Hôm nay Bền quay ảnh đan thép mặt cầu mới hiểu. Cầu này đan thép như vậy thì giá tiền thế là đúng rồi. Khg rẽ đâu. Khg biết kỹ thuật và ai thiết kế mà lại đan thép như vậy. Đan 1 lớp cũng đc nhưng phải có 2 dầm 500 đo 2 bên czchs nhau 2.5m mới bảo đảm. Cầu này xe con 4 chổ chạy ít bữa sẽ gãy mặt cầu. Khg thể chịu nổi tải trọng 3 tấn. Chỉ đi xe máy thôi. Cần cắm bảng cấm tất cả các loại xe 4 bánh lưu thông nếu khg thì chỉ cần vài lượt xe 4 chổ chạy sẽ gãy mặt cầu.
Tôi luôn luôn ủng hộ Bền hết mình. Tuy nhiên vânc muốn tham gia đôi điều. Kết cấu sắt mặt cầu này giống như mái nhà thì đúng hơn. Bền tham khảo thêm về kết cấu sắt làm cầu xem khác mái nhà thế nào (bên bạn Minh trưởng thôn làm cầu tôi rất ưng). Đành rằng tiền ít phải liệu cơm chan mắm cho vừa nhưng cần đảm bảo thiết kế đúng để tiền của mạnh thường quân có ý nghĩa nhất.
Có được cây cầu như thế này cháu bền cũng đóng góp rất lớn công sức và tình cảm của mình với điạ phương mình cảm ơn chàng thanh niên trẻ nhiệt huyết chúc cháu sk thành công trên mọi lĩnh vực
Cảm ơn các mtq rất nhiều. Tiến độ quá ok luôn bà con sắp có cầu mới lưu thông pt kinh tế đi lại thuận lợi cho các cháu đi học. Chúc mừng bà con thôn bản nhé
Cầu này mà xe 5 tấn chạy qua thì mấy bữa nứt hết mặt luôn không bao h chịu tải được, một lớp sắt đan thưa như đổ tấm đan chuồng gà kia thì gánh sao được một khối bê tông lớn😢
VOI KINH PHI CO HAN ...NGAY TU LUC DAU . CAU NAY, CHI CO MUC DICH , CHO BA, CAC CHAU DI HOC DI LAI ....XE O TO NHO 2 -3 TAN ...OK .... DOI HOI CAO ? CAN SO TIEN NHIEU .
BỀN đăng lên thì 100% khán giả hiểu chút ít về xd đều phản đối thép đan mặt cầu. Thuê thợ kỹ thuật như Bền nói chắc là thợ làng chỉ xây chuồng lợn và làm theo cảm tính chứ khg có kiến thức xd. Ai đời khoảng cách 2 mố trụ 3.8m mà vừa khg dầm vừa đan 1 lớp thép. Đúc sàn nhà người ta cũng cjuwa dám làm vậy vò sợ sập sàn. Sàn nhà còn phải có dầm 400 chạy quanh ô sàn và đan 2 lớp hoặc 1 lớp có tăng cường mủ. Ở đây mặt cầu 3m x 3.8m mà khg có dần gánh lại đan 1 lớp. Làm xobg phải cắm biển 2 đâu cầu cấm tất cả các loại xe 4 bánh hoặc cấm xe tải trọng 1 tấn. Chỉ đi bô và xe máy thôi nhưng chắc chắn sau 3 năm sẽ võng nạt cầu và gãy mặt. Đáng lẽ khg thi công khi khg đủ tiền. Phải có thêm 100tr để đúc 2 dầm cao 500 2 bên và cách nhau 2.5m mới vững và chịu đc tải trọng 7 tấn. Lần sau Bên khg nên ham rẽ và cố làm cho xong như vậy thật uổng phí tiền nhà tài trợ. Nếu nhà tài trợ họ biết về xd và xem đc video của Bền họ sẽ hết sức thất vọng.
Bền càn phải đưa thiết kế và honhf ành đan thép mặt cầu cho kỹ sư xd họ xem đêt họ tính xe trọng tải bao nhiêu là bảo đảm khg sập cầu. Mình dân tay ngang nhưng ngjir cầu này khg thể chịu nổi tải trọng 3 tấn vì tải trọng tĩnh khác với 3 tans di chuyển. Chắc chắn fayx maetj cầu.
Ham làm cầu giá rẻ để mọi người khen đấy mà, lúc sẩy ra sự cố sẽ trắng mắt ra cho mà xem. kinh phí chưa đủ sao không vừa làm vừa kêu gọi mtq giúp đỡ mà lại làm vội làm vàng như vậy để làm gì cơ chứ.😅
Cầu này hạn chế tải trọng thấp xe 4 bánh đi sập liền ko có dầm ở giữ và sắt rất mỏng chịu lực kém . MTQ mà hỗ trợ tý nữa tuyệt vời cái cầu muốn ngon thì phần sắt
Dải một lượt sắt mặt sàn ...thể nào mình nghĩ ...sao làm cây cầu dài như vậy mà chỉ hết có 400k .nghĩ vậy thì rẻ thật.???.cầu này đi bộ và đi xe máy thì OK.chứ trọng tải 5T .???
Cầu này chỉ dành cho người đi bộ với xe 2 bánh thôi. Còn thua mái nhà dân nữa. Có kỹ thuật nữa mà làm kiểu này thì thua thật rồi. Tất Thắng nên xem lại không lại mang tiếng sau này
Ko đủ phải kêu gọi ủng hộ thêm chứ , mặt cầu đan sắt có 1 lớp ,sắt nhỏ nữa chứ , với mặt cầu này chỉ mấy xe ba gác , xe tải trọng 800kg đổ lại thội .chứ 5tân với mặt cầu này sập ngay.
Tại sao không xây dựng cầu theo hướng chậm mà chắc?? Cầu bản Dâng người ta làm ròng rã suốt mấy tháng trời mới xong, nhưng chất lượng công trình rất đảm bảo Tiền không đủ thì kêu gọi dân đóng góp thêm mà làm Xây dựng kiểu này rất khó bền vững với thời gian, tốn tiền của MTQ
😢có cầu thì sắt đan đổ bê tông còn khó. Cầu này thì kinh phí hạn hẹp lại làm lớn. Giờ đổ cầu mà ko bằng ngta đổ cái mái nhà. Ôtô đi lại ko nổi thì làm cầu hơi phí
TROI OI ! DOI HOI, QUA CAO ? . CO DUOC CAY CAU THUAN TIEN GIAO THONG DI LAI ... . QUA TOT ROI .CAC CHAU DI HOC TIEN LOI , CAU TRONG TAI 5 TAN OK 5 NAM - 10 NAM - 20 NAM. NHA NUOC CO TIEN ... BAN KHOI LO ?
Phải nói người làm cây cây cầu này không có tầm nhì xa trông rộng tí nào, kiểu này phải gói cơm đi học kênh gái bản và tgvc làm cầu may ra mới tiến bộ được. 😂😂😂
Không chắc chắn làm thế này thì vài năm nó hỏng thì ai chịu trách nhiệm ,lúc đó thì sử lý rất khó .công ty họ tin tưởng giao cho các anh thì phải có tý trách nhiệm cảm thấy ko đảm bảo chắc thì phải cùng nhau bàn bạc tìm cách giải quyết ,chứ ko ẩu thế vậy được cầu mã sập thì kenh mất hết uy tín
Kinh phí là 1 chuyện, vấn đề sai kỹ thuật. Kg có dầm 2 bên gãy ngay dù có đổ thêm thép sàn như không. Có kỹ thuật nào nhìn cầu này mà nói 5T. Chữa cháy là làm thêm 1 lớp sàn nhưng làm dầm nổi lên trên cũng được, thấy có cột 2 bên nên dầm nổi. Còn làm dầm âm thì 3 dầm là tốt nhất. Cái dầm nó kg thêm bao nhiêu tiền so với tổng thế nhưng nó lại là vấn đề mấu chốt.
@@tuongbuihuutải trọng tĩnh khác xa tải trọng động nhé b.khi xe di chuyển sẽ rung lắc dễ gây gẫy mặt cầu.cầu này theo trực quan e nhìn tải trọng dưới 3t thôi
@@-vk8sx BAN LA " KY SU " CAU DUONG ??????!!!!!! tai SAO KHONG PHON TRUC TIEP TOI KENH ???DONG GOP Y KIEN "TOT " CUA BAN ? NGAY TU KHI, CAU MOI KHOI CONG ???? THAY LA " NGUOI DUNG NUOC LA " ? NGUOI CO "TRINH DO " XAY DUNG ?????
Thép bản sàn mặt cầu bé và thưa quá bạn ơi dầm chính bé qé quá .sợ xe 5 tân qua kông chịu đc
K có dam chỉ là thép sàn
Hôm nay Bền quay ảnh đan thép mặt cầu mới hiểu. Cầu này đan thép như vậy thì giá tiền thế là đúng rồi. Khg rẽ đâu. Khg biết kỹ thuật và ai thiết kế mà lại đan thép như vậy. Đan 1 lớp cũng đc nhưng phải có 2 dầm 500 đo 2 bên czchs nhau 2.5m mới bảo đảm. Cầu này xe con 4 chổ chạy ít bữa sẽ gãy mặt cầu. Khg thể chịu nổi tải trọng 3 tấn. Chỉ đi xe máy thôi. Cần cắm bảng cấm tất cả các loại xe 4 bánh lưu thông nếu khg thì chỉ cần vài lượt xe 4 chổ chạy sẽ gãy mặt cầu.
Bác nói đúng sắt ít quá không chịu nổi xe tải nặng
Cầu đi lại mà đổ ko bằng cái sàn nhà. Sắt trụ thù đi 1hàng giữa. Dầm thì đi ko cả dc 30
A gpp y chu chut nhe ,mat cau dan it sat qua ,khong dat tai trong 5 tan dau , Con ve video chu nen lia may cham lai ,âm thanh van nho lam chu nhe !
K yên tâm 5t
Chung no làm cho tre vào trong con k sao kìa
tuyệt vời, chúc mừng bà con
Tôi luôn luôn ủng hộ Bền hết mình. Tuy nhiên vânc muốn tham gia đôi điều. Kết cấu sắt mặt cầu này giống như mái nhà thì đúng hơn. Bền tham khảo thêm về kết cấu sắt làm cầu xem khác mái nhà thế nào (bên bạn Minh trưởng thôn làm cầu tôi rất ưng). Đành rằng tiền ít phải liệu cơm chan mắm cho vừa nhưng cần đảm bảo thiết kế đúng để tiền của mạnh thường quân có ý nghĩa nhất.
Thép mỏng quá nhịp lại dài và không có dầm sợ tải trọng không chịu được 5 tấn đâu,
Làm gì chịu được 5t
Có được cây cầu như thế này cháu bền cũng đóng góp rất lớn công sức và tình cảm của mình với điạ phương mình cảm ơn chàng thanh niên trẻ nhiệt huyết chúc cháu sk thành công trên mọi lĩnh vực
Quá tuyệt cảm ơn cầu nối tt cảm ơn chí bền khánh thành là phải ăn ở cầu thôi nhìn khủng
Thép nhỏ như vậy và thưa.! Sợ còn không chịu nổi 3 tấn...
Chào chí Bền đẹp người đẹp nết giúp mọi công việc và giúp bà con nghèo cảm ơn chí Bền ❤
Cầu này chỉ phù hợp đi xe máy thôi nên mở thêm một lối đi bên dưới để cho xe tắc tơ ,xe trên một tấn phải đi đường dưới
Cảm ơn các mtq rất nhiều. Tiến độ quá ok luôn bà con sắp có cầu mới lưu thông pt kinh tế đi lại thuận lợi cho các cháu đi học. Chúc mừng bà con thôn bản nhé
Trên cả tuyệt vời em chí bền ơi
Làm 1 đường xuống suối, để ô tô tải đi, để công nông chở cát đi
Cầu này tối đa cho xe tắc xi đi qua thôi
Chỉ đi lại phục vụ dân sinh như xe máy xe oto con dưới 2tân thì được.mà cũng chỉ cần thế.ở đây họ cũng chẳng cần loại xe lớn vào làm gì.
Cầu sắt dan thưa quá chỉ đi được xe máy thôi ô tô đi rất nguy hiểm
Cầu này mà xe 5 tấn chạy qua thì mấy bữa nứt hết mặt luôn không bao h chịu tải được, một lớp sắt đan thưa như đổ tấm đan chuồng gà kia thì gánh sao được một khối bê tông lớn😢
VOI KINH PHI CO HAN ...NGAY TU LUC DAU . CAU NAY, CHI CO MUC DICH , CHO BA, CAC CHAU DI HOC DI LAI ....XE O TO NHO 2 -3 TAN ...OK .... DOI HOI CAO ? CAN SO TIEN NHIEU .
BỀN đăng lên thì 100% khán giả hiểu chút ít về xd đều phản đối thép đan mặt cầu. Thuê thợ kỹ thuật như Bền nói chắc là thợ làng chỉ xây chuồng lợn và làm theo cảm tính chứ khg có kiến thức xd. Ai đời khoảng cách 2 mố trụ 3.8m mà vừa khg dầm vừa đan 1 lớp thép. Đúc sàn nhà người ta cũng cjuwa dám làm vậy vò sợ sập sàn. Sàn nhà còn phải có dầm 400 chạy quanh ô sàn và đan 2 lớp hoặc 1 lớp có tăng cường mủ. Ở đây mặt cầu 3m x 3.8m mà khg có dần gánh lại đan 1 lớp. Làm xobg phải cắm biển 2 đâu cầu cấm tất cả các loại xe 4 bánh hoặc cấm xe tải trọng 1 tấn. Chỉ đi bô và xe máy thôi nhưng chắc chắn sau 3 năm sẽ võng nạt cầu và gãy mặt. Đáng lẽ khg thi công khi khg đủ tiền. Phải có thêm 100tr để đúc 2 dầm cao 500 2 bên và cách nhau 2.5m mới vững và chịu đc tải trọng 7 tấn. Lần sau Bên khg nên ham rẽ và cố làm cho xong như vậy thật uổng phí tiền nhà tài trợ. Nếu nhà tài trợ họ biết về xd và xem đc video của Bền họ sẽ hết sức thất vọng.
Bác nói quá chuẩn
Này phải đảm 700 mới chịu được xe 5t
Bền càn phải đưa thiết kế và honhf ành đan thép mặt cầu cho kỹ sư xd họ xem đêt họ tính xe trọng tải bao nhiêu là bảo đảm khg sập cầu. Mình dân tay ngang nhưng ngjir cầu này khg thể chịu nổi tải trọng 3 tấn vì tải trọng tĩnh khác với 3 tans di chuyển. Chắc chắn fayx maetj cầu.
Ham làm cầu giá rẻ để mọi người khen đấy mà, lúc sẩy ra sự cố sẽ trắng mắt ra cho mà xem. kinh phí chưa đủ sao không vừa làm vừa kêu gọi mtq giúp đỡ mà lại làm vội làm vàng như vậy để làm gì cơ chứ.😅
Thép thưa quá bền ơi ko đảm bảo rồi khi sử dụng phải cấm trọng tải ko là xập đấy
Ko đủ tiền thì nói họ từ đầu, rồi kêu gọi mtq thêm, làm ép kiểu đó thì cầu này ko đc 1 năm là trôi
Cầu này hạn chế tải trọng thấp xe 4 bánh đi sập liền ko có dầm ở giữ và sắt rất mỏng chịu lực kém . MTQ mà hỗ trợ tý nữa tuyệt vời cái cầu muốn ngon thì phần sắt
DOI HOI, QUA NHIEU. HO TRO TI NUA ? CAU DA XONG ROI . CAU NHU VAY LA OK ... NEU DUOC 5 T, THI CHI DE BIEN BAO 2 TAN 1/2 ?????
Dải một lượt sắt mặt sàn ...thể nào mình nghĩ ...sao làm cây cầu dài như vậy mà chỉ hết có 400k .nghĩ vậy thì rẻ thật.???.cầu này đi bộ và đi xe máy thì OK.chứ trọng tải 5T .???
Cây cầu này mà làm đúng kỹ thuật ít nhất giá thành cũng phải gấp đôi hoạc gấp ba chứ không có chuyện chỉ có 400 như này đâu.😂
Làm tiền ích thì vân đóng góp thêm chứ Làm kiểu này chắc 3 -7 -21 ngày
Cây cầu này chỉ một cơn lũ quét chắc không nhìn thấy cầu đâu nữa 😢😢😢😢
Cầu này chỉ dành cho người đi bộ với xe 2 bánh thôi. Còn thua mái nhà dân nữa. Có kỹ thuật nữa mà làm kiểu này thì thua thật rồi. Tất Thắng nên xem lại không lại mang tiếng sau này
Câu này tt 5t tôi e các kỹ su cầu đg nghi hết......
Cầu dài như nằy ko có dầm chỉ làm song lần đưa vào sử dụng thì chưa biết sập lúc nào
Ko đủ phải kêu gọi ủng hộ thêm chứ , mặt cầu đan sắt có 1 lớp ,sắt nhỏ nữa chứ , với mặt cầu này chỉ mấy xe ba gác , xe tải trọng 800kg đổ lại thội .chứ 5tân với mặt cầu này sập ngay.
Cầu này xe con đi thì đc chứ xe tải đi sập luôn
Mở đg bên này nếu xe to 10t có đg xuống đi qua suối sáng bên kia
Về sau bà con có điều kiện đổ 1 lớp mặt cầu nữa, lúc ý gia cố cho tốt
Cầu khối lượng lớn, tiền có hạn , móng và trụ cầu tốt
Cầu dài thế mà k có tí dầm nào làm k bằng nhà vệ sinh dân. Nhà vệ sinh dân 30 m2 có 4,5 dầm rồi. Ông bền này mặc bệnh thành tích thôi.
Ham rẻ tiền của nhà tài sẽ đổ sông đổ biển
Cầu có một lớp thép thế này sao chịu nổi 5 tấn ? Thép dầm biên cũng quá yếu ! Dành cho xe máy thôi !
Tại sao không xây dựng cầu theo hướng chậm mà chắc??
Cầu bản Dâng người ta làm ròng rã suốt mấy tháng trời mới xong, nhưng chất lượng công trình rất đảm bảo
Tiền không đủ thì kêu gọi dân đóng góp thêm mà làm
Xây dựng kiểu này rất khó bền vững với thời gian, tốn tiền của MTQ
Nếu thiếu kinh phí sao không kêu gọi thêm nhỉ? Câu to dài vậy mà không chịu đc trọng tài lớn thì hơi tiếc
Cầu nên đề biển là: cầu dành cho xe thô sơ và người đi bộ…
DE TRONG TAI 5 TAN ... OK. ( O TO NHO , TAXI DI DUOC )
Cầu này chỉ chịu đc 5 tạ thôi
Người dân có câu là tốt rồi đi lại rẻ rằng
Quá trán kêu gọi thêm trăm triệu tiền sắt nữa cho hai lớp săt có phải vững bền lâu dài không khẩu độ dài thế làm như vậy sập sớm
😢có cầu thì sắt đan đổ bê tông còn khó. Cầu này thì kinh phí hạn hẹp lại làm lớn. Giờ đổ cầu mà ko bằng ngta đổ cái mái nhà. Ôtô đi lại ko nổi thì làm cầu hơi phí
Cầu này yếu nhất trong các câu ma tt kết nối sắt dâm bé mặt san dai một lớp sắt thưa 😢
Với số tiền làm như vậy là ok rồi nhé
Loại ba phải
@@aivu2240 ba phải gi chứ lêu dao tiền cho may làm có khi mày hốc hết của tiên của mạnh thường quân giúp bà con trên bản nhé
Sân vận động lấy máy múc vào lu để lấy mat bằng
good tốt quá
Làm cầu nhanh thật. Hóng bgio khánh thành
Cầu này thấp có chịu nổi lũ lớn không ?
Bên bao ba con đắp le duong vào mới đẹp
Cầu này ghi biển cấm ô tô thôi.😂😂😂
Sau 5 đến 10 năm cây cầu này sẽ bị lạc hậu
1 là mặt cầu hẹp - trọng tải yếu
TROI OI ! DOI HOI, QUA CAO ? . CO DUOC CAY CAU THUAN TIEN GIAO THONG DI LAI ... . QUA TOT ROI .CAC CHAU DI HOC TIEN LOI , CAU TRONG TAI 5 TAN OK 5 NAM - 10 NAM - 20 NAM. NHA NUOC CO TIEN ... BAN KHOI LO ?
Phải nói người làm cây cây cầu này không có tầm nhì xa trông rộng tí nào, kiểu này phải gói cơm đi học kênh gái bản và tgvc làm cầu may ra mới tiến bộ được. 😂😂😂
Không chắc chắn làm thế này thì vài năm nó hỏng thì ai chịu trách nhiệm ,lúc đó thì sử lý rất khó .công ty họ tin tưởng giao cho các anh thì phải có tý trách nhiệm cảm thấy ko đảm bảo chắc thì phải cùng nhau bàn bạc tìm cách giải quyết ,chứ ko ẩu thế vậy được cầu mã sập thì kenh mất hết uy tín
Ko biết chí bền dựa vào học thức ở đâu mà tính toán như vậy cầu rộng 3.8m lại 1 lớp sắt ko có dầm gánh 2 bên mà dám cho xe 5t chạy qua. Thì chịu rồi .
Kinh phí là 1 chuyện, vấn đề sai kỹ thuật. Kg có dầm 2 bên gãy ngay dù có đổ thêm thép sàn như không. Có kỹ thuật nào nhìn cầu này mà nói 5T. Chữa cháy là làm thêm 1 lớp sàn nhưng làm dầm nổi lên trên cũng được, thấy có cột 2 bên nên dầm nổi. Còn làm dầm âm thì 3 dầm là tốt nhất. Cái dầm nó kg thêm bao nhiêu tiền so với tổng thế nhưng nó lại là vấn đề mấu chốt.
✌️
Ai sẽ chịu trách nhiệm khi làm cây cầu thiếu hiểu biết về kỹ thuật làm cho có
Cầu trọng tải 5 tấn nếu xe 5 tấn đi vào mà bị sập thì ai chịu trách nhiệm nhỉ
Chủ kênh thi công cái cầu này phải chịu trách nhiệm vậy thôi.
dang xem thi ko quay nua chan
Sắt mỏng kiểu này sẽ không bảo đảm an toàn ' thuê kỹ thuật mà làm kiểu này
Khẩu độ có 3.6m 1 nhịp sắt phi 14 bê tông đổ 25cm tải trọng 5t là quá 0k rồi.
@@tuongbuihuutải trọng tĩnh khác xa tải trọng động nhé b.khi xe di chuyển sẽ rung lắc dễ gây gẫy mặt cầu.cầu này theo trực quan e nhìn tải trọng dưới 3t thôi
@@tuongbuihuucầu không dầm sắt thì bé lấy gì chịu lực mà bảo OK .
❤❤❤
Cầu này xe máy đi thôi
Không tính chuyện lâu dài làm dg làm cầu mà cấm xe to là vứt đg hỏng dân mới giầu
Sao kinh phí thiếu thì mỗi đầu người trong bản đóng góp 50.000₫ như ở dưới xuôi, đã làm thì phải chắc chắn không nên làm kém chất lượng còn lâu dài
Dân bản chỉ có tiền để cúng kính tiệc tùng lễ hội thôi... Mấy cái đó thì tốn bao nhiêu họ cũng chi hết, còn công việc chung đóng góp tiền thì hơi khó
Bạn nên trau dồi cách nói chuyện cũng như dẫn chuyện mạnh mẽ, nhấn nhá cho có lực khi độc thoại. Xem video thấy rất khó chịu khi bạn dẫn chuyện
😂 chủ kênh chưa kịp ăn cơm
Lần trước tôi góp ý thế bị chửi quá trời😂
Chế phải làm cái biển trong tai 5t
5t là hỏng.
@@nguyenly7995 cầu này không có gầm làm sao mà chịu được 3t, sát đan thưa như vậy mà không có gầm làm sao mà chịu được
Cầu này đi bộ và xe máy . Cầu ko có dầm chịu lực mấy chốc mặt cầu võng
Bền nên quay chậm lại một tí và quay chi tiết hơn để mọi người nhìn rõ hơn . âm thanh ko dc rõ nét cho lắm
O PHUONG XA NGHE AM THANH OK .( BAN CO THE, TANG TIENG VOLUME )
Cầu này không chịu được 1 tấn ấy chứ đừng nói 5 tấn.
Cầu ko có dầm sao mà chắc được
2 dầm 2 bên đó.
@@tuongbuihuudầm nhỏ với chạy sát mép quá không đúng trọng tâm chịu lực...
@@tuongbuihuu ai gọi đó là dầm , dầm d30 à đến nhà dân 3 nhân 3 dầm phải d250 ít nhất sắt phải f18 .
@@tuongbuihuu mắt kiểu gì bảo là dầm
@@tuongbuihuucái đó gọi là giằng, không phải dầm
Con mot nhip cuoi ma Lam so sai qua
Cầu cho xe ô tô đi mà ông đan sắt mặt cầu như cái mái nhà vệ sinh của ngta vậy? Ông đã làm thì làm cho cẩn thận, đan tý sắt thế mà ông dám cho đổ à???
CU YEN TRI ...CAU HONG . THI SE CO NHA NUOC , CHINH QUYEN GIUP SUA SANG ??? CAC BAN ,DUNG LO XA QUA ?
Cầu này mà đòi 5 tấn
Làm chỉ để cho song không có tâm
Làm ẩu mà khen đẹp mèo khen mèo dài đuôi
Dầm ko có mà đòi chịu 5 tấn
XEM LAI VIDEO ? CO 2 DAM 2 BEN ?
@@cuongphan2020 méo biết gì về xây dựng còn hay nói . 2 bên đó gọi là bẻ mỏ khóa sắt
@@-vk8sx BAN LA " KY SU " CAU DUONG ??????!!!!!! tai SAO KHONG PHON TRUC TIEP TOI KENH ???DONG GOP Y KIEN "TOT " CUA BAN ? NGAY TU KHI, CAU MOI KHOI CONG ????
THAY LA " NGUOI DUNG NUOC LA " ? NGUOI CO "TRINH DO " XAY DUNG ?????