Хорошо сказано в конце ролика: Появится новое, соответственно на вторичном рынке эти автомобили станут дешевле. 2024 год, такой экземпляр 2014 г. с пробегом 150к. стоит от 2 млн.р 😂
Спасибо за обзор. В качестве пожелания: все-таки, надо было изучить "матчасть". Клиренс - 230, а не 180 или 200. Красная световая сигнализация...Эврика!!! Мне, кажется, что тест-драйв требует более основательной подготовки, с т.з. предварительного знакомства с авто. Всего Вам доброго.
Андрей Погранец сорри, пожалуйста! Не хотел Вас обидеть. Это в другом обзоре про "Ксюху", где сравнивают 1 и 2-е поколение (ребята из Выборга)... Мой косяк. Ошибся адресатом. Ваш обзор очень понравился. Всего доброго.
Следует сказать, что данная комплектация достаточно богатая: салон инскрипшн стоит 300 тысяч рублей. Обычно его берут вместе с другими пакетами. Думаю, что там есть и регулировка усилия на руле: она в каком-то пакете идёт. есть ещё опция переменной жёсткости подвески. Что интересно, если отключить esp, то она полностью не отключится в обычном режиме, а если подвеску перевести в advanced, а коробку в спорт, то отключается полностью.
Классный обзор. Все чётко и информативно. Очень нравиться машина. Как раз цены под упали. Но не могу решить какую взять XC60 или Lexus RX350 бу но свежий с минимальным пробегом. Какие мнения?
Да лпдно!! Думаете другие авто будут дешевле ? Если даже денег мало но все же есть, и на этой машине не гонять и не насиловать её, то можно обслужить как соляриса, с разницей пару тысяч!!! Зато с соляримом как небо и земля!!! Тут с семьей ездить куда то , даже в тц ездить одно удовольствие!!!!
Ну конечно если на каждом светофоре рвать с места, и насиловать двс и коробку, то и трактор ломается!!! Вы же знаете людей!! Сами насилуют авто по полной, а потом пишут или говорят , мол авто не надежный, слабая коробка, мотор слабый, ломается часто, и тп и тд. Если следить за стилем вождения и споеойно разгонятся , спокойно тормозить я думаю даже расход топлива не будет такой расходной как все блогеры пугают вас !!! Не верьте никому !!! Может у вас он не сломается вообще!!!
Проем задней двери маленький, пороги широкие, выходить заходить неудобно и на задний ряд ты не залезешь. С радио разобраться очень легко. А голосом набор-нужно сперва произвести адаптацию речи. Такую чушь несёте!
с радио через 3 месяца начали говорить на ТЫ )))))))))) ну и по меню и всякие фишки даже после 4 месяцев владения, только сейчас узнаю ))) по поводу руля вы не правы если в топ комплектации
Никто не понимает для чего там парящая панель, и всякие дроче...ы не могут понять куда деть ноги на втором ряду. За 8 лет владения третьей машиной данной модели ( продаю на пробеге 180-200 тыс, езжу много) , пришёл к выводу что 4 ая будет только xc60 в новом кузове. За это время совершал ошибки покупая новый японский автопром, это не сравнимо. Шведы👍🏻, и в плане продуманности, и в плане безопасности(проверено дважды, к сожалению)...
На вкус и цвет... Новая морда стала какой-то аморфно-толерантно-ВАГоподобной, аки новый Q7, ну, как мне кажется.) Я рад что пропустил рестайлинг, сугубо на мой вкус, новый икс более достойная смена классической 60-ке - дерзкий аскетичный, ни на кого не похожий. Одним словом, породистый.)
I shti togda v meste xc60 sivetuite priobresti? Toze vibiraju avto ktossiver, pi razmeru toze xv60 chut mal. Vot Touareg ili ML350 Shto nado po razmeru
Хорошо сказано в конце ролика: Появится новое, соответственно на вторичном рынке эти автомобили станут дешевле. 2024 год, такой экземпляр 2014 г. с пробегом 150к. стоит от 2 млн.р 😂
очень много разговора про то, что автору кажется не очень, но на самом деле это просто его субъективное мнение
К сожелению новые вольво , после 20х годов утратили главное качество этой марки - безопастность .
Радиоволны нажатием одной кнопкой програмируются , что там не удобного ?
Спасибо за обзор. В качестве пожелания: все-таки, надо было изучить "матчасть". Клиренс - 230, а не 180 или 200.
Красная световая сигнализация...Эврика!!!
Мне, кажется, что тест-драйв требует более основательной подготовки, с т.з. предварительного знакомства с авто.
Всего Вам доброго.
Так вроде дважды было сказано что клиренс 230)))))
Андрей Погранец сорри, пожалуйста!
Не хотел Вас обидеть. Это в другом обзоре про "Ксюху", где сравнивают 1 и 2-е поколение (ребята из Выборга)...
Мой косяк. Ошибся адресатом.
Ваш обзор очень понравился. Всего доброго.
4:07 “что то из одежды”???
8:05 зачем тыкать своими пальцами по экрану????
Следует сказать, что данная комплектация достаточно богатая: салон инскрипшн стоит 300 тысяч рублей. Обычно его берут вместе с другими пакетами. Думаю, что там есть и регулировка усилия на руле: она в каком-то пакете идёт. есть ещё опция переменной жёсткости подвески. Что интересно, если отключить esp, то она полностью не отключится в обычном режиме, а если подвеску перевести в advanced, а коробку в спорт, то отключается полностью.
А коробку в спорт, то можно и душить))
Классный обзор. Все чётко и информативно. Очень нравиться машина. Как раз цены под упали. Но не могу решить какую взять XC60 или Lexus RX350 бу но свежий с минимальным пробегом. Какие мнения?
Надеюсь Вы взяли вольво)))
Какой это год 2012?(выпуска)
Такой кузов с 2013 начали делать.
В каком авто , бардачок для пассажира ?
🤔🤣🤣🤣😜
Речевое управление не работает
Очень дорого в абслуге!?
Да лпдно!! Думаете другие авто будут дешевле ? Если даже денег мало но все же есть, и на этой машине не гонять и не насиловать её, то можно обслужить как соляриса, с разницей пару тысяч!!! Зато с соляримом как небо и земля!!! Тут с семьей ездить куда то , даже в тц ездить одно удовольствие!!!!
По паспорту там 495 литров багажник !
Коробка как? Рывки, пинки есть??? Говорят болячка все xc60
Ну конечно если на каждом светофоре рвать с места, и насиловать двс и коробку, то и трактор ломается!!! Вы же знаете людей!! Сами насилуют авто по полной, а потом пишут или говорят , мол авто не надежный, слабая коробка, мотор слабый, ломается часто, и тп и тд. Если следить за стилем вождения и споеойно разгонятся , спокойно тормозить я думаю даже расход топлива не будет такой расходной как все блогеры пугают вас !!! Не верьте никому !!! Может у вас он не сломается вообще!!!
Коробка акпп Айсин 80.Куда лучше и надежнее? Держи в чистоте радиаторы ,делай иногда адаптацию и меняй масло,она ходит хорошо.
Проем задней двери маленький, пороги широкие, выходить заходить неудобно и на задний ряд ты не залезешь. С радио разобраться очень легко. А голосом набор-нужно сперва произвести адаптацию речи. Такую чушь несёте!
Обзор так сибе, много не по теме, закурить сигарету, надо большой дисплей хоня он вообще ненужен по факту игрушка на 2 недели
Швеция 🇸🇪
Сын уже 2 серии подряд пытается ПОЛОЖИТЬ куда нибудь свои ноги
Хорошо не ПРОТЯНУТЬ
Поезди по плохой дороге и узнаешь про короткоходность подвески и жесткость. Подвеска так себе. Заказной обзор!
Хочу Такую .Но пока Увы
с радио через 3 месяца начали говорить на ТЫ )))))))))) ну и по меню и всякие фишки даже после 4 месяцев владения, только сейчас узнаю ))) по поводу руля вы не правы если в топ комплектации
Никто не понимает для чего там парящая панель, и всякие дроче...ы не могут понять куда деть ноги на втором ряду. За 8 лет владения третьей машиной данной модели ( продаю на пробеге 180-200 тыс, езжу много) , пришёл к выводу что 4 ая будет только xc60 в новом кузове. За это время совершал ошибки покупая новый японский автопром, это не сравнимо. Шведы👍🏻, и в плане продуманности, и в плане безопасности(проверено дважды, к сожалению)...
ну так и для чего там парящая панель? туда что-то сложить можно?
На вкус и цвет... Новая морда стала какой-то аморфно-толерантно-ВАГоподобной, аки новый Q7, ну, как мне кажется.)
Я рад что пропустил рестайлинг, сугубо на мой вкус, новый икс более достойная смена классической 60-ке - дерзкий аскетичный, ни на кого не похожий. Одним словом, породистый.)
Обзор не на Вольво, а на ведучего
Диски классные.
СРВ Хонда больше по душе если честно и дешевле!
Crv рядом не стояла
Пёс не старенький, скорее хитрый. Я своего староанглийского бульдога так же временами, если заупрямится, подсаживаю.
в Жигули сел и сразу с кнопками разобрался А Вольво, она для "белых" образованных людей ))))
задние фонари похожи на рога быка
Саказалби цэну вот машина приятни обзор чотка всё
Обзор не о чем
Тест мама папа син собака. А бабушка з дедушкой где
Нет крючков для пакетов
На 4:06 видно крючки для пакетов на разделителе в багажнике
как можно было такую музыку поставить для обзора авто, обзор очень скучный ,уровень дилетант, ни офф роуда, ни конкурентов, за видео диз.
Даже если будет золотой волво все равно скучно смотрится дешевка
Только после вольво садишся в какой то другой автобренд и редко какой понравится.
Багажник крошечный, морда у машины занижена и неинтересная
I shti togda v meste xc60 sivetuite priobresti?
Toze vibiraju avto ktossiver, pi razmeru toze xv60 chut mal. Vot Touareg ili ML350 Shto nado po razmeru