Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
นิสสันคลิก
ถ้าญี่ปู่นไม่เพิ่มอ๊อฟชั่นไม่ดั๊มราคาลง คราวนี้คำว่าเจ้าตลาดสะเทือนแน่ ขอบคุณรถจีนที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปรงครั้งสำคัญ จีนปรับตัวไวเห็นได้จากราคารถไฟฟ้าที่ถูกลง ส่วนญี่ปุ่นปรับหน้าตานิดหน่อยเพิ่มแต่ราคา
@@thawansangsuttiwas8822 👍ใช่ครับเห็นด้วย
市場独占禁止万歳🙌🙌🙌
กินเลือดกินเนื้อคนไทยมานาน jp
พูดได้ถูกต้องมากเลยครับสำหรับรถญี่ปุ่นที่มันเอาเปรียบคนไทยมานานขอบคุณครับ
@@rgr6806 👍ใช่ครับ
Hybrid ติดแก๊สครับ 😂❤ใช้มา 2 คันแล้วครับ 😅คันที่ 1 Prius ติดแก๊ส คันที่ 2 Xpander Hev ติดแก๊สแล้วประหยัดทั้งคู่เลยครับPrius ติดแก๊สกินแก๊สกิโลเมตรไม่ถึงบาทครับXpander hybrid ติดแก๊สกินแก๊สกิโลนึงประมาณ 1.20-1.50 บาทครับ❤😊
จีนดีมากครับขายของถูกและคุณภาพดีขึ้นมากในราคาที่คนไทยซื้อได้ครับช่วยกำจัดพ่อค้าคนกลางที่คอยขูดรีดคนไทยด้วยขายของเอากำไรเกินตัวให้แม่งเจ๊งให้หมดเอาเปลียบผู้บริโภคเกินไป
มันไม่ใช่เพราะภาษีเหรอกำปั่นทุบดินไปหน่อยไหมจีนเขาใช้FTAในการทำการค้าจึงขายได้ราคาเปล่าๆไม่มีภาษีชึ่งต่างจากประเทศอื่นที่เช็นต์กฎหมายต่างกันftaก็มีหลายระดับของข้อกฎหมายฉบับนี้ชึ่งแถวยุโรปเขาตื่นรู้จึ่งยกเลิกกฎหมายนี้ไปแล้วเขาไม่เอาเพราะประเทศเขาเสียเปรียบจีนแน่ๆ
สมัยก่อน รถญี่ปู่นรุกรถอเมริกา ตอนนั้นบอกญี่ปุ่นเก่ง อเมริกาต้องปรับตัว ตอนนี้ จีนรุกญี่ปุ่น ใครอ่อนแอก็แพ้ไป ผู้บริโภคได้ประโยชน์
คนแพ้ คือ คนที่ซื้อ ev ก่อนที่จะลดราคา เปลี่ยนจากซื้อก่อนประหยัดก่อน เป็น ซื้อก่อนแพ้ก่อน
ลดภาษี1.5หมื่นล้าน ไง😂
ในตลาดรถไฟฟ้า ที่จีนเป็นเจ้าตลาดแบบไร้เทียมทานเพราะความได้เปรียบจากต้นทุนทำให้ทำราคาได้ถูก ส่วนในตลาดรถยนตร์ไฮบริดที่มีเครื่องยนต์เป็นหัวใจหลักมีแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์เสริม นั่นทำให้ความได้เปรียบของจีนมีไม่มากนัก ตลาดนี้มองว่าญี่ปุ่นสู้สุดตัวและสู้ได้แน่
ทุกสิ่งทุกอย่าง ต้องขอบคุณจีน เพราะถ้าไม่มีจีน ค่ายยี่ปุ่น ค่ายยุโรบ คงเเตะราคาไม่ลง ... รถไฟฟ้าจีนวิ่ง4-500กิโล คงได้เห็นที่ราคา3แสน
ถ้าจะยาก ทำได้ก็อีกนาน
คิดดีๆก่อนจะไปขอบคุณจีน ช่วยตกผลึกหน่อย😂😂😂 ดูประเทศเพืีอนบ้านเป็นตัวอย่าง คบจีน เหลืออะไร ทึ่จะซุกหัวนอนยังไม่มี😅😅😅
@@pornpanasopsumran3173จริงครับมันมาเสียมากกว่าได้นะผมว่าเพราะมันเอาเข้ามาประกอบอย่างเดียวไม่เอาของบ้านเราเลยสักอย่าง
คบจีนไม่เคยแฟร์ เสียมากกว่าได้ เหลี่ยมเยอะ คบยุโรปยังมีโอกาสได้ดุลการค้า
ตรรกกะเเนวเดียวกันหมด ชุดข้อความเดียวกันหมด ท่าทางเสพเเต่เพจรถอีวีจีน
จีนแน่นอนมีทั้งEv.ปั๋กอินไฮบริดไฮบริดและอีอาอีวีสุดไปเลย
ผมไม่ชอบจีนแต่ก็ต้องขอบคุณจีนแหละ ค่ายอื่นๆไม่กั๊กก็ดูเหมือนกั๊ก รีวิวแต่ละทีกระจังหน้าใหม่สีไหม่สติกเกอร์ใหม่ แค่นั้น
โทรศัพท์มือถือ ก็เป็นเช่นนั้น ผู้บริโภคได้ประโยชน์
➕จริงครับ รอEREV. 28วันไปทำงานใช้ไฟฟ้า⚡ อีก2วันไปเที่ยวก็ไฟฟ้า+นํ้ามัน รถจีนทำได้แบตใหญ่หน่อย✔ รถญี่ปุ่นทำไม่ได้แบตเล็กไป❌
ดีครับ .ถ้าไม่มีจีนเราก็คงเสียรุ้รถญี่ปุ่นที่ราคาโครตเว่อวังแพงหูฉี่ผ่อนยันลูกบวชกว่าจะหมด55ขอบคุณจริงๆครับรออีกสัก2ถึง3ปีครับเราจะได้ใช้รถที่ราคามือ1ไม่เกิน3แสนเดี๋ยวพี่จีนให้เขาพัฒนาแปล้บไอ้พวกรถยุโรปราคาบ้าคลั่งกับพวกรถญี่ปุ่นที่มันฮั่วกันได้หน่วแน่55
รถไฮบริดคือกับดักของญี่ปุ่น คือ ต้องนำรถเข้าศูนย์ตลอดอายุการใช้งานอู่นอกหมดสิทธิ์เลยครับ
ไม่จริงให้ข้อมูลเท็จ อูู่นอกตอนนี้ซ่อมรถไฮบริด ได้เปลี่ยนแบ๊ตได้ ทำได้ทุกอย่าง ,
แบตไฮบริด1kw ราคาโครตแพง
ใช่เพื่อนผมหาแบตเตอรี่ถูกกว่าศูนย?@@เอ็กซ์คนอึดตายยาก
@@kamonsuwanpradit9566 ถ้าบอกแบ๊ตไฮบริดแพง, แล้วแบ๊ตรถไฟฟ้าจะไม่ยิ่งแพงเหรอ?? คุณนี่ก็ตาบอดข้างเดียวจรืงๆ
@@เอ็กซ์คนอึดตายยากแบตไฮบริดญี่ปุ่น กำลังไฟแค่1kw ราคาเกือบแสน แบตรถไฟฟ้า40kw ตอนนี้ยุ3แสน ที่บอกแพงคือเทียบต่อกำลังไฟ ที่ราคาน่าจะปรับลงได้แล้ว
ขอบคุณคับ อ.
เหตุผลที่หันมาใช้hybrid เพราะ เมกา ยุ่น สู้รถไฟฟ้าจีนไม่ได้เลย ไม่มีเหตุผลอื่นหรอก แล้วที่เขาเทศนาเรื่องสิ่งแวดล้อมไปใหนหมดแล้ว รอดูว่าถ้าเขาแพ้จีนเรื่องhybridอีก จะเป็นต้นอย่างไรต่อ
อันนี้ดีชื่ชม ไฮบริดไฟฟ้า ใช้ระบบสร้างไฟฟ้าเก็บไฟฟ้าไฮบริดมาใส่ในระบบEV ทำให้ระบบไฟฟ้าไม่สูญเปล่า
HYBRID is not future, it is likely a bridge transferring to BEV, which you can fill up energy at your home
ขอขอบคุณ
เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ
ให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ดีกว่า สงครามยังไม่จบอย่าเพิ่งนับศพทหาร ช่วยกันทำช่วยกันสร้างแล้วผลดีๆ ก็จะตกอยู่กับผู้บริโภคอย่างเราๆท่านทุกๆคน
ข้อเสียไฮบริด คือ อะไหล่เยอะซับซ้อน ค่าซ่อมบำรุงแพง
แบตก็แพง
toyota camry hybrid รุ่นแรกผมได้เห็นวิ่ง700,000kgแบตถึงพังรถจีนจะวิ่งถึงไม่นะ??ขอบอกให้ใช้คำให้ถูกครับจีนไม่ได้ผลิตในไทยแค่อาศัยประกอบในไทย
ผมเลิกซื้อรถญี่ปุ่น หันมาซื้อรถจีน คุณภาพดีกว่ารถญี่ปุ่นเยอะ...😊
จริงถูกมาก แต่อยากให้ญี่ปุ่นคลองตลาดอยู่อยากเห็นรถถูกๆสัก50,000บาท😂 ดึงราคาลงเยอะๆ
กลายเป็นเครื่องปั่นไฟเคลื่อนที่ แล้ว
ER EV เนี่ยโหด เติมน้ำมัน 1 ทีวิ่ง 1000 ในราคารถรุ่นเก่าวิ่งได้ 700-800 กม.
มองข้ามshort EVคู่กับAutonomous car ไม่ใช่fuel car.
สุดยอดครับ อาจารย์
ตลาดรถไทย ขอบคุณ จีน ที่เข้ามา ทุบทุกอย่างทิ้งไป
sea lion ที่จะเข้ามาเป็น ev ครับ ส่วน seal u ครับถึงจะเป็น phev
GWM. ในระยองก็ทำ Hybrid เหมือนกัน
รถ EV นะตอบโจทย์ คนรายได้น้อย เพราะน้ำมันราคาลิตรละ 47 บาท
เอาประหยัดน้ำมันซัก 35 กม/ลิตรและวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว 100 กม ขึ้นไปถึงจะสู้ตลาดรถอีวีได้
ประเด็นที่ควรทราบคือ เอาน้ำมันมาผลิตไฟฟ้าก็ยังไงก็มีประสิทธิภาพมากกว่าเอามาเติมรถยนต์อยู่ดีเครื่องยนต์ในรถยนต์กับเครื่องปั่นไฟของโรงไฟฟ้ามีประสิทธิภาพพอๆกันคือราวๆ 40% โดยส่วนที่เหลือ ราวๆ 60% นั้นคือความสูญเสียในรูปความร้อน แต่ทว่าโรงไฟฟ้าสามารถส่งความร้อนส่วนนี้ให้กับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนได้ (ซึ่งตั้งอยู่ติดกัน) จึงเท่ากับว่าผลิตไฟฟ้าได้ 2 ต่อ ทำให้ประสิทธิ์ภาพรวมทั้งระบบสูงกว่าในรถยนต์มาก
ถ้าทำให้มันใช้น้ำมันไบโอดีเซล100% หรือเอทานอลได้
e r e v นี่มันกินน้ำมันกี่กิโลลิตรครับ
Dual mode และ erev คืออนาคตยานยนต์
รถจีนสุดยอดของโลกอยู่ละครับ เฮีย มนุษย์ต่างดาวมันยังรู้เลย
😮😮😮😮😮😮😮😮😮อยากให้จีนทำรถไฟฟ้า.. Jetcar.. ที่วี่งบนน้ำและบนบกได้มาขายให้คนไทยแบบถูกๆ... เพราะรถไฟฟ้าหรือรถไฮบริด... เจอน้ำท่วมก็เสียแล้ว.. 😢😢😢😢😢😢😢😢
เทคโนโลยี ชาร์จไฟในตัวเองผมว่าทำได้ แต่ไม่มีคนคิดทำมา อาจจะใช้ มอเตอร์ตัวเล็กขับ มอเตอร์ตัวใหญ่จะใช้เฟืองทดรอบเพื่อให้มอเตอร์ตัวเล็กขับตัวใหญ่ได้ เพื่อให้มอเตอร์ตัวใหญ่ปั่นไฟฟ้า สำหรับขับเคลื่อน และชาร์จไฟกลับสู่แบตเตอร์รี่โดยมีวงจรคุมไฟชาร์จ และระบบไฟฟฟ้า
เขาลองมาหมดแล้ว มันไม่ได้ผล
ผู้บริหารโตโยต้าคนก่อนโคตรเก่ง แกมองว่าไม่จำเป็นต้อฝรีบลงตลาดรถไฟฟ้าเพราะไฮบริดยังไปได้อีกไกล ตอนแรกมีแต่คนหัวเราะแก ท้ายสุดไฮบริดทุบไฟฟ้าให้พวกอบรนไฟฟ้าจีนต้องลงมาแข่งตลาดไฮบริดจริงๆ สมกับเป็นเบอร์ 1 ของโลก คือทำการตลาดแบบตัวเองไม่ใช่ตามแต่กระแา😊😊😊
ตอนนี้เรื่องรถยนต์เทคโนโลยีจีนไปไกลและล้ำหน้ามากกว่ายุโรป อเมริกาและญี่ปุ่นถ้าหันมาPHEVในไทยแสดงว่าจีนกะทุบญี่ปุ่นไม่ได้โงหัวขึ้นเเน่ๆ
ล้ำยังไง
อยากให้แข่งกันมากกว่า ถ้าจีนชนะจริงคงไม่ต่างหรือแย่กว่าน่ะ😅
@@Josuke8Man ไม่อยากให้แข่ง กลัวลดความทนทานเพื่อสู้ราคาจีน เหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ญี่ปุ่นเคยพลาด ลดต้นทุน พังเร็วทำให้ภาพลักษณ์เสีย
@@jackchank69 ถ้าญี่ปุ่นมุ่งตลาดบนสุดกับตลาดกลางก็ถือว่าโอเครและมีตลาดล่างพอประมาณ ส่วนจีนก็คลองตลาดล่างไปก็ได้
เมื่อสถานีชาร์ตแพร่หลาย รถไฮบริดจ์จะกลายเป็นตัวตลก 2 ระบบซ่อม 2 เด้ง
ทำไม พานาโซนิคผลิตแบ็ตให้ Tesla แต่ไม่ทำให้ค่ายญี่ปุ่นด้วยกันล่ะ
ถอยหลังเพื่อการตลาด?
ควรพัฒนาโซล่าเซล ไปในทิศทางสวยงาม และวิธีฟื้นสภาพ
แต่รถไฟฟ้าค่าซ่อมแพงค่าประกันแพงถ้ารถเกิดอุบัติเหตุ ต้องเสียค่าอะไหล่แพงมาก
เมื่อจีนซื้อ ทุกอย่างในโลกแพงขึ้นเมื่อจีนขาย ทุกอย่างในโลกนี้ก็ถูกลงไม่ว่าคนไทยจะชอบหรือชังคนไทยก็มีน้อยนิดในโลกใบนี้ถึงวันนี้ หมดยุคของโลกตะวันตกแล้วเมื่อจีนผงาดขึ้นมาบนโลกใบนี้หลังจากปลดแอดจากสหรัฐจีนก็บินโลดไปในโลกกว้างทุกอย่างที่โลกตะวันตกทำได้จีนทำได้ดีกว่ามากในราคาที่ถูกกว่าใครที่ยังรักสินค้าจากโลกตะวันตกคุณต้องจ่ายแพงและตัวเองต้องรวยมากพอ
ดูดเงินเข้าจีนหมดดูลาวเป็นตัวอย่าง เจ๊งไปแล้ว
@@uaiketong4596 👍ใช่ครับ
@@uaiketong4596 จริงๆสินค้าค่ายยุโรบ...สำหรับเจ้าสัวครับ ส่วนคนพอมีเงินบ้าง ก็ค่าพี่ยุ่นครับล้านห้า สองล้าน คนพอมีเค้าจ่ายได้ ส่วนพี่จีนพอวิ่งได้สามสี่แสน ก็ โอแล้วครับ ป.ล.สมัยก่อน รถพี่ยุ่น พี่ไทร้องยี้ๆๆ แต่เดียวนี้ตรูชอบๆรถพี่ยุ่นถูกด้วยเจ๋งด้วย
ดีแล้ว จะได้ไม่ต้องแย่งกันชาร์จไฟและค่าไฟก็จะได้ไม่ขึ้นมาก
ยังคงเอาใจช่วยค่ายญี่ปุ่น เอาจริงจะเชียร์จีนอยู่นะ ถ้า...แรงงาน + ชิ้นส่วน ผลิตในไทยด้วย...นี่เล่นนำเข้ามาประกอบอย่างเดียวเลย
@@changlueg มีข้อบังคับครับว่าภายในระยะเวลาเท่าไหร่มีชิ้นส่วนไหนต้องเป็นอุปกรณ์และะชิ้นส่วนใดต้องผลิตในไทยครับ
เชื่อว่านอมินีโรงงานจีนเปิดแทน SME s ไทย เพราะตอนนี้ชิ้นส่วนมันล้นตลาดจีน คงเหมือนทัวร์0เหรียญ
ญี่ปุ่นสู้ๆถ้าลดราคาลง เเพีจีนทันที
รถจีนมีความโดดเด่นเฉพาะ EV เท่านั้น เมื่อไหร่ที่ต้องใช้เครื่องยนต์สันดาปเข้ามาเกี่ยวข้องยังไงเทคนิคก็สู้ญี่ปุ่นไม่ได้ (ยกตัวอย่างรถยนต์ของ GWM ซึ่งขายไม่ออก)
สภาพเครื่องยนต์จีน เหมือนเครื่องตัดหญ้านำเข้าจากจีน....ทำใจ
Haval ขายดีมากไปอยู่ไหนมาออกจากกะลาบ้าง
นิสสันไฮบริด ออกมานานขายไม่ออกเงียบกริบ 555555
@@luckyman501กะลาอะไร? เครื่องยนต์จีนสู้ เกาหลียังไม่ได้เลย ความรู้ต่างกันเยอะมาก เค๊าก็พูดถูกแล้ว คุณอะไรออกจากกะลาจีนบ้าง หรือไม่ใช่คนไทย
เพราะม่ปะหยัดใช้เครืองใหญ่ไปเอาแค่150ซี@@luckyman501
ทุบได้ดีพี่จีน ใช้กากไม่นาน3สูบสายพานยังยัดมาขาย
มันพึ่งใบบุญประเทศไทย เราต้องคิดแล้วเราได้อะไรเราต้องให้มันสอนสร้างรถอีวีและ"ฮบริดด้วยโดยเอาโรงงานมันบุครากรวิศวะจีนเป็นครูสอนทำเลย
อ่านแล้วเหมือนใส้เดือนไปขู่มังกร
@@สมพรวงศ์สูงยางมังกร มังกือ อะไร ถุย โดนตีนก็ร้องเหมือนกัน
ทำไมไทยเราไม่สร้างรถของตนเอง
@@สมพรวงศ์สูงยางสู้ได้ในบ้านตนเองครับ
แล้วญี่ปุ่นมันสอนคนไทยบ้างมั้ย ประกอบรถให้ยุ่น 50 ปี คนไทยทำอะไรเป็นบ้างอะ
ยอมรับเสียหลีกเลี่ยงไม่ได้หรอกทุกวันนั้ฝนไม่ตกอากาศร้อนมาก
นี่คือสงครามโลก 3
วิ่ง200,000กม. มันก็งอแงแล้วระบบน้ำมัน😂😂😂มอเตอร์รับไม่ไหว แบตน้อย😂 เอาระบบเดียวดีสุด
เกาหลีใต้+ญี่ปุ่น ทำโซลิทสเตทสำเร็จแล้ว วิ่งได้เกือบ 1,000 โล ค่ายรถจีนมีหนาว 🚕🚗🚜
เมื่อไรขายครับ😂😂😂
ค่ายจีนก็ทำได้Catl ผลิตแบตวิ่งได้เกิน 1000 กม.ขายจรืงแล้วส่วนญี่ปุ่น วิจัยได้แต่ผลิตจริง รอต่อไป
ราคาขายแพงกว่าเบนซ์
เราจะเจริญแบบก้าวกระโดดอย่าง Sihanoukville รึป่าว???
รถก็ยังแพงอยู่ดีครับ
ถือว่าจีนเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวมาก เพราะมีรัฐบาลหนุนเหมือนแข่งกับมหารัฐบาล คู่แข่งของจีนต้องเอาจริงอย่างเต็มที่เพื่อไม่ให้จีนคลองตลาดคนเดียว ให้แข่งกันไปเรื่อยๆทำให้ลูกค้าได้ประโยชน์
รอ รถไฟฟ้า ชาร์ตหนึ่งครั้ง วิ่งได้5,000 km_รถเล็ก_ฟังก์ชันครบ ราคา 3.8แสน... รับประกันแบตเตอร์รี่ 10ปี
อย่างเหมือน ไฮบริด โจไลอ้อน แล้วกัน
เทสล่า คลำทางอยู่คนเดียว ติ ไฟฟ้า
เยี่ยม
ย้ายฐานคราวนี้รอบใหญ่กว่าปี1987-95
จบอนาถเลยรถสันดาบ ทำรถกระบะออกมาด้วยเอาให้รถญี่ปุ่นพันธุ์ไปเลย เอาเปรียบทางด้านเทคโนโลยีมานาน รถจีนมาเทคโนโลยีเต็มเปี่ยม แค่ติดปีกให้ก็บินได้ละ จะทำให้รถแรงไปไหน บ้านเราวิ่งได้แค่120
แต่ยอดขายในจีนรถญี่ปุ่นเป็นล้านคันนะครับ ขนาดโดนว่าโบราณ ล้าสมัย ยิ่งรถevก็น้อยกว่าด้อยดว่า😂😂😂😂
รถไฟฟ้าบวกเครื่อยนตฺปั่นไฟในตัว
รถBEV เจาะตลาดเมืองใหญ่ โดยเฉพาะกรุงเทพ เข้าเฟสสองรถPHEV เจาะตลาดต่างจังหวัดทั่วไทย รถใช้น้ำมันถูกรุกหนักทุกสมรภูมิ เหนื่อย
EV จีนเตรียมเจ๊งได้ ซัมซุงประกาศวันนี้ว่า แบตเตอรี่ี่ Solid state คิดค้นใหม่ ชาร์ต 9 นาที วื่งได้ 900 กม และมีอายุใช้งานยาวนาน 20 ปึ EVจีน เจ๊งแน่
ก็ไม่แน่ครับ จีนพึ่งประกาศแบตใหม่ต้นทุนลดลง90% ถ้าราคาแบตตอนนี้4แสนจะลดเหลือ4หมื่นบาท 😮 อันนี้ก็โหดเกิน
@@rarinhealthresearch789ลดต้นทุนแต่ชารทชั่วโมงนึงวิ่งสามสี่ร้อยกม เทียบไม่ติดเรื่องประสิทธิภาพ จะแอบก้อปปี้เขาก็ทำไมได้
ตลาดชอบอะไร จีนทำได้หมด
เพราะมนุษย์(มโน)เองว่าน้ำมันจะหมดโลก ถถถถถถถ น้ำมันต้องใช้อีกนาน1000ปีก็ไม่หมด
วาทกรรม(น้ำมันจะหมดโลก)ก็แค่ต้องการควบคุมพวกมุสตะวันออกกลาง
@@ileekujikujiมันไม่หมดตอนนี้หลอก แต่ราคาที่ไทยขายมันเอาเปรียบจนเกินไป
พลังงานไฟฟ้ามันผลิตได้น้อย ก็คงต้องไฮริดแหละ ขืนใช้ไฟฟ้าทั้งโลก แต่ผลิตไฟฟ้าได้ไม่พอก็มีปัญหา
เรื่องการก็อปปี้ ไว้ใจเรา!
เรื่องขี้โม้แต่ทำไม่ได้ไว้ใจยุ่น ก็อปยุโรปก็ยังล้าหลัง 5555555
คนรุ่นเก่ิาอย่างเรา เน้นภาพลักษณ์ เเบรนด์ยุโรป ญี่ปุ่น ไม่ได้สนใจความถุกประหยัด หรือเทคโนโลยี จีน
สวัสดีครับ
สรุปแล้วญี่ปุ่นคิดถูกๆๆๆๆ
ดัดแปลงเครื่องยนต์เติมน้ำมันเป็นเติมน้ำได้ไหมครับ (ไฮโดรเจน) ประหยัดค่าเชื้อเพลิงเป็นศูนย์
ไฮบริดจีนราคาถูกกว่าญี่ปุ่น❤🎉
แล้วศูนย์BYD เนต้า มันของญี่ปุ่นมั่ง😂
รถจีนใช้เกินสามปีค่อยมาคุยว่าดีมั้ยไม่เถียงเรื่องเทคโนโรยีแต่เรื่องความทนทาน ไม่ลองไม่รุ้นะจะบอกให้
❤
สึนามิกำลังทยอยมาเรื่อยๆครับ 📌ยังมีประเด็นที่ร้อนแรง มาให้เห็นอีกเรื่อยๆครับ 😂
ใครเคยใช้, ev, จะไม่ไปใช้ phev
้มอซิเดส โรลสรอย ถึงใช้ อีซี ะ ไม่ใช้ของเด็กเล่น😂
ตั้งศูนย์ บริการ ให้ ครบก่อน ก่อนเอารถ เข้า มาขาย ถ้าไม่มาตั้ง ศูนย์บริการ ก่อน คงยาก ๆๆๆๆ
ตราบใดแบตฯยังพัฒนาไม่ถึงขีดสุด ในเรื่องของการกักเก็บพลังงานที่มากพอ ราคาที่เข้าถึงง่าย ความปลอดภัยเรื่องการเกิดเพลิงไหม้ อายุการใช้งานที่ยาวนาน ราคาในตลาดรถมือสอง รถไฮบริดก็ถือว่าเหมาะสมกว่า ในยุคนี้
คนไม่รวยก็ขับรถประหยัดไป คนรวย ก็ยังขับแบรนด์หรู มีที่จอดที่เซนทรัลให้ แบ่งกลุ่มชัดเจน ขับบนถนน หรือขับ ไปที่ไหน คนก็ยังแอบบมองรถยุโรป มากกว่ารถจีน😂
ใช้ไปนานๆจะร้องครับเพราะต้องบัวรุงรักษาทั้ง2ระบบอะไหล่จะเยอะแยะไปหมดยังไงก็ EV ครับอุปกรณ์ลดลงเยอะ
ใช้มาแล้วหรอ 💩💩💩
สถานีชาร์จมีพร้อมเหมือนมีปั้มน้ำมัน รถไฟฟ้าก็จะได้รับความนินมมากขึ้น
บทเรียนรถจีนญี่ปุ่นยังไม่เข้าใจยังมี option รถแต่ละรุ่นมามากมายผมในฐานะผู้บริโภคไม่เคยแฮปปี้กับการแบ่งรุ่นย่อยๆในแต่ละรุ่นของรถญี่ปุ่น
คนละชั้นกัน ญี่ปุ่นทำรถมา80ปี ยีนเพิ่งจะรู่จักรถ20 จะเอาอะไรไปสู้ นอกจากโม้กลอกขายพวกโง่ไป💩💩💩
😆😆
EREV = Nissan Kicks e-Power สรุปจีนก็ไม่ได้เป็นผู้ริเริ่มอยู่ดี แต่จีนเลี่ยงบาลี เลี่ยงคำ จะได้ดูเป็นผู้นำ
อยุู่ที่ใครทำได้ดีกว่ากัน ทำก่อนแต่ห่วยก็ขายไม่ได้
@@luckyman501 Nissan ทำดีนะ แต่การตลาดไม่ดีนี่น่าถ้าใช้คำ ให้มันอินเทรน มีคำว่า ......EV อะไรสักอย่าง ก็ได้แล้ว
@@kekm8192 ต้องเปลี่ยนทีมออกแบบไม่กั๊กออฟชั่นตอนออกใหม่ๆราคาแพงมาก
จีนเขาตั่งใจจะเอาชนะอเมกา เป้าแรกคืนชนะ ยานยนต์ อย่างไงเขาก้อแข่งหมด เอาสิ ญี่ปุ่นเสียวอะ
5555
ไฮบริดจีนได้แรงแต่ไม่ประหยัด
55555 เกมมันพึ่งจะเริ่ม.. อย่าประมาณญี่ปุ่นนะ55555..เทคโนโลยีด้านเครื่องยนต์พวกเขาก็ใช้ได้อยู่นาไม่ถึงกับไร้เดียงสาอาจจะเงียบๆพูดน้อย..😂😂😂
คุณภาพที่คนไทย..จับตาดู..สัก4/5ปี..รู้เรื่อง..มันจะบ่งบอกในตัวมันเองว่า...ค่ายใหนคุ้มค่า...และมีคุณภาพ..กับราคา,.ให้คนไทยได้เลือก
ลาก่อน ค่ายญี่ปุ่น ผูกขาดมานาน เปรียบเสมือนกระต่ายกับเต่า นอนนิ่งมานาน เต่าแซงไปไกลแล้ว
พูดไปเรื่อย รถยนตร์คู่กับรสนิยม ใช้รถจีนคือขอให้มี รสนิยมไม่ต้อง 😄😄😄
รอ รถ AV .. วิ่งไป ล่อไป พร้อมๆกัน
คิดได้ไงคะะะ😂
@@กูรูวอลเลย์บอล อยากให้ คุณมาร่วมวง... อยู่บนรถ AV ด้วยกัน
รถไฮบริดกลัวตัวควบคุม (CONTROLLER) ทำหน้าที่ รับค่าจากตัววัด มาทำการเปรียบเทียบกับค่า ต่างๆ ที่ตั้งไว้ภายในเครื่องควบคุม แล้วส่ง สัญญาณที่ต้องการจะแก้ไขไปยังอุปกรณ์ควบคุม CONTROLLED DEVICE. เจ๊งขึ้นมา สนุกละแพงนะ
👍👍👍❤️❤️❤️🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳
รถevรักโลกรถน้ำมันทำรายโลกพวกยูโรปจะกืนน้ำลายตัวเองกลับไปใช้รถน้ำมันเหรอ
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
นิสสันคลิก
ถ้าญี่ปู่นไม่เพิ่มอ๊อฟชั่นไม่ดั๊มราคาลง คราวนี้คำว่าเจ้าตลาดสะเทือนแน่ ขอบคุณรถจีนที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปรงครั้งสำคัญ จีนปรับตัวไวเห็นได้จากราคารถไฟฟ้าที่ถูกลง ส่วนญี่ปุ่นปรับหน้าตานิดหน่อยเพิ่มแต่ราคา
@@thawansangsuttiwas8822 👍ใช่ครับเห็นด้วย
市場独占禁止万歳🙌🙌🙌
กินเลือดกินเนื้อคนไทยมานาน jp
พูดได้ถูกต้องมากเลยครับสำหรับรถญี่ปุ่นที่มันเอาเปรียบคนไทยมานานขอบคุณครับ
@@rgr6806 👍ใช่ครับ
Hybrid ติดแก๊สครับ 😂❤
ใช้มา 2 คันแล้วครับ 😅คันที่ 1 Prius ติดแก๊ส คันที่ 2 Xpander Hev
ติดแก๊สแล้วประหยัดทั้งคู่เลยครับ
Prius ติดแก๊สกินแก๊สกิโลเมตรไม่ถึงบาทครับ
Xpander hybrid ติดแก๊สกินแก๊สกิโลนึงประมาณ 1.20-1.50 บาทครับ❤😊
จีนดีมากครับขายของถูกและคุณภาพดีขึ้นมากในราคาที่คนไทยซื้อได้ครับช่วยกำจัดพ่อค้าคนกลางที่คอยขูดรีดคนไทยด้วยขายของเอากำไรเกินตัวให้แม่งเจ๊งให้หมดเอาเปลียบผู้บริโภคเกินไป
มันไม่ใช่เพราะภาษีเหรอกำปั่นทุบดินไปหน่อยไหมจีนเขาใช้FTAในการทำการค้าจึงขายได้ราคาเปล่าๆไม่มีภาษีชึ่งต่างจากประเทศอื่นที่เช็นต์กฎหมายต่างกันftaก็มีหลายระดับของข้อกฎหมายฉบับนี้ชึ่งแถวยุโรปเขาตื่นรู้จึ่งยกเลิกกฎหมายนี้ไปแล้วเขาไม่เอาเพราะประเทศเขาเสียเปรียบจีนแน่ๆ
สมัยก่อน รถญี่ปู่นรุกรถอเมริกา ตอนนั้นบอกญี่ปุ่นเก่ง อเมริกาต้องปรับตัว ตอนนี้ จีนรุกญี่ปุ่น ใครอ่อนแอก็แพ้ไป ผู้บริโภคได้ประโยชน์
คนแพ้ คือ คนที่ซื้อ ev ก่อนที่จะลดราคา เปลี่ยนจากซื้อก่อนประหยัดก่อน เป็น ซื้อก่อนแพ้ก่อน
ลดภาษี1.5หมื่นล้าน ไง😂
ในตลาดรถไฟฟ้า ที่จีนเป็นเจ้าตลาดแบบไร้เทียมทานเพราะความได้เปรียบจากต้นทุนทำให้ทำราคาได้ถูก
ส่วนในตลาดรถยนตร์ไฮบริดที่มีเครื่องยนต์เป็นหัวใจหลัก
มีแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์เสริม
นั่นทำให้ความได้เปรียบของจีนมีไม่มากนัก ตลาดนี้มองว่าญี่ปุ่นสู้สุดตัวและสู้ได้แน่
ทุกสิ่งทุกอย่าง ต้องขอบคุณจีน เพราะถ้าไม่มีจีน ค่ายยี่ปุ่น ค่ายยุโรบ คงเเตะราคาไม่ลง ... รถไฟฟ้าจีนวิ่ง4-500กิโล คงได้เห็นที่ราคา3แสน
ถ้าจะยาก ทำได้ก็อีกนาน
คิดดีๆก่อนจะไปขอบคุณจีน ช่วยตกผลึกหน่อย😂😂😂 ดูประเทศเพืีอนบ้านเป็นตัวอย่าง คบจีน เหลืออะไร ทึ่จะซุกหัวนอนยังไม่มี😅😅😅
@@pornpanasopsumran3173จริงครับมันมาเสียมากกว่าได้นะผมว่าเพราะมันเอาเข้ามาประกอบอย่างเดียวไม่เอาของบ้านเราเลยสักอย่าง
คบจีนไม่เคยแฟร์ เสียมากกว่าได้ เหลี่ยมเยอะ คบยุโรปยังมีโอกาสได้ดุลการค้า
ตรรกกะเเนวเดียวกันหมด ชุดข้อความเดียวกันหมด ท่าทางเสพเเต่เพจรถอีวีจีน
จีนแน่นอนมีทั้งEv.ปั๋กอินไฮบริดไฮบริดและอีอาอีวีสุดไปเลย
ผมไม่ชอบจีนแต่ก็ต้องขอบคุณจีนแหละ ค่ายอื่นๆไม่กั๊กก็ดูเหมือนกั๊ก รีวิวแต่ละทีกระจังหน้าใหม่สีไหม่สติกเกอร์ใหม่ แค่นั้น
โทรศัพท์มือถือ ก็เป็นเช่นนั้น ผู้บริโภคได้ประโยชน์
➕จริงครับ รอEREV. 28วันไปทำงานใช้ไฟฟ้า⚡ อีก2วันไปเที่ยวก็ไฟฟ้า+นํ้ามัน
รถจีนทำได้แบตใหญ่หน่อย✔ รถญี่ปุ่นทำไม่ได้แบตเล็กไป❌
ดีครับ .ถ้าไม่มีจีนเราก็คงเสียรุ้รถญี่ปุ่นที่ราคาโครตเว่อวังแพงหูฉี่ผ่อนยันลูกบวชกว่าจะหมด55
ขอบคุณจริงๆครับรออีกสัก2ถึง3ปีครับเราจะได้ใช้รถที่ราคามือ1ไม่เกิน3แสนเดี๋ยวพี่จีนให้เขาพัฒนาแปล้บไอ้พวกรถยุโรปราคาบ้าคลั่งกับพวกรถญี่ปุ่นที่มันฮั่วกันได้หน่วแน่55
รถไฮบริดคือกับดักของญี่ปุ่น คือ ต้องนำรถเข้าศูนย์ตลอดอายุการใช้งาน
อู่นอกหมดสิทธิ์เลยครับ
ไม่จริงให้ข้อมูลเท็จ อูู่นอกตอนนี้ซ่อมรถไฮบริด ได้เปลี่ยนแบ๊ตได้ ทำได้ทุกอย่าง ,
แบตไฮบริด1kw ราคาโครตแพง
ใช่เพื่อนผมหาแบตเตอรี่ถูกกว่าศูนย?@@เอ็กซ์คนอึดตายยาก
@@kamonsuwanpradit9566 ถ้าบอกแบ๊ตไฮบริดแพง, แล้วแบ๊ตรถไฟฟ้าจะไม่ยิ่งแพงเหรอ?? คุณนี่ก็ตาบอดข้างเดียวจรืงๆ
@@เอ็กซ์คนอึดตายยากแบตไฮบริดญี่ปุ่น กำลังไฟแค่1kw ราคาเกือบแสน แบตรถไฟฟ้า40kw ตอนนี้ยุ3แสน ที่บอกแพงคือเทียบต่อกำลังไฟ ที่ราคาน่าจะปรับลงได้แล้ว
ขอบคุณคับ อ.
เหตุผลที่หันมาใช้hybrid เพราะ เมกา ยุ่น สู้รถไฟฟ้าจีนไม่ได้เลย ไม่มีเหตุผลอื่นหรอก แล้วที่เขาเทศนาเรื่องสิ่งแวดล้อมไปใหนหมดแล้ว รอดูว่าถ้าเขาแพ้จีนเรื่องhybridอีก จะเป็นต้นอย่างไรต่อ
อันนี้ดีชื่ชม ไฮบริดไฟฟ้า ใช้ระบบสร้างไฟฟ้าเก็บไฟฟ้าไฮบริดมาใส่ในระบบEV ทำให้ระบบไฟฟ้าไม่สูญเปล่า
HYBRID is not future, it is likely a bridge transferring to BEV, which you can fill up energy at your home
ขอขอบคุณ
เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ
ให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ดีกว่า สงครามยังไม่จบอย่าเพิ่งนับศพทหาร ช่วยกันทำช่วยกันสร้างแล้วผลดีๆ ก็จะตกอยู่กับผู้บริโภคอย่างเราๆท่านทุกๆคน
ข้อเสียไฮบริด คือ อะไหล่เยอะซับซ้อน ค่าซ่อมบำรุงแพง
แบตก็แพง
toyota camry hybrid รุ่นแรกผมได้เห็นวิ่ง700,000kgแบตถึงพังรถจีนจะวิ่งถึงไม่นะ??ขอบอกให้ใช้คำให้ถูกครับจีนไม่ได้ผลิตในไทยแค่อาศัยประกอบในไทย
ผมเลิกซื้อรถญี่ปุ่น หันมาซื้อรถจีน คุณภาพดีกว่ารถญี่ปุ่นเยอะ...😊
จริงถูกมาก แต่อยากให้ญี่ปุ่นคลองตลาดอยู่อยากเห็นรถถูกๆสัก50,000บาท😂 ดึงราคาลงเยอะๆ
กลายเป็นเครื่องปั่นไฟเคลื่อนที่ แล้ว
ER EV เนี่ยโหด เติมน้ำมัน 1 ทีวิ่ง 1000 ในราคารถรุ่นเก่าวิ่งได้ 700-800 กม.
มองข้ามshort EVคู่กับAutonomous car ไม่ใช่fuel car.
สุดยอดครับ อาจารย์
ตลาดรถไทย ขอบคุณ จีน ที่เข้ามา ทุบทุกอย่างทิ้งไป
sea lion ที่จะเข้ามาเป็น ev ครับ ส่วน seal u ครับถึงจะเป็น phev
GWM. ในระยองก็ทำ Hybrid เหมือนกัน
รถ EV นะตอบโจทย์ คนรายได้น้อย เพราะน้ำมันราคาลิตรละ 47 บาท
เอาประหยัดน้ำมันซัก 35 กม/ลิตรและวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว 100 กม ขึ้นไปถึงจะสู้ตลาดรถอีวีได้
ประเด็นที่ควรทราบคือ เอาน้ำมันมาผลิตไฟฟ้าก็ยังไงก็มีประสิทธิภาพมากกว่าเอามาเติมรถยนต์อยู่ดี
เครื่องยนต์ในรถยนต์กับเครื่องปั่นไฟของโรงไฟฟ้ามีประสิทธิภาพพอๆกันคือราวๆ 40% โดยส่วนที่เหลือ ราวๆ 60% นั้นคือความสูญเสียในรูปความร้อน แต่ทว่าโรงไฟฟ้าสามารถส่งความร้อนส่วนนี้ให้กับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนได้ (ซึ่งตั้งอยู่ติดกัน) จึงเท่ากับว่าผลิตไฟฟ้าได้ 2 ต่อ ทำให้ประสิทธิ์ภาพรวมทั้งระบบสูงกว่าในรถยนต์มาก
ถ้าทำให้มันใช้น้ำมันไบโอดีเซล100% หรือเอทานอลได้
e r e v นี่มันกินน้ำมันกี่กิโลลิตรครับ
Dual mode และ erev คืออนาคตยานยนต์
รถจีนสุดยอดของโลกอยู่ละครับ เฮีย มนุษย์ต่างดาวมันยังรู้เลย
😮😮😮😮😮😮😮😮😮อยากให้จีนทำรถไฟฟ้า.. Jetcar.. ที่วี่งบนน้ำและบนบกได้มาขายให้คนไทยแบบถูกๆ... เพราะรถไฟฟ้าหรือรถไฮบริด... เจอน้ำท่วมก็เสียแล้ว.. 😢😢😢😢😢😢😢😢
เทคโนโลยี ชาร์จไฟในตัวเองผมว่าทำได้ แต่ไม่มีคนคิดทำมา อาจจะใช้ มอเตอร์ตัวเล็กขับ มอเตอร์ตัวใหญ่จะใช้เฟืองทดรอบเพื่อให้มอเตอร์ตัวเล็กขับตัวใหญ่ได้ เพื่อให้มอเตอร์ตัวใหญ่ปั่นไฟฟ้า สำหรับขับเคลื่อน และชาร์จไฟกลับสู่แบตเตอร์รี่โดยมีวงจรคุมไฟชาร์จ และระบบไฟฟฟ้า
เขาลองมาหมดแล้ว มันไม่ได้ผล
ผู้บริหารโตโยต้าคนก่อนโคตรเก่ง แกมองว่าไม่จำเป็นต้อฝรีบลงตลาดรถไฟฟ้าเพราะไฮบริดยังไปได้อีกไกล ตอนแรกมีแต่คนหัวเราะแก ท้ายสุดไฮบริดทุบไฟฟ้าให้พวกอบรนไฟฟ้าจีนต้องลงมาแข่งตลาดไฮบริดจริงๆ สมกับเป็นเบอร์ 1 ของโลก คือทำการตลาดแบบตัวเองไม่ใช่ตามแต่กระแา😊😊😊
ตอนนี้เรื่องรถยนต์เทคโนโลยีจีนไปไกลและล้ำหน้ามากกว่ายุโรป อเมริกาและญี่ปุ่นถ้าหันมาPHEVในไทยแสดงว่าจีนกะทุบญี่ปุ่นไม่ได้โงหัวขึ้นเเน่ๆ
ล้ำยังไง
อยากให้แข่งกันมากกว่า ถ้าจีนชนะจริงคงไม่ต่างหรือแย่กว่าน่ะ😅
@@Josuke8Man ไม่อยากให้แข่ง กลัวลดความทนทานเพื่อสู้ราคาจีน เหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ญี่ปุ่นเคยพลาด ลดต้นทุน พังเร็วทำให้ภาพลักษณ์เสีย
@@jackchank69 ถ้าญี่ปุ่นมุ่งตลาดบนสุดกับตลาดกลางก็ถือว่าโอเครและมีตลาดล่างพอประมาณ ส่วนจีนก็คลองตลาดล่างไปก็ได้
เมื่อสถานีชาร์ตแพร่หลาย รถไฮบริดจ์จะกลายเป็นตัวตลก 2 ระบบซ่อม 2 เด้ง
ทำไม พานาโซนิคผลิตแบ็ตให้ Tesla แต่ไม่ทำให้ค่ายญี่ปุ่นด้วยกันล่ะ
ถอยหลังเพื่อการตลาด?
ควรพัฒนาโซล่าเซล ไปในทิศทางสวยงาม และวิธีฟื้นสภาพ
แต่รถไฟฟ้าค่าซ่อมแพงค่าประกันแพงถ้ารถเกิดอุบัติเหตุ ต้องเสียค่าอะไหล่แพงมาก
เมื่อจีนซื้อ ทุกอย่างในโลกแพงขึ้น
เมื่อจีนขาย ทุกอย่างในโลกนี้ก็ถูกลง
ไม่ว่าคนไทยจะชอบหรือชัง
คนไทยก็มีน้อยนิดในโลกใบนี้
ถึงวันนี้ หมดยุคของโลกตะวันตกแล้ว
เมื่อจีนผงาดขึ้นมาบนโลกใบนี้
หลังจากปลดแอดจากสหรัฐ
จีนก็บินโลดไปในโลกกว้าง
ทุกอย่างที่โลกตะวันตกทำได้
จีนทำได้ดีกว่ามากในราคาที่ถูกกว่า
ใครที่ยังรักสินค้าจากโลกตะวันตก
คุณต้องจ่ายแพงและตัวเองต้องรวยมากพอ
ดูดเงินเข้าจีนหมด
ดูลาวเป็นตัวอย่าง เจ๊งไปแล้ว
@@uaiketong4596 👍ใช่ครับ
@@uaiketong4596 จริงๆสินค้าค่ายยุโรบ...สำหรับเจ้าสัวครับ ส่วนคนพอมีเงินบ้าง ก็ค่าพี่ยุ่นครับล้านห้า สองล้าน คนพอมีเค้าจ่ายได้ ส่วนพี่จีนพอวิ่งได้สามสี่แสน ก็ โอแล้วครับ ป.ล.สมัยก่อน รถพี่ยุ่น พี่ไทร้องยี้ๆๆ แต่เดียวนี้ตรูชอบๆรถพี่ยุ่นถูกด้วยเจ๋งด้วย
ดีแล้ว จะได้ไม่ต้องแย่งกันชาร์จไฟและค่าไฟก็จะได้ไม่ขึ้นมาก
ยังคงเอาใจช่วยค่ายญี่ปุ่น เอาจริงจะเชียร์จีนอยู่นะ
ถ้า...แรงงาน + ชิ้นส่วน ผลิตในไทยด้วย...นี่เล่นนำเข้ามาประกอบอย่างเดียวเลย
@@changlueg มีข้อบังคับครับว่าภายในระยะเวลาเท่าไหร่มีชิ้นส่วนไหนต้องเป็นอุปกรณ์และะชิ้นส่วนใดต้องผลิตในไทยครับ
เชื่อว่านอมินีโรงงานจีนเปิดแทน SME s ไทย เพราะตอนนี้ชิ้นส่วนมันล้นตลาดจีน คงเหมือนทัวร์0เหรียญ
ญี่ปุ่นสู้ๆถ้าลดราคาลง เเพีจีนทันที
รถจีนมีความโดดเด่นเฉพาะ EV เท่านั้น เมื่อไหร่ที่ต้องใช้เครื่องยนต์สันดาปเข้ามาเกี่ยวข้องยังไงเทคนิคก็สู้ญี่ปุ่นไม่ได้ (ยกตัวอย่างรถยนต์ของ GWM ซึ่งขายไม่ออก)
สภาพเครื่องยนต์จีน เหมือนเครื่องตัดหญ้านำเข้าจากจีน....ทำใจ
Haval ขายดีมากไปอยู่ไหนมาออกจากกะลาบ้าง
นิสสันไฮบริด ออกมานานขายไม่ออกเงียบกริบ 555555
@@luckyman501กะลาอะไร? เครื่องยนต์จีนสู้ เกาหลียังไม่ได้เลย ความรู้ต่างกันเยอะมาก เค๊าก็พูดถูกแล้ว คุณอะไรออกจากกะลาจีนบ้าง หรือไม่ใช่คนไทย
เพราะม่ปะหยัดใช้เครืองใหญ่ไปเอาแค่150ซี@@luckyman501
ทุบได้ดี
พี่จีน ใช้กากไม่นาน
3สูบสายพานยังยัดมา
ขาย
มันพึ่งใบบุญประเทศไทย เราต้องคิดแล้วเราได้อะไรเราต้องให้มันสอนสร้างรถอีวีและ"ฮบริดด้วยโดยเอาโรงงานมันบุครากรวิศวะจีนเป็นครูสอนทำเลย
อ่านแล้วเหมือนใส้เดือนไปขู่มังกร
@@สมพรวงศ์สูงยางมังกร มังกือ อะไร ถุย โดนตีนก็ร้องเหมือนกัน
ทำไมไทยเราไม่สร้างรถของตนเอง
@@สมพรวงศ์สูงยางสู้ได้ในบ้านตนเองครับ
แล้วญี่ปุ่นมันสอนคนไทยบ้างมั้ย ประกอบรถให้ยุ่น 50 ปี คนไทยทำอะไรเป็นบ้างอะ
ยอมรับเสียหลีกเลี่ยงไม่ได้หรอกทุกวันนั้ฝนไม่ตกอากาศร้อนมาก
นี่คือสงครามโลก 3
วิ่ง200,000กม. มันก็งอแงแล้วระบบน้ำมัน😂😂😂มอเตอร์รับไม่ไหว แบตน้อย😂 เอาระบบเดียวดีสุด
เกาหลีใต้+ญี่ปุ่น ทำโซลิทสเตทสำเร็จแล้ว วิ่งได้เกือบ 1,000 โล ค่ายรถจีนมีหนาว 🚕🚗🚜
เมื่อไรขายครับ😂😂😂
ค่ายจีนก็ทำได้
Catl ผลิตแบตวิ่งได้เกิน 1000 กม.ขายจรืงแล้ว
ส่วนญี่ปุ่น วิจัยได้
แต่ผลิตจริง รอต่อไป
ราคาขายแพงกว่าเบนซ์
เราจะเจริญแบบก้าวกระโดดอย่าง Sihanoukville รึป่าว???
รถก็ยังแพงอยู่ดีครับ
ถือว่าจีนเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวมาก เพราะมีรัฐบาลหนุนเหมือนแข่งกับมหารัฐบาล คู่แข่งของจีนต้องเอาจริงอย่างเต็มที่เพื่อไม่ให้จีนคลองตลาดคนเดียว ให้แข่งกันไปเรื่อยๆทำให้ลูกค้าได้ประโยชน์
รอ รถไฟฟ้า ชาร์ตหนึ่งครั้ง วิ่งได้5,000 km_รถเล็ก_ฟังก์ชันครบ ราคา 3.8แสน... รับประกันแบตเตอร์รี่ 10ปี
อย่างเหมือน ไฮบริด โจไลอ้อน แล้วกัน
เทสล่า คลำทางอยู่คนเดียว ติ ไฟฟ้า
เยี่ยม
ย้ายฐานคราวนี้รอบใหญ่กว่าปี1987-95
จบอนาถเลยรถสันดาบ ทำรถกระบะออกมาด้วยเอาให้รถญี่ปุ่นพันธุ์ไปเลย เอาเปรียบทางด้านเทคโนโลยีมานาน รถจีนมาเทคโนโลยีเต็มเปี่ยม แค่ติดปีกให้ก็บินได้ละ จะทำให้รถแรงไปไหน บ้านเราวิ่งได้แค่120
แต่ยอดขายในจีนรถญี่ปุ่นเป็นล้านคันนะครับ ขนาดโดนว่าโบราณ ล้าสมัย ยิ่งรถevก็น้อยกว่าด้อยดว่า😂😂😂😂
รถไฟฟ้าบวกเครื่อยนตฺปั่นไฟในตัว
รถBEV เจาะตลาดเมืองใหญ่ โดยเฉพาะกรุงเทพ เข้าเฟสสองรถPHEV เจาะตลาดต่างจังหวัดทั่วไทย รถใช้น้ำมันถูกรุกหนักทุกสมรภูมิ เหนื่อย
EV จีนเตรียมเจ๊งได้ ซัมซุงประกาศวันนี้ว่า แบตเตอรี่ี่ Solid state คิดค้นใหม่ ชาร์ต 9 นาที วื่งได้ 900 กม และมีอายุใช้งานยาวนาน 20 ปึ EVจีน เจ๊งแน่
ก็ไม่แน่ครับ จีนพึ่งประกาศแบตใหม่ต้นทุนลดลง90% ถ้าราคาแบตตอนนี้4แสนจะลดเหลือ4หมื่นบาท 😮 อันนี้ก็โหดเกิน
@@rarinhealthresearch789ลดต้นทุนแต่ชารทชั่วโมงนึงวิ่งสามสี่ร้อยกม เทียบไม่ติดเรื่องประสิทธิภาพ จะแอบก้อปปี้เขาก็ทำไมได้
ตลาดชอบอะไร จีนทำได้หมด
เพราะมนุษย์(มโน)เองว่าน้ำมันจะหมดโลก ถถถถถถถ น้ำมันต้องใช้อีกนาน1000ปีก็ไม่หมด
วาทกรรม(น้ำมันจะหมดโลก)ก็แค่ต้องการควบคุมพวกมุสตะวันออกกลาง
@@ileekujikujiมันไม่หมดตอนนี้หลอก แต่ราคาที่ไทยขายมันเอาเปรียบจนเกินไป
พลังงานไฟฟ้ามันผลิตได้น้อย ก็คงต้องไฮริดแหละ ขืนใช้ไฟฟ้าทั้งโลก แต่ผลิตไฟฟ้าได้ไม่พอก็มีปัญหา
เรื่องการก็อปปี้ ไว้ใจเรา!
เรื่องขี้โม้แต่ทำไม่ได้ไว้ใจยุ่น ก็อปยุโรปก็ยังล้าหลัง 5555555
คนรุ่นเก่ิาอย่างเรา เน้นภาพลักษณ์ เเบรนด์ยุโรป ญี่ปุ่น ไม่ได้สนใจความถุกประหยัด หรือเทคโนโลยี จีน
สวัสดีครับ
สรุปแล้วญี่ปุ่นคิดถูกๆๆๆๆ
ดัดแปลงเครื่องยนต์เติมน้ำมันเป็นเติมน้ำได้ไหมครับ (ไฮโดรเจน) ประหยัดค่าเชื้อเพลิงเป็นศูนย์
ไฮบริดจีนราคาถูกกว่าญี่ปุ่น❤🎉
แล้วศูนย์BYD เนต้า มันของญี่ปุ่นมั่ง😂
รถจีนใช้เกินสามปีค่อยมาคุยว่าดีมั้ย
ไม่เถียงเรื่องเทคโนโรยีแต่เรื่องความทนทาน ไม่ลองไม่รุ้นะจะบอกให้
❤
สึนามิกำลังทยอยมาเรื่อยๆครับ 📌
ยังมีประเด็นที่ร้อนแรง มาให้เห็นอีกเรื่อยๆครับ 😂
ใครเคยใช้, ev, จะไม่ไปใช้ phev
้มอซิเดส โรลสรอย ถึงใช้ อีซี ะ ไม่ใช้ของเด็กเล่น😂
ตั้งศูนย์ บริการ ให้ ครบก่อน ก่อนเอารถ เข้า มาขาย ถ้าไม่มาตั้ง ศูนย์บริการ ก่อน คงยาก ๆๆๆๆ
ตราบใดแบตฯยังพัฒนาไม่ถึงขีดสุด ในเรื่องของการกักเก็บพลังงานที่มากพอ ราคาที่เข้าถึงง่าย ความปลอดภัยเรื่องการเกิดเพลิงไหม้ อายุการใช้งานที่ยาวนาน ราคาในตลาดรถมือสอง รถไฮบริดก็ถือว่าเหมาะสมกว่า ในยุคนี้
คนไม่รวยก็ขับรถประหยัดไป คนรวย ก็ยังขับแบรนด์หรู มีที่จอดที่เซนทรัลให้ แบ่งกลุ่มชัดเจน ขับบนถนน หรือขับ ไปที่ไหน คนก็ยังแอบบมองรถยุโรป มากกว่ารถจีน😂
ใช้ไปนานๆจะร้องครับเพราะต้องบัวรุงรักษาทั้ง2ระบบอะไหล่จะเยอะแยะไปหมดยังไงก็ EV ครับอุปกรณ์ลดลงเยอะ
ใช้มาแล้วหรอ 💩💩💩
สถานีชาร์จมีพร้อมเหมือนมีปั้มน้ำมัน รถไฟฟ้าก็จะได้รับความนินมมากขึ้น
บทเรียนรถจีนญี่ปุ่นยังไม่เข้าใจยังมี option รถแต่ละรุ่นมามากมายผมในฐานะผู้บริโภคไม่เคยแฮปปี้กับการแบ่งรุ่นย่อยๆในแต่ละรุ่นของรถญี่ปุ่น
คนละชั้นกัน ญี่ปุ่นทำรถมา80ปี ยีนเพิ่งจะรู่จักรถ20 จะเอาอะไรไปสู้ นอกจากโม้กลอกขายพวกโง่ไป💩💩💩
😆😆
EREV = Nissan Kicks e-Power สรุปจีนก็ไม่ได้เป็นผู้ริเริ่มอยู่ดี
แต่จีนเลี่ยงบาลี เลี่ยงคำ จะได้ดูเป็นผู้นำ
อยุู่ที่ใครทำได้ดีกว่ากัน ทำก่อนแต่ห่วยก็ขายไม่ได้
@@luckyman501 Nissan ทำดีนะ
แต่การตลาดไม่ดี
นี่น่าถ้าใช้คำ ให้มันอินเทรน มีคำว่า ......EV อะไรสักอย่าง ก็ได้แล้ว
@@kekm8192 ต้องเปลี่ยนทีมออกแบบไม่กั๊กออฟชั่นตอนออกใหม่ๆราคาแพงมาก
จีนเขาตั่งใจจะเอาชนะอเมกา เป้าแรกคืนชนะ ยานยนต์ อย่างไงเขาก้อแข่งหมด เอาสิ ญี่ปุ่นเสียวอะ
5555
ไฮบริดจีนได้แรงแต่ไม่ประหยัด
55555 เกมมันพึ่งจะเริ่ม.. อย่าประมาณญี่ปุ่นนะ55555..เทคโนโลยีด้านเครื่องยนต์พวกเขาก็ใช้ได้อยู่นาไม่ถึงกับไร้เดียงสาอาจจะเงียบๆพูดน้อย..😂😂😂
คุณภาพที่คนไทย..จับตาดู..สัก4/5ปี..รู้เรื่อง..มันจะบ่งบอกในตัวมันเองว่า...ค่ายใหนคุ้มค่า...และมีคุณภาพ..กับราคา,.ให้คนไทยได้เลือก
ลาก่อน ค่ายญี่ปุ่น ผูกขาดมานาน เปรียบเสมือนกระต่ายกับเต่า นอนนิ่งมานาน เต่าแซงไปไกลแล้ว
พูดไปเรื่อย รถยนตร์คู่กับรสนิยม ใช้รถจีนคือขอให้มี รสนิยมไม่ต้อง 😄😄😄
รอ รถ AV .. วิ่งไป ล่อไป พร้อมๆกัน
คิดได้ไงคะะะ😂
@@กูรูวอลเลย์บอล อยากให้ คุณมาร่วมวง... อยู่บนรถ AV ด้วยกัน
รถไฮบริดกลัวตัวควบคุม (CONTROLLER) ทำหน้าที่ รับค่าจากตัววัด มาทำการเปรียบเทียบกับค่า ต่างๆ ที่ตั้งไว้ภายในเครื่องควบคุม แล้วส่ง สัญญาณที่ต้องการจะแก้ไขไปยังอุปกรณ์ควบคุม CONTROLLED DEVICE. เจ๊งขึ้นมา สนุกละแพงนะ
👍👍👍❤️❤️❤️🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳
รถevรักโลกรถน้ำมันทำรายโลกพวกยูโรปจะกืนน้ำลายตัวเองกลับไปใช้รถน้ำมันเหรอ