Вот это для меня открытие, я уже 8 лет использую такой же по чёрному, но то что туда льют масло только узнал, у меня в редукторе в верху есть резиновая пробка, я туда заглянул там что то вроде литола, и на этом успокоился, в двигун лью масло. 5w30 любой фирмы,обычно дешевое.
масло в редуктор с завода не льют...там намазано каким то говнолином с завода, при том что местами. этот момент меня разачаровал....отсюда все вытекающие
@@АлексейЛипатников-о6э Цепь лучше всего один раз промыть и смазать двухкомпонентной смазкой для мотоцепей и больше туда не придется лазить годами. Такая смазка в отличие от литола хорошо проникает в глубь шарниров при нанесении, а после испарения растворителя превращается в очень густую и липкую массу для больших нагрузок и не выдавливается из шарниров.
после двух лет работы культиватора получилось тоже самое поменял подшибники и полностью упаковал литолом при этом верхние подшибники были в отличном состоянии
да....автору ролика надо премию нобеля дать... как в цепную передачу закачать трансмиссионное масло...теперь все мопеды,мотоциклы и пр. кто имеет цепную передачу должны быть отозваны для устранения недоделки....
У меня форза, но тоже самое, прямо с новья по,совету соседа, набил в редуктор шприц масла ШРУС и 5 сезонов без проблемм. Так по немножку добавляю весной.
Коль хочется поколхозить, то все можно переделать. По сути, у культиваторов (не мотоблоков) почти у всех редуктора идут без сальников. Пластиковые уплотнительные кольца например могут поставить, но никак не сальники. Мы являемся авторизованным сервисом по Техасу уже много лет. С редукторами у них бывают проблемы, то цепи рвутся, то валы поломаются, реже подшипники выходят из строя. Но в целом редуктора изготовлены намного лучше чем китайские говнокультиваторы. Поэтому после ремонта достаточно поставить родные запчасти на место и работать дальше. Смазка там густая типа литола, только синяя. Если запчасти на мотокулькультиваторы Texas нужны, можете посмотреть цены в нашем интернет магазине. technosad.tiu.ru/g4430712-zapchasti-texas
все пишут, то сосед подсказал , то друг, прошприцевать редуктор посоветовал,а не судьба инструкцию прочитать? там все написано и про смазку и про обслуживание и про все остальные чудеса, которые вы с открытым ртом внимаете из уст соседа, друга, прохожего.
Доброго здоровья Алексей. до какого уровня теперь у тебя залито масло, тут удобней ориентироваться от нижней или верхней кромки рамы.Родные сальники порвало в процеcсе эксплуатации или у тебя они отсутствовали?Будут ли родные сальники держать масло если сделать пробку сразу.Какие цепи применены в редукторе,шаг количество звеньев.Что думаеш насчет пластмасовых шестерен и шкивов примененых в транссмисии.
Иван Иванов Ух сколько вопросов и сразу.... - ТМку заливал чисто по наитию и "на глазок". Но старался уровень масла "набулькать" до промвала (редуктор двухцепной) дабы первая цепочка поднимала и разбрызгивала "жижу" и в верхней части корпуса. - уплотнительные манжеты (сальники) как таковые отсутствовали (спасибо отдельное конструаторам) и похоже на большенстве аппаратов данной фирмы. А железные "пыльники" в подшипниках свою задачу не выполнили (да и не смогли бы при заплывах по "чаче") - сливную пробку не стал делать в низу: * за неё вечно что либо будет цеплятси по закону подлости, * не так часто придётся менять масло в редукторе, надеюсь на весь жизненный срок тарахтелки его хватит (если в КПП автоВАЗа масло заливается на пробег 75000 км......) - про "потроха" редуктора уже не скажу ни чего путного, всё остальное было исправно, и я сильно не морочился. Только отмыл от каки в виде смеси китайского литола и нашей грязи. - плисмассовая шестерня заднего хода является "защитой от дураков", при поломке спасая остальные детали от смерти. Закопавшись в борозде не втыкайте сразу задний ход, сбросте газ, и покачяв тарахтелку с боку на бок приступайте к вызволению аппарата из "плена"........
вот про смазку я и говорил....с водой и грязью в подшипниках сие безобразие превратилось в субстанцию цвета детской неожиданности ..со звуковыми эффектами...
к сожалению за давностью времён не помню этой тонкости по длине валов. Для меня было важно чтоб концы вала одинаково торчали из редуктора.И поскольку на моём техасе редуктор двухцепной возможности неправильно поставить нижний вал не было. Я бы в таком случае попробовал бы предварительно собрать редуктор без заколоченных подшипников в крышки...типа прикинуть "хер к носу"
😅Ага если инструкцию почитать то окажется что культиватор не тихас а лилли у меня 12 лет такой пахал на горантии 1 раз отдал в ремонт и ни разу не заливал масло в редуктор не знал
никогда по щупу не морочился. при замене масла в двигуне после слива устанавливаю культиватор так чтоб потдон двигуна был в горизонте, или заливной горловиной чуть в верх. масло потихоньку заливаю покуда уровень не покажется на витках резьбы в заливной...и эта каждую весну
жив курилка)) в марте снежные, стылые бровки им "культивировал" ...и сейчас проверил на наличие подтёком. всё в норме. и ещё моментик: заключила система глушения двигателя, что прикручена рядом с карбюратором. стала глушить двигатель в самый не подходящий момент. проводок вывел на тумблер, установленный в пластиковую коробку на руле, глюки исчезли сразу...)))
Китай он и есть Китай зачем Ви покупаете єтот металолом у меня solo уже 7 лет 35 соток (осеню сорал, весной скультивировал) тока одна проблема где найти качественое масло 5w30
Ставьте оригинальные. Они долго ходят. Рыночные (китайские) долго не ходят. Ссылка на оригинальный ремень technosad.tiu.ru/p76856855-remen-perednego-hoda.html
у меня рвал ремни пока не снял кожух совсем-туда залетают камушки,обратно выпасть не могут,и попадают под ремень,хрусть-на ремне надрыв.И греется ремень меньше,не растягивается.
Вот это для меня открытие, я уже 8 лет использую такой же по чёрному, но то что туда льют масло только узнал, у меня в редукторе в верху есть резиновая пробка, я туда заглянул там что то вроде литола, и на этом успокоился, в двигун лью масло. 5w30 любой фирмы,обычно дешевое.
масло в редуктор с завода не льют...там намазано каким то говнолином с завода, при том что местами. этот момент меня разачаровал....отсюда все вытекающие
@@АлексейЛипатников-о6э Цепь лучше всего один раз промыть и смазать двухкомпонентной смазкой для мотоцепей и больше туда не придется лазить годами. Такая смазка в отличие от литола хорошо проникает в глубь шарниров при нанесении, а после испарения растворителя превращается в очень густую и липкую массу для больших нагрузок и не выдавливается из шарниров.
нда...мне значит повезло.5 лет эксплуатации в упор.и все работает.проблем не было.только двигатель поменял.
после двух лет работы культиватора получилось тоже самое поменял подшибники и полностью упаковал литолом при этом верхние подшибники были в отличном состоянии
ИВАН ЧЕРНЫЙ
да....автору ролика надо премию нобеля дать... как в цепную передачу закачать трансмиссионное масло...теперь все мопеды,мотоциклы и пр. кто имеет цепную передачу должны быть отозваны для устранения недоделки....
да хоть "шнобеля"....денюшки не помешают на другие проекты. вы не внимательно смотрели киношку или ваще не рубите в железе....
У меня форза, но тоже самое, прямо с новья по,совету соседа, набил в редуктор шприц масла ШРУС и 5 сезонов без проблемм. Так по немножку добавляю весной.
Коль хочется поколхозить, то все можно переделать. По сути, у культиваторов (не мотоблоков) почти у всех редуктора идут без сальников. Пластиковые уплотнительные кольца например могут поставить, но никак не сальники. Мы являемся авторизованным сервисом по Техасу уже много лет. С редукторами у них бывают проблемы, то цепи рвутся, то валы поломаются, реже подшипники выходят из строя. Но в целом редуктора изготовлены намного лучше чем китайские говнокультиваторы. Поэтому после ремонта достаточно поставить родные запчасти на место и работать дальше. Смазка там густая типа литола, только синяя. Если запчасти на мотокулькультиваторы Texas нужны, можете посмотреть цены в нашем интернет магазине. technosad.tiu.ru/g4430712-zapchasti-texas
литол-24 неплохая смазка была....теперь наверное ее нет...не кому и не где ее выпускать...вот и покупают синие-импортные...
Центр техники и оборудования Садовая Техника
Это такой же говнокитай, этот ваш техас, непиздите товарисч.
теперь я понимаю, почему мой крот до сих пор работает, потому что мажется Тад17 , а ему ведь почти 30 лет
Spasybo!
все пишут, то сосед подсказал , то друг, прошприцевать редуктор посоветовал,а не судьба инструкцию прочитать? там все написано и про смазку и про обслуживание и про все остальные чудеса, которые вы с открытым ртом внимаете из уст соседа, друга, прохожего.
спасибо за ответ
Иван Иванов www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t112093-motokultivatory-texas/?page=89
Шедеврально! А какое масло заливали? У меня texas vision 700 не знаю какое масло заливать.
я уже и забыл что туда набадяжил ))) скорей всего трансмиссионное лукойл.... минералка
Доброго здоровья Алексей.
до какого уровня теперь у тебя залито масло, тут удобней ориентироваться от нижней или верхней кромки рамы.Родные сальники порвало в процеcсе эксплуатации или у тебя они отсутствовали?Будут ли родные сальники держать масло если сделать пробку сразу.Какие цепи применены в редукторе,шаг количество звеньев.Что думаеш насчет пластмасовых шестерен и шкивов примененых в транссмисии.
Иван Иванов Ух сколько вопросов и сразу....
- ТМку заливал чисто по наитию и "на глазок". Но старался уровень масла "набулькать" до промвала (редуктор двухцепной) дабы первая цепочка поднимала и разбрызгивала "жижу" и в верхней части корпуса.
- уплотнительные манжеты (сальники) как таковые отсутствовали (спасибо отдельное конструаторам) и похоже на большенстве аппаратов данной фирмы. А железные "пыльники" в подшипниках свою задачу не выполнили (да и не смогли бы при заплывах по "чаче")
- сливную пробку не стал делать в низу:
* за неё вечно что либо будет цеплятси по закону подлости,
* не так часто придётся менять масло в редукторе, надеюсь на весь жизненный срок тарахтелки его хватит (если в КПП автоВАЗа масло заливается на пробег 75000 км......)
- про "потроха" редуктора уже не скажу ни чего путного, всё остальное было исправно, и я сильно не морочился. Только отмыл от каки в виде смеси китайского литола и нашей грязи.
- плисмассовая шестерня заднего хода является "защитой от дураков", при поломке спасая остальные детали от смерти. Закопавшись в борозде не втыкайте сразу задний ход, сбросте газ, и покачяв тарахтелку с боку на бок приступайте к вызволению аппарата из "плена"........
там не масло а смазка должна быть набита типа литол,хотя некоторые заливают ещё трансмиссионку
У меня алитеч КБ-60 написано редуктор салидолонабиваемый
полная копия элитех,чемпион,фермер,там не масло заливается в редуктор,а смазка забивается типа литол
вот про смазку я и говорил....с водой и грязью в подшипниках сие безобразие превратилось в субстанцию цвета детской неожиданности ..со звуковыми эффектами...
Это Элитехи,Чемпионы скопировали Техас. Когда появился Техас еще и в помине не было эти беспонтовых китайцев.
Вы че рис культивируете что ли....коли вода потом изо всех щелей в Вашем культиваторе прет...
разобрал редуктор,по такой же причине.Есть проблема, забыл с какой стороны вал должен быть длиннее.Если можете, подскажите пожалуйста.
к сожалению за давностью времён не помню этой тонкости по длине валов. Для меня было важно чтоб концы вала одинаково торчали из редуктора.И поскольку на моём техасе редуктор двухцепной возможности неправильно поставить нижний вал не было. Я бы в таком случае попробовал бы предварительно собрать редуктор без заколоченных подшипников в крышки...типа прикинуть "хер к носу"
+Алексей Липатников Спасибо за совет )))
Какой размер шатуна на техасе тг620 если несложно напишите заранее буду благодарен можно рисунок шатуна по точкам поршневоц палец на 18
для меня секрет то что находиться внутри этого двигуна 😊 не ломался ....
😅Ага если инструкцию почитать то окажется что культиватор не тихас а лилли у меня 12 лет такой пахал на горантии 1 раз отдал в ремонт и ни разу не заливал масло в редуктор не знал
не марочтесь по поводу масла в редукторе...оно вам не надо😊
@@АлексейЛипатников-о6э теперь да когда угробил гедуктор
А как на счёт вибрации, ощутима или нет совсем?
данная доработка сего узла не сказывается на вибрацию. а вот весь дрыналёт, да ещё на хорошем дёрне, тот ещё "вибрастенд"....
Подскажите сколько масло заливать в двигатель?По щупу как определить?
никогда по щупу не морочился. при замене масла в двигуне после слива устанавливаю культиватор так чтоб потдон двигуна был в горизонте, или заливной горловиной чуть в верх. масло потихоньку заливаю покуда уровень не покажется на витках резьбы в заливной...и эта каждую весну
@@АлексейЛипатников-о6э спасибо.Так же было когда купил.Покупал бу.Думал может излишка,ну значит норм
Здравствуйте.Какую свечку посоветуете ставить?
+MrA007a пока со свечами зажигания не "парился"...ездяю до сих пор на родной. а по возможности подобрал бы на запас что либо из DENSO...
Скажите какой номер цепи заранее спасибо
дико извиняюсь...но шаг цепей (в редукторе моего пепелаца их две) за давностью лет не помню. рама уже винтом пошла, а редуктор ещё жив....
Здравствуйте, а как вы сняли ведущий шкив? Как вынуть шпонку на ведущем валу?
Если чесна...за давностью лет не помню. Видимо это не составило для меня проблем, ..прошу прощения, что не могу пока дать вразумительный момент
@@АлексейЛипатников-о6э жаль, не как не могу снять шкив с вала. Но спасибо за ответ.
@@ДжекЛондон-в7м пробовал тупым гвоздем выбыть шпонку.. но соскакивал..
Нашел поршень точно по диаметру ... и выбил шпонку.
@@to2608 сспасибо за ответ, я уже выбил, так же сточил болгаркой гвоздь на 200 и тупым концом выбил шпонку. Еще раз спасибо).
@@ДжекЛондон-в7м )))) ага!!! вот только вчера тем же занимался)))
С 2005 еще не китаец ничего неримонтировал ничего неболтается только ремни меняю и фильтра воздушные и масло
Илон маск
и как поживает ваш культиватор? сальники меняли или ещё ходят?
жив курилка)) в марте снежные, стылые бровки им "культивировал" ...и сейчас проверил на наличие подтёком. всё в норме. и ещё моментик: заключила система глушения двигателя, что прикручена рядом с карбюратором. стала глушить двигатель в самый не подходящий момент. проводок вывел на тумблер, установленный в пластиковую коробку на руле, глюки исчезли сразу...)))
@@АлексейЛипатников-о6э со своим техасом тоже самое сотворил! (руководствуясь видосом) один сезон отпахал, всё гуд!
Китай он и есть Китай зачем Ви покупаете єтот металолом у меня solo уже 7 лет 35 соток (осеню сорал, весной скультивировал) тока одна проблема где найти качественое масло 5w30
я может не прав ,но есть гарнтийные и послегар мастерские
вы правы... мастерские есть, но... в мегаполисах))) в деревне ты сам сервис и гарантийное обслуживание...
Сколько вам лет? Мне 66лет.
полсотни один..это так критично???
достал ремни рвать
Ставьте оригинальные. Они долго ходят. Рыночные (китайские) долго не ходят. Ссылка на оригинальный ремень technosad.tiu.ru/p76856855-remen-perednego-hoda.html
у меня рвал ремни пока не снял кожух совсем-туда залетают камушки,обратно выпасть не могут,и попадают под ремень,хрусть-на ремне надрыв.И греется ремень меньше,не растягивается.