У Дика и так жизнь не сладкая постоянно перед самым носом через ворота колёса ездят мимо будки в миллиметрах от него. Когда нибудь уедет невзначай на одном из колёс.
По работе был там,заехал познакомится с ребятами.В жизни такие же веселые и компанейские,молодцы!А ЗИЛОМАН по звуку выхлопа и динамике в живую сравнил бы с КУКУРУЗНИКОМ на взлете)))))
Чтобы увеличить скорость кпп от икаруса междугороднего ,он на этот мотор должен подойти тоже фирмы zf, венгерский филиал. 6 передач 5ая прямая, а 6ая ускоряющая. 90км в час без напряга пойдёт.
Зил131 на стоке разгонял до 100 км\час, кузов был бортовой с скамейками.Это когда я в ДОСААФ учился было, если мне не изменяет мой склероз, ограничитель оборотов я тогда удалил (отключил). За проект. респект!!!!!
Дима дарофф! Это примерно как я и предполагал, даже меньше по gps скорость будет не более 55. Можно сделать пару вещей: 1) Подкрутить немного ТНВД и поднять максимальные обороты. 2) Поищи в прошлой серии про зиломана я тебе дал модель резины на Зил она по диаметру больше, момента там достаточно и поэтому большая резина увеличит ещё скорость и геметрическую проходимость. 3) Заварить дифференциал на среднем мосту. Там не столь важно и при поворотах ты не почувствуешь, но проходимость увеличит. Естественно закрывать все дыры, делать полную шумку, может для этого придется снять ещё раз кабину или тебе в нем придётся ездить в шумоизолирующих наушиниках. Силиконовый верхний шланг радиатора имеет очень критический угол, отодвигать радиатор необходимо. И решение с системой выхлопа обязан, поэтому есть уже 2 причины скинуть еще раз кабину. Удачи!
Зависит от того на сколько плавно работает регулятор аппаратуры, и как на педальку нажимать и на какой передаче. Режим резко газ в пол то да, все что за мановской КПП расходник
классный танк получился,боюсь полуоси порвёт от таких нагрузок,а вообще зил ,это зверь ,посмотрите на ютубе как ,на кавказе пацаны лес , сено ,на зилах возят ,это что то.Лайк вам ,за любовь к военной технике,молодцы мужики.
ВК 30 контактного типа стоят на К700 и К701. Современные ВК 30 идут электронные, ввиде преобразователь напряжения 12/24 и там уже не надо вести к нему толстые провода совсем.
@@user-zy9gy7fc5k так и есть. Я сам Автоэлектрик, занимаюсь сельхоз-техникой, грузовиками и тд. и поэтому постоянно имею с этим дело, хотя на современной технике от этого уже отходят и встречается только в основном на МТЗ, там также стоит преобразователь 12/24.
Здорово Дима !!! Я бы не ставил это реле . Выкинул бы зиловские приборы и внедрил бы камазовские датчики и указатели температуры и зарядки . Давление масла , можно сделать через мех. манометр. Либо внедрить круглую комбинацию приборов от супер- маза. И не надо было бы городить всей этой фигни с релюшками .
@@GerLex если генератор от ЗИЛа то это вообще не то . работал на бычках, фигня эта система . один из аккумуляторов всегда недозаряжен , постоянно надо менять местами.
@@user-yx4vd3rb5i лучший путь не всегда самый простой . я написал как бы это сделал я . система 12/24 полная фигня . работал на ЗИЛ 5301 бычок. пока не переделали всю систему на 24 вольта , так и мучились с недозаряженными аккумамами, один нормально заряжается , другой плохо . доходило до смешного . пробуешь заводить - не заводится . меняем местами аккумы , кое как заводится .
Молодцы конечно, такой проект замутить!!! ..но, параллельно два аккумулятора это немножко не хорошо ..лучше бы - родной генератор на 24 вольта, ..да, лампочки заменить на 24-х вольтовые, а кое что, по мелочевки запитать от средней точки АКБ (12 вольт), ...да конечно, проводку придётся полапатить..
В армии,мы молодые всю технику испытывали на максималку ))., На военном аэродроме, в тех роте большинство было на базе ЗИЛа 131,умп 131-350,АПАшка..так,по аэродрому,разгоняли до 90,больше ниуя )).эх,как молоды мы были !))
@@polygon_98 если поставить смд да турбовый ещё хуже, 4 цилиндра мало, слишком неравномерно момент передаётся, нужно 6 или 8 цилиндров, будет лучше, при той же мощности, либо современные с комонрейлом, типа ямз 534 , мягче работает того же д245.
Серия зачетная - с интересом посмотрел. Дальше хотелось бы узнать как решили проблему: мощи до хрена а скорость небольшая, и по шумоподавлению- ревет безбожно. В общем удачи тебе Дядя Дима и всей твоей команде. Ждем новых интересных серий. 🖐
Накачать их посильнее, чтоб диаметр сантиметров на 30 увеличился. 😁 Лучше определиться, это гоночный болид или для бездорожья, и уже под определенные цели его допиливать.
Поздравляю с завершением проекта. Радиатор не заточен под эти л\с, надо ставить хотя бы от маза и обязательно вентилятор, чтобы протягивал. Сейчас холодно и носились, а вот в борозде жарко, медленно и тяжело, там обдува не будет, проходил - кипит, не далеко до неприятности со стуком ДВС. Ставил два жигулевских (они подешевле (лузар по моему)) с доработкой диффузора и через датчики, причем датчики на меньшую температуру, чтобы не "играть на грани". Это не совет и не рекомендации - это поделился личным опытом. Удачи
@@NightFighteR_73 такая тряпка пропитывается водой и провод отгнивает, нн раз такие скрутки сгнившие ремонтировал. Провод нужно зафиксировать, к примеру привязать его пластиковыми хамутами, что бы он не гнулся на конце термотрубки
У Вас всегда получаются ламповые видео , То-есть теплота и наслаждение . Да у меня нет и не будет грузовых автомобилей ,хотя работал на грузовике , но как Вы с каждым разом решаете возникшую задачу это радует. Вы идете в перед и придумываете такие крутые решения . Честно! я бы хотел с Вами поковыряться ,для получения наслаждения. Но увы нас разделяют тысячи километров и границы. Если руки опустились, то заварите вкусный чай ,а пока пьете его, вспомните этот коммент и вы найдете решение .
Это реле ненужный девайс. Потом мучаться будите. Надо асе на 24 в переводить. Благо самый геморой в переводе на 24в это дворники, но здесь пневмо дворники
Спасибо! Как всегда интересно! Лайк! П. С. Лехе большой привет из Гомеля! Сам я из Житкович, всю юность проработал в Ольшанах на огурцах и капусте. Знаю там каждый закуток!
Получилось огонь, но выхлоп нужно тише делать, а то особенно внутри жесть, разговаривать вообще не возможно, это мнение только от просмотра видео, в реале думаю он ещё громче.
ДААааааа...Мощь ох....льная👍💯Дури хватает! Скорость малая?! Но это не беда. Вам же не для асфальта.А по буреломам и грязюки самое ТО👍 Удачи✊Ждёмс болото👋
Замечательная канава у ВАС возле базы, для первых испытаний супер, и ваше стремление закапать в ней машину правильное, потому как за помощью далеко не надо ходить😁😁😁
@@zyzyuz ни разу не зиловский!!! Просто в8 большого объёма без глушителя. У ЗИЛа нет характерного дизельного звука. И вообще бензиновые в8 что ЗИЛ что ЗМЗ работают тихо. Плюс микрофон не справился с децибелами.
Переживаю за Дика, в начале серии он хромал, а потом шашлык показали, от которого Галя отказалась... За ЗилоМан палец вверх!
Да,собаку жалко,хорошая была...
У Дика и так жизнь не сладкая постоянно перед самым носом через ворота колёса ездят мимо будки в миллиметрах от него. Когда нибудь уедет невзначай на одном из колёс.
Я об этом же подумал 😂
С таким именем тежело жить)))
Да нееее....
По работе был там,заехал познакомится с ребятами.В жизни такие же веселые и компанейские,молодцы!А ЗИЛОМАН по звуку выхлопа и динамике в живую сравнил бы с КУКУРУЗНИКОМ на взлете)))))
*МУЖИКИ ну ВЫ МУЖИКИ, ЖИРНЫЙ ЛАЙК ВАМ, кто со мной?*
МОЛОДЦЫ!Я ,45 лет отъездил,из них,лет 15 в кабине ночевал,смотреть приятно,только положительные эмоции.Спасибо ребята,добра и удачи!
Не ЗИЛ , а Мечта !!! Потрясающий проект !!! Всех благ Вам и вашей команде!!!
Отличный проект. Мне Дима с Юрой как родные уже. Жаль что лично не знаком с ними
Доброе время суток. Поддерживаю. Аналогично )
Отличный ребята !
Не торопись сразу у тебя не получится?
Какой мотор в ЗИЛ не ставь всё равно звучит как ЗИЛ
Х
Правильно, выхлоп же не мановский походу
Нет,на Украине парни 5лет назад воткнули на зил тоже ман,но с турбиной,мотор поёт,совершенно нет звука Зила
потому что мотор V8
вы правы
Боже мой ! Работал пол дня , когда пришел ,сел есть , а тут новое видео от вас и ВАЛканала!! Сегодня отличный день!
Дядя Дима, никогда и никому не показывай периметр обзора видеокамер. Сами камеры не секрет, секрет сектора их обзора😉
Это все до опы,если ты шариш в них хоть немного .
Иногда камера имеет профилактический эффект от непрофессионалов, да и не все профи полезут под камеру..
На камеру пакет можно повесить вот и весь периметр. но как пугало обычно хорошо работают. Шансы что свои же спиздят сильно снижаются.
@Varchun да не совсем так. Вот например на той неделе поймали грабителя при помощи видео. Процентов 50 видео очень помогает в расследовании.
При запуске двигателя, звук в один в один как у двигателя Зила.
Это карма ЗиЛа
Выхлопная система ещё не доделана. Четыре правых и левых не соединены
Я думал, что только мне показалось.
Крутящего просто очень много
Обратитесь к отоларингологу
Дмитрий красавец!когда руки от куда надо растут и голова варит!И команде респект!
Привет всем.Да, дури у его до хохота, жду продолжения. Молодцы!!!
Чтобы увеличить скорость кпп от икаруса междугороднего ,он на этот мотор должен подойти тоже фирмы zf, венгерский филиал. 6 передач 5ая прямая, а 6ая ускоряющая. 90км в час без напряга пойдёт.
На гармошках тоже шестиступки были...Или там передаточные будут другие?
Редуктора другие надо, коробка и эта нормальная
@@lllaxmatist там и постоянный полный привод влияет тоже,раздатка не даёт тоже разгон брать.
@@Alexandr_Chervyakoff_67rus на городских 6ая прямая
@@user-fi9rx8vn9t аааа,ясно.Я просто не вникал особо в устройство икарусных коробок...Просто недолго пришлось поработать с этими автобусами...
Молодцы. На "металлорубящие" топор с лопатой надо получить патент на изобретение.
Вспомнилась болгарка для труднодоступных мест.
@@peterfalk1755 с я с женой развелся, когда она узнала что я болгарке алмазные диски купил...🙄😁
Зил131 на стоке разгонял до 100 км\час, кузов был бортовой с скамейками.Это когда я в ДОСААФ учился было, если мне не изменяет мой склероз, ограничитель оборотов я тогда удалил (отключил). За проект. респект!!!!!
Ребятки, не забываем лайки ставить, если интересен канал!
Дима дарофф! Это примерно как я и предполагал, даже меньше по gps скорость будет не более 55. Можно сделать пару вещей:
1) Подкрутить немного ТНВД и поднять максимальные обороты.
2) Поищи в прошлой серии про зиломана я тебе дал модель резины на Зил она по диаметру больше, момента там достаточно и поэтому большая резина увеличит ещё скорость и геметрическую проходимость.
3) Заварить дифференциал на среднем мосту. Там не столь важно и при поворотах ты не почувствуешь, но проходимость увеличит.
Естественно закрывать все дыры, делать полную шумку, может для этого придется снять ещё раз кабину или тебе в нем придётся ездить в шумоизолирующих наушиниках. Силиконовый верхний шланг радиатора имеет очень критический угол, отодвигать радиатор необходимо. И решение с системой выхлопа обязан, поэтому есть уже 2 причины скинуть еще раз кабину.
Удачи!
да. шланг долго не протянет с таким переломом...
Полуоси, однако, переходят в разряд расходных материалов.
На бездоре ничего с ними не будет. На асфальте уже поаккуратнее передвигаться нужно
І раздатка
Зависит от того на сколько плавно работает регулятор аппаратуры, и как на педальку нажимать и на какой передаче. Режим резко газ в пол то да, все что за мановской КПП расходник
Скоро из чата будут выходить, редуктора и полуоси
Груженый да, а на пустом ничего им не будет.
Да ,кстати: Дика полечите, а Гале отдельный респект и здоровья ей и терпения !!!
классный танк получился,боюсь полуоси порвёт от таких нагрузок,а вообще зил ,это зверь ,посмотрите на ютубе как ,на кавказе пацаны лес , сено ,на зилах возят ,это что то.Лайк вам ,за любовь к военной технике,молодцы мужики.
Зил на стероидах😀👍
Зил который мы заслужили!
Такое реле стояло на ЗИЛ-133ГЯ. Называлось ВК-30. У него тоже пуск был 24V, а всё остальное 12V.
ВК 30 контактного типа стоят на К700 и К701. Современные ВК 30 идут электронные, ввиде преобразователь напряжения 12/24 и там уже не надо вести к нему толстые провода совсем.
@@autoelectric_uzhur7_24 Ну сейчас уже походу так и есть.
@@user-zy9gy7fc5k так и есть. Я сам Автоэлектрик, занимаюсь сельхоз-техникой, грузовиками и тд. и поэтому постоянно имею с этим дело, хотя на современной технике от этого уже отходят и встречается только в основном на МТЗ, там также стоит преобразователь 12/24.
Колеса из под себя рвет, вот эта мощь 👍 спасибо за видео👍
18:00 Укороти верхнее плечо рычага педали газа. Ход увеличится.
Зачётная жопотряска получилась)) На отечественных авто всегда по мотору не хватало. А сейчас совсем другая машина!
Здорово Дима !!! Я бы не ставил это реле . Выкинул бы зиловские приборы и внедрил бы камазовские датчики и указатели температуры и зарядки . Давление масла , можно сделать через мех. манометр. Либо внедрить круглую комбинацию приборов от супер- маза. И не надо было бы городить всей этой фигни с релюшками .
Да, надёжнее будет, но так легче. А у генератора надо шкив меньше диаметром, холостые у дизеля меньше.
Как я понимаю генератор от ЗИЛа.
@@GerLex если генератор от ЗИЛа то это вообще не то . работал на бычках, фигня эта система . один из аккумуляторов всегда недозаряжен , постоянно надо менять местами.
Поставить одно реле или поменять всё, может это и есть фигня,где логика танкист?
@@user-yx4vd3rb5i лучший путь не всегда самый простой . я написал как бы это сделал я . система 12/24 полная фигня . работал на ЗИЛ 5301 бычок. пока не переделали всю систему на 24 вольта , так и мучились с недозаряженными аккумамами, один нормально заряжается , другой плохо . доходило до смешного . пробуешь заводить - не заводится . меняем местами аккумы , кое как заводится .
Молодцы конечно, такой проект замутить!!!
..но, параллельно два аккумулятора это немножко не хорошо
..лучше бы - родной генератор на 24 вольта, ..да, лампочки заменить на 24-х вольтовые, а кое что, по мелочевки запитать от средней точки АКБ (12 вольт), ...да конечно, проводку придётся полапатить..
Вот это монстр получился)) Уверен зимой он поедет боком, и это будет не только самый мощный ЗИЛ на Ютубе, но и первый ЗИЛ наваливающий боком))!
Кастом трак Россия недавно тоже про это реле серию выпустила. Тоже на 131 ставили.
Дима, привет. Успехов в проектах
Спасибо
Молодцы!!! Вы увлеченны и одержимы своими проектами. Так держать!!!
Молодцы ребята, хороший пример другим подаёте, удачи вам, ждём с не терпением новых видяшек!
Класс!!!! Вот такие движки нужно было ставить раньше))) Так держать!!!!
В кабине торпеду сделать, где отрезано, обклеить шумкой и облогордить, а так лютый аппарат 👍😄
И акпп)
@@user-ot3gs1mt3p там если от мана, то мкпп тоже неплохо 😊
И куда его применить. Старый дурак советщиной страдает.
Думаю что максимальная скорость ограничена главными парами редукторов. А так классный аппарат получается.👍
Звук дизельного V8 без выхлопа - просто песня! Особенно холостые) Молодец Дима! Крутые вещи делаешь!)))
Соляра с краза +25%, злости к зило ману
Сижу думаю чего посмотреть.. А тут дядя Дима видос залил) Смотрим.
буду ждать следующую серию с нетерпением ,спасибо большое за контент
Всегда на позитиве, приятно смотреть!!!
рптщшотрьщкн5ощношг7
Дима молодец, всегда на позитиве!
Трубы надо за кабину выводить, воще тема будет.
В армии,мы молодые всю технику испытывали на максималку ))., На военном аэродроме, в тех роте большинство было на базе ЗИЛа 131,умп 131-350,АПАшка..так,по аэродрому,разгоняли до 90,больше ниуя )).эх,как молоды мы были !))
Слов нет - молодцы .завидую когда люди могут заниматься любимым делом.привет из СПб.люблю белорусь !!!!!!
Первыми отрыгнут привода переднего моста!🙋🏻
Я тоже на них ставлю
@@customtruck2403 когда я поставил д245 на зил, я устал менять кулаки переднего моста!
@@polygon_98 если поставить смд да турбовый ещё хуже, 4 цилиндра мало, слишком неравномерно момент передаётся, нужно 6 или 8 цилиндров, будет лучше, при той же мощности, либо современные с комонрейлом, типа ямз 534 , мягче работает того же д245.
@@TOLOBAIKIN зайди ко мне на канал, там есть видео с д245 на зил131
@@polygon_98 почему?
Серия зачетная - с интересом посмотрел. Дальше хотелось бы узнать как решили проблему: мощи до хрена а скорость небольшая, и по шумоподавлению- ревет безбожно. В общем удачи тебе Дядя Дима и всей твоей команде. Ждем новых интересных серий. 🖐
Поздравляю! Отличная работа. Доделывайте и ждём на бездорожье
Я лично к тяжелой технике никакой любви не испытываю, но ваш канал мне очень нравится, молодцы, дай бог вам сил и здоровья.
Пусть того, кто читает данное сообщение, не заденут никакие болезни.Желаю только добра и удачи
Спасибо, вам тоже хорошего здоровья
Что за дебильная мода пошла - так дёшево зарабатывать лайки! ! !
Спасибо
@@customtruck2403 не стоит благодарности
Как и говорили МарсМарс - увеличте размер колес. Скорость точно возрастет! Все равно уже кастом проект.
Накачать их посильнее, чтоб диаметр сантиметров на 30 увеличился. 😁 Лучше определиться, это гоночный болид или для бездорожья, и уже под определенные цели его допиливать.
ОТ УРАЛА!!))
И с родными колесами полуоси рвать будет, куда там УРАЛовские...
Как всегда проделана огромная работа, молодцы ребята!
Ваще крутяк!!! ✌️ Молодцы, слов нет! Теперь по грязи надо попробовать)))
Береги Лёшу On навес золото.... ЗИЛMAN ненужен пониженный газ полосы и перёд🤘🔥🤘🔥
А звук всё равно до боли ЗиЛовский остался)
Вообще не похож, родной тише и мягче, и нету характерного для ЗИЛа бульканья, схоже только что в8 не более
@@TOLOBAIKIN как по мне,похож звук.Только на холостых под капотом слышно что дизель
Поздравляю с завершением проекта. Радиатор не заточен под эти л\с, надо ставить хотя бы от маза и обязательно вентилятор, чтобы протягивал. Сейчас холодно и носились, а вот в борозде жарко, медленно и тяжело, там обдува не будет, проходил - кипит, не далеко до неприятности со стуком ДВС. Ставил два жигулевских (они подешевле (лузар по моему)) с доработкой диффузора и через датчики, причем датчики на меньшую температуру, чтобы не "играть на грани". Это не совет и не рекомендации - это поделился личным опытом. Удачи
Вот это мотор!!!! Удачи Вам ребята во всех начинаниях!!! ЗолоМан рвёт из под себя, это видно!
Про аккумуляторы вообще нихрена не понял, но очень интересно!
Это он душу излил, два дня колупался же
Срочно в карьер какой-нибудь, на горки)) сравнить сток, и эту ПУШКУ)))
Да он боком валит что поджареный. Красавчики.
Ай да красавчики!!! Молодцы ребята!!! Вы создали своими руками супер грузовичок!!!
Про реле - них .. ничего не понял.....Но ооочень интересно !!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Изолента тряпошная, она пропитается водой и провод будет гнить, лучше простой изолентой, а в идеале это термотрубка с клеем
Полностью согласен
Термоусадка.
На холоде изолента и усадка делаются дубовыми как кол и ломают провод((( а вот такая тряпичка класс!
@@NightFighteR_73 такая тряпка пропитывается водой и провод отгнивает, нн раз такие скрутки сгнившие ремонтировал. Провод нужно зафиксировать, к примеру привязать его пластиковыми хамутами, что бы он не гнулся на конце термотрубки
Вместо клея под термоусадку даю герметик и обжимаю.Влага не попадает и соединение нормальное.
Он поехал!!! Молодцы👍👍👍
Однозначно подписка на канал👌
У Вас всегда получаются ламповые видео , То-есть теплота и наслаждение . Да у меня нет и не будет грузовых автомобилей ,хотя работал на грузовике , но как Вы с каждым разом решаете возникшую задачу это радует. Вы идете в перед и придумываете такие крутые решения . Честно! я бы хотел с Вами поковыряться ,для получения наслаждения. Но увы нас разделяют тысячи километров и границы. Если руки опустились, то заварите вкусный чай ,а пока пьете его, вспомните этот коммент и вы найдете решение .
Советское железо накладывает кармический отпечаток)))Двигатель -дизель,а звук, как был от ЗИЛа,так и остался.
Как говорят можно девушку увезти из деревни а вот деревню из девушки никогда!!!
В карьер его на тест тяги в подьем
Молодцы ребята! Поздравляю!
Это п@здец! Работы вклали неимоверно много, денег тоже не мало....))) на выходе лютый зверь! Лютый!
На бензиновый похож. Может дело в глушителе😁звук
Меня за такие высказывания к орнитолугу послали!
Или к ЛОРу точно не помню.
Зил походу в шоке! сам с себя охреневает😂
ЗИЛ не в шоке это Ты в ШОКЕ ты открой свои ШАРИКИ Там есть недостатка завтра скажу
@@user-ze3pk4lo2h чё за высер?😨
ЗилоMAN - зверь, бомба.! Дима - красавчик👍
Живе Беларусь!
Ребята много вам терпения и много удачи,нет слов......
Это реле ненужный девайс. Потом мучаться будите. Надо асе на 24 в переводить. Благо самый геморой в переводе на 24в это дворники, но здесь пневмо дворники
Никита Шендель приборы на 12 вольт так то реле поворотов 12 и так далее
Для питания приборов достаточно преобразователя 24/12В с Алиэкспресса
@@user-qe6fe6ff2k так то от маза и камаза реле такие же. А приборы скорее всего на 24 тоже работать будут
Достаточно лампы поменять, на многих датчиках пишут 12-24 вольт, а реле это лишний геморрой как на Валдае
Тогда и гену надо на 24
Дядь Дим, оформляй патент на топор и лопату, озолотишься)
На ЗиЛоМАНе можно целину вспахивать😅👍👍👍 Зачётный проект!!!
Спасибо! Как всегда интересно! Лайк!
П. С. Лехе большой привет из Гомеля! Сам я из Житкович, всю юность проработал в Ольшанах на огурцах и капусте. Знаю там каждый закуток!
Дмитрий мне кажется у вас пониженный ряд передач включен
Какой нах пониженный.... Просто разница передаточных, бенз крутился до четырех тысяч, а дизель наверно 2500 потолок
Получилось огонь, но выхлоп нужно тише делать, а то особенно внутри жесть, разговаривать вообще не возможно, это мнение только от просмотра видео, в реале думаю он ещё громче.
Ещё громче
Красавчики! Молодцы ребятя! Жирный лайк!!!
И вам удачи молодец дождались выезда полноценного,это понятно что ещё много предстоит доделок ну это уже победа.👍👍👍👍💪💪💪😀
Зарядка должна быть
13,5 - 14в . Не будет перезаряжаться . Дольше прослужат аккумуляторы.
Нормальный ход педали для этого ЗИЛа: либо валишь на все 100,либо нет)))
Классный Монстр получился, теперь бы скорости добавить. Молодцы 👍
ДААааааа...Мощь ох....льная👍💯Дури хватает! Скорость малая?! Но это не беда. Вам же не для асфальта.А по буреломам и грязюки самое ТО👍 Удачи✊Ждёмс болото👋
Ну что тезка? Не ферари? Мы его таким и не мыслили.
Надо было этот мотор в урала впихнуть была бы пушка гонка
Если смотреть канал внимательно, то можно узнать, что двигатель для эти целей и искали , но.... Остальное вы узнаете посмотрев другие серии.))
И урал бы стал ехать тоже 65 максимум) КамАЗ то оборотистее)
Замечательная канава у ВАС возле базы, для первых испытаний супер, и ваше стремление закапать в ней машину правильное, потому как за помощью далеко не надо ходить😁😁😁
Вы молодцы👍👍👍но по звуку на видео, мотор похож на родной зиловский😁😁
Дима закрась ПРИКАЗ, а то ЗИЛОМАН нарушать не хочет.
"Не скоро поляны травой зарастут..."
Ну и пофиг
Молодцы ! Очень интересно. Надо пересмотреть все ваши выпуски! Подумываю купить что-нибудь большое. Ваш Зилок прямо готов для дрифта. Лайк.
Поздравляю с этим успехом!!
Огромный привет вам из Израиля.С большим интиресом смотрю вас.
Ма нишма хаверим ? Ма хадаш ? Ам Исраэль хай!
@@user-rk2se2ck1g ВСЕ ОК.
Ой вэй,и почём вы это собираетесь купить?Скажу сразу,за недорого не отдадут!)
@@sergeyboiko5810 Пингвины как себя чуствуют ?
@@sergeyboiko5810 Чувствуют.
Теперь ему нужны блокировки деферентцалов всех 3 мостов! И это будет просто огонь!!!
Импортные мосты от Зетроса Мерседеса в помощь.
Спасибо, отличный ролик.
Бульбаши они добрые, без понтов, простые, приятно смотреть, УДАЧИ!!!
Спасибо
А чего скорость всего 55?
Проект огонь!
Звук двигателя почему то все равно ЗИЛовский напоминает.
Не похож, слишно что в8 и всё
@@TOLOBAIKIN Наушники нормальные купи, слышно что выхлоп все равно зиловский!
@@zyzyuz ни разу не зиловский!!! Просто в8 большого объёма без глушителя. У ЗИЛа нет характерного дизельного звука. И вообще бензиновые в8 что ЗИЛ что ЗМЗ работают тихо. Плюс микрофон не справился с децибелами.
Вот это зверюга получился) Жду не дождусь настоящий офроуд!
Отличный аппарат! Жду видео испытаний на бездорожье!