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ハンドルが遠いとか、熱いとか、重いとか、小回りきかないとか、肩がこるとかそういうのを全無視して、トルク感と鼓動感などの麻薬的要素にパラメーターを全振りしたバイク。辛いけど、翌日になるとまた乗りたくなっているバイク。それがボルト。乗り心地を求めるならレブル1100を買えば間違いない。だが、ボルトという麻薬は一生味わえない。
ご視聴ありがとうございました😊とても個性的でバイクの楽しさを味わえる素晴らしいバイクでした👍
レブルかボルトで迷います。。
スタイルは同じカテゴリーかもしれませんが、乗り味はまったく別物なので、一度レンタル等していただくのが一倍良いかなと思います🙏
あまりにも無知なので大変楽しませて頂きました。ベテランなら気にならないこともコメントされてるので初心者には参考になるインプレですね。応援してます。
ご視聴ありがとうございました😊大きなことから小さなことまで・・・気になることはお伝えしようと思います🎉ありがとうございます😊
ボルト乗る時、あまりに重く、ハンドル遠く、クラッチ重く、ハンドル太いのに驚いた。そして、右足熱くて大変。でも、渋滞ないと最高。
ご視聴ありがとうございます😊まさしくクセが強い👍👍
ワタシは、ドラッグスター1100からの乗り換えでボルトRスペックを購入したので、車重軽い(約－45kg)、クラッチも軽いという印象で、走り出すと、加速でも車重の軽さを感じて、コーナー曲がる時もひらりひらりと軽快にコーナーを抜けて行く印象で、凄く乗りやすくて取り回し引き回しも軽くて楽になりました🎵アクセルを少し回すだけでドンッ！って出るバカトルクがたまりません。エンジン音もノーマルマフラーで充分な気持ちいい音を奏でます✨
ご視聴ありがとうございました😊サウンドチューン、振動チューン、そのあたりがバイクのイメージと合っていてとても気持ち良いですよね👍加速も良い👍
東北の田舎済みでボルト所有してますが地域柄、基本的に渋滞が発生することが殆ど無く走る場所も8割、山か海岸線沿いなのでそういう所に住んでる人にとってはボルトのデメリットを感じること無く走れてサイコーに気持ちいいバイクだと思います逆に都会となるといろいろ不満や苦痛を感じてしまうかも💦
ご視聴ありがとうございました😊良い環境にお住みですね👍ボルトは足つき良いので街中でも👍だと思いますよ🎉
お疲れ様です。ボルト買おうか気になってます。まさチャンネルのインプレが一番わかりやすいですね。まあそのおかげで今年CRF250Lを増車してしまったんですが😅
ご視聴ありがとうございました😊なんと！CRFは・・・・・たぶん奥多摩最速だと思ってます。マジで速かったですよ。で！この後にレブル1100も乗ってます。それもアップするのでお楽しみに🙇♂️
レブルの動画、楽しみにしてます。インプレもツーリング動画も気取らないくだらなさ(すみません🙇)が逆にとてもわかりやすく楽しいです‼️
こんにちは。ボルトに乗っていただきありがとうございます。私はボルト乗りです。ステップの位置がわからない。。。っていうのがびっくりでした。そうなんだ！！！って感じです。違うバイクに乗っている方のインプレってすごく参考になります。。ウインカーのインジケーターはまさにご指摘の通り。いろいろ私が思っていることをインプレしてくれてかなり嬉しいです！！！😁でも、、、カッケのくだり・・・・昭和４０年代生まれでしょうか？😂
ご視聴ありがとうございました😊ボルトさんは未完成な【アメリカン※クルーザーじゃない】を楽しむバイクなのかなと思います👋雰囲気や鼓動感がたまらんです👍カッケ・・・・・私、SMAP年代となっております🤣
BOLTに乗って頂きありがとうございます！！😆何だかとても嬉しいです〜✨終始ニヤニヤしながら見てしまいました🤤BOLTのダメージは、肩と首！💦凄く共感しました！もう年中😂特に首がバキバキですwww
ご視聴ありがとうございました😊おっと❗️サニィさんありがとう🙇♂️これね、クセが強いのがクセになるちゅーのがよくわかりますわ。つーのは、実はこの後にレブルもレンタルして乗っています。優等生なんですレブル君は。で、じゃーレブルがいいじゃん❗️って、そういう単純なものじゃない。それが、クセっすかね。奥多摩編、高速編も是非見てください。実はレブルの時もBOLTとの比較でお話ししちゃってます🙇♂️よろしくどーぞ❗️
他と一緒で一番熱いのはエキパイなので、夏場の右側は熱いです。左側は待ったく気になりませんよ。
やはりそうなんですね。このコメントが購入候補になっている方の参考になれば良いですね。
お疲れ様です＾＾このタイプの最初の違和感はメッチャわかります。私も最初は色々戸惑いました。今ではレブルが馴染み乗りやすく楽しいですがボルトはまたアクが強そうですね。
ご視聴ありがとうございました😊旅好きさん！実はこの後にレブル1100乗ってるんですよ。や〜〜すごかった👍で、それと対照的にクセが強いBOLT😅
このタイプでニーグリップを気にするあたり「国宝級」です（笑）ハーレーで、ニーグリップしてる人見たらどうしましょう?（笑）
ご視聴ありがとうございました😊ハーレーでニーグリップしないでガニ股のライダーを見た時には、『おい！基本通り乗れよ！』と思います笑笑そんな私が乗っているバイク2台ともタンクが股ではさめません😭😭😭
![Masa Channel [Cross Cub & X-ADV]](http://yt3.ggpht.com/Oi2a0bFyk9rxkUYtJvq1jlEShQECZ770bfKXFDWnclNw8nwmtWbD7ehz86kD45z2auU1NNHM9lg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
ハンドルが遠いとか、熱いとか、重いとか、小回りきかないとか、肩がこるとか
そういうのを全無視して、トルク感と鼓動感などの麻薬的要素にパラメーターを全振りしたバイク。
辛いけど、翌日になるとまた乗りたくなっているバイク。
それがボルト。
乗り心地を求めるならレブル1100を買えば間違いない。
だが、ボルトという麻薬は一生味わえない。
ご視聴ありがとうございました😊
とても個性的でバイクの楽しさを味わえる素晴らしいバイクでした👍
レブルかボルトで迷います。。
スタイルは同じカテゴリーかもしれませんが、乗り味はまったく別物なので、一度レンタル等していただくのが一倍良いかなと思います🙏
あまりにも無知なので大変楽しませて頂きました。ベテランなら気にならないこともコメントされてるので初心者には参考になるインプレですね。応援してます。
ご視聴ありがとうございました😊
大きなことから小さなことまで・・・
気になることはお伝えしようと思います🎉
ありがとうございます😊
ボルト乗る時、あまりに重く、ハンドル遠く、クラッチ重く、ハンドル太いのに驚いた。
そして、右足熱くて大変。
でも、渋滞ないと最高。
ご視聴ありがとうございます😊
まさしくクセが強い👍👍
ワタシは、ドラッグスター1100からの乗り換えでボルトRスペックを購入したので、車重軽い(約－45kg)、クラッチも軽いという印象で、走り出すと、加速でも車重の軽さを感じて、コーナー曲がる時もひらりひらりと軽快にコーナーを抜けて行く印象で、凄く乗りやすくて取り回し引き回しも軽くて楽になりました🎵
アクセルを少し回すだけでドンッ！って出るバカトルクがたまりません。
エンジン音もノーマルマフラーで充分な気持ちいい音を奏でます✨
ご視聴ありがとうございました😊
サウンドチューン、振動チューン、そのあたりがバイクのイメージと合っていてとても気持ち良いですよね👍
加速も良い👍
東北の田舎済みでボルト所有してますが地域柄、基本的に渋滞が発生することが殆ど無く走る場所も8割、山か海岸線沿いなのでそういう所に住んでる人にとってはボルトのデメリットを感じること無く走れてサイコーに気持ちいいバイクだと思います
逆に都会となるといろいろ不満や苦痛を感じてしまうかも💦
ご視聴ありがとうございました😊
良い環境にお住みですね👍
ボルトは足つき良いので街中でも👍だと思いますよ🎉
お疲れ様です。ボルト買おうか気になってます。まさチャンネルのインプレが一番わかりやすいですね。まあそのおかげで今年CRF250Lを増車してしまったんですが😅
ご視聴ありがとうございました😊
なんと！
CRFは・・・・・
たぶん奥多摩最速だと思ってます。
マジで速かったですよ。
で！
この後にレブル1100も乗ってます。
それもアップするのでお楽しみに🙇♂️
レブルの動画、楽しみにしてます。インプレもツーリング動画も気取らないくだらなさ(すみません🙇)が逆にとてもわかりやすく楽しいです‼️
こんにちは。ボルトに乗っていただきありがとうございます。私はボルト乗りです。ステップの位置がわからない。。。っていうのがびっくりでした。そうなんだ！！！って感じです。違うバイクに乗っている方のインプレってすごく参考になります。
。ウインカーのインジケーターはまさにご指摘の通り。いろいろ私が思っていることをインプレしてくれてかなり嬉しいです！！！😁でも、、、カッケのくだり・・・・昭和４０年代生まれでしょうか？😂
ご視聴ありがとうございました😊
ボルトさんは未完成な【アメリカン※クルーザーじゃない】を楽しむバイクなのかなと思います👋
雰囲気や鼓動感がたまらんです👍
カッケ・・・・・
私、SMAP年代となっております🤣
BOLTに乗って頂きありがとうございます！！😆
何だかとても嬉しいです〜✨
終始ニヤニヤしながら見てしまいました🤤
BOLTのダメージは、肩と首！💦
凄く共感しました！もう年中😂特に首がバキバキですwww
ご視聴ありがとうございました😊
おっと❗️サニィさんありがとう🙇♂️
これね、クセが強いのがクセになるちゅーのがよくわかりますわ。
つーのは、実はこの後にレブルもレンタルして乗っています。
優等生なんですレブル君は。
で、じゃーレブルがいいじゃん❗️
って、そういう単純なものじゃない。
それが、クセっすかね。
奥多摩編、高速編も是非見てください。
実はレブルの時もBOLTとの比較でお話ししちゃってます🙇♂️
よろしくどーぞ❗️
他と一緒で一番熱いのはエキパイなので、夏場の右側は熱いです。左側は待ったく気になりませんよ。
やはりそうなんですね。
このコメントが購入候補になっている方の参考になれば良いですね。
お疲れ様です＾＾このタイプの最初の違和感はメッチャわかります。私も最初は色々戸惑いました。今ではレブルが馴染み乗りやすく楽しいですがボルトはまたアクが強そうですね。
ご視聴ありがとうございました😊
旅好きさん！
実はこの後にレブル1100乗ってるんですよ。
や〜〜
すごかった👍
で、それと対照的にクセが強いBOLT😅
このタイプでニーグリップを気にするあたり「国宝級」です（笑）
ハーレーで、ニーグリップしてる人見たらどうしましょう?（笑）
ご視聴ありがとうございました😊
ハーレーでニーグリップしないでガニ股のライダーを見た時には、
『おい！基本通り乗れよ！』
と思います笑笑
そんな私が乗っているバイク2台ともタンクが股ではさめません😭😭😭