boa noite, você ja tentou trocar a bobina, aparentemente a bobina pode estar nova porem se ela for muito velha, ela pode enviar corrente eletrica incorretamente para as velas ou seja uma vela pode não fazer a queima do combustivel igual a outra e assim o carro começar a falhar e isso faz a luz da injeção acender.
Tenho um brava 2000 sx e parabéns pelos vídeo, aonde moro ninguem que por a mão, os b.o do meu eu msm resolvo e só tenho noção basica de tudo to aprendendo no brava msm kkkk ele me obrigou a aprender a mexer nele, da uma olha no anti chama que vai no tubo de respiro do óleo, o meu acendia a injeção por isso o anti chama tava destruido, nao sei se tem a ver mas troquei apagou e nunca mais ascendeu
Parabéns Adriano bike, o bom é que os escritos passam a aula teórica e o Adriano a aula prática, e eu aqui só seguindo as instruções, minha Fiat Strada está com a luz acesa também, obrigado Adriano e aos escritos pelas dicas, está dando certo aqui
Adriano um feliz e Santo Natal e um Ano Novo cheio de realizações e saúde para todos vocês e familiares. Desejo melhoras para seu pai e sim você está certo em cuidá-lo.
Fiz uma parte elétrica de uma c10 e soldei tudo, um fio da ignição quebrou dentro do chicote por que ficou rígido, nos meus não soldo mais, grande abraço
Adriano, eu também tenho um Fiat Brava 2001 SX com motor de coletor de alumínio. Tive um problema com a luz da injeção acendendo sem motivo aparente. Gastei mais de R$ 1.000 com essas "passagens de scanners" (fui em várias oficinas) troquei a sonda lambda, mas nada resolveu. Por fim, um mecânico descobriu que o problema era no sensor de temperatura de ar, com fios descascados causando curto. A peça custou R$ 122 e, após a troca, a luz nunca mais acendeu. Pode ser útil no seu caso. Abraço!
Quando vc fizer uma emenda em fios de veículo, não use fita isolante, com o tempo alas ficam secas e caem, usa aqueles tubinhos termo retratil que vc aquece
Adriano boa noite, verifiquei o tempo do motor os carros de 16 válvula é muito sensíveis, talvez por isso as velas estejam TAM carbonizadas Abraços, Deusdedit Manaus 🇧🇷
Pega o multímetro e mede o sensor de fase ele tem que dar algum valor na escala de continuidade já falei em outro vídeo e outra coisa tem que ver se não inverteu o cabo do sensor de temperatura da água com o da temperatura do coletor os dois tem os conectores parecidos
Não sei se no seu caso vai ser diferente, mas o meu queimou as duas sondas e tive que comprar a da Bosh universal e no próprio manual da sonda vinha informando para não fazer solda nos fios que perderia a informação de oxigênio da sonda, a própria sonda já vinha com terminais d encaixe rosqueados para fazer as emendas de um fio com outro para reaproveitar o chicote da antiga, mas como falei o seu caso pode ser diferente
Sim sim já pesquisei, testes com óciloscopio mostram que , com ou sem solda a corrente que percore o circuito e a mesma a diferença é que com solda da mais trabalho e tem mais ancoragem na fixação , trazendo mais garantia ao longo dos anos.
Se fosse meu carro eu fechara a borboleta no maximo, deixaria 100% atuador controlar o ar, pode ser o excesso borboleta esta um pouco aberta o motor compensa jogando mais combustivel pode ser o caso da carbonização das velas
Amigo eu tive um problema passamos o aparelho e acusou sensor de temperatura então troquei mas não resolveu dei uma pesquisada pedi o mecânico pra olhar a válvula termostática e o defeito tava justamente nela pois ela travava aberta
Tá valendo a ação do celta + 2 mil reais clique no linkr321.app/s/9a5BC29 leia o regulamento e participe só 0,99 cada bilhete!!!
boa noite, você ja tentou trocar a bobina, aparentemente a bobina pode estar nova porem se ela for muito velha, ela pode enviar corrente eletrica incorretamente para as velas ou seja uma vela pode não fazer a queima do combustivel igual a outra e assim o carro começar a falhar e isso faz a luz da injeção acender.
Adriano vc trocou as vaulvulas do cabecote ? Botou novas ? Olhou se tava vedando botou o motor no tempo com a ferramenta
Show de bola essa galera que vem ajudando o Adriano nessa saga 😃😃
Tenho um brava 2000 sx e parabéns pelos vídeo, aonde moro ninguem que por a mão, os b.o do meu eu msm resolvo e só tenho noção basica de tudo to aprendendo no brava msm kkkk ele me obrigou a aprender a mexer nele, da uma olha no anti chama que vai no tubo de respiro do óleo, o meu acendia a injeção por isso o anti chama tava destruido, nao sei se tem a ver mas troquei apagou e nunca mais ascendeu
Obrigado pela dica, vou dar uma olhada no anti chama!
Parabéns Adriano bike, o bom é que os escritos passam a aula teórica e o Adriano a aula prática, e eu aqui só seguindo as instruções, minha Fiat Strada está com a luz acesa também, obrigado Adriano e aos escritos pelas dicas, está dando certo aqui
Salve salve Adriano Mônica bora bota esse brava pra rodar. Tmjjj Deus os abençoe.
BOA NOITE DEUS ABENÇOE PROTEJA PROSPEREI GUARDE TODOS DÁ FAMÍLAS NO CONTROLE É COMANDO DEUS PROVERÁ AMÉM!
TUDO COM CALMA E CAPRICHO SAI MAIS BONITO, FEZ O CERTO, FELIZ NATAL PRA VOCE E SUA FAMILIA !
É isso aí meu Garoto pra cima desse Projeto ok
Adriano vc encontra as peças. Nas oficinas de moto ..e mesmo da carenagem da biz 100 antiga ..
Adriano um feliz e Santo Natal e um Ano Novo cheio de realizações e saúde para todos vocês e familiares. Desejo melhoras para seu pai e sim você está certo em cuidá-lo.
Muito obrigado amigo, feliz Natal pra você e sua família também que Deus abençoe
Deus abençoe Família linda e abençoada por Deus ❤
E já fizeram diagnostico computorizado? É só uma idéia.
Boas festas e as melhoras do seu pai. 🎄🍾
Fiz uma parte elétrica de uma c10 e soldei tudo, um fio da ignição quebrou dentro do chicote por que ficou rígido, nos meus não soldo mais, grande abraço
Adriano, eu também tenho um Fiat Brava 2001 SX com motor de coletor de alumínio. Tive um problema com a luz da injeção acendendo sem motivo aparente. Gastei mais de R$ 1.000 com essas "passagens de scanners" (fui em várias oficinas) troquei a sonda lambda, mas nada resolveu. Por fim, um mecânico descobriu que o problema era no sensor de temperatura de ar, com fios descascados causando curto. A peça custou R$ 122 e, após a troca, a luz nunca mais acendeu. Pode ser útil no seu caso. Abraço!
Obrigado pela dica, vou dar uma olhada nesse sensor e trocar os fios se precisar!
Quando vc fizer uma emenda em fios de veículo, não use fita isolante, com o tempo alas ficam secas e caem, usa aqueles tubinhos termo retratil que vc aquece
Mais um vídeo Top da galáxia
Top vidio mechedo na parte eletrica do bravo vai ficar top
Parabéns pelo Vídeo Adriano.
Sempre agregando conhecimento.
Sensacional 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉.
Top demais sucesso pra vocês, feliz Natal e um feliz ano novo pra vocês!!!❤
Adriano boa noite, verifiquei o tempo do motor os carros de 16 válvula é muito sensíveis, talvez por isso as velas estejam TAM carbonizadas
Abraços, Deusdedit Manaus 🇧🇷
agora vc tá ficando profissional na elétrica
muito bom vídeo usando os comentários dos seguidores
isso é muito bom
No paralamas da brasilia vai uma presilha muito parecida com essa do farol de milha, pesquise e veja acredito que vai dar certo.
Salve Adriano motors assistindo agora feliz natal saúde paz alegria harmonia felicidades sempre sempre sempre
Tenha calma daqui um pouco tudo se resolve boas festas pra vcs
Vídeo top demais
Valeu top 💯👍😊🍀🍀🍀🍀
Quando vc desligou a bateria pela segunda vez ele não faz mais acerto pelos sensores tem um software de emergência gravado por isso ele melhorou
Legal Adriano 👏👏👍👍👍
Muito top❤❤❤
Pega o multímetro e mede o sensor de fase ele tem que dar algum valor na escala de continuidade já falei em outro vídeo e outra coisa tem que ver se não inverteu o cabo do sensor de temperatura da água com o da temperatura do coletor os dois tem os conectores parecidos
Salve Adriano assistindo na Tv e vim comer menta aqui pelo celular 😊 Boa noite
Sensacional 👍👍👍
Show muito bom ❤❤❤
Adriano eu fiz um curso no SENAI e tem fios que realmente não pode soldar,pq aumenta a resistência na imenda tem q medir com o multímetro
Adriano o vídeo ésta joia😊
Arrocha Adriano
Importante seria trocar todas as mangueiras de arrefecimento e da direção!
d BALNEÁRIO CAMBORIÚ-SC
👋😎👍
TAMOS 👊 JUNTOS
Não sei se no seu caso vai ser diferente, mas o meu queimou as duas sondas e tive que comprar a da Bosh universal e no próprio manual da sonda vinha informando para não fazer solda nos fios que perderia a informação de oxigênio da sonda, a própria sonda já vinha com terminais d encaixe rosqueados para fazer as emendas de um fio com outro para reaproveitar o chicote da antiga, mas como falei o seu caso pode ser diferente
NuncaéTarde 🖖
Sobre as travas do milha, procura por porca rápida que vc vai achar, é padrão em quase todo carro tem uma porca dessa em algum lugar.
A regulagem e voltar o parafuso do borboleta até fechar completamente na tbi
Vídeo muito bacana...legal mesmo...
Posso estar enganado mas sempre soube que os fios da sonda lambda não podem ter emendas, se puder... dá uma pesquisada sobre... 👍👍👍
Sim sim já pesquisei, testes com óciloscopio mostram que , com ou sem solda a corrente que percore o circuito e a mesma a diferença é que com solda da mais trabalho e tem mais ancoragem na fixação , trazendo mais garantia ao longo dos anos.
Tenta trocar a bateria, e faz o teste.
Adriano motors os fios branco não tem polaridade é o aquecedor da sonda não pode inverter o preto com o cinza
Valeu mano, vou anotar essa informação.
Top!
Boa noite, e a toyota bandeirante?
👏👍
ADRIANO ESSAS TRAVAS VENDE EM LOJA DE MOTO. SÃO AS MESMAS QUE PRENDE CARENAGEM DE MOTO
Se fosse meu carro eu fechara a borboleta no maximo, deixaria 100% atuador controlar o ar, pode ser o excesso borboleta esta um pouco aberta o motor compensa jogando mais combustivel pode ser o caso da carbonização das velas
23/12/2024
20:00
🙏🙏🙏👏👏👏👏🙌🙌🙌🙌
esse modulo seu deve estar chipado pra etanol, por isso as velas ficam esfumaçadas. faz um teste coloca um pouco de alcool pra ver
Anda com carro agora... Vc fez bastante coisa... Pra ele se acertar... Se não melhorar passa o scanner pra vc ter um norte
Junta o positivo com o negativo fora da bateria por 30 segundos e vc reseta o modulo
Verifica entrada de ar falsa no tbi ou junta admissão
Sensor tps
Troca que resolve
Showww
Juntado.ospolos.da.bateria.da.um.rrezete.vouta.as.cofiguraçoes.dé.fabração.15.minatos.balta.ja.fiz.nu.meu.gol.g3.ficou.obom
Top 1000
Amigo eu tive um problema passamos o aparelho e acusou sensor de temperatura então troquei mas não resolveu dei uma pesquisada pedi o mecânico pra olhar a válvula termostática e o defeito tava justamente nela pois ela travava aberta
Oi. Alguém tem um scanner para doar pro adriano????
Se resetou não deveria ligar sem o filtro de ar
Quando você tiver mais tranquilo troca esse chicote inteiro é muito velho
Falta muito bouco pro bravinha ficar zero!
💪💪💪☕️
Adriano seus olhos estão muito enxados ..
é o cansaço noites mal durmidas por conta das crianças e o problema do meu pai
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dauma.olhada.nus.aterramentos