フーデリ配達員実態調査から視えた３年間の変化！

[@PREVIEW5555]

「原付バイク」がトップですが、
「大型バイク」で配達してる人はどこに入るのですか？

[@80fire71]

若い世代は就職環境が良くなって、フーデリから離脱している…そんな印象も受けました

[@kaz-we3vc]

ぶっちゃけ保険と燃料考えたら、ビジネス拡大ができない。この会社は多分このまま使い続けると思う。時給でバイトのほうがましやで…

[@customtrucksv3]

将来性を考えると若い人のやる仕事じゃないよな。
私も５０代で副業で始てもうすぐ１年になるけど、フードデリバリーの方が本業みたいになってしまった。
年取ると雇ってくれる企業も狭くなるので、若いうちは将来性のある企業に就職するなりフリーランスでも良いけど、若さという武器を使えるうちに使わないのは勿体無いと思う。

[@PREVIEW5555]

若い人で本業でやってる人なんてほとんどいないような

[@huni545]

20代はフットワーク軽いから稼げなくなったらすぐ違う事に移る

[@ゆみたのにかたなはなゆ]

更新できず干されそう、ストレスが多すぎ！！
精神疾患になりそう！！
二種以上ないと稼げない

[@PREVIEW5555]

「処理済み統計値」に対して「誤差」て・・・

[@BLACK-oy9tb]

停車するタイミングで慎重にすり抜けしたり右左折禁止や一通からの抜け道や信号のタイミング。誤配しやすい場所
効率的に配達するには他にも色々やり方はあるからな
副業が一番効率的なのと少なくとも自動車稼動は副業でしないとやってられない

[@ぷにたんチャンネル]

こういった調査 も 多面的に見ると数字では見えない 裏の努力や 工夫が思い 浮かばれますね😆

[@ungeheuer7867]

こういう表を見ると皆さん頑張ってるなと感じます。私は稼いでないフーデリ専業なんで配達を楽しんでます✨コロナ禍から抜けて繁忙期とかもそんなに忙しくないんで８時間超えて稼働するのは減りました。

[@ぷにたんチャンネル]

楽しんで配達するのが一番です！ 長く続ける秘訣ですね😊

[@フーデリやまちゃんねる]

今日は動画のアップ時間がいつもより遅いですね

[@ぷにたんチャンネル]

いつもより手抜きではないということです(爆)

[@ベロ-リンマン]

原付バイクって50cc以下なのか、125cc以下なのか、バイク全種を指すのか曖昧過ぎる。
なぜバイクと表記しなかったんだろ。

[@ユタカ-d3h]

営業ナンバー取らなくていいのが125以下だからじゃないですか
なのでくくりとしては50も125もウーバーでは同じだからじゃないですかね

[@おとすを]

原付き2種

[@ぷにたんチャンネル]

まあ 配達員をやったことがない方々が調査してますからね 単純に 車 バイク 自転車の3分割でしか見てないでしょうね😅 だから 原付じゃなくてバイクにすれば良かったのに って思いますよ 確かにw それから 軽貨物 じゃなくて 車 ですね。

[@ベロ-リンマン]

@@ぷにたんチャンネル
現場の状況を知らないと、バイク＝原付って固定概念があるんだろうねw
軽貨物も同じで、軽乗用車でも配達できるようになったの知らなくて、車で配達＝軽貨物って思い込んでそうw

[@papaya1192]

原付き＝125cc以下一般原付き
オジサンの中型免許所有率は高い、AT二輪免許取得する意味分かんねぇ