"...друзья,а вы как думаете?"... А я думаю,что автор__абсолютный профан в деле автомобилестроения. "...УАЗ с несущим кузовом и двигателем НАД(?!) кабиной..." Как это выглядит, попробуйте сами представить. И то,что автор ничего не говорит об общемировой тенденции в мире автомобилей,говорит о том,что он ничего не смыслит в дизайне. То,что у ЗАЗа был оригинальный V-образный 4-цилиндровый ДВС "воздушник" ,в отличие от Фиата,автору тоже ничего не говорит. И то,что до 110-го ЗиСа был 101-й,тоже ему неизвестно. Профан,торопящийся что-нибудь сказать в интернете.
А никто не заметил, что в названии ролика написано одно, а рассказыыается в нём про другое? Ни один автомобиль не является копией, но сходство есть - 4 колеса, круглые фары, стиль облицовки радиатора похож...
Там седан и тут седан! Там фургон и тут фургон! Нее, ну это точно копия. Еще и там и там по два сиденья и круглые фары!! Точно слизали, прямо один в один.
Кто-то ну ни как не успокоится всё и вся обвиняет в копирование, а ни чё что автомобили многих стран похожи во многом даже в дизайне и отделке салона. Это скорее всего не копирование а как мода кто то увидел и поехал к себе на родину тоже начинает также одеваться делать причёску ,пирсинки, татушки и даже нижнее бельё и это всё МОДА. А что в мире музыки когда плагиат на лицо многих произведений но всётаки это больше КАВЕР мелодии чем копия.
Аффтар идьёт! Ему лишь бы обосрать ненавистный "Совок". Только вот не очень понятно, для чего тратить ресурсы на разработку автомобилей, которые ни на что не влияют( в мироаювом масштабе на тот момент), когда можно и нужно было потратить эти ресурсы на то, что обеспечивало безопасность державы. И то, что никто до сих пор не смог скопировать.
Про несущий кузов у уаз это смешно. И общего с джип ничего. Кроме того что бескапотка, округлая и с круглыми фарами. Да и выпуск первых буханок это 57-58 год а далеко не 65й.
Jeep FC-150 начали выпускать в 1956 году, еще за два года до появления УАЗ-450. В 1965-ом американцы свернули производство и примерно в это же время в СССР на конвейер поставили УАЗ-452, который до сих пор собирается в Ульяновске и носит титул старейшего по количеству лет выпуска российского автомобиля. Проверяй информацию перед утверждениями
@Nick-l7n ну а когда первые образцы уаз 450? Были изготовлены? К примеру сорока. Ни чего по буханке не спизжено. Машина создавалась постепенно. Просто в те годы стиль у многих совпадал. Хотя джип и 450й ни чем не похожи
@@1вадик Первые автомобили вагонной компоновки малого класса (микро-автобусы по современной терминологии) появились еще накануне Второй Мировой войны (карета скорой помощи фирмы "Ситроен"), но и в 50-е это инженерное решение казалось на столько смелым и необычным, что появление УАЗ-450 можно назвать настоящим технологическим прорывом. Только на УАЗ-е решили инженерную задачу : замена двигателя без полной разборки машины . На Американцах для снятия двигателя необходимо было снимать кабину, на Канадских грузовиках вообще не предусматривалось (армейские грузовики предполагались одно-разовые), на РАФ-ике корпус ставился почти вертикально тельфером (под углом 45-градусов) и мотор в сборе с передней подвеской выкатывался вперед (легко сказать!).... А на УАЗ-"Буханка" всех дел на сорок минут не спеша с перекурами! Запросто. Так кто у кого-чего-украл?
А в СССР в телевизоры " рубин " чьи кинескопы ставили ??? А наверное Финской фирмы Valko !!! Или это тоже фейк ??? А китайшина сейчас сама совои погремушки клипает ??? А вообще Корея молодец даже мercedes уже в заднем проходе у Genesis 👍👍👍🚓!!
Про УАЗ-ик вообще шедевр! " ... Несущий кузов ... " это нечто. Автор, если вы не машиностроитель и никакого отношения к технике не имеете, не лезьте не в свое дело. Просто неумно.
Только хотел написать,что задолбали с копированием - но нет,автор верно говорит,о стилистической похожести,а не прямом копировании! Кроме того,адепты "своегоничеонепридумали" пусть сравнят производителей из других стран между собой ! Копирование (для даунов) это возможность взаимозаменяемости деталей и узлов, здесь же от "оригинала" к копии ничего не подходит!
Да бесполезно им что то разъяснять😂 они на своей волне, что про авто что про танки, что про самолеты😂😂 интернет свое дело делает!!! По всем параметрам это боты , в колцентрах их сотни там сидит 😂😂😂 и везде все российское обгаживают, народ кометы читает верить в свою ущербность . Короче скрытая подрывная деятельность направленная на дескридитацию существующей власти. Гибридная война😂😂😂
Вывод странный: УАЗ - не копия, "Волга" - не копия, 402-й "Москвич" - полностью своя разработка. Но в конце ролика - "...были они копиями или нет - решайте сами!"
Забыли о Москвиче 400( Опель -Кадет один к одному, только задние двери добавили), Газ- 69, Газ 51, Урал ,ЗИЛ 130---короче весь автопром СССР.. Единственные советские разработки, это мотоколяски СЗА, СЗД да Кинешма!!!
@vladpetrovsky8674 А как вам такое--- у меня 403 Москвич 1956 года разлива, бегает и в ус не дует!! У знакомого Мазда сдохла через три года!! Советские тачки делали на века, а сейчас так---- быстрее сломается, быстрее купят новую... Прибыль однако!!
Все эти машины даже если и копировались, но степень доработки была такой, что копия и они уже быть не могли. Возьмите фиат124 и ваз 2101.только внешнее сходство. Хотя была куплена лицензия. На испытаниях фиат начал разваливаться
@latkagravas5142 в то время союз тратил гигантские средства на оборону, поддержку союзных республик и стран Варшавского договора. Помогали всем, остальное было вторично. Вот военная техника да, была на высоте
@@Tugarin33-33 США тоже тратили дохрена денег на оборону, помогали куче союзников, а еще они делали офигенные машины. И да, кто сказал что военная техника в СССР была на высоте? Если страна неспособна построить нормальный автомобиль, с чего вдруг она будет строить хорошие танки?
@@latkagravas5142 в США на производство и разработку автомобилей деньги государственные не тратились, все заводы частные. Сравнение не корректно. И танки наши кто сказал, что плохие?
Вы имеете ввиду движок от Москвича 401(Опель-Кадет) , который воткнули в 402? Это стало традицией МЗМА-АЗЛК, новый 407 получит кузов от 402. Потом 408 получит кузов от 412, а первые 412 будут с кузовом от 408, затем движок от 412 перекочует на 2140 и даже 2141, а сам 412 продолжит жизнь на Ижмаше. На ВАЗе, который купили у итальянцеа тоже удачные движки продолжат жить на последующих моделях. Впрочем большинство советских автозаводов куплено. АМО, в последствии ЗиЛ, купили у итальянцев, ГАЗ купили у американцев, МЗМА-АЗЛК получили от немцев по реппарации. РАФ присоединили вместе с Латвией.
Впервые увидев "Газель", и песочного" цвета, я удивился: "Цвет- НЕ свойственный немцам!" Заглянув в кабину, уведел СВОЙСТВЕННЫЙ Газу- логотип! Гарантия: 99% сходства с виденным в Германии! Качество сборки, как выяснилось позже, немцев- заставит плеваться неделю!...
Фиттерман что все автомобили после войны разрабатывал?Как он успел разработать представительский ЗИС-110,ТПК и семейство бронетранспортёров,не человек,а прямо робот работающий днём и ночью без выходных,без усталости или заврались российские историки?
И в космос полители на ракете которую зделали пленные инженеры (фон - Браунау). И самалёты и машыны и матацыклы и халадильники , всю немецкую промышленность под чистую вывезли из Германии. Посмотри в данных сколько всего русские предприятнй и фирм вывезли в СССР. И это всё называлось трафеи.😂😂😂😂😂
Да ладно там... Газ-21 и Опель Капитан 1955 года рядом поставь и сразу видно с кого драли и кузов и оформление. И никаких американских моделей. Задница с характерной нашлёпкой на багажнике в виде чайки так вообще один в один...
@@vadik0047 Насчет двигателя... был фордовский мотор от Эмки/Победы, вот его доработали малость и поставили. Кстати.. несколько лет назал сгорел у клиента стартер на катерном американском 3-литровом моторе GM. Новый стоил дорого, но подошел стартер то ли от газона, то ли от Волги, не помню уже, клиент его сам ставил., Отверстия под крепеж рассверлили немного под дюймі и поставили на штатній американский крепеж.
@@ДмитрийКалиниченко-ш4г всё понятно,с матчастью никак! Мотор эмки - очень переделанный,так что далеко не форд! На победу поставили укороченную до 4х цилиндров версию газ -51. А уж на 21ю в принципе иной движок сделан! То,что стартёр подошёл, аргумент пустой,так же и генератор может подойти,и катушка! В общем,учи матчасть))
@@vadik0047 Не знаю что там отрезали и переделывали, но GMовский 3- литровый 4-х цилиндровый нижневальный мотор до безобразия похож на волговский... Наверное американцы у Союза слизали..
А в СССР в телевизоры " рубин " чьи кинескопы ставили ??? А наверное тоже Финской фирмы Valko !!! Или это тоже фейк ??? А китайшина сейчас сама совои погремушки клипает ??? А вообще Корея молодец даже мercedes уже в заднем проходе у Genesis 👍👍👍🚓!!
Для того, чтобы поставить точку в спорах надо определить, что такое копия. "Точное воспроизведение, повторение чего либо". Точное!!! Это достигается при производстве автомобилей по лицензии. Все остальное бла, бла, бла автора. Про ошибки в видео и говорить нечего. Неуд.
Я вам больше скажу. Вначале 20 века Германия закупала в СССР крестьянские телеги и, изучив их ходовые и внедорожные качества, создала schwimmwagen, kubelwagen, BMW r75, zundapp ks 750.... после чего вероломно напала на Советский Союз.
Союз не создал ни одного авто,мото или трактора самостоятельно. Да и ладно,если б скромно признавали это,так они преподносили это как аналоговнет. И так сильно вбили людям это в голову,что они и по сей день уверены,что были впереди планеты...
@@А106-б8т Насчет Газ-66 еще смотреть надо, по лендлизу в СССР поставлялось много канадских и британских грузовиков подобной компоновки. А вот армейская спецтехника это вообще отдельная таема, но моторы на них точно имели иностранные корни, по крайней мере дизель В-2 точно имел германские. Да и у 66-го мотор это 100% копия американского от Дженерал Моторс.
Победа, Нива, УАЗ-469, ЗиЛ-118, РАФ-977 и 2203, Москвич-408 и 412, ЛуАЗы, Таврия, грузовики ГАЗ, ЗиЛ, МАЗ, КамАЗ - наверняка хоть один из перечисленного создан самостоятельно.
@@Captain22021971 Конечно самостоятельно но... из тех узлов, которые скопировали с западной техники. Из этих копий и собирались франкенштейны под нужды СССР с небольшим количеством своих дкталей и переделок. Кабина от Студебеккера переселилась на Газ-51, на него же переселился и американский мотор, а вот колеса, если память не изменяет, скопированы с Опель Блиц. А вот насчет КАМАЗа я не уаерен, дело в том, что завод КАМАЗ разрабатывала строила фирма РЕНО и 100% не под советский грузовик. Кстати... по интернету бродит скан книги о технических заимствованиях СССР от иностранной колесной техники "Автонашествие на СССР".
«Все персонажи и события вымышлены, любые совпадения случайны , блаблабла...» В общем всё понятно(особенно после двигателя НАД.. ) Это их худые черти Мутят воду во пруду, Это всё придумал Ленин В восемнадцатом году! Мы про Волгу, ЗапорожцЫ Сочинили ноту ТАСС… Но примчались санитары И зафиксировали нас.
70 % АЗЛК уходили на экспорт. ЗиЛ служил десятилетия в госпредприятиях. ГАЗ 21 снёс трамвай в Европе, назвали Русский танк. Советские автомобили ездили по всему миру. ЯМЗ дизель миллионик.
@@sergeynepochatov1040забыл КамАЗ, который всех рвет в марафонах,газ 69,который тоже в немалых количествах уходил в Норвегию,да АвтоВАЗ нехило приносил валюту,а его нива - вообще шедевр своего времени.
@@latkagravas5142 На Всемирной выставке в Брюсселе-1958 «Волга» была признана лучшим автомобилем на континенте, после чего её стали покупать в 75 странах. О неубиваемости «двадцать первой» слагались легенды. Говорят, однажды московские дипломаты так лихо рассекали по набережной Каира, что их «Волга» свалилась в Нил. Бедняжку вытащили на берег, завели с полоборота - и, к восторгу собравшейся толпы, покатили дальше! Кстати, это был первый советский автомобиль, имевший серийную модификацию с правым рулём - для продажи англичанам, называвшим «Волгу» «рабочей лошадью». А бельгийцы именовали её ещё более прямолинейно: «танк во фраке». Такое прозвище советская "Волга" получила из-за дорожно-транспортного происшествия в Брюсселе. Во время международной автомобильной выставки, проходящей в то время в столице Бельгии, возникла необходимость перегнать "Волгу" к месту проведения экспозиции. И в это время она столкнулась с трамваем и ... ПЕРЕВЕРНУЛА его!!! После разбирательства с полицией наша "Волга" своим ходом двинулась дальше. Удивление всех присутствующих было таким, что на следующий день все брюссельские газеты вышли с аршинными заголовками "Русские танки на улицах Брюсселя". Местные жители, поменяв памперсы, вздохнули с облегчением, поняв, что речь шла просто о советском автомобиле! А прозвище намертво прицепилось к двадцать первой "Волге"
Ничего зазорного если брали лучшее из зарубежного и привносили свои изменения в авто,это не копирование это усовершенствование! Кстати,41й Москвич очень хорошая машина была особенно с Уфимским ДВС,воистину народный автомобиль...но его проспали,впрочем как и страну!
Да если и копировали или брали какие то тех. решения -правильно делали , зачем изобретать колесо если оно уже есть, а облик , конструкцию или форму кузова все конструктора друг у друга тянули , и оружейники и авиастроители и изготовители любого ширпотреба, да даже художники друг друга переплюнуть хотели при изображении какого либо сюжета, так что ничего позорного в этом нет , тем более что ни у Европы ни у США не было такой тяжелой истории как у СССР или , если хотите , у России.
ну копируют только отсталые страны, а сср вроди как бы самая вЯликая держава была. Просто лицемерно выглядит хаить подлых капиталистов с запада воруя их технологии
@@рейх-в8й Лучшие умы были задействованы на оборонных предприятиях , самолёто и ракетостроении. Советую посмотреть работы НАМИ . Сколько было разработано и обкатано всевозможных вездеходов , которые не попали на конвеер. Прототипов и готовых к производству легковых автомобилей тоже хватало на каждом заводе. Все похороненные проекты не пошли в серию из-за государственного строя. Где-то огромные затраты на производство, где-то просто посчитали ненужным. Ведь что производить решали на самом верху.
Если рассуждать таким образом то ваапше все автомобили скопировани друг у друга !?🤔 Вид у всех 4 колеса ,двигател под капотам ,двери,рул, фары и.т.д ...у всех есть???😮
Ну когда же переведутся идиоты, что смотрят только на форму, минуя содержание!! Тот же "ФИАТ-600", по сравнению с ЗАЗ-965, это наша "инвалидка", мотоколяска, там, кстати и стоит мотоциклетный двигатель.
Как можно утверждать,копия или нет если сейчас все авто узкоглазые,акп и прочие прибамбасы,им можно ведь там заграница но если у наших авто это все сплошные копии.Сами себя топчем,Китай копиями уже европу ложит,ничего.А нам нельзя,кто это придумал.
Все свое!И финнске лапти,и японская матрёшка,и чукотске пельмени,и немецкая гармошка,и тюрская балалайка...Даже имена-иван да Марья еврейские!😂А вы говорите-украли...Все родное,скрепненькое.
чЮдо! Космические корабли бороздящие .. Вы до сих пор летаете в космос на немецкой V-2 (Фау 2) , их вяжут в пучёк и это создание типа "союз" подпрыгивает..
Так или иначе но ни одного скопированного автомобиля советской автомобильной промышленностью с зарубежных аналогов в заявленном видео ролике как скопированных нет. Да и не могло быть поскольку советская автомобильная промышленность вела собственные разработки а результат их это серийное производство. Ну а то что внешняя или внутреняя схожесть автомобилей это ничто иное как мода того времени и не более чем.
Уважаемое , потому что они уже прошли эту фазу тупого копирования и двинулись дальше. На россии даже скопировать толком не могут, за что не возьмутся, либо паровоз, либо жЫгули получаются..
@vladpetrovsky8674 Своей мыслью я обратил внимание на то что копирование не является основанием для насмешек.И в качестве примера привел Китай,если Вы не поняли.
Хочу вам сообщить! Я румын Буковины так вышло шо Сталин присоединил нас к УССР в 1940 году , году когда у нас в Черновцах ходил троллейбус а в Киеве подвода 😂 но главном ! СССР не мог так быстро развиться потому покупал или крал технологии ,чертежи и учился у американцев, немцев , французов ! Нет тут не чего плохого ! Далее , нельзя ругать тех кто что-то произвел как смог в причину своего возможность по инженерным и рабочим способности! Вот вам пример , румынску армию немцы отказались модернизировать т-4 , мг -42 и флак 88 итог ! А румынская армия была отсталой армией в отличие от Вермахт и РККА ! Потом РККА модернизировал армию румынску ППС , ППШ , т 34-85 , и румынску армия воевала под Балатон и брала Будапешт с малыми потерями ! Итог какая разница как и кто модернизирует твою армию и страну 🎉
Троллейбусы ЛК-5 были сравнительно небольшими по сегодняшним меркам, рассчитанными на 47 пассажиров, из них 37 сидячих. 5 ноября 1935 года в 17:00 состоялось открытие первой в Киеве и второй в Украине троллейбусной линии. Черновицкий троллейбус - система троллейбусного движения в городе Черновцы. Открыта 1 февраля 1939 года. Когда звездишь то сплевуй , "подвода"😂😂😂
Я уже давненько писал что автор этих видео очень часто говорит глупости Которые почти не связаны, и это очень удручает. Ранние советские автомобили это Лицензионные Копии известних Компаний, например Форд. Дальше Тарай, например Форд. Дальше Таких ситуаций не было.
А почему никто не развенчивает Японию за наглое (без всяких лицензий и покупки авторских прав) копирование Германских конструкций? Почему никто не обрушивается на фирму "Опель" за копирование Американских автомобилей? Можно назвать и другие примеры : их масса.
@@СергейПоляков-ы4ь Jaapanis hakkas autotööstus kujunema ikka enne 1. maailmasõda. Tegelikult suurem hoog alles peale 2. maailmasõda ja palju nad litsentse omandasid või mitte, seda pole teada. Igatahes oli ju jaapan mingi aeg USA kontrolli all ja praegu on TOYOTA maailma suurim autotootja. OPEL on väga vana ja väärikas mark. Aga 1929 majanduskriisi aegu ostis CHRYSLER peaaegu kogu firma. Millal opel siis ameerikast midagi pidi kopeerima? Kas mitte Moskvitš-400 pole Opel Kadett K38? Suur nsvl pani ju saksamaalt koos tehastega selle pihta. Samas oleks huvitav teada, kuidas kommunidstlikus hiinas autosid kopeeriti.
@@ВладимирКицак-ъ6я Точнее : с 1934-го. "Опель-Блиц" плод коллективного творчества. "Опель-Олимпия" дизайн разрабатывали совместно с приглашенными специалистами фирмы "Форд". (Хотя и в самой Германии были более прогрессивные и перспективные конструкции.... Увы : нет пророка в своем отечестве не только в Русском, в Германском тоже!) Бомбардировщик "Юнкерс"-88 тоже детище Американских конструкторов (ох и не любят в Германии вспоминать эту историю). Да много кто-чего скопировал-заимствовал и производил пиратские копии низкого качества.
@МикСерев ролик - про то что в союзе,,, всё плохо было,, какие ещё нужны коментарии? Пусть вспомнит про то, что в сша - единица измерения - дюйм, потом поговорим о,, копировании,,, ...
Образованные люди пишут В Украине. Тупое быдло пишет/говорит НА, полные дегроды и дауны - ВНА Отметь кто ты? И разницы нет, где зарегистрирован канал, раз пердак подгорает у тебя, значит всё в ролике верно😂
Ну да, все похожи, как свинья на ёжа, особенно интересно посмотреть и найти сходства УАЗа буханки с прототипом,-найди за минуту три отличия! 😂, а сейчас кто у кого идеи ворует, если все автомобили практически одинаковые, только по шильдику и можно определить, что за марка! Дизайн кузова определяло время!
Приказ Сталина скопировть в-2 ! Ну что ? СССР был молодой страной как мог так и делал модернизации где покупал где крал ! Ну шо ? Миг 15 мотор Роллс ройс и шо ? Главное что ездело и летало + пуляет и ездит до сих пор ! Это уже история
Сталин никакого отношения к В-2 никогда не имел. Мотор МиГ-15 не "Роллс-Ройс". СССР никогда не у кого ничего не крал : назовите хоть один достоверный факт. Остальное верно.
На Ил-28,английский мотор,даже лицензию не купили,просто украли,еще и гордились этим. На первых советских реактивных,трофейные моторы с реактивного Мессера 262.. ТУ-4,точная копия В-29.Только резьбы не дюймовые,а метрические. Первая баллистическая в СССР,практически копия ФАУ-2,немного подшаминили в связи с прогрессом технологий. И " Восток",на котором Гагарин полетел,из той же оперы. Атомную бомбу,и то американцы передали,спионерили из лаборатории Оппенгеймера. Игрушки,пылесосы,газовые колонки-клоны Запада. Даже туалетную бумагу,сами не смогли придумать. Не говоря уже о женских прокладках,памперсах и прочего.
Поляков , иди гуляй к пропаганду;)) отдел КГБ занимался именно техническими разработками запада ! Если ты не знаешь где купили движок в2 и откуда реактивный двигатель в СССР то это твои не далёкие познания!! Теперь главное я как румын не вижу смысла критиковать СССР потому что царь Ри нечего не делал для модернизации страны ! Украина и РСФСР брали все западное и перерабатывали как могли с учётом культуры производства и станков ! С Виллис сделали газ 69 ! И другие как могли ! Причем часть Украины жила в Австро Венгрии империи и была более модернизированы немцами ! А вот РСФСР отстала после революция
Бред немного в другом. Так или иначе страны что то друг у друга перенимали, копировали , таким образом получалось то или иное направление в автопроме. Но . Есть НО которое не красит ни СССР ни НАС . Страны Запада, США и т.д. буханку 70 лет не выпускали, они развивали модель. А у нас железная коробка пожизненно.
Лучше бы качество копировали, а не внешний вид 😂😂😂
"...друзья,а вы как думаете?"...
А я думаю,что автор__абсолютный профан в деле автомобилестроения.
"...УАЗ с несущим кузовом и двигателем НАД(?!) кабиной..." Как это выглядит, попробуйте сами представить.
И то,что автор ничего не говорит об общемировой тенденции в мире автомобилей,говорит о том,что он ничего не смыслит в дизайне.
То,что у ЗАЗа был оригинальный V-образный 4-цилиндровый ДВС "воздушник" ,в отличие от Фиата,автору тоже ничего не говорит.
И то,что до 110-го ЗиСа был 101-й,тоже ему неизвестно.
Профан,торопящийся что-нибудь сказать в интернете.
💯
А никто не заметил, что в названии ролика написано одно, а рассказыыается в нём про другое? Ни один автомобиль не является копией, но сходство есть - 4 колеса, круглые фары, стиль облицовки радиатора похож...
Там седан и тут седан! Там фургон и тут фургон! Нее, ну это точно копия. Еще и там и там по два сиденья и круглые фары!! Точно слизали, прямо один в один.
Четыре колеса, кузов, даже есть сиденья - всё как у западных моделей! Есть даже мотор! Очень подозрительно.
Так еще и колеса круглые! Не, ну точно у Америки украли!!!....
Кто-то ну ни как не успокоится всё и вся обвиняет в копирование, а ни чё что автомобили многих стран похожи во многом даже в дизайне и отделке салона. Это скорее всего не копирование а как мода кто то увидел и поехал к себе на родину тоже начинает также одеваться делать причёску ,пирсинки, татушки и даже нижнее бельё и это всё МОДА. А что в мире музыки когда плагиат на лицо многих произведений но всётаки это больше КАВЕР мелодии чем копия.
@@АРКАДИЙЛИНет, это другое!
вроде все просто но в на рассеи даже этого сделать не могут, толь-ко говна навалить могу!!!
Да ещё и форма, подвеска, моторы.Ну точно не скопировали, так случайно получилось😅😅😅
А не кто не заметил, что аффтор говорит про уазик, что у него несущий кузов. Это как там же рама.
Аффтар идьёт! Ему лишь бы обосрать ненавистный "Совок". Только вот не очень понятно, для чего тратить ресурсы на разработку автомобилей, которые ни на что не влияют( в мироаювом масштабе на тот момент), когда можно и нужно было потратить эти ресурсы на то, что обеспечивало безопасность державы. И то, что никто до сих пор не смог скопировать.
Безопасность державы? 😂😂😂😂
Кого совок боялся больше всег? Правильно, своих граждан, и уничтожал их в большем количестве чем Гитлер!😢
там еще и "двигатель НАД кабиной"
@@ДмитрийРомановский-у4ч точно обосрать? Какой ты рьяный... У меня впечатление, что он наоборот- не обсирает, а вылизывает невсётакодназначтностью
аФтор безграмотный дебил!😂
Про несущий кузов у уаз это смешно. И общего с джип ничего. Кроме того что бескапотка, округлая и с круглыми фарами. Да и выпуск первых буханок это 57-58 год а далеко не 65й.
Ну да : парень явно не в теме.
Jeep FC-150 начали выпускать в 1956 году, еще за два года до появления УАЗ-450. В 1965-ом американцы свернули производство и примерно в это же время в СССР на конвейер поставили УАЗ-452, который до сих пор собирается в Ульяновске и носит титул старейшего по количеству лет выпуска российского автомобиля. Проверяй информацию перед утверждениями
@Nick-l7n ну а когда первые образцы уаз 450? Были изготовлены? К примеру сорока. Ни чего по буханке не спизжено. Машина создавалась постепенно. Просто в те годы стиль у многих совпадал. Хотя джип и 450й ни чем не похожи
@@1вадик Первые автомобили вагонной компоновки малого класса (микро-автобусы по современной терминологии) появились еще накануне Второй Мировой войны (карета скорой помощи фирмы "Ситроен"), но и в 50-е это инженерное решение казалось на столько смелым и необычным, что появление УАЗ-450 можно назвать настоящим технологическим прорывом. Только на УАЗ-е решили инженерную задачу : замена двигателя без полной разборки машины . На Американцах для снятия двигателя необходимо было снимать кабину, на Канадских грузовиках вообще не предусматривалось (армейские грузовики предполагались одно-разовые), на РАФ-ике корпус ставился почти вертикально тельфером (под углом 45-градусов) и мотор в сборе с передней подвеской выкатывался вперед (легко сказать!).... А на УАЗ-"Буханка" всех дел на сорок минут не спеша с перекурами! Запросто. Так кто у кого-чего-украл?
А в СССР в телевизоры " рубин " чьи кинескопы ставили ??? А наверное Финской фирмы Valko !!! Или это тоже фейк ??? А китайшина сейчас сама совои погремушки клипает ??? А вообще Корея молодец даже мercedes уже в заднем проходе у Genesis 👍👍👍🚓!!
В китае тоже все машины
подозрительно похожи на
все другие авто из других
стран
А китайцы утверждают что
они сами всё создали с нуля
Про УАЗ-ик вообще шедевр! " ... Несущий кузов ... " это нечто. Автор, если вы не машиностроитель и никакого отношения к технике не имеете, не лезьте не в свое дело. Просто неумно.
"кЛизма рулит"тоже самое, Камри 3,5 литра по её мнению 8 цилиндров, кто эту носатую клюшку смотрит не понимаю
Скопировали также Газель с Форда Транзит
Запорожець ,Таврію з кого скопіювали?😂
@Ярослав-с7и6г Про ЗАЗ вроде уже сказали
@@AlenAlen-vx5uh Ну копія
@@Ярослав-с7и6г загуглите NSU Prinz и постарайтесь не упасть в обморок.
Может прикупили, стесняются,начали с АА.
Только хотел написать,что задолбали с копированием - но нет,автор верно говорит,о стилистической похожести,а не прямом копировании! Кроме того,адепты "своегоничеонепридумали" пусть сравнят производителей из других стран между собой ! Копирование (для даунов) это возможность взаимозаменяемости деталей и узлов, здесь же от "оригинала" к копии ничего не подходит!
Точно!
Да бесполезно им что то разъяснять😂 они на своей волне, что про авто что про танки, что про самолеты😂😂 интернет свое дело делает!!! По всем параметрам это боты , в колцентрах их сотни там сидит 😂😂😂 и везде все российское обгаживают, народ кометы читает верить в свою ущербность . Короче скрытая подрывная деятельность направленная на дескридитацию существующей власти. Гибридная война😂😂😂
А копирование стиля?
@@vasskolomiets41похожесть - не копирование, жертва ЕГЭ!
@@vadik0047 конечно, а работа художника- стилиста- это не работа, так что ли, жертва не егэ, а самого лучшего в мире образования?
Вывод странный: УАЗ - не копия, "Волга" - не копия, 402-й "Москвич" - полностью своя разработка. Но в конце ролика - "...были они копиями или нет - решайте сами!"
Да мы то уж решили : поймать этого Автора , спустить ему штаны и всыпать атата по жолой гопе от всей души!
Забыли о Москвиче 400( Опель -Кадет один к одному, только задние двери добавили), Газ- 69, Газ 51, Урал ,ЗИЛ 130---короче весь автопром СССР.. Единственные советские разработки, это мотоколяски СЗА, СЗД да Кинешма!!!
да ! Это совок!!!! Не дай Бог иметь такое !!!!
@vladpetrovsky8674 А как вам такое--- у меня 403 Москвич 1956 года разлива, бегает и в ус не дует!! У знакомого Мазда сдохла через три года!! Советские тачки делали на века, а сейчас так---- быстрее сломается, быстрее купят новую... Прибыль однако!!
Все эти машины даже если и копировались, но степень доработки была такой, что копия и они уже быть не могли. Возьмите фиат124 и ваз 2101.только внешнее сходство. Хотя была куплена лицензия. На испытаниях фиат начал разваливаться
Да, ужасный был Фиат. Зачем тогда лицензию купили? Ну сделали бы сами, раз так хорошо умели.
@latkagravas5142 в то время союз тратил гигантские средства на оборону, поддержку союзных республик и стран Варшавского договора. Помогали всем, остальное было вторично. Вот военная техника да, была на высоте
Двигатель ВАЗ и так сделали сами, на фиатовском было нижнее расположение распредвала!@@latkagravas5142
@@Tugarin33-33 США тоже тратили дохрена денег на оборону, помогали куче союзников, а еще они делали офигенные машины. И да, кто сказал что военная техника в СССР была на высоте? Если страна неспособна построить нормальный автомобиль, с чего вдруг она будет строить хорошие танки?
@@latkagravas5142 в США на производство и разработку автомобилей деньги государственные не тратились, все заводы частные. Сравнение не корректно. И танки наши кто сказал, что плохие?
Просто в то время мода на машини диктоваласьспросом. И сегодня так же
А Фиат скопировали с фольцвашена😊Бред.Зис скопировали с Кадиллака и т.д была была бла😊
Не могли скопировать целиком не купив целый завод, вот и копировали лучшее компилируя то что уже есть. ставили старый движок в новую модель..
Вы имеете ввиду движок от Москвича 401(Опель-Кадет) , который воткнули в 402?
Это стало традицией МЗМА-АЗЛК, новый 407 получит кузов от 402. Потом 408 получит кузов от 412, а первые 412 будут с кузовом от 408, затем движок от 412 перекочует на 2140 и даже 2141, а сам 412 продолжит жизнь на Ижмаше.
На ВАЗе, который купили у итальянцеа тоже удачные движки продолжат жить на последующих моделях.
Впрочем большинство советских автозаводов куплено.
АМО, в последствии ЗиЛ, купили у итальянцев, ГАЗ купили у американцев, МЗМА-АЗЛК получили от немцев по реппарации. РАФ присоединили вместе с Латвией.
@@СветланаАрхиреева-э2ц да
Впервые увидев "Газель", и песочного" цвета, я удивился: "Цвет- НЕ свойственный немцам!" Заглянув в кабину, уведел СВОЙСТВЕННЫЙ Газу- логотип! Гарантия: 99% сходства с виденным в Германии! Качество сборки, как выяснилось позже, немцев- заставит плеваться неделю!...
Тупенькое, газель с форда слизали. Немцы причём?
@ОттоПауль-щ6ю В ФРГ- видел! На сколько известно, там- был филиал Форда в 1997 году!...
Это что, киноэпопея Стаса Асафьева, сжатая до 11 минут? Ведь могут же, когда хотят!
Фиттерман что все автомобили после войны разрабатывал?Как он успел разработать представительский ЗИС-110,ТПК и семейство бронетранспортёров,не человек,а прямо робот работающий днём и ночью без выходных,без усталости или заврались российские историки?
ага..он сутки растянул до 72 часов !!! Это же русские...
Да в СССР то ничего не могли только в космос летать. Откуда вы такие обсиратели берётесь?
Ульяновцы эту буханку еще сто лет делать будут!
Если будут поставки с АлиЭкспресс )))
а что ещё делать бухой нации ???
И в космос полители на ракете которую зделали пленные инженеры (фон - Браунау). И самалёты и машыны и матацыклы и халадильники , всю немецкую промышленность под чистую вывезли из Германии. Посмотри в данных сколько всего русские предприятнй и фирм вывезли в СССР. И это всё называлось трафеи.😂😂😂😂😂
Так Фон Браун работал в Америке, а не в СССР
Да ладно там... Газ-21 и Опель Капитан 1955 года рядом поставь и сразу видно с кого драли и кузов и оформление. И никаких американских моделей. Задница с характерной нашлёпкой на багажнике в виде чайки так вообще один в один...
Остался пустяк - сравнить двигатель, трансмиссию и подвеску. Ну, и радиоприёмник.
Да ну!? А лобовое подойдёт, или дверь,крышка багажника? Не пиши чепуху,эксперд))!
@@vadik0047 Насчет двигателя... был фордовский мотор от Эмки/Победы, вот его доработали малость и поставили. Кстати.. несколько лет назал сгорел у клиента стартер на катерном американском 3-литровом моторе GM. Новый стоил дорого, но подошел стартер то ли от газона, то ли от Волги, не помню уже, клиент его сам ставил., Отверстия под крепеж рассверлили немного под дюймі и поставили на штатній американский крепеж.
@@ДмитрийКалиниченко-ш4г всё понятно,с матчастью никак! Мотор эмки - очень переделанный,так что далеко не форд! На победу поставили укороченную до 4х цилиндров версию газ -51. А уж на 21ю в принципе иной движок сделан! То,что стартёр подошёл, аргумент пустой,так же и генератор может подойти,и катушка! В общем,учи матчасть))
@@vadik0047 Не знаю что там отрезали и переделывали, но GMовский 3- литровый 4-х цилиндровый нижневальный мотор до безобразия похож на волговский... Наверное американцы у Союза слизали..
Половина из пальца высосано
Хорошо, если из пальца...
Ой, не из пальца, не из пальца... :))
И вторая половина тоже.
Ну хоть что нибудь кроме самовара , балалайки и матрёшки советы могли создать?
Лапти из лыка , портянки и калоши "красный треугольник" , сейчас даже этого не могут повторить 🤣🤣🤣
АлиЭкспресс рулит!
А в СССР в телевизоры " рубин " чьи кинескопы ставили ??? А наверное тоже Финской фирмы Valko !!! Или это тоже фейк ??? А китайшина сейчас сама совои погремушки клипает ??? А вообще Корея молодец даже мercedes уже в заднем проходе у Genesis 👍👍👍🚓!!
опять переводим разговор на китайцев ! ЗАЗ тоже ваш ????
@vladpetrovsky8674 😜
Автору надо самому что ни будь построить и потом уже рассуждать на тему копирования. Своего то нет ни чего.
А для начала хотя бы закончить ПТУ!
Требую выпуск: "Хоть один китайский автомобиль, который не скопирован".
Посмотри сейчас, после 2018 года , кто у кого копирует!
Для того, чтобы поставить точку в спорах надо определить, что такое копия. "Точное воспроизведение, повторение чего либо". Точное!!! Это достигается при производстве автомобилей по лицензии. Все остальное бла, бла, бла автора. Про ошибки в видео и говорить нечего. Неуд.
Т.е. тебя напрягает само слово "копия" что ты аж в словарь полез?
Ну замени его на "сами-не-умеем-украдем-у-загнивающего-запада" и спи спокойно
@nonameever1314 Сначала попробуйте не тыкать незнакомым людям. А в дальнейшем ваше мнение меня совершенно не интересует.
@@Alex_1957al все понятно 😄
Мерседес тоже закупал внедорожники ( в т.ч. и УАЗ 469 ) для изучения опыта , при разработке G класса.
Я вам больше скажу. Вначале 20 века Германия закупала в СССР крестьянские телеги и, изучив их ходовые и внедорожные качества, создала schwimmwagen, kubelwagen, BMW r75, zundapp ks 750.... после чего вероломно напала на Советский Союз.
@@ДмирийШлыкты тупой
Мерседес сказала?
И что в гелике от уазика?
@@ОттоПауль-щ6ювсё
Скопировали не сами автомобили, а примененные там конструктивные решения, или внешний вид. Кстати, то же самое делают китайцы
Союз не создал ни одного авто,мото или трактора самостоятельно. Да и ладно,если б скромно признавали это,так они преподносили это как аналоговнет. И так сильно вбили людям это в голову,что они и по сей день уверены,что были впереди планеты...
Абсолютно неверно. ЗИЛ-135, ГАЗ-66, Луаз-969,Маз-537/543-оригинальные и непохожие ни на что советские разработки.
@@А106-б8т Насчет Газ-66 еще смотреть надо, по лендлизу в СССР поставлялось много канадских и британских грузовиков подобной компоновки. А вот армейская спецтехника это вообще отдельная таема, но моторы на них точно имели иностранные корни, по крайней мере дизель В-2 точно имел германские. Да и у 66-го мотор это 100% копия американского от Дженерал Моторс.
Ненадо мерить людей по себе любимому.
Победа, Нива, УАЗ-469, ЗиЛ-118, РАФ-977 и 2203, Москвич-408 и 412, ЛуАЗы, Таврия, грузовики ГАЗ, ЗиЛ, МАЗ, КамАЗ - наверняка хоть один из перечисленного создан самостоятельно.
@@Captain22021971 Конечно самостоятельно но... из тех узлов, которые скопировали с западной техники. Из этих копий и собирались франкенштейны под нужды СССР с небольшим количеством своих дкталей и переделок. Кабина от Студебеккера переселилась на Газ-51, на него же переселился и американский мотор, а вот колеса, если память не изменяет, скопированы с Опель Блиц. А вот насчет КАМАЗа я не уаерен, дело в том, что завод КАМАЗ разрабатывала строила фирма РЕНО и 100% не под советский грузовик. Кстати... по интернету бродит скан книги о технических заимствованиях СССР от иностранной колесной техники "Автонашествие на СССР".
«Все персонажи и события вымышлены, любые совпадения случайны , блаблабла...»
В общем всё понятно(особенно после двигателя НАД.. )
Это их худые черти
Мутят воду во пруду,
Это всё придумал Ленин
В восемнадцатом году!
Мы про Волгу, ЗапорожцЫ
Сочинили ноту ТАСС…
Но примчались санитары
И зафиксировали нас.
В России никогда не было хорошего автопрома , русские даже копировать не умеют нормально😂
70 % АЗЛК уходили на экспорт. ЗиЛ служил десятилетия в госпредприятиях. ГАЗ 21 снёс трамвай в Европе, назвали Русский танк. Советские автомобили ездили по всему миру. ЯМЗ дизель миллионик.
@@sergeynepochatov1040и все это копии, своего руские не умеют создавать
@@sergeynepochatov1040забыл КамАЗ, который всех рвет в марафонах,газ 69,который тоже в немалых количествах уходил в Норвегию,да АвтоВАЗ нехило приносил валюту,а его нива - вообще шедевр своего времени.
@@sergeynepochatov1040 да бери выше - ГАЗ-21 сплющил танк Леопард. Врать так по-крупному.
@@latkagravas5142 На Всемирной выставке в Брюсселе-1958 «Волга» была признана лучшим автомобилем на континенте, после чего её стали покупать в 75 странах.
О неубиваемости «двадцать первой» слагались легенды. Говорят, однажды московские дипломаты так лихо рассекали по набережной Каира, что их «Волга» свалилась в Нил. Бедняжку вытащили на берег, завели с полоборота - и, к восторгу собравшейся толпы, покатили дальше! Кстати, это был первый советский автомобиль, имевший серийную модификацию с правым рулём - для продажи англичанам, называвшим «Волгу» «рабочей лошадью».
А бельгийцы именовали её ещё более прямолинейно: «танк во фраке».
Такое прозвище советская "Волга" получила из-за дорожно-транспортного происшествия в Брюсселе. Во время международной автомобильной выставки, проходящей в то время в столице Бельгии, возникла необходимость перегнать "Волгу" к месту проведения экспозиции. И в это время она столкнулась с трамваем и ... ПЕРЕВЕРНУЛА его!!! После разбирательства с полицией наша "Волга" своим ходом двинулась дальше. Удивление всех присутствующих было таким, что на следующий день все брюссельские газеты вышли с аршинными заголовками "Русские танки на улицах Брюсселя". Местные жители, поменяв памперсы, вздохнули с облегчением, поняв, что речь шла просто о советском автомобиле!
А прозвище намертво прицепилось к двадцать первой "Волге"
Это точно не совпадение
совпадение? не думаю!😅
Между этими машинами 1.5 года. Тольколь цикл испытаний длится дольше, неговоря о времени постановки на конвеер.
Китай тоже всё копировал когда-то, потом дорабатывал и сейчас выходит в лидеры по автомобилестроению, брать лучшее не грех.
ну совок раньше начал это делать и что то не помогло :)
@@МикСеревНу ты вафля конечно. Глянь концепиы и модели которые не вышли в свет...
@@МикСеревсовок у тебя в мазанке, возле поддувала!
И получается,что копии хуже оригинала...😂
@@user-bq5ly2ny2eПри чём здесь Украина? Речь же про совок, в составе которого была Украина, Россия и т.д.
Помнится когда китайцы скопировали Тойоту - японцы подали в суд....на суде китайцы заявили - "Это нормально - когда копируют Мастера"....суд китайцы выиграли
полик о воровстве русских .Вы не поняли ? При чём тут китайцы ???
в начале 21 века так же в зачаточном состоянии если не хуже
Москвич3
@@МикСеревэтот,, москвич" Должен называтся Пекинец😂
@@АманжолСатвалдыевда, именно так.
@@МикСерев😂😂😂
Ничего зазорного если брали лучшее из зарубежного и привносили свои изменения в авто,это не копирование это усовершенствование!
Кстати,41й Москвич очень хорошая машина была особенно с Уфимским ДВС,воистину народный автомобиль...но его проспали,впрочем как и страну!
Вот как они у нас все поворовали ниигодяи.
Коммунисты не воровали а скомуниздили.😊
Спасибо.Очень интересно!
Не надо обкакивать СССР! Пусть всё было скопировано, но они были!!! А что есть сейчас??? Егэшники даже скопировать не могут 😔😔😔😔
И где же твой обкаканный СССР? Который делал плохо, криво, в дефиците вечном, но зато свое!
Слышал звон, да не знал откуда он,даже викепедию,толком не читал
В СССР тоже был цар царап? 😮
Да если и копировали или брали какие то тех. решения -правильно делали , зачем изобретать колесо если оно уже есть, а облик , конструкцию или форму кузова все конструктора друг у друга тянули , и оружейники и авиастроители и изготовители любого ширпотреба, да даже художники друг друга переплюнуть хотели при изображении какого либо сюжета, так что ничего позорного в этом нет , тем более что ни у Европы ни у США не было такой тяжелой истории как у СССР или , если хотите , у России.
ну копируют только отсталые страны, а сср вроди как бы самая вЯликая держава была. Просто лицемерно выглядит хаить подлых капиталистов с запада воруя их технологии
Да просто не хотели разрабатывать и всё
@@МикСеревКитай тоже отсталая страна?
@@МикСерев Точно. Копировали,хаяли и умудрялись преподнести как аналоговнет...😅
@@рейх-в8й Лучшие умы были задействованы на оборонных предприятиях , самолёто и ракетостроении. Советую посмотреть работы НАМИ . Сколько было разработано и обкатано всевозможных вездеходов , которые не попали на конвеер. Прототипов и готовых к производству легковых автомобилей тоже хватало на каждом заводе. Все похороненные проекты не пошли в серию из-за государственного строя. Где-то огромные затраты на производство, где-то просто посчитали ненужным. Ведь что производить решали на самом верху.
Если рассуждать таким образом то ваапше все автомобили скопировани друг у друга !?🤔
Вид у всех 4 колеса ,двигател под капотам ,двери,рул, фары и.т.д ...у всех есть???😮
Единственная марка которую не скопировали ни с чего изначально это луаз
Читал, что у амеров что то подобное было.
Если везде видишь копирование - срочно обатись к психиатру !
Ошибка - впереди - вмятина , аэродинамика. Элементарно. Но , старались, на безрыбье.....
На секундочку !
Годы выпуска УАЗ 450 с 1958. Так кто у кого мог содрать?
А что не скапировали..?? Галоши..Валенки..Лапти..?
Ну когда же переведутся идиоты, что смотрят только на форму, минуя содержание!!
Тот же "ФИАТ-600", по сравнению с ЗАЗ-965, это наша "инвалидка", мотоколяска, там, кстати и стоит мотоциклетный двигатель.
Вподобайка каналу. Вітання ТЕХНО ТВ із Козацького Запоріжжя ! Слава Україні ! путін Хуйло тричі !!! 💛💙🇺🇦
совсем не похожи
Всё это не правда, просто похожи😂😂😂😂😂😂
Как можно утверждать,копия или нет если сейчас все авто узкоглазые,акп и прочие прибамбасы,им можно ведь там заграница но если у наших авто это все сплошные копии.Сами себя топчем,Китай копиями уже европу ложит,ничего.А нам нельзя,кто это придумал.
Все свое!И финнске лапти,и японская матрёшка,и чукотске пельмени,и немецкая гармошка,и тюрская балалайка...Даже имена-иван да Марья еврейские!😂А вы говорите-украли...Все родное,скрепненькое.
Варавали- варуем - и будем варавать.😢😢😢😢😢😢😢
А комические аппараты у кого скопировали? Орбитальные станции ,межпланетные аппараты, луноходы чьи? 😅
чЮдо! Космические корабли бороздящие ..
Вы до сих пор летаете в космос на немецкой V-2 (Фау 2) , их вяжут в пучёк и это создание типа "союз" подпрыгивает..
Сколько можно бубнить про скопировано. Так можно говорить про любую страну. Как и все, взяли самое лучшее и сделали для себя
Это они у нас скопировали
Так или иначе но ни одного скопированного автомобиля советской автомобильной промышленностью с зарубежных аналогов в заявленном видео ролике как скопированных нет. Да и не могло быть поскольку советская автомобильная промышленность вела собственные разработки а результат их это серийное производство. Ну а то что внешняя или внутреняя схожесть автомобилей это ничто иное как мода того времени и не более чем.
И что с того?Китай вон тоже все копирует ,тем не менее -уважаемое государство.
Уважаемое , потому что они уже прошли эту фазу тупого копирования и двинулись дальше.
На россии даже скопировать толком не могут, за что не возьмутся, либо паровоз, либо жЫгули получаются..
Ролик о лаптеногих , а не китайцах , если вы заметили...
@Bosjak63 Китай уважали всегда-и до копирования и после.Когда Китай не уважали?На моей памяти(мне 55 лет)такого не было.
@vladpetrovsky8674 Своей мыслью я обратил внимание на то что копирование не является основанием для насмешек.И в качестве примера привел Китай,если Вы не поняли.
Уаз был выпущен раньше джипа
Профан обрати внимание на китайцев
Ситуация как сейчас в России. Что своё есть????
Хочу вам сообщить! Я румын Буковины так вышло шо Сталин присоединил нас к УССР в 1940 году , году когда у нас в Черновцах ходил троллейбус а в Киеве подвода 😂 но главном ! СССР не мог так быстро развиться потому покупал или крал технологии ,чертежи и учился у американцев, немцев , французов ! Нет тут не чего плохого ! Далее , нельзя ругать тех кто что-то произвел как смог в причину своего возможность по инженерным и рабочим способности! Вот вам пример , румынску армию немцы отказались модернизировать т-4 , мг -42 и флак 88 итог ! А румынская армия была отсталой армией в отличие от Вермахт и РККА ! Потом РККА модернизировал армию румынску ППС , ППШ , т 34-85 , и румынску армия воевала под Балатон и брала Будапешт с малыми потерями ! Итог какая разница как и кто модернизирует твою армию и страну 🎉
Троллейбусы ЛК-5 были сравнительно небольшими по сегодняшним меркам, рассчитанными на 47 пассажиров, из них 37 сидячих. 5 ноября 1935 года в 17:00 состоялось открытие первой в Киеве и второй в Украине троллейбусной линии. Черновицкий троллейбус - система троллейбусного движения в городе Черновцы. Открыта 1 февраля 1939 года. Когда звездишь то сплевуй , "подвода"😂😂😂
@Nick-l7n снимаю шляпу Микловану, ну хоть кто умный заступился за Киева;)))
Глупость какая то, а не ролик.
😆😅🤣истина Болит...
Я уже давненько писал что автор этих видео очень часто говорит глупости Которые почти не связаны, и это очень удручает. Ранние советские автомобили это Лицензионные Копии известних Компаний, например Форд. Дальше Тарай, например Форд. Дальше Таких ситуаций не было.
Все вумные как вутки, только вотруби не ядят.
А собака волка скопировала или на оборот? А уклейка плотву скопировала? Или это плагиат?
kas tõesti toodeti nsvl-is seitset erinevat autot? Kas mõni ei olnud kopeeritud läänest?
А почему никто не развенчивает Японию за наглое (без всяких лицензий и покупки авторских прав) копирование Германских конструкций? Почему никто не обрушивается на фирму "Опель" за копирование Американских автомобилей? Можно назвать и другие примеры : их масса.
@@СергейПоляков-ы4ьОпель с 1939 принадлежал GM.
@@СергейПоляков-ы4ь Jaapanis hakkas autotööstus kujunema ikka enne 1. maailmasõda. Tegelikult suurem hoog alles peale 2. maailmasõda ja palju nad litsentse omandasid või mitte, seda pole teada. Igatahes oli ju jaapan mingi aeg USA kontrolli all ja praegu on TOYOTA maailma suurim autotootja. OPEL on väga vana ja väärikas mark. Aga 1929 majanduskriisi aegu ostis CHRYSLER peaaegu kogu firma. Millal opel siis ameerikast midagi pidi kopeerima? Kas mitte Moskvitš-400 pole Opel Kadett K38? Suur nsvl pani ju saksamaalt koos tehastega selle pihta. Samas oleks huvitav teada, kuidas kommunidstlikus hiinas autosid kopeeriti.
@@ВладимирКицак-ъ6я Точнее : с 1934-го. "Опель-Блиц" плод коллективного творчества. "Опель-Олимпия" дизайн разрабатывали совместно с приглашенными специалистами фирмы "Форд". (Хотя и в самой Германии были более прогрессивные и перспективные конструкции.... Увы : нет пророка в своем отечестве не только в Русском, в Германском тоже!) Бомбардировщик "Юнкерс"-88 тоже детище Американских конструкторов (ох и не любят в Германии вспоминать эту историю). Да много кто-чего скопировал-заимствовал и производил пиратские копии низкого качества.
@СергейПоляков-ы4ь абсолютно верно!
Коментаторы, вас автор разводит на коменты , а вы( как и я ) ведетесь. Не пишите ничего
Я против такого высказывания- как скопировали ,К подобному больше подходит слово плагиат сборная солянка
Канал зарегистрирован на украине - да, да, все скопировали...
а нормальной критики к ролику нету. значит ролик хороший.
@МикСерев ролик - про то что в союзе,,, всё плохо было,, какие ещё нужны коментарии? Пусть вспомнит про то, что в сша - единица измерения - дюйм, потом поговорим о,, копировании,,, ...
Типичный ватник, который безапелляционно решил Украину приплести)) есть пруфы, что канал в Украине зареган?)) Или тебе по телеку так сказали?🤣🤡
Образованные люди пишут В Украине. Тупое быдло пишет/говорит НА, полные дегроды и дауны - ВНА
Отметь кто ты? И разницы нет, где зарегистрирован канал, раз пердак подгорает у тебя, значит всё в ролике верно😂
Вот ,украинцы скопировали русский язык и назвали мойвой
Задок Газ 21 очень похож на Опель Капитан начала 50х.
Ну да, все похожи, как свинья на ёжа, особенно интересно посмотреть и найти сходства УАЗа буханки с прототипом,-найди за минуту три отличия! 😂, а сейчас кто у кого идеи ворует, если все автомобили практически одинаковые, только по шильдику и можно определить, что за марка! Дизайн кузова определяло время!
Ни одного факта. Ни одной улики. Никаких доказательств. Только непроверенные слухи и домыслы Автора.
Блогер или автор, тебе не скопировали с запада прошлых копаешь
Все машины построены по принцыпу телеги только с мотором ...
А ещё все корабли построены по принципу лодки ...
Все самолёты вообще копируют птиц .
Фигню несёте!
орешник у кого скопировали?
А где он ??? Что-то не наблюдается... 🤔
ОГРОМНЫЙ МИНУС
Почему чейчас ничего не копиркют а былоьы так сдороао купить новый авто .
Все нормально,зачем изобретать велосипед ,можно просто что то,улудчитт.
Смешно. Ну правда смешно.
Автор запорожец это москвич 444 учи историю
😆😅🤣🤣🤣...тупой..,что..,руские все украли...даже Болгарская азбука...учи История рашист
а нива трэвэл на рав4 смахует трошки
А где копейка?
Копейку честно купили,у коммуниста Тольятти, поэтому город назвали.
Москвич 403 слизан с Фиата
ЗАЗ-965 первый был Москвич 965 и раньше чем Фиат, и автомобили с бочкообразными крыльями были в первые в Советском союзе тогда, не надо пургу гнать
Москвич 444
Приказ Сталина скопировть в-2 ! Ну что ? СССР был молодой страной как мог так и делал модернизации где покупал где крал ! Ну шо ? Миг 15 мотор Роллс ройс и шо ? Главное что ездело и летало + пуляет и ездит до сих пор ! Это уже история
Сталин никакого отношения к В-2 никогда не имел. Мотор МиГ-15 не "Роллс-Ройс". СССР никогда не у кого ничего не крал : назовите хоть один достоверный факт. Остальное верно.
На Ил-28,английский мотор,даже лицензию не купили,просто украли,еще и гордились этим. На первых советских реактивных,трофейные моторы с реактивного Мессера 262.. ТУ-4,точная копия В-29.Только резьбы не дюймовые,а метрические. Первая баллистическая в СССР,практически копия ФАУ-2,немного подшаминили в связи с прогрессом технологий. И " Восток",на котором Гагарин полетел,из той же оперы. Атомную бомбу,и то американцы передали,спионерили из лаборатории Оппенгеймера. Игрушки,пылесосы,газовые колонки-клоны Запада. Даже туалетную бумагу,сами не смогли придумать. Не говоря уже о женских прокладках,памперсах и прочего.
Ан-2.Движок ,амерский " Райт-циклон".Как и движки на всех сов.истребителях,второй мировой. Дорабатывали,но принцип американский.
Движки на советских самолёты до 1941 года " испана сюита" по лицензии!
Поляков , иди гуляй к пропаганду;)) отдел КГБ занимался именно техническими разработками запада ! Если ты не знаешь где купили движок в2 и откуда реактивный двигатель в СССР то это твои не далёкие познания!! Теперь главное я как румын не вижу смысла критиковать СССР потому что царь Ри нечего не делал для модернизации страны ! Украина и РСФСР брали все западное и перерабатывали как могли с учётом культуры производства и станков ! С Виллис сделали газ 69 ! И другие как могли ! Причем часть Украины жила в Австро Венгрии империи и была более модернизированы немцами ! А вот РСФСР отстала после революция
Ничего не скопировано. Кое-кто позорит свою страну.
Это не его страна.
Москвич это опель))) также москвич 3 это китаец)))диз
И вас скопировали тоже в сша
Страна канала: *Украина*
Дальше можно не смотреть этот бред...
Бред немного в другом.
Так или иначе страны что то друг у друга перенимали, копировали , таким образом получалось то или иное направление в автопроме.
Но .
Есть НО которое не красит ни СССР ни НАС .
Страны Запада, США и т.д. буханку 70 лет не выпускали, они развивали модель.
А у нас железная коробка пожизненно.
У поцреотов совка бомбит
Журнал За рулём, последняя страница 80е годы. В каждом!журнале эксперементальные автомобили. Америка отдыхает!