Já assiti muitos vídeos aqui do canal, estou com a minha Duos full, já tem um mês, certamente o melhor investimento que fiz, vizando conforto é agilidade pra ir é voltar do meu trabalho, vale cada centavos investidos, optei por pegar a full, por cauda das ruas muito acidentadas, é realmente a full trás um conforto a mais, quase não sinto impacto nenhum nas costas, quando passo em buracos, sobre a bateria, vou usar a de chumbo até terminar de pagar a bike, depois eu troco pela de lítio.
Isso mesmo, mas eu não trocaria pra de lítio por 2 motivos, além de ser mais do dobro do valor da de chumbo, pra ficar com um bom resultado, terá que trocar a controladora pra ter mais descarga de pico. Aumento o gasto.
@@sergiodossantospaulo3084a Duos Lithium e a comum usam a mesma controladora! Então em temos de potência é a mesma coisa, mas tem um detalhe que NINGUÉM fala, somente eu, o alívio de peso que a Lítio tem por conta da bateria muito mais leve faz uma diferença notável! A autonomia da de lítio é melhor, mesmo com uma carga teoricamente menor e como ela é bem mais leve, cerca de 14kg a menos, você vence ladeiras com muito mais facilidade! Então vai do seu bolso e local aonde mora! Migrei pro lítio e não volto para o chumbo nunca mais!
@@luizcarlosmagno77 obrigado pelo comentário. Sinceramente estou avaliando comprar, mais não para passeio e sim trabalho, sou entregador de pacotes/encomendas e recentemente me cadastrei no Ifood. Quero uma Bike elétrica para não ficar tão fadigado e ser mais velocidade nas entregas.
@@sergiodossantospaulo3084 a de lítio dura entre 3 a 5 anos e uma boa teria 15ah deve tá em torno de R$ 3.000,00 e a bateria de chumbo custa R$ 1.000,00 e dura 1,5 a 2 anos (com 3 kits, vai durar de 4,5 anos a 6 anos) até mais que a de lítio.
Muito bem!!! Eu sei o tanto que vc tirou dúvidas e fazia perguntas, vi suas perguntas em outros canais também. Acho que todos te ajudaram a se decidir.
@@082_gw agora vem a Black Friday, tem que pesquisar pra ver se acha um bom preço, a tendência e subir o preço, pois o canal concorrente que era o Ali ficou inviável.
Tava dando uma pesquisada e nos sites normais está por volta de 6mil a Full com bateria de chumbo, mas encontra uma mais baratas no ML, mas aí é risco de pegar uma bike com bateria ruim por estar parada muito tempo (são estoques antigos).
Vou comprar a minha pra fazer entregas no ifood, por dia eu rodo 30km de bike normal. Com essa ai, pedalando e usando a 10km/hr devo conseguir bater essa autonomia tranquilo. Já vi vídeo no yt de pessoas conseguindo bater 50km de autonomia pedalando e acelerando. Mas se for pra usar só acelerando, acho que não bate não.
A minha foi só acelerando, fez 62,5 só usei auxílio do pedal no topo das subidas (umas 3 na ida e 5 na volta) quando nova e depois 56 com 4 meses de uso. Pra dizer que não foi 100% acertando foi uns 98% do trajeto.
@@raphaelglossarium tem como mesmo! Mas com o pneu fora consegue verificar melhor se tem algo perfurante no pneu. Uma vez verifiquei ele todo por fora e por dentro virando do avesso e achei 3 araminhos no pneu, tirei com alicate, poderiam ser 3 possibilidades de furos futuros.
Olá Recentemente adquiri uma duos ,o freio trazeiro esta muito ruim ,pessima frenagem manete mt dura já tentei na regulagem sem sucesso alguma dica como melhorar?
Sim, os freios não param a bike, tem que ter uma referência entre velocidade e tempo de parada, mesmo bem regulados não freiam muito, até pelo peso da bike.
Opa blz? Eu queria comprar pra rodar Uber flash na minha folga dia sim dia não. Tipo das 07h às 10h. Só que onde moro tem algumas subidas meio íngremes, vale a pena? Acha que eu conseguiria trabalhar com ela? E eu consigo ter o controle de quantos km já rodei com ela pra eu controlar? Se caso a bateria acabar da pra pedalar?
@@lucasalves097 com muitas subidas a autonomia reduz bem, ela não marca quantos km fez, tem que usar um aplicativo no celular ou um ciclo computador pra marcar a distância. Da pra pedalar sem bateria, mas a bike é bem pesada pra subidas.
Creio que sim, o maior cuidado é com o cabo do motor, desplugar ele e no manuseio da roda (o cabo está no eixo do cubo), o freio é igual de moto. Só ter atenção.
@@alexsandropedroso5459 na minha cidade aqui encontra por 6mil a versão de chumbo, na internet acha na mesma faixa de preço. A versão de lítio na internet vai de 7,5mil a 8mil.
A bike está ótima, é pra durar de 1 ano e meio a 2 anos. Claro meu uso de fazer duas cargas por dia pode acelerar o desgaste, mas é previsto no manual diminuição da autonomia da bateria.
Já fui em alguns lugares, e dependendo deixo só no alarme, mas na maioria eu coloco cadeado, e nem sempre ando com o controle pq consome mais bateria, então cadeado sempre.
@@tricolor6184 tem vários sites que citam o peso: 52, 54 e 55Kg, que provavelmente é com a embalagem aí vc tira uns 3kg a 5Kg da caixa vai ficar entre 47 a 52kg.
Fala ai amigo boa noite, tenho uma pergunta pra você não é relacionado a bike em si mas ao motor, tenho uma Bee S1 350W, queria colocar um motor da duos pelo que vi eles tem as mesmas dimensões cabe no lugar do outro... você acha que vale a pena ? faço mais ou menos 30kmph de velocidade máxima e 60km de autonomia mais ou menos com o motor de 350 (só no acelerador) será se eu colocasse esse da Duos de 800w ela bate uns 45kmph e pelo menos 45km de autonomia ? Obs: Bateria dela é de 48v20ah
No normal dela, na reta dá 45km/h de velocidade real, velocidade de painel 32km/h, se sua controladora for boa, vai chegar tranquilamente, agora autonomia de 45km andando a 45km/h acho difícil, eu testei a minha montada e rodou 63km andando a 25km/h. Vou fazer um teste com as minhas e posto vídeo ou resposta aqui.
@@alex5540 não ando com garupa, se for a Duos Confort não recomendo usar outra pessoa na garupa, por não ter suporte adequado pra carregar garupa, se for a Duos Confort Full (que tem suspensão traseira) já daria pra carregar, mas acho muito peso sobre a roda traseira e força o motor. Nunca abri a minha caixa da bateria e controladora, mas creio que seja como esse: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1918567009-modulo-controlador-duos-bikes-48v-com-re-500-a-800w-_JM?matt_tool=83709162&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14303357426&matt_ad_group_id=128472471960&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=m&matt_creative=539354515596&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla_with_promotion&matt_merchant_id=584334147&matt_product_id=MLB1918567009&matt_product_partition_id=1799322311493&matt_target_id=aud-2009166904988:pla-1799322311493&gclid=Cj0KCQiAgK2qBhCHARIsAGACuzllBitLOPqr-LMv5MgXob7q2sxNU4SoEqhhUvn1Kw7scPjNNHXXl_0aAr5wEALw_wcB
@@CiclistaStreetBike Acho que dá pra carregar sim, se esse meu é de 350w e eu carrego de boas acredito que esse da duos aguente o tranco também, mas valeu ai muito obrigado continue com seu conteúdo 🙌
@@CiclistaStreetBike sim a bike em si não é lá essas coisas, se fosse uma MTB que custaria 3k sem o kit pra no final ficar 5k ai sim, eu diria que o kit não deveria valer mais de 2k, e creio que la fora onde ela é produzida não é tão cara assim , mas Br tudo tem imposto pra encarecer
Informações tiradas do meu conhecimento por ter usado a bike e ter uma outra de lítio tbm, dados do manual da própria bike e do fabricante da bateria de chumbo, mas se souber mais pode compartilhar com todos aqui.
Já assiti muitos vídeos aqui do canal, estou com a minha Duos full, já tem um mês, certamente o melhor investimento que fiz, vizando conforto é agilidade pra ir é voltar do meu trabalho, vale cada centavos investidos, optei por pegar a full, por cauda das ruas muito acidentadas, é realmente a full trás um conforto a mais, quase não sinto impacto nenhum nas costas, quando passo em buracos, sobre a bateria, vou usar a de chumbo até terminar de pagar a bike, depois eu troco pela de lítio.
Isso mesmo, mas eu não trocaria pra de lítio por 2 motivos, além de ser mais do dobro do valor da de chumbo, pra ficar com um bom resultado, terá que trocar a controladora pra ter mais descarga de pico. Aumento o gasto.
@@CiclistaStreetBike Então no caso você indica comprar logo a de Litio?
@@sergiodossantospaulo3084a Duos Lithium e a comum usam a mesma controladora! Então em temos de potência é a mesma coisa, mas tem um detalhe que NINGUÉM fala, somente eu, o alívio de peso que a Lítio tem por conta da bateria muito mais leve faz uma diferença notável! A autonomia da de lítio é melhor, mesmo com uma carga teoricamente menor e como ela é bem mais leve, cerca de 14kg a menos, você vence ladeiras com muito mais facilidade! Então vai do seu bolso e local aonde mora! Migrei pro lítio e não volto para o chumbo nunca mais!
@@luizcarlosmagno77 obrigado pelo comentário. Sinceramente estou avaliando comprar, mais não para passeio e sim trabalho, sou entregador de pacotes/encomendas e recentemente me cadastrei no Ifood. Quero uma Bike elétrica para não ficar tão fadigado e ser mais velocidade nas entregas.
@@sergiodossantospaulo3084 a de lítio dura entre 3 a 5 anos e uma boa teria 15ah deve tá em torno de R$ 3.000,00 e a bateria de chumbo custa R$ 1.000,00 e dura 1,5 a 2 anos (com 3 kits, vai durar de 4,5 anos a 6 anos) até mais que a de lítio.
A minha esta com 3 meses e não me arrependo...
Muito bem!!! Eu sei o tanto que vc tirou dúvidas e fazia perguntas, vi suas perguntas em outros canais também. Acho que todos te ajudaram a se decidir.
Vc comprou onde mano? Me indica algum site?
Mercado livre eu comprei a minha la veio tudo certinho ja vou fazer 2 mes com ela ta nova nova @@tvbox1274
Aqui em Maceió Alagoas, ela ta custando atualmente 5.340$
A Full? Se for é um bom valor.
@@CiclistaStreetBike sim na Full!!
@@082_gw agora vem a Black Friday, tem que pesquisar pra ver se acha um bom preço, a tendência e subir o preço, pois o canal concorrente que era o Ali ficou inviável.
Tava dando uma pesquisada e nos sites normais está por volta de 6mil a Full com bateria de chumbo, mas encontra uma mais baratas no ML, mas aí é risco de pegar uma bike com bateria ruim por estar parada muito tempo (são estoques antigos).
Vou comprar a minha pra fazer entregas no ifood, por dia eu rodo 30km de bike normal.
Com essa ai, pedalando e usando a 10km/hr devo conseguir bater essa autonomia tranquilo.
Já vi vídeo no yt de pessoas conseguindo bater 50km de autonomia pedalando e acelerando.
Mas se for pra usar só acelerando, acho que não bate não.
A minha foi só acelerando, fez 62,5 só usei auxílio do pedal no topo das subidas (umas 3 na ida e 5 na volta) quando nova e depois 56 com 4 meses de uso. Pra dizer que não foi 100% acertando foi uns 98% do trajeto.
@@CiclistaStreetBike showw, obg pela informação.
A confort full é a melhor bike elétrica do país.
Se é a melhor não posso afirmar, mas é muito boa e tem o melhor custo/benefício.
Até a hora que o pneu furar 😢😢😢😢
@@tricolor6184 Isso é fato! Dá um trabalho pra soltar a roda.
@@CiclistaStreetBike é perfeitamente possivel consertar sem tirar a roda. Só puxar a câmara pra fora, sempre faço assim
@@raphaelglossarium tem como mesmo! Mas com o pneu fora consegue verificar melhor se tem algo perfurante no pneu. Uma vez verifiquei ele todo por fora e por dentro virando do avesso e achei 3 araminhos no pneu, tirei com alicate, poderiam ser 3 possibilidades de furos futuros.
Se furar é só trocar a camâra ou nao ?
Coro de bode 🐐 e uma boa opção para minha duos né
Com certeza!!! Sempre inspecionar o pneu também ajuda, que pode ter algo cravado no pneu que vai enfiando até atingir a câmara.
Fala ciclista! Já quero a rifa! Tmj sempre
Vamos nessa, tô pensando ainda.
Olá
Recentemente adquiri uma duos ,o freio trazeiro esta muito ruim ,pessima frenagem manete mt dura já tentei na regulagem sem sucesso alguma dica como melhorar?
Pode desmontar a roda e verificar se as lonas estão encaixadas corretamente e as travas iguais em.ambos os lados, pode tbm passar uma lixa nas faixas
Estou muito na dúvida comprar uma dessa, ou uma Shineray de 7 mil 😢
Não conheço a Shineray, mas só analisar o custo benefício dela e olhar os reviews e testes no RUclips.
Essa bike elétrica tem alguns defeitos mais não fala, principalmente frios da frente de trás
Sim, os freios não param a bike, tem que ter uma referência entre velocidade e tempo de parada, mesmo bem regulados não freiam muito, até pelo peso da bike.
Quantos klm ela faz cm carga completa tenho essa duvida a minha é duos mas nao é a confort faz a mesma klmetragem?
Da forma que testei e o meu percurso fez 56km da última vez com uma carga.
@@CiclistaStreetBike e ela foi e voltou apenas cm uma carga ou vc deu carga novamente para voltar ao ponto de partida
@@lindanesales8666 somente com uma carga
@@CiclistaStreetBike a duos e.bike é a mesma coisa da duos full, as vzs tenho duvidas
@@lindanesales8666 tem a Duos Confort e a Duos Confort Full.
Opa blz? Eu queria comprar pra rodar Uber flash na minha folga dia sim dia não. Tipo das 07h às 10h. Só que onde moro tem algumas subidas meio íngremes, vale a pena? Acha que eu conseguiria trabalhar com ela? E eu consigo ter o controle de quantos km já rodei com ela pra eu controlar? Se caso a bateria acabar da pra pedalar?
@@lucasalves097 com muitas subidas a autonomia reduz bem, ela não marca quantos km fez, tem que usar um aplicativo no celular ou um ciclo computador pra marcar a distância. Da pra pedalar sem bateria, mas a bike é bem pesada pra subidas.
Se fura o pneu traseiro, qualquer lugar remenda?
Creio que sim, o maior cuidado é com o cabo do motor, desplugar ele e no manuseio da roda (o cabo está no eixo do cubo), o freio é igual de moto. Só ter atenção.
Aonde é que compra uma dessas?
@@k.v_developer_3695 comprei a minha na internet tem várias lojas virtuais que vendem, e tem algumas físicas que vendem também.
@@CiclistaStreetBike tem o link de alguma loja confiável? Não achei em nenhum lugar
MT bom em gostei pena q é.mt cara é um sonho né
Não está acessível para todos, mas pela praticidade e economia compensa muito. Pode tentar fazer por crediário de loja parcelando em muitas vezes.
Qual o valor de hoje no mercado em 2024?@@CiclistaStreetBike
@@alexsandropedroso5459 na minha cidade aqui encontra por 6mil a versão de chumbo, na internet acha na mesma faixa de preço. A versão de lítio na internet vai de 7,5mil a 8mil.
Já vai comprar outra bateria? Com 5 messes
A bike está ótima, é pra durar de 1 ano e meio a 2 anos. Claro meu uso de fazer duas cargas por dia pode acelerar o desgaste, mas é previsto no manual diminuição da autonomia da bateria.
Quando você vai no mercado ou padaria, você bota no cadeado ou deixa ela sem nada só no alarme???
Já fui em alguns lugares, e dependendo deixo só no alarme, mas na maioria eu coloco cadeado, e nem sempre ando com o controle pq consome mais bateria, então cadeado sempre.
@@CiclistaStreetBike muito obrigado, quanto você paga no seguro por mês???
@@082_gw sem seguro!
@@CiclistaStreetBike faz medo andar assim onde eu moro
Sério q o controle dela consome a bateria? @@CiclistaStreetBike
Qual o peso dessa BIKE ???? AS informações são muito desencontradas ....😢😢😢
Em torno de 45Kg! Mas nunca pesei pra concluir.
@@CiclistaStreetBike ... valeu... mas ficou na mesma...kkkkk
@@tricolor6184 tem vários sites que citam o peso: 52, 54 e 55Kg, que provavelmente é com a embalagem aí vc tira uns 3kg a 5Kg da caixa vai ficar entre 47 a 52kg.
eu gosto de rifa
Fala ai amigo boa noite, tenho uma pergunta pra você não é relacionado a bike em si mas ao motor, tenho uma Bee S1 350W, queria colocar um motor da duos pelo que vi eles tem as mesmas dimensões cabe no lugar do outro... você acha que vale a pena ? faço mais ou menos 30kmph de velocidade máxima e 60km de autonomia mais ou menos com o motor de 350 (só no acelerador) será se eu colocasse esse da Duos de 800w ela bate uns 45kmph e pelo menos 45km de autonomia ? Obs: Bateria dela é de 48v20ah
No normal dela, na reta dá 45km/h de velocidade real, velocidade de painel 32km/h, se sua controladora for boa, vai chegar tranquilamente, agora autonomia de 45km andando a 45km/h acho difícil, eu testei a minha montada e rodou 63km andando a 25km/h. Vou fazer um teste com as minhas e posto vídeo ou resposta aqui.
@@CiclistaStreetBike Show, só mais 2 coisas quanto fica a autonomia com carona ? e qual a controladora desse motor ? procurei mas tem vários modelos
@@alex5540 não ando com garupa, se for a Duos Confort não recomendo usar outra pessoa na garupa, por não ter suporte adequado pra carregar garupa, se for a Duos Confort Full (que tem suspensão traseira) já daria pra carregar, mas acho muito peso sobre a roda traseira e força o motor. Nunca abri a minha caixa da bateria e controladora, mas creio que seja como esse: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1918567009-modulo-controlador-duos-bikes-48v-com-re-500-a-800w-_JM?matt_tool=83709162&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14303357426&matt_ad_group_id=128472471960&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=m&matt_creative=539354515596&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla_with_promotion&matt_merchant_id=584334147&matt_product_id=MLB1918567009&matt_product_partition_id=1799322311493&matt_target_id=aud-2009166904988:pla-1799322311493&gclid=Cj0KCQiAgK2qBhCHARIsAGACuzllBitLOPqr-LMv5MgXob7q2sxNU4SoEqhhUvn1Kw7scPjNNHXXl_0aAr5wEALw_wcB
@@CiclistaStreetBike Acho que dá pra carregar sim, se esse meu é de 350w e eu carrego de boas acredito que esse da duos aguente o tranco também, mas valeu ai muito obrigado continue com seu conteúdo 🙌
Seia uma boa mais acredito que ja foi sorteada 😢
Desisti do sorteio, está a venda.
so tem um preço salgado, deveria valer de 3 a 4k e não 5 mil
se considerarmos que boas bikes MTB partem de 3,5K, então por ser elétrica não é tão cara assim.
@@CiclistaStreetBike sim a bike em si não é lá essas coisas, se fosse uma MTB que custaria 3k sem o kit pra no final ficar 5k ai sim, eu diria que o kit não deveria valer mais de 2k, e creio que la fora onde ela é produzida não é tão cara assim , mas Br tudo tem imposto pra encarecer
@@streetbr1240 estão taxando carro elétrico, daqui a pouco inventam um imposto pra encarecer as bikes elétricas.
quanta besteira sobre a bateria meu amigo
Informações tiradas do meu conhecimento por ter usado a bike e ter uma outra de lítio tbm, dados do manual da própria bike e do fabricante da bateria de chumbo, mas se souber mais pode compartilhar com todos aqui.