분은 무조건 판넬을 절단해야 한다고 했는데
    정말이었군요
    새차가 생산될 때는 공장에서 스팟용접을 때리기에
    용접부위가 말끔한데 일반 판금공장에서 작업을 할 땐
    보통의 용접을 하는 거 같은데
    이 부분에서 강성이 많이 떨어질 거 같고
    단차도 복불복이 될 수밖에 없겠죠

  • @bongzoro78
    @bongzoro78 2 года назад +14

    판금 하는걸 실제로 보는 건 첨인듯 합니다. 절대 쉬운 작업이 아니네요. 웬만한 기술과 경력이 없으면 못할 작업이네요ㅠ 대단 하십니다^^ 거의 차 한대 만드신거네요!

    • @문희원-r6x
      @문희원-r6x 2 года назад +2

      로봇이 아닌 사람이 차를 만들면 이런 과정이구나 하구 봣네욥

    • @bongzoro78
      @bongzoro78 2 года назад

      @@문희원-r6x 저도 어떻게 수리를 하나 궁금했는데요 ㅋㅋ한참을 봤네요ㅎㅎ

  • @bravomylife3711
    @bravomylife3711 2 года назад +14

    자동차 판금 도색 복원 하시는 분들 정말 경외심이 드네요!! 좋은영상 감사합니다 :)

  • @권인창
    @권인창 2 года назад +1

    차를 완전히 새로 만드는 수준이군요. 하여간 정비사님들 대단하십니다.

  • @blackluke
    @blackluke 2 года назад +5

    그냥 차를 새로 조립하는 과정이네요...!!! 대단합니다!!

    • @blackluke
      @blackluke 2 года назад +1

      이게 바로 외판 문제있는 차량이 되는거군요.... 엄청나네요.... 이정도면 확실히 조심해야할거같긴합니다!!!
      특히나 뼉다구 문제있는 차량은 진짜 위험할거같네요...! 어떤정비소에서 정비를 받았는지조차 모르니까요...

  • @Joobility
    @Joobility 2 года назад +6

    20대 초반에 판금일을 잠깐 했었는데… 정말 시간과 노력이 많아 들어가는 작업입니다. 존경합니다!

    • @user-st3727ytyrfuqd1
      @user-st3727ytyrfuqd1 2 года назад +1

      그만큼 수익이 크죠
      해서는 안될 작업도 하는게 문제

  • @이동현-l6g
    @이동현-l6g 2 года назад +1

    일단 댓글먼저 달고 잘 보겠습니다!

  • @Whitey_
    @Whitey_ 2 года назад

    귀한 영상이네요.

  • @TV-hz6cz
    @TV-hz6cz 2 года назад +3

    본딩 접합은 못하구나 그래서 사고나면 안돼
    수고하셨습니다

  • @h미르-w1d
    @h미르-w1d 2 года назад

    메르카바는 1급공업사 지점도 있고 어느 하나 모자람이 없는 완벽한 자동차 정비업체인 거 같아요

  • @anneco7744
    @anneco7744 2 года назад

    귀한 동영상이다😮

  • @jin-holee5268
    @jin-holee5268 Год назад

    PD양반.......매회 작품을 만들고 있군요. 영상미 좋아요~~

  • @럭키맨-j5d
    @럭키맨-j5d 2 года назад

    잘보고있습니다 감사합니다

  • @아농-p7b
    @아농-p7b 2 года назад +1

    오등 ㅎㅎ 메르카바 화이팅

  • @심플하게가자
    @심플하게가자 2 года назад

    멋진 영상 감사합니다!!

  • @garciaandy3826
    @garciaandy3826 2 года назад +8

    지난번 4시리즈도 그렇고 판넬 접합할때 아쉬움이 많네요.

    • @형님-y1h
      @형님-y1h 2 года назад +6

      저만 그리 느낀게 아니네요. 적어도 스폿용접기로 해야함

  • @kickic0419
    @kickic0419 2 года назад +11

    연료 탱크랑 리어 하체가 다 탈거 되었을 때 최대한 먹일 수 있는 코팅을 꼼꼼하게 했으면 하는 아쉬움이 있네요...

    • @푸른-s4x
      @푸른-s4x 2 года назад +2

      보험 책정금도 생각해야죠...
      수리비 많이나오면 보험지급 안해줌

  • @kwlee6222
    @kwlee6222 2 года назад +1

    이야 오늘 귀한 장면 많이 보네요!!

  • @user-st3727ytyrfuqd1
    @user-st3727ytyrfuqd1 2 года назад +1

    절단 용접
    반파
    그냥 폐차부활급
    살려내는 실력은 월드클래스

  • @rancetole6404
    @rancetole6404 2 года назад +3

    저정도까지 수리를하게되면 100% 용접한곳 안쪽에서부터 녹이 스멀스멀 올라오기 시작..

  • @luke7664
    @luke7664 2 года назад +1

    와..
    Arthur Tussik 채널에서나 보던걸 메르카바 채널에서 보게될 줄이야!!

  • @석렬e
    @석렬e 2 года назад +7

    용접판금도색은 진짜 예술가들임

  • @Hjuuu7
    @Hjuuu7 2 года назад

    아 흥미진진하고 너무 잼있어 ㅆㅂ!!

  • @pts7043
    @pts7043 2 года назад +6

    차 중고로 새로 뽑는거보다 이런 수리가 더 싸니까 맞기신거겠죠…??? 기술력이 대단합니다

  • @랭함
    @랭함 2 года назад

    판금도색이 하나하나 되어사는장면을 보면 웬지 힐링되는 느낌

  • @그리움-m7s
    @그리움-m7s 2 года назад +5

    제발 무사고차로 둔갑해서 중고차시장에 나오는 일이 없길 바래봅니다^^

  • @자작나무숲-g9h
    @자작나무숲-g9h 2 года назад

    원래보다 더 튼튼해 진듯하네요^^

  • @제이-e8z
    @제이-e8z 2 года назад +2

    폐차될 차가 이렇게 살아나는군요.. 사고 접합차는 절대 사지 말아야겠네요

  • @김데마
    @김데마 2 года назад +2

    차주분 평생 소장하셔야겠네요...

    • @k5__dl3
      @k5__dl3 Год назад

      제발 방생금지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @leehyungkun
    @leehyungkun 2 года назад

    역시 메르카바입니다 ,, 사장님 신종합미션에 ML주차해놓고 있습니다, 부탁드립니다,

  • @kang_clkk
    @kang_clkk 2 года назад +1

    신품 패널인데 패널간 면접합부는 스팟이죠?
    스팟과정이나 방청과정도 담겼으면 사람들이 더 재밌게 봤을거 같아요.

  • @이얌식
    @이얌식 2 года назад +3

    각자의 생각과 기술 및 노하우가 담겨있겠지만 용접은 주관적인 생각으로는 조금 아쉬운 거 같습니다 스팟 용접 따로 생략 하셨을 수도 혹은 그냥 이대로 하셨을 수도 있겠지만 저 또한 영상으로 보았기에 자세한 건 모르지만 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다 (_ _)

  • @나어진-v9l
    @나어진-v9l 2 года назад +8

    와 씨 겉 멀쩡한 누더기네.. 사고차는 절대 사지 말아야겠다

  • @gorochi_good
    @gorochi_good 2 года назад +1

    역시 접합은 단차가 생명!!

  • @k5__dl3
    @k5__dl3 Год назад +2

    이런건 좀 폐차 시켜라...

  • @tiho-nge60r-rttj
    @tiho-nge60r-rttj Год назад

    고생하셨습니다. 그런데 저렇게 해도 결국엔 지오메트리가 미세하게 안맞아 동력계통부터 한개씩 두개씩 맛이가면서 차가 전체적으로 아작나는건 어쩔수 없어요. 뭐 이런 걸 할 정도면 돈 많으신 분들이니까 알아서 잘 타시겠거죠.

  • @애니컴-u1c
    @애니컴-u1c 2 года назад +21

    용접이 접합용접이 아니고 일반 용접이네요. 나중에 떨어질수도 있는 위험이.. 내 차도 사고가 크게 나서 판금하면서 일반 용접을 했는데.. 나중에 오래 운행하다보니 그부분이 저절로 떨어져서 굉장히 고생한 기억이 납니다. 그리고 부식방청하는 모습도 안보이고.. 아쉽네요

    • @롤-v5i
      @롤-v5i 2 года назад

      재생 용접 은 부식되기마련 접합도 마찬가지

    • @애니컴-u1c
      @애니컴-u1c 2 года назад +3

      @@롤-v5i 부식되어서 떨어진게 아니고 차가 운행하면서 진동이 발생하고 과속방지턱을 넘으면서 발생하는 충격에 용접이 떨어진거에요. 접합용접을 하면 안 떨어지는데..

    • @ssyoon7962
      @ssyoon7962 2 года назад

      용접부분 실리콘하고 검정스프레이 뿌리는게 방청제 뿌리는거 아닌가요? 방청을 한다면 용접부분만 안쪽에서 하면 되는건가요?

    • @운빨로하지마
      @운빨로하지마 Год назад +5

      저런걸 수리의뢰한사람 수리한사람 다 잘못된겁니다;;

    • @KkkK-ze9ew
      @KkkK-ze9ew Год назад

      차 외장이니 크게 문제는 없어보입니다~뼈대나 그런쪽에 용접이 들어가면 좋지는 않지만 차가 2~3백만원 하는게 아니니 저정도 수리는 해서 타는게 맞는거같네요 ㅎ

  • @최해병-x8m
    @최해병-x8m 2 года назад

    그때그 g70이구나..,..잘봤어요

  • @rickypk12
    @rickypk12 2 года назад +1

    아쉬운게 .... 촬영을 누가 하시는지 피사체를 가까이 잡는것을 좋아하시는것 같습니다. 아쉽습니다. 차를 모르시는분은 어디를 뭐하는지 알수없을 듯 합니다.

  • @hunlee7521
    @hunlee7521 2 года назад

    아 ㄷㄷ 현기증... 3부 제발

  • @hotissue_TV
    @hotissue_TV 2 года назад +1

    거의 종합예술이네요..... 근데 이렇게 만든차가 순정대비 몇% 퍼포먼스를 발휘할까요..?? 완전 100%는 아닐텐데 말이죠....

  • @pumpkin8168
    @pumpkin8168 2 года назад +2

    😊

  • @BANG___
    @BANG___ 2 года назад

    경이롭다

  • @나는요원
    @나는요원 2 года назад +1

    한정판 g70 탄생과정..

  • @allh8570
    @allh8570 2 года назад +1

    근데 용접을하면 외부야 도장으로 카바하는데 내부는 도장이 안되는데 어떻게 처리 하는지...
    자동차관련 전착도장 OP 출신입니다.

  • @서민우-r4l
    @서민우-r4l 2 года назад +2

    모노코크바디 저렇게 수리하면 강성유지되나요? 휀다 자르는건 많이 봤는데 저건 뒤를 다 자르네요 ㄷㄷ

    • @진리의사랑이신말씀안
      @진리의사랑이신말씀안 Год назад

      리어 휠 하우스까지 먹고
      타이로드 직전까지 링크가 손상됐지만
      메인 프레임은 또 멀쩡한 거 같고요
      그래도 차체강성이 멀쩡할 거 같지는 않습니다
      아마 중고차 시장에 나오면 10% 이상 감가요인이 되겠죠
      비슷한 스펙과 연식, 주행거리에 30% 이상 저렴한 매물들은
      뼈대까지 먹었을 걸로 추정합니다

  • @유하이-x3g
    @유하이-x3g 2 года назад

    와... 역시 메르카바 기술력이 끝내주네요..ㄷㄷ

  • @이땍꾸리
    @이땍꾸리 2 года назад

    사고차량이라도 하우징만 괜찮으면 탈수있지만 접합차도 접합후 정상차량의 안전성 및 주행성 보장된다면 뭐....콜.

  • @이준호-y6u8t
    @이준호-y6u8t 2 года назад +1

    와 대단합니다 근데 절단 부위 보면 마음이 아프네여

  • @김성운-b4p
    @김성운-b4p 2 года назад +4

    맞대기 용접해놓거 햐...

  • @jinukeem
    @jinukeem 2 года назад +1

    방청처리 너무 깔끔하게 다해주시니까 이건뭐.......
    녹이 생길일이 절대없겠네요 ㄷㄷ

  • @zombiewing860
    @zombiewing860 2 года назад +6

    어우야-_- 안볼껄 내 차가 이꼴이 난다니 가슴이 다 아플거 같음

    • @최해병-x8m
      @최해병-x8m 2 года назад

      안전운전을 해야지요

    • @sundaysaint8438
      @sundaysaint8438 2 года назад +1

      판금수리하는거보면 사고차 절대 못삽니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @phkgurang
    @phkgurang 2 года назад

    예술작품이네요!!

  • @ZERO-ng3po
    @ZERO-ng3po 2 года назад

    타차 피해인지 자차 처리인가요? 수리비 엄청나왔겠음~~ 수고 많으셨어요..!

  • @가즈아-h2c
    @가즈아-h2c 2 года назад +2

    그냥 차를
    만드는거자너요 ㅋㅋㅋ

  • @PH-cy7dd
    @PH-cy7dd 2 года назад

    오히려 더 좋을지도?!

  • @무케-e3b
    @무케-e3b 2 года назад

    대박이다

  • @풀먹는강아지
    @풀먹는강아지 2 года назад

    이래서 현기차 타는 건가
    부품부터 정비 편의성 미쳤다

  • @니뽈랑
    @니뽈랑 2 года назад +1

    알지도 못하는사람들 댓글 많이다네
    사고차도 나름 수리잘하고
    그만큼 싸게 사면 타는디 지장없어요
    타보고 말씀하세요 FM으로
    수리하면 문제없습니다
    간혹 미수선이나 잔존물 차량들이
    대강 수리해서 파는거는 몰라도

  • @리유저
    @리유저 2 года назад

    궁금합니다 중고차를살땐 이정도사고는 안사는게맞나요?

  • @형님-y1h
    @형님-y1h 2 года назад +1

    스폿용접기 아니면 좀 불안한데...
    그래도 도장은 블랜딩 도장하네요. 바둑이는 안되것네

  • @으앙우웅
    @으앙우웅 2 года назад

    궁금한게 저렇게 절단하고 다시 접합을 하면 접합부위의 강도는 문제가 없을까요?

  • @SHINDAEWOON
    @SHINDAEWOON 2 года назад

    완전 아트다 아트

  • @ja2.ho-2
    @ja2.ho-2 2 года назад

    😍

  • @homerjaysimpson9110
    @homerjaysimpson9110 Год назад +2

    수리후 무사고차로 중고거래?

  • @페어링에어
    @페어링에어 2 года назад

    이런차를 살리네 대단하십니다
    수리비가 궁금하네요

  • @Macfly5951
    @Macfly5951 2 года назад

    전손까지 금액이 안되서 수리하는 건가요??

  • @lifefour3990
    @lifefour3990 2 года назад

    판금하는거 보니 정형외과 의사 수술하는거랑 비슷한거 같네요. 자동차들에겐 판금사들이 정형외과 의사와 다를바 없는듯.

  • @슛돌이-t4f
    @슛돌이-t4f 2 года назад +1

    철판이 상당히 가벼워 보이네요.

    • @홍홍홍-z6u
      @홍홍홍-z6u 2 года назад

      기가스틸이라 그렇습니다
      엄청 얇게 찍어낼수 있어요

  • @incyphe
    @incyphe 2 года назад

    마법이네요

  • @ay89___k
    @ay89___k 2 года назад +2

    뒷휀다는 교체가 아니라 판금으로 보는게 맞는것같네요

    • @흑빠따
      @흑빠따 2 года назад

      썰어냈는데 판금이라니요 ㅡㅡ
      교체한거지

    • @뒤에타라
      @뒤에타라 2 года назад

      @@흑빠따 위에분 말씀은 교체말고 판금으로 하는게 낫지 않느냐 그 말씀인 것 같네요..

    • @jjk7130
      @jjk7130 2 года назад

      불가능하겠죠. 휠하우스까지 제대로 먹었는데. 영상도 보면 뒷휠하우스도 제대로 못잡았음. 그냥 형상만 대충 잡은 수준

  • @후루시쵸프
    @후루시쵸프 2 года назад +1

    90프로의 공업사들이 저 과정에 30 40프로는 생략햠 방청이나 씰링 이런거 대충하거나 안함 도색도 길바닥 도색처럼 대충하고

  • @a85358532
    @a85358532 2 года назад +1

    잘라내고 붙인차는 타고 다니는데 안전상 문제는 괜찮나요~?

    • @홍홍홍-z6u
      @홍홍홍-z6u 2 года назад +2

      제조사 권고 방법으로 용접 방청 처리했으면
      출고 당시 90% 이상의 강도 강성 나옵니다

    • @a85358532
      @a85358532 2 года назад

      @@홍홍홍-z6u 항상 보면서 생각하게 되는게 내가 뒷방 맞아서 잘라내고 수리해야 할 정도면 고쳐서 타야하나 아님 팔고 새로 구해야하나 고민이 되더라구요~~

    • @홍홍홍-z6u
      @홍홍홍-z6u 2 года назад +2

      @@a85358532 차대 수리는
      반드시 사업소에서 하시기 바랍니다.
      현대 사업소 중 차대 수리 중점으로 하는곳은
      3D 레이저 계측기 사용합니다

  • @에메랄드-q5o
    @에메랄드-q5o 2 года назад +2

    아무래도 철은 열을 받거나 응력을 가하면 변형되고 강성이 약해지기 마련이죠. 하지만 차주 입장에서는 금전적인 손실을 최소화 하기 위한 어쩔 수 없는 선택이었을겁니다.

  • @HaUJY
    @HaUJY 2 года назад

    에어톱 잘잘리네 ㅎㅎ 기분좋네여

  • @browncharly5442
    @browncharly5442 9 месяцев назад

    일반인이 절단차 어떻게 확인하나요?

  • @국민-r4t
    @국민-r4t 2 года назад +1

    저게과연 정상차만큼 내구성이 나올까?
    개인적인 생각입니다
    한말씀좀 부탁드립니다

  • @Tenerifitz
    @Tenerifitz Год назад

    이런거 사고나면 ㄹㅇ 반갈죽남 프레임의 역할이 안되는데

  • @후루꾸-b9y
    @후루꾸-b9y 2 года назад +1

    대단은한데 사고차사면 절대안되겠다는 생각이드네요 ㅎㅎ

  • @우뀨-k7i
    @우뀨-k7i 2 года назад

    사고수리는 어설프게 하면 단차나고..
    차주입장에선 돈을 생각 안할수가 없고..

  • @YIJIN-FAFA
    @YIJIN-FAFA 2 года назад +1

    휠하우스 먹은 차량이네요ㅠㅠ

  • @잼잼-t9p
    @잼잼-t9p 2 года назад

    와 저거보면 공임비싸다고 말 못하겠네요

  • @cherrysery
    @cherrysery 5 месяцев назад

    수리를 떠나서 이차는 전손 처리가 맞을듯 싶은데

  • @OneBlue09
    @OneBlue09 2 года назад +1

    깔끔하게 잘되긴 하지만...그래도 사고나면 전손이 답인듯..어후..

  • @kimkwang91
    @kimkwang91 2 года назад +1

    이 영상만 볼때 뼉따구는 문제없다고 보면 되나요??

    • @jjk7130
      @jjk7130 2 года назад +1

      이미 뼈다구 먹었음

  • @제네시스-f3o
    @제네시스-f3o 2 года назад +1

    사고차를 사면 안되는 이유.avi

  • @KingofLuna0803
    @KingofLuna0803 2 года назад

    업주는 작업자에게 삼M 방진 마스크를 지급하세요..

  • @먼동-h9l
    @먼동-h9l 2 года назад +1

    이정도면 그냥 전손처리 하는게 낫겠는데...

  • @농구매니아-x7c
    @농구매니아-x7c 2 года назад

    신기하다ㄷㄷ

  • @Mr_용용e
    @Mr_용용e 2 года назад

    이분들 성형외과 의사가 되셨을 수 있는 분들이네.
    조선시대엔 장영실 일 수도 있는 분들이고.

  • @user-st3727ytyrfuqd1
    @user-st3727ytyrfuqd1 2 года назад +1

    전 세계 누가 와서 보더라도 감탄을 금치 못 할 수준의 하이레벨 엔지니어들임
    정말 실력으로는 페라리, 람보르기니를 가도 뒤쳐지지 않을 정도임
    스팟 잡는 모양만 봐도 게임 끝날 정도로 대단한 실력자들임

  • @윤병진-n2z
    @윤병진-n2z 2 года назад +1

    양면 스포트용접기없나요 저리용접하나 아 나참 답답해보인다 ( 6 분19) 용접 실화여 ?? 용접 초보가햇냐 와 놀랫다 하 나참

  • @teasun..
    @teasun.. 2 года назад

    저렇게 사고수리 한 중고차 저는 사고싶습니다 ㅎ 저렴하게 방청잡업 fm 이네요

  • @이지스-x3l
    @이지스-x3l 2 года назад +1

    모 공장에서 볼트 .조이는 애들보다 이런분들이 연봉 1억씩 받아야됨

  • @독산동깡
    @독산동깡 2 года назад

    뒤휀다 ㅠㅠ 잡소리 남 시간지나면