POLARIS RZR TRAIL S 1000 2021 | TEST MOTORLIVE

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  • Опубликовано: 9 янв 2025

Комментарии • 11

  • @plombeurjdf4360
    @plombeurjdf4360 3 года назад

    👍 super vidéo 👍👏❤️

  • @marcolivier1631
    @marcolivier1631 3 года назад +4

    On dirait vraiment Élie Semoun à la voix et intonations ! Mdr super vidéo

  • @amb9677
    @amb9677 3 года назад

    Bonjour, juste pour savoir si vous avez prévue de tester une machine plus abordable comme le Hisun sector e1 qui est une machine électrique chinoise qui va prochainement recevoir des batteries lithium. Merci.

  • @studebaker3293
    @studebaker3293 3 года назад +10

    154 mm de largeur, c'est effectivement très étroit !!! 😂😂😂

  • @jonathanjorge2534
    @jonathanjorge2534 3 года назад

    C'est un beau essai et pour c'est une découverte pour moi.💪💪

  • @alexandrerenard1616
    @alexandrerenard1616 3 года назад

    Je pense la prendre pour rouler sur les routes de montagne italienne

  • @voilierdjaksparo
    @voilierdjaksparo 3 года назад

    L'empattement c'est la distance entre deux essieux. La "largeur" c'est la largeur de voie...

  • @brunogarcia3201
    @brunogarcia3201 3 года назад +1

    le prix sa calme !!!!

  • @freds1105
    @freds1105 3 года назад

    Pour un truc qui roule partout sauf sur la route, ça doit être une galère à laver . Ca doit rouillé de partout.

  • @tic-tac4208
    @tic-tac4208 3 года назад

    Vue Le prix et tout les casse burne qu'il y'a en France avc tout les chemin privé ce genre de machine est inutilisable malheureusement