¡Buen video, y explicación! Algunos mecánicos han recomendado colocar un radiador mas grande que aquel que trae de fabrica el vehículo, que pasaría si a un carro se le coloca un radiador mas grande que el trae de fabrica?
muy bien amigo... nada mas un detalle el termostato es una valvula meramente mecanica, no recibe alimentacion ni electrica ni termica de parte del sensor ect o ets, otra cosa el ventilador puede ser o fan con aceite de silicio o como bien lo dice electrico, pero el que lo activa es el termoshuiwch el sensor solamente avisa a la computadora la temperatura del refrigerante, otro detalle la funcion del ventilador es extraer aire del radiador hacia el motor para enfriar el motor, de nada nos sirve que el ventilador impulse el aire hacia afuera del motor ... es solo una opinion espero no se lo tome a mal !!!
Te agradezco las sugerencias. Sólo soy profesor de tecnología en un colegio secundario, e hice estos videos para mi clase durante la pandemia. La idea era que fueran la clase virtual. En un posterior video corregiré todas las ideas que recibo. Gracias.
El radiador es donde se produce el mayor intercambio de calor, es cierto que comúnmente los ventiladores apuntan hacia el motor, pero eso es porque están orientados hacia donde el flujo normal del viento producto de la conducción no ofrece una resistencia por girar en contra, no es estrictamente necesario que le apunten al motor, yo por ejemplo tengo un VW escarabajo con un motor Nissan, dicho motor está ubicado en el lugar normal (la parte de atrás ),el aire nunca le da de lleno, y el radiador está montado en un rack arriba del medallón, apuntando hacia afuera del coche, este no se recalienta, de hecho rara vez pasa de los 85 grados.
Muy buenas tardes. Una pregunta tengo una camioneta ventur 98 la auja de temperatura yega a la mitad más dos rayitas es cuando entran los ventiladores y antes no lo hacía yegaba la auja ala mitad y entraban los ventiladores
buen dia..una consulta..se me rompio la calefaccion.puedo anular las mangueras q alimentan el radiador de calefaccion o deberia puentear las mangueras?
Eso mismo pensé yo. Además de q no necesariamente el electro se va a prenden siempre q se active el termostato. Cada uno va x u cuenta. Aunque en algunas circunstancias ambos están activados. No comparten los mismos controladores.
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Excelentes gráficos y explicación. Gracias por compartirlo.
Es muy interesante cuando decis "'HÊÊÊÊ" cada rato
¡Buen video, y explicación!
Algunos mecánicos han recomendado colocar un radiador mas grande que aquel que trae de fabrica el vehículo, que pasaría si a un carro se le coloca un radiador mas grande que el trae de fabrica?
mas agua debe echarle y eso si CABE
muy bien amigo... nada mas un detalle el termostato es una valvula meramente mecanica, no recibe alimentacion ni electrica ni termica de parte del sensor ect o ets, otra cosa el ventilador puede ser o fan con aceite de silicio o como bien lo dice electrico, pero el que lo activa es el termoshuiwch el sensor solamente avisa a la computadora la temperatura del refrigerante, otro detalle la funcion del ventilador es extraer aire del radiador hacia el motor para enfriar el motor, de nada nos sirve que el ventilador impulse el aire hacia afuera del motor ... es solo una opinion espero no se lo tome a mal !!!
Te agradezco las sugerencias. Sólo soy profesor de tecnología en un colegio secundario, e hice estos videos para mi clase durante la pandemia. La idea era que fueran la clase virtual. En un posterior video corregiré todas las ideas que recibo. Gracias.
El radiador es donde se produce el mayor intercambio de calor, es cierto que comúnmente los ventiladores apuntan hacia el motor, pero eso es porque están orientados hacia donde el flujo normal del viento producto de la conducción no ofrece una resistencia por girar en contra, no es estrictamente necesario que le apunten al motor, yo por ejemplo tengo un VW escarabajo con un motor Nissan, dicho motor está ubicado en el lugar normal (la parte de atrás ),el aire nunca le da de lleno, y el radiador está montado en un rack arriba del medallón, apuntando hacia afuera del coche, este no se recalienta, de hecho rara vez pasa de los 85 grados.
Muy buenas tardes. Una pregunta tengo una camioneta ventur 98 la auja de temperatura yega a la mitad más dos rayitas es cuando entran los ventiladores y antes no lo hacía yegaba la auja ala mitad y entraban los ventiladores
buen dia..una consulta..se me rompio la calefaccion.puedo anular las mangueras q alimentan el radiador de calefaccion o deberia puentear las mangueras?
Amigo el aveo sedan devuelve agua al tarro de deposito y vuelve a echarla asia el motor o como funciona?
El ventilador absorbe el aire, el termostato es uno y el sensor es otro, independientes.
Esta bien 🙋
Hay mucho mecánico stpd que cambia el ventilador para que meta aire hacia adentro. Por favor aclare
el ventilador extrae el aire no lo sopla
y donde entra el enfriador de aceite?
El ventilador es como un extractor de aire no enfriador
señalas todo al revez...
Se que el aire del ventilador sale hacia el lado del ventilador no hacia el radiador, ya que el ventilador toma aire del exterior para enfriar
Solo confundes, el sensor de temperatura es una cosa y el termostato otra, no es lo mismo
Eso mismo pensé yo.
Además de q no necesariamente el electro se va a prenden siempre q se active el termostato.
Cada uno va x u cuenta.
Aunque en algunas circunstancias ambos están activados.
No comparten los mismos controladores.
Hay algunos errores de concepto y de cómo funciona el sistema