مع احترامي لراي حضرتك .. التكلفة هتكون صعبة ومش سهلة مش اقل من نص مليون جنيه .ماتور او اتنين وبطاريات في ارضية العربية والسيسيتم الكهربا .. انا شوفت ناس من سنين علي اليوتيوب عملوها ف عربية 127. وكلفت ضعف تمن العربية .وكانت مسافتها 100..كيلو فقط . الكهربا لسه ف بدايتها ولسه بتتطور وتصغر ويقل وزنها ويزيد مداها .. القصة دي علي سنة 30.. للي يعيش .لكن دلوقت مبقاش فيه حاجة تفرح ولا حاجة مضمونة .ومع الزيادات اللي بتحصل في البنزين اربع مرات ف السنة العربيات هتبقي اصنام غير متحركة .حتي الكهربا بتزيد والشحن هيبقي بمبلغ .الغاز بقي بفلوس مبقاش يستاهل معاناته ..
والمرور رائيه ايه في الموضوع
@@احمدحجازي-ر8غ
العربية هاتتفحص وترخص والضريبة هاتقل كتير جدآ جدآ
إحنا مش اول ناس فى قبلنا رخصوا عربياتهم
أهم حاجة المدى للشحنة الواحدة
دا اللى هيتقاس عليها اقتصادية التحويل من عدمه
@@mohamedfathy6954
أعتقد هايكون حسب الطلب مثل اسطوانات الغاز بمعنى ممكن تركب بطاريات تمشي 400 أو ممكن تركب بطاريات تمشي 500 كيلومتر
مع احترامي لراي حضرتك ..
التكلفة هتكون صعبة ومش سهلة مش اقل من نص مليون جنيه .ماتور او اتنين وبطاريات في ارضية العربية والسيسيتم الكهربا ..
انا شوفت ناس من سنين علي اليوتيوب عملوها ف عربية 127.
وكلفت ضعف تمن العربية .وكانت مسافتها 100..كيلو فقط .
الكهربا لسه ف بدايتها ولسه بتتطور وتصغر ويقل وزنها ويزيد مداها ..
القصة دي علي سنة 30..
للي يعيش .لكن دلوقت مبقاش فيه حاجة تفرح ولا حاجة مضمونة .ومع الزيادات اللي بتحصل في البنزين اربع مرات ف السنة العربيات هتبقي اصنام غير متحركة .حتي الكهربا بتزيد والشحن هيبقي بمبلغ .الغاز بقي بفلوس مبقاش يستاهل معاناته ..
@@ahmedbarakat8920
إن شاء الله خير