HTML-код
- Опубликовано: 2 янв 2021
- ازاى تكتشف عطل خبيث في السيارة وكيف تحدده هذا الموضوع سوف يعلمك كيف تكشف على سلامة المحرك وكيف تغير جوان غطاء تاكيهات المزعج والتى يتسبب في مشاكل كثيرة منها تهريب الزيت على المحرك من الخارج مما يؤدي إلى نقص مستوى الزيت وايضا يقع على البوجيهات وعلى اسلاك البوجيهات مما يؤثر سلباً على أداء المحرك وتحديد العطل بكل سهوله وإمكانية عمله بنفسك
وايضا يوفر الوقت والجهد والمال
تحياتي للجميع 
Авто/Мото
شكرا يا كابتن.. هذا سليكون اسمه Reinzosil صناعة الماني يتحمل حرارة ٣٠٠ درجة وينشف خلال نصف ساعة فقط.. ممتازة جدا ومجرب
الشكر لله منور القناه
شكرا هندسه عبد الكريم
الله ينور ياهندسة
ربنا يوفقك ويزيدك من المعرفة
اللهم امين يارب وإياكم تحياتي لك
شكرا جزيلا بارك الله فيك
الشكر لله يا غالي
بارك الله فيك
اللهم امين يارب وإياكم
الله ينور عليك
وعليك يا غالي
الله ، ينور ع ــلـيـك ، ♥
وعليك يا غالي
وفقك الله تحية الك من ارض العراق
اللهم امين يارب وإياكم تحياتي لحضرتك ولكل اهل العراق
الله ينور عليك ربنا يباركلك
وعليك يا غالي تحياتي لك
الله ينور عليك ممكن أعرف السليكون المستخدم نوعة إيه
أخي الكريم هذه العملية في تركيب جوان كاج واضافة السيليكون تطبق على السيارة هيونداي اطوس 2010 ام تركيب الجوان من غير سيليكون
تسلم يا استاذ
محتواك جدا جميل كثر من الفيديوهااااات
حبيبي ربنا يكرمك ده من ذوقك الراقي
حاضر طيب انت عايز نتكلم عن شيء معين فى السياره
كثر خير يا باشاااااا انا هاوي وليس محترف ولكن بعشق شي اسمووووو سيارات وتصلحهم
اي شي منك حلووووووو
انت مبدع
@@smilesmile392 حبيبي تسلم يا غالي تحياتي لك اخي الكريم
@@saed19771
انا كثير استفدت من حضرتك
ربناااا يكرمك
متابعك من العراق
نوع السليكون ايه
ينفع سليكون من الاحمر
ايش الزيت الي تستعمل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن رقم موبيل والمكان لو سمحت و شكرآ جزيلا لك
السلام علیكم اخی العزیز عندی تعلیق بسیط انی عندی سیارة اوبترا لاحظت ان مسامیر او برغو بلغة كوردیة كتبة علیه 88 نیوتن تۆڕگ اذا استخدمت ڕاکیز بیها درجة نیوتن تۆڕگ شدینا بنفس نیوتن تۆڕگ التی کتبت علی مسامیر بدلا من حرف تی عشر شد بشکل عشوائی ، و سئالی ماهی عمر هذا واشر كم فترة زمنیة یبقی انی استخدمت واشر شریكة جی ئیم كوری لاتصل سنة خربت
عملت كده وبدلت الجوان بس بقى ينضح زيت من ثاني مسمار
اخوان لبد ان يكتسب السلكن الدرجه القطعيه للجفاف ليوم واحد لئن الحراره تئثر على السلكن وشكرآ
شكرا لتعليقك لكن هذا النوع جيد جدا يحتاج فقط نصف ساعه
عندي مشكله في فتيس نوبيرا دايو احيانا ممكن مرتين في الاسبوع بيقطع في الغيار الاول ونادر في ثاني ايه الحل مع العلم عربيه مشيا 85 الف مبشيش بيها كتير
اهلا بحضرتك . السيارة موديل كم. وفتيس واير ولا كهرباء وهل انت اول مالك لها
ما شاء الله عليك لو عاوز احافظ ع السن وميفوتش اعمل ايه
تسلم يا غالي
تربط المسامير بمفتاح عزم
من فضلک عندي فی محرک سیارتي تسرب زیت تحت لافان egr ولا أعرف مصدره بالضبط لأن الدنیا کلها زیت ما العمل اذا فی هذه الحالة شکرا .
ايه افضل بوجيهات للاوبترا القديمة من فضلك
Ngk
له مواصفة معينه .يعنى فتحة الجاب كام وكوده
حضرتك شغلك جميل جدا تسلم ايدك ♥️🌹
لكن حضرتك ليه حرقت على المسامير وربطتها جامد بسرعة ..قبل السليكون
ما ياخد وقته
شكرا لزوؤك السيلكون نوعية جيدة وبيطبع على وضعه 🤩
حضرتك محطتش سيلكون علي الاربع دواير اللي فوق البوجيهات
أظن أنه لم يضعهم عمدا. واكتفى بتلك الأماكن فقط
السليكون ده عادى ولا حرارى ولا سيليكون عضم اسمه ايه من فضلك
حرارى
رينز
السلام عليكم كيفك يا اخي انا منك طلب تبعث تعطينا دم لهم بحط عجوان السياره لانه عندي سياره بهرب الزيت عند الغطاء الزيت في بلاستيك يونيكا وبركه بالغطاء عليها يخرب الزيت شو بدي اعمل ياخذ عن عند المصلح لابد شهاده مواد الملهم شو اسمه بس تعطيني اسم
وعليكم السلام ورحمه الله
برجاء توضيح السؤال
موفق بشا مهندس ..بس من الضروري ترك الغراء يجف في الكابيركو من ساعه لا ساعتان
شكرا حضرتيك طبعا لازم ياخذ وقت قبل إدارة المحرك
السلام عليكم أن غيرت جوان غطا التكيهات 3مرات والترشيح مازال موجود الجوانب اصلى ايه الحل هل العيب فى الغطاء نفسه
وعليكم السلام ورحمة الله
وارد يكون العيب في الغطاء
انزع الانابيب المعدنية التي عند كل برغي وشد الغطاء بواسطة مفتاح عزم مقدار 10 نيوتن وتوكل على الله انا حليت المشكلة ولغيت الانابيب التي تترك مسافة لحصر الجوان مع السطح المغدني باذن الله تمام وما غيرت الجوان لحد الان الحمد لله
@@user-xz3ib4ld6f انا من العراق ما افهم كلامك وعندي تسريب زيت
بعد وضع السلكن لا يشغل السياره لمدد يوم لن السلكن لبد ان يكتسب الدرجه النهائيه للجفاف لن الحراره تئثر في السلكن
حضرتك انا عندي المشكلة دية في عربيتي اوبترا ٢٠١٠ والميكانيكي مش عارف يحلها
ولا ا يستطيع حلها بالطريقة دي يجب تغيير المادة المصنوع بها هذا الجوان مثل مادة الفلين.
انزع الانابيب المعدنية التي عند كل برغي وشد الغطاء بواسطة مفتاح عزم مقدار 10 نيوتن وتوكل على الله انا حليت المشكلة ولغيت الانابيب التي تترك مسافة لحصر الجوان مع السطح المغدني باذن الله تمام وما غيرت الجوان لحد الان الحمد لله
هو ينفع جملكه مكان السيليكون
لأ طبعا
اخي. سيلكون. ينقع يتحط. علي. قطعة حديد. بخرج. بضيع زيت في. محرك. سيارة
السيليكون بيستخدم بين الحديد والكاوتش فقط
نوبيرا 2 غطاء فيبر يركب لها جوان ايه
Gm اصلى
ناس بتقول يفضل بتاع نوبيرا 1 العريض راي حضرتك ايه
@@mahmoudmostafa4612 رأى شرحتو فى الحلقه
نوع السيلكون ايه وسعره لو امكن
Renz
٨٥ جنيه
مكان حضرتك فين انا عندى نفس المشكله ومفيش حد عارف يحلها للاسف
تشرفنى حضرتك عند جامعة القاهرة بين السرايات
01061616342
اغلبية الكوعة هذه النوعية المصنوعة من البلاسيك تنفل الى نصفين
لو اصلى تكون افضل
لو سمحت يا هندسة حضرتك ليه موضحتش طرية فك البيجوهات اثناء الفيديو ودا جزء مهم جداااا لو سمحت انا محتاج اعرف بيتفك ازاي لاني معايا نفس الموديل ودا جزء مفقود في الفيديو وشكراااا
حبيبي عنيا ليك بس انا كنت موضحو في حلقات اخرى عشان كده مركزتش عليه وهبعتلك حلقة للصيانة تابعها تحياتي لك
اتفضل يا غالي بس عندك هشيل السلك بس
@@saed19771 حبيبي ياهندسة تسلم عنيك منتظر كل الحلقات
@@user-zizo180 ده شرف ليا يا غالي تحياتي لك
@@saed19771 يعني مفيش بيجوهات هتتفك ؟ الكاوتشة فقط -طب البيجوهات مكانها فين؟
السليكون دا لسة شارية النهاردة يناير 24 ب 180جنية و الجوان 220جنية
فعلا سعره كده
طب اعرف منين ان عيب في الغطا
المحرك يشفط غطاء الدهن وبصعوبة يفتح
اذار اعرف ان الغطاء هو اللى محتاج تغيير
لا تغير الغطاء المشكل في المادة تلمصنوع بها الجوام.
المشكلة في تصميم قالب الغطاء بس لقيت الحل انزع الانابيب المعدنية التي عند كل برغي وشد الغطاء بواسطة مفتاح عزم مقدار 10 نيوتن وتوكل على الله انا حليت المشكلة ولغيت الانابيب التي تترك مسافة لحصر الجوان مع السطح المغدني باذن الله تمام وما غيرت الجوان لحد الان الحمد لله
@@user-xz3ib4ld6f السلام عليكم ارجوا منك التوضيح أكثر لان ما فهمت عليك للأسف
@@user-xz3ib4ld6f لكن لما تنزع انابيب يبقى التسريب من البراغي و هل ممكن تزيد توضحنا الامر
ركبت جوان مرتين والبوجهات بتغرق زيت
نوبيرا وان
لازم اكشف عليها عشان اقدر احدد العطل
انزع الانابيب المعدنية التي عند كل برغي وشد على الغطاء على مفتاح عزم مقدار 10 نيوتن وتوكل على الله انا حليت المشكلة باذن الله
رقم تليفونك يا هندسه اذا سمحت ؟؟؟؟؟
واتساب 01061616342
كتير ضفت سلكون خارج وداخل
سيارة بيخة جوان بتاعها يعذب
المشك في غطاء الابترا هو ان المحرك ١،٦ قوي و الجوان غطا التكهات مصنوع من الكويتش و هي مادة لا تحتمل الحرارة القوية اذا مهما فعلت بهذه المادة يبقا الزيت يتسرب، الا اذا اعدت صنع الجوان بنفسك من مادة الفلين على الطريقة القديمة.
فلين 🥱
سلام عليكم أستاذ. أنا من الجزائر وعجبني الفيديو و أتمنى لك كل التوفيفق. عجبني كثيرا كيفية استخدامك للسيليكون و أظنها أفيد. لكن أنا اليوم عندي استفسار إذا أمكن فضلا منكم استاذ. أنا كان عندي مشكل مع سيارتي أوبترا أوبترا هاتش باك 2005 بنزين طبعا. كنت أمشي سرعة 4 حوالي 80 كلم/سا و لما كنت راح أشغل السرعة 5 اتغم المحرك و لم يعد ينطلق كما في الأول (نقصت سرعة السارة). بدأ المحرك يرتعش و كاد أن ينطفئ. حاولت أريح المحرك شوية لكن كا ن يرتعش و يحدث صوت و كأنه يسير على 3 سلندر. بعد مسافة ما وجدت ميكانيكي (للأسف قال لي أنه ليسمتخصصا في شوفرولي) لكنه حاول معاينة البوجيهات. فوجد منها 02 بواجي لا يشتغلن. غيرت كيت البواجي كله و شغلت السيارة. المحرك كان لا يزا يرتعش و الصوت هو هو. شفت ميكانيكي آخر (مع العلم أني كنت مسافر و بعيد عن البيت ب450 كلم) و أكدلي أنه بعد كيلومترات قليلة سيرجع الأمر إلى ما كان عليه و إلا فيجب مراجعة أسلاك البوجيات أو البوبينة (Bobine). لكن للأسف لا شيء تغير. أنا شكيت في كيت الأمبرياج (Disque, plateau, butée) لأني كلما أضغط على دواسة السرعة يتخنق المحرك و لا تزيد سرعة السيارة ي المسطح على 80 كلم/سا و في المرتفع 60 كلم/سا لا أكثر. و الله أنا ما حبيتش أسلم السيارة لأي واحد يعيث بها فقلت آخذ رايك ممكن يفيدني في الذهاب مباشرة إلى العطب و إصلاحه على يد محترف متخصص في شوفرولي أو على الأقل يكون من ذوي الخبرة في ميدان الميكانيك. آسف أني أطلت في سؤالي و أشكرك حتى و لو لم تستطع الرد عليا. شكرا و ليلة هنيئة. أخوكم توفيق من الجزائر.
وش اقيت مشكل اخي هل هيا بوبينا؟
@@MOUNIR5155 لا ماشي بوبينا. بعدما غنى عليا واحد الميكانيكي على أن المشكل في البخاخات "إنجكتور" و كاتاليزور الخ، ظهرت القضية أبسك من ذلك كله. كان واحد فيصو تاع لي بوجي مقطع و أنا ما تحلبتلوش. عاودت لي فيصو بين 4 و أصبح الأمر لا بأس إلى غاية اليوم.
ترتيب ربط المسامير غلط
عشان كده الغطاء سليم لحد الان
ربنا يوفقك يا معلم
اللهم امين يارب وإياكم
الله ينور عليك
وعليك يا غالي تحياتي