นักบินถ่ายภาพเซลฟี่ได้ไหม?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- ตอนนี้คุณอยู่ที่สนามบิน นั่งอยู่ในโถงผู้โดยสารขาออกเพื่อรอเที่ยวบินของคุณ จากนั้นคุณก็เห็นพวกเขาเดินผ่านไปในชุดเครื่องแบบเรียบกริบ เหล่านักบิน - พวกเขาคือตัวอย่างอันเด่นชัดของความ “เจ๋ง!” และเมื่อคุณเห็นรูปของพวกเขาบนโซเชียลมีเดีย ว่านักบินถ่ายรูปที่น่าจดจำ จนเป็นประวัติการณ์บนความสูงหลายหมื่นฟุตกลางอากาศ คุณก็คิดว่าคงเป็นแบบนั้นจริงๆ! มันยากที่จะนึกภาพว่าชีวิตจริงของพวกเขาเป็นอย่างไร แต่บางทีอาจต่างไปจากสิ่งที่คุณคิดก็ได้!
คุณรู้ไหม อย่างเช่น จะเกิดอะไรขึ้น ถ้าหนึ่งในนักบินเกิดป่วย หรือต้องการการรักษาฉุกเฉิน? หรือถ้านักบินอยากออกจากห้องควบคุมและไปพักสักงีบ? หรือความเสี่ยงด้านสุขภาพเกี่ยวข้องกับงานหรือไม่? หรือคุณเคยสงสัยไหมว่าทำไมเครื่องบินถึงใช้เวลาลงจอดนานนัก? อย่าง ทำไมต้องบินวนรอบสนามบินด้วย? ไปค้นหากันเลย!
TIMESTAMPS:
นานแค่ไหนกว่าที่นักบินจะได้กลับบ้าน 0:36
พวกเขากินอะไร? 1:24
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าหนึ่งในนักบินเกิดป่วย? 1:53
พวกเขาหลับบนเครื่องได้หรือไม่? 2:20
ทำไมพวกเขาถึงชอบเที่ยวบินระยะไกล 3:03
อะไรคือความเสี่ยงที่ทำให้เกิดโรคหัวใจ? 3:28
แถบบนอินทรธนูหมายความว่าอย่างไร 4:23
พวกเขาฟังเพลงในห้องควบคุมได้ไหม? 4:52
พวกเขาทำอะไรระหว่างที่อยู่บนเที่ยวบิน? 5:34
ที่บอกว่า “เรากำลังบินผ่านหลุมอากาศ” หมายถึงอะไร 6:09
ทำไมเครื่องบินถึงใช้เวลาลงจอดนานนัก? 6:32
แล้วเรื่องถ่ายภาพเซลฟี่ล่ะ? 7:05
นักบินทำอะไรเวลาที่เครื่องลงจอดที่ประเทศอื่น? 8:10
พวกเขาขึ้นบินฟรีได้ไหม? 8:44
สิ่งที่นักบินที่ดีควรทำ 9:11
#เครื่องบิน #นักบิน #ชีวิตสดใส
สรุป:
- นักบินไม่ทานอาหารแบบเดียวกับผู้โดยสาร หลักการนี้เกิดจากความเสี่ยงที่อาจอาหารเป็นพิษ
- ลูกเรือได้รับการฝึกการปฐมพยาบาล และเครื่องบินทุกลำ มีกฎที่ต้องเตรียมอุปกรณ์รักษายามฉุกเฉิน ให้พร้อมใช้งานบนเครื่องเสมอ
- สำหรับเที่ยวบินระยะไกลบนเครื่องลำใหญ่ จะมีห้องลับไว้ให้พวกเขาพักงีบ
- นี่อาจทำให้คุณประหลาดใจที่รู้ว่านักบินส่วนใหญ่ชอบเที่ยวบินระยะไกล ที่บินตั้งแต่ 6-12 ชั่วโมง และนั่นเป็นเพราะพวกเขาได้ทำยาวๆ เที่ยวเดียว
- ความเสี่ยงด้านสุขภาพที่มากับงานล่ะ? อืม กะเข้างานในลักษณะนี้เชื่อมโยงกับอัตราการเกิดโรคหัวใจที่สูงขึ้น
- พวกเขาต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพหนึ่งหรือสองครั้งต่อปี
- ส่วนใหญ่นักบินขับเครื่องด้วยระบบออโต้ไพล็อต
- พวกเขาต้องคอยจับตาดูระบบทุกอย่างบนเครื่องบิน ตั้งแต่แรงดันถังน้ำมันไปจนถึงเรื่องอุณหภูมิ
- “เรากำลังบินผ่านหลุมอากาศ” ที่จริงหมายถึงเครื่องบินชนเข้ากับหลุมอากาศ
- ถ้าคุณเห็นรูปเซลฟี่ของนักบินเครื่องบินพาณิชย์ ห้อยหัวออกจากหน้าต่างเครื่องจัมโบ้ได้ เรดาห์ตรวจจับรูปโฟโต้ช็อปของคุณต้องเพี้ยนไปแล้วแน่! นั่นเป็นไปไม่ได้โดยสิ้นเชิง เพราะแรงกดอากาศ
- สายการบินเป็นผู้จ่ายทุกอย่างที่นักบินต้องการ ระหว่างรอเที่ยวบินถัดไป
- นี่คือประโยชน์อีกอย่างของงาน: นักบินได้ขึ้นเครื่องบินฟรี!
- นักบินที่ดีจะลงจอดได้อย่างนุ่มนวล การลงจอดอาจเป็นส่วนที่ยาก และอันตรายที่สุดในงานของนักบิน
เพลงของ Epidemic Sound www.epidemicso...
ของในสต๊อก (รูปภาพ, วิดีโอ และอื่นๆ):
www.depositpho...
www.shuttersto...
www.eastnews.ru
ต้นหนคืออะไรครับ
*ช่องนี้ขยันลงคลิปจัง ดูแทบจะไม่ทัน*
_พูดเรื่องความรักความรักหน่อย💓_
-ขอดูหน้าคนพูดหน่อย ฟังแต่เสียงเมื่อไหร่จะไดัเห็นหน้าบ้าง-
คนพาทย์ใช้โปรแกรมพาทย์นะ ต้นฉบับมันเป็นภาษาอังกฤษ
ช
@@blackindark1045 ก็ใช่ แต่ เขาไม่ได้จ้างคนไทยพายษ์หรอคะ
ก็ใช่ แต่ เขาไม่ได้จ้างคนไทยพายษ์หรอคะ
❤❤❤❤
ใครลงจอดแล้วเรารอด คือนักบินที่ดี 😅
มีอาชีพอื่นๆบ้างไหมคะ ชอบช่องนี้มากเลย
ชอบช่องนี้มากเลยครัฟฟฟ รักเยยย ❤❤❤❤😍🤩
ช่องทำคลิปโครตสนุกและมีสาระสุดยอด
แล้วนักบินจะรู้ได้ไงคะว่าถึงประเทศไหนแล้วอ่ะ (สงสัยมานานมาก)
ระบบนำทางด้วยดาวเทียมครับ
@@user-xb1qk6yn3m ขอบคุณนะคะ🙏😊
@@b_mrose5036😂
ใน auto pilot (เปิดการบินอัตโนมัติ) มีเเผนที่บอกอยู่เเล้วครับ
นักบินไม่ได้นั่งเครื่องฟรีสักหน่อย แค่ส่วนลด
ตั๋วพนักงานลด90% เลยครับ แต่มันก็จะมีตั๋วฟรี ปีละครั้ง
ดีมากครับอยากรู้มานานแล้ว
ไครเม้นก่อนดู
ชอบครับอยากไห้ทำเกียวกับประเทศที่เงินไม่มีค่า
+1
ช
ข้อ 17 คิดเหมือนกันเลย คิดมาตลอด
พูดงี้อยากมีแฟนเป็นนักบินเลย 5555555
เงินเดือนหลัก6อ่ะคับบ555
แต่เค้าจะเน้นแบบรายปี
ในข้อที่ 15 ที่พูดรั้งท้ายว่า ก่อนจะลงต้องจำเป็นเผาผลาญน้ำมันมากกว่าเดิมหรืออาจจะหมายความว่าต้องออกไปบินเพื่อ Drain(ปล่อยน้ำมันออกจากถัง) ขั้นตอนนั้นเรียกว่า Feul jettison คือการที่เครื่องบินทำการ Drain น้ำมันเพื่อให้ได้ Landing weight(น้ำหนักการลงจอดที่เหมาะสม) เพื่อไม่ให้น้ำหนักของตัวเครื่องบินมากเกินไปและไม่เกิดความเสียหายต่อตัวเครื่องบิน ปล.ผิดพลาดประการรบกวนชี้แนะครับ
ธวัชชัย วิใจลอม ในคลิปนี้ข้อมูลหลายๆอย่างค่อนข้างจะเข้าใจผิดครับ เช่น ข้อ 15
การที่เราใช้เวลาเพื่อลดระดับลงจอด การจราจรทางอากาศก็เป็นส่วนหนึ่งครับ แต่ไม่ใช่สาเหตุหลัก เพราะทุกวันนี้เทคโนโลยีเรดาร์ค่อนข้างดีมากๆ ซึ่งทำให้มีการจัดการการจราจรที่ดีได้โดยไม่ต้องเสียเวลานาน
โดยเฉพาะการบินวนรอเพื่อเผาน้ำมันทิ้ง ยิ่งไม่ใช่เลยครับ ทุกสายการบินพยายามประหยัดน้ำมันให้ได้มากที่สุดเพื่อลดต้นทุน
รวมถึงสนามบินก็จะพยายามพัฒนาสนามบินให้รองรับการจราจรมากขึ้น
ส่วนเรื่อง Fuel Jettison นั้นเป็นการปล่อยน้ำมันเพื่อลดน้ำหนักลงจอด ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น ครับไม่ใช่ทิ้งน้ำมันทุกครั้งที่ลงจอด
ครับผม อย่างที่คุณบอกครับ ผมทราบดีครับว่าทุกสายการบินพยายามประหยัดน้ำมันให้ได้มากที่สุด ทุกครั้งที่ทำการลินจะมีการคำนวนน้ำมันจากต้นทางถึงปลายทางค่อยข้างจะพอดี แต่จะเผื่อไว้เล็กน้อยเผื่อฉุกเฉิน ส่วนในกรณี Feul jettison ผมทราบครับว่าใช้ในกรณีฉุกเฉิน ผมอาจจะพิมพ์ตกหล่นไปบ้าง ขออภัยด้วยครับ
คือผมสังเกตุคำพูดจากหลาย ๆ คลิป เเละภาพการ์ตูนประกอบ คือ คลิปพวกนี้มาจากต่างประเทศ เเล้วคนไทยก็เอามาทำใหม่อย่างถูกลิขสิทธิ์ ใช่ไหมครับ? เพราะผมฟังจากลักษณะคำพูด มันเป็นคำพูดในแบบของฝลั่งเขาพูดกัน เเค่คนพากย์เสียงไทยเท่านั้น แฮร่ๆ ชอบครับ
ใช่ครับ เป็นเครือข่ายเดียวกัน ช่องจริงของต่างประเทศคือ Bright side ครับ
ดูจากข้อมูลและกราฟฟิคก็รู้แล้วมันไม่ใช้ระดับมือสมัครเล่นทำ สร้างอนิเมชันได้สวยดูดีขนาดนี้ต้องมืออาชีพทีมงานใหญ่ทำแน่นอน
ด้านท้ายสุดเครื่องบินคืออะไร
chit Channel หางตั้งตรง หางใกล้หางที่ตั้งตรง. หรือหลังของเครื่องบินมันงอบอกมา
chit Channel 5:21
_ชอบๆ_
*ช่องนี้มีสาระมากๆเลย*
-โคตรชอบ-
ดูคลิปนี้แล้วทำให้นึกถึง แฟรงค์ อาแบกเนลขึ้นมาเลย
ค่าสายตา 20/20 ไม่จริงนะครับ นักบินแอร์ไลน์สายตาสั้นได้
5:20 เครื่องบินไทยแลนด์ 555
ใช้ๆของไทยจริงด้วย
ไม่ใช่ของไทยครับ ผมทำงานอยู่ลานบินครับมันเป็นของ British Airways ครับ
บิสติสแอร์เวย์สายการบินประจำชาติอังกฤษ
ไม่ใช่
ตอบแรกก็นึกนะ
ไอ้มาลี สวยมาก ไง ขับเครื่องบินมือเดียวแล้วเซลพี่ แถมเอาหัวออกมานอกตัวเครื่องบิน เทพสุดๆ
55
อินทรธนู (อ่านว่า อิน-ทะ-นู)
นักปินยุปะเทด ถ่ายตืกต๋อกนะ
ปะเทด ลาว
ข้อมูลบางข้อก็ไม่เป็นความจริงนะครับ อยากให้หาข้อมูลดีๆ กว่านี้ก่อนอออกมาทำคลิปครับ
Peter Skywarrio ไม่อะมันเป็นของฝรั่งแล้วเขาเอามาแปล
ฝรั่ง มาหลอกเอาวิวคนไทย ฮ่าๆๆ
ช่องนี้เป็นต่างชาติครับ
ผมก้ไม่รุ้กฎนักบินหรอกแต่มีเพื่อนเปนกัปตัน ก้เหนเค้าเซลฟี่ลงเฟสเค้าปกตินะ ทั้งเครื่องจอด ทั้งเครื่องบินอยุ่กลางอากาศ ปล.นึกถึงเรื่องแอป่วนบินเลอะ ชอบตอนคนบนเครื่องถามกัปตันสนุปด๊อก นายมีกัญชาไม๊ กัปตันตอบ ชั้นเอามาเปนถุงงงง 🤣
บินฟรี ไม่มีอยู่จริงครับ ใช้คำว่ามีส่วนลดดีกว่าครับ (ซึ่งก็ไม่ได้ราคาถูกอย่างที่คิดเสมอไปครับ) นอกจากนั้นการจะได้สิทธิ์นั้นก็ต่อเมื่อมีที่ว่างเหลือในไฟล้นั้นๆ ครับ
ต้องจ่ายอย่างน้อย 10% ของราคาตั๋ว และต้องแต่งตัวสุภาพ ที่สำคัญคือต้องรอให้มีที่นั่งว่างของเที่ยวบินนั้นๆ
@@John-Sena ตั๋วลูกเรือคือ ตกเครื่องเป็นว่าเล่นเลยครับ
-Hello-
ทำไมกูต้องนึกถึงมาลีสวยมากหวะ
ผมคิดว่าช่องนี้มีสาระมากก่าช่องอื่น
อยากให้เกี่ยวกับสิวคะ
Hi~~~~
มีสาระทุกคลิป
remember no russain
เครื่องบินลำใหญ่ลงจอดนิ่มกว่าลำเล็กมากค่ะ (คหสต.) และลำเล็กก็น่ากลัวถ้าเดินทางระหว่างประเทศ เพราะเครื่องมันจะส่ายเกือบตลอดเวลา เคยนั่งลำเล็ก2ครั้ง แค่ในเอเชียก็เกือบคิดว่าชีวิตจะไม่รอดแล้วค่ะ น่ากลัวมาก😲
ผมก็เคยเป็นนักบิต มาก่อน เเต่ต้องตื่นเช้าหน่อย
พูดเรื่องสิวหน่อยครับ
เฉียบ
w เขาจะเเปลจากคลิปของต่างชาติเด้อออ เหมือนมันเป็นออโต้จากช่องหลักที่มีคนติดตาม27ล้านอ่ะี
@@Miley9877 ช่องหลักอันไหนครับ
@@user-ej3cp6zv5o อันนั้นน่ะครับ
ต่อ ชัย โง่มาก
การดู 66,666 ครั้ง
??
พอดีเลย
เอบัสเอ380
กดำลฟ์คนที่100
เม้น2
ชื่อคลิปพิมผิดครับผม ไหม มันต้องพิม มั้ย
“ไหม” ถูกแล้วค่ะ😊
@@you.dontknowme9822 ขอโทดครับผมนี้อายเลยขอโทดครับ
5555 ไม่เป็นไรค่ะ
เม้นสี่
เม้น 1
-สาระเยอะโคตร-
1
ที่บินวนก่อนจอกส่วนมากเพราะน้ำมันเหลือเยอะเกินไปลงจอดไม่ปลอดภัย
จริงหรือป่าวจ้ะ???
ขึ้นอยู่กับสนาบินปลายทางด้วยเช่นกันว่า ณ ช่วงเวลานั้นว่ามีความหนาแน่นหรือเปล่า