У Дика и так жизнь не сладкая постоянно перед самым носом через ворота колёса ездят мимо будки в миллиметрах от него. Когда нибудь уедет невзначай на одном из колёс.
По работе был там,заехал познакомится с ребятами.В жизни такие же веселые и компанейские,молодцы!А ЗИЛОМАН по звуку выхлопа и динамике в живую сравнил бы с КУКУРУЗНИКОМ на взлете)))))
Чтобы увеличить скорость кпп от икаруса междугороднего ,он на этот мотор должен подойти тоже фирмы zf, венгерский филиал. 6 передач 5ая прямая, а 6ая ускоряющая. 90км в час без напряга пойдёт.
Дима дарофф! Это примерно как я и предполагал, даже меньше по gps скорость будет не более 55. Можно сделать пару вещей: 1) Подкрутить немного ТНВД и поднять максимальные обороты. 2) Поищи в прошлой серии про зиломана я тебе дал модель резины на Зил она по диаметру больше, момента там достаточно и поэтому большая резина увеличит ещё скорость и геметрическую проходимость. 3) Заварить дифференциал на среднем мосту. Там не столь важно и при поворотах ты не почувствуешь, но проходимость увеличит. Естественно закрывать все дыры, делать полную шумку, может для этого придется снять ещё раз кабину или тебе в нем придётся ездить в шумоизолирующих наушиниках. Силиконовый верхний шланг радиатора имеет очень критический угол, отодвигать радиатор необходимо. И решение с системой выхлопа обязан, поэтому есть уже 2 причины скинуть еще раз кабину. Удачи!
Поздравляю с завершением проекта. Радиатор не заточен под эти л\с, надо ставить хотя бы от маза и обязательно вентилятор, чтобы протягивал. Сейчас холодно и носились, а вот в борозде жарко, медленно и тяжело, там обдува не будет, проходил - кипит, не далеко до неприятности со стуком ДВС. Ставил два жигулевских (они подешевле (лузар по моему)) с доработкой диффузора и через датчики, причем датчики на меньшую температуру, чтобы не "играть на грани". Это не совет и не рекомендации - это поделился личным опытом. Удачи
Зил131 на стоке разгонял до 100 км\час, кузов был бортовой с скамейками.Это когда я в ДОСААФ учился было, если мне не изменяет мой склероз, ограничитель оборотов я тогда удалил (отключил). За проект. респект!!!!!
Здорово Дима !!! Я бы не ставил это реле . Выкинул бы зиловские приборы и внедрил бы камазовские датчики и указатели температуры и зарядки . Давление масла , можно сделать через мех. манометр. Либо внедрить круглую комбинацию приборов от супер- маза. И не надо было бы городить всей этой фигни с релюшками .
@@GerLex если генератор от ЗИЛа то это вообще не то . работал на бычках, фигня эта система . один из аккумуляторов всегда недозаряжен , постоянно надо менять местами.
@@ЮрийИванов-м2е5ю лучший путь не всегда самый простой . я написал как бы это сделал я . система 12/24 полная фигня . работал на ЗИЛ 5301 бычок. пока не переделали всю систему на 24 вольта , так и мучились с недозаряженными аккумамами, один нормально заряжается , другой плохо . доходило до смешного . пробуешь заводить - не заводится . меняем местами аккумы , кое как заводится .
классный танк получился,боюсь полуоси порвёт от таких нагрузок,а вообще зил ,это зверь ,посмотрите на ютубе как ,на кавказе пацаны лес , сено ,на зилах возят ,это что то.Лайк вам ,за любовь к военной технике,молодцы мужики.
ВК 30 контактного типа стоят на К700 и К701. Современные ВК 30 идут электронные, ввиде преобразователь напряжения 12/24 и там уже не надо вести к нему толстые провода совсем.
@@ЮрийКочетов-т2л так и есть. Я сам Автоэлектрик, занимаюсь сельхоз-техникой, грузовиками и тд. и поэтому постоянно имею с этим дело, хотя на современной технике от этого уже отходят и встречается только в основном на МТЗ, там также стоит преобразователь 12/24.
Молодцы конечно, такой проект замутить!!! ..но, параллельно два аккумулятора это немножко не хорошо ..лучше бы - родной генератор на 24 вольта, ..да, лампочки заменить на 24-х вольтовые, а кое что, по мелочевки запитать от средней точки АКБ (12 вольт), ...да конечно, проводку придётся полапатить..
Накачать их посильнее, чтоб диаметр сантиметров на 30 увеличился. 😁 Лучше определиться, это гоночный болид или для бездорожья, и уже под определенные цели его допиливать.
Серия зачетная - с интересом посмотрел. Дальше хотелось бы узнать как решили проблему: мощи до хрена а скорость небольшая, и по шумоподавлению- ревет безбожно. В общем удачи тебе Дядя Дима и всей твоей команде. Ждем новых интересных серий. 🖐
@@polygon-98 если поставить смд да турбовый ещё хуже, 4 цилиндра мало, слишком неравномерно момент передаётся, нужно 6 или 8 цилиндров, будет лучше, при той же мощности, либо современные с комонрейлом, типа ямз 534 , мягче работает того же д245.
У Вас всегда получаются ламповые видео , То-есть теплота и наслаждение . Да у меня нет и не будет грузовых автомобилей ,хотя работал на грузовике , но как Вы с каждым разом решаете возникшую задачу это радует. Вы идете в перед и придумываете такие крутые решения . Честно! я бы хотел с Вами поковыряться ,для получения наслаждения. Но увы нас разделяют тысячи километров и границы. Если руки опустились, то заварите вкусный чай ,а пока пьете его, вспомните этот коммент и вы найдете решение .
В армии,мы молодые всю технику испытывали на максималку ))., На военном аэродроме, в тех роте большинство было на базе ЗИЛа 131,умп 131-350,АПАшка..так,по аэродрому,разгоняли до 90,больше ниуя )).эх,как молоды мы были !))
Всем привет. 11:37 Дима аккуратней ! 17:39 что это было ? 18:52 лопата ! 20:30 ох и китайцы, собрать дждд, а проверить забыли. 25:47 а что с Богданом? 30:00 коробка запротестовала ? 37:37 на Урале меняли шестерни в коробке, и тут поменяете ! Спасибо Вам ! Всем Здоровья !
@@NightFighteR_73 такая тряпка пропитывается водой и провод отгнивает, нн раз такие скрутки сгнившие ремонтировал. Провод нужно зафиксировать, к примеру привязать его пластиковыми хамутами, что бы он не гнулся на конце термотрубки
Замечательная канава у ВАС возле базы, для первых испытаний супер, и ваше стремление закапать в ней машину правильное, потому как за помощью далеко не надо ходить😁😁😁
Был опыт переделки 131 на дизель. Мотор ставили от вольво FH не помню какой, рядная 6ка и родная кпп шестиступка, морду пришлось было удлинять , так по навигатору 105км/ч бежал, правда вой стоял такой ,что ахтунг. Я думаю на восьмикотловом должен бегать шустрее
Это реле ненужный девайс. Потом мучаться будите. Надо асе на 24 в переводить. Благо самый геморой в переводе на 24в это дворники, но здесь пневмо дворники
Получилось огонь, но выхлоп нужно тише делать, а то особенно внутри жесть, разговаривать вообще не возможно, это мнение только от просмотра видео, в реале думаю он ещё громче.
Машина супер. Только не хватает по-человечески сделать выхлоп. А для увеличения скорости можно поставить раздатку от урала с повышенным передаточным числом.
Спасибо! Как всегда интересно! Лайк! П. С. Лехе большой привет из Гомеля! Сам я из Житкович, всю юность проработал в Ольшанах на огурцах и капусте. Знаю там каждый закуток!
Если есть такой большой потенциал мощности, то надо ему сделать ещё шноркель, заизолировать как следует проводку и пускать на преодоление брода ! Классный контент получится ! А ещё мне бы хотелось увидеть вашего ЗИЛоМАНа на покатушках среди других блогеров.
Переживаю за Дика, в начале серии он хромал, а потом шашлык показали, от которого Галя отказалась... За ЗилоМан палец вверх!
Да,собаку жалко,хорошая была...
У Дика и так жизнь не сладкая постоянно перед самым носом через ворота колёса ездят мимо будки в миллиметрах от него. Когда нибудь уедет невзначай на одном из колёс.
Я об этом же подумал 😂
С таким именем тежело жить)))
Да нееее....
*МУЖИКИ ну ВЫ МУЖИКИ, ЖИРНЫЙ ЛАЙК ВАМ, кто со мной?*
По работе был там,заехал познакомится с ребятами.В жизни такие же веселые и компанейские,молодцы!А ЗИЛОМАН по звуку выхлопа и динамике в живую сравнил бы с КУКУРУЗНИКОМ на взлете)))))
МОЛОДЦЫ!Я ,45 лет отъездил,из них,лет 15 в кабине ночевал,смотреть приятно,только положительные эмоции.Спасибо ребята,добра и удачи!
Отличный проект. Мне Дима с Юрой как родные уже. Жаль что лично не знаком с ними
Доброе время суток. Поддерживаю. Аналогично )
Отличный ребята !
Не торопись сразу у тебя не получится?
Ребятки, не забываем лайки ставить, если интересен канал!
Не ЗИЛ , а Мечта !!! Потрясающий проект !!! Всех благ Вам и вашей команде!!!
Какой мотор в ЗИЛ не ставь всё равно звучит как ЗИЛ
Х
Правильно, выхлоп же не мановский походу
Нет,на Украине парни 5лет назад воткнули на зил тоже ман,но с турбиной,мотор поёт,совершенно нет звука Зила
потому что мотор V8
вы правы
Чтобы увеличить скорость кпп от икаруса междугороднего ,он на этот мотор должен подойти тоже фирмы zf, венгерский филиал. 6 передач 5ая прямая, а 6ая ускоряющая. 90км в час без напряга пойдёт.
На гармошках тоже шестиступки были...Или там передаточные будут другие?
Редуктора другие надо, коробка и эта нормальная
@@lllaxmatist там и постоянный полный привод влияет тоже,раздатка не даёт тоже разгон брать.
@@Alexandr_Chervyakoff_67rus на городских 6ая прямая
@@АлиАгъай аааа,ясно.Я просто не вникал особо в устройство икарусных коробок...Просто недолго пришлось поработать с этими автобусами...
Дмитрий красавец!когда руки от куда надо растут и голова варит!И команде респект!
Молодцы. На "металлорубящие" топор с лопатой надо получить патент на изобретение.
Вспомнилась болгарка для труднодоступных мест.
@@peterfalk1755 с я с женой развелся, когда она узнала что я болгарке алмазные диски купил...🙄😁
Боже мой ! Работал пол дня , когда пришел ,сел есть , а тут новое видео от вас и ВАЛканала!! Сегодня отличный день!
Дядя Дима, никогда и никому не показывай периметр обзора видеокамер. Сами камеры не секрет, секрет сектора их обзора😉
Это все до опы,если ты шариш в них хоть немного .
Иногда камера имеет профилактический эффект от непрофессионалов, да и не все профи полезут под камеру..
На камеру пакет можно повесить вот и весь периметр. но как пугало обычно хорошо работают. Шансы что свои же спиздят сильно снижаются.
@Varchun да не совсем так. Вот например на той неделе поймали грабителя при помощи видео. Процентов 50 видео очень помогает в расследовании.
Я лично к тяжелой технике никакой любви не испытываю, но ваш канал мне очень нравится, молодцы, дай бог вам сил и здоровья.
Дима дарофф! Это примерно как я и предполагал, даже меньше по gps скорость будет не более 55. Можно сделать пару вещей:
1) Подкрутить немного ТНВД и поднять максимальные обороты.
2) Поищи в прошлой серии про зиломана я тебе дал модель резины на Зил она по диаметру больше, момента там достаточно и поэтому большая резина увеличит ещё скорость и геметрическую проходимость.
3) Заварить дифференциал на среднем мосту. Там не столь важно и при поворотах ты не почувствуешь, но проходимость увеличит.
Естественно закрывать все дыры, делать полную шумку, может для этого придется снять ещё раз кабину или тебе в нем придётся ездить в шумоизолирующих наушиниках. Силиконовый верхний шланг радиатора имеет очень критический угол, отодвигать радиатор необходимо. И решение с системой выхлопа обязан, поэтому есть уже 2 причины скинуть еще раз кабину.
Удачи!
да. шланг долго не протянет с таким переломом...
Поздравляю с завершением проекта. Радиатор не заточен под эти л\с, надо ставить хотя бы от маза и обязательно вентилятор, чтобы протягивал. Сейчас холодно и носились, а вот в борозде жарко, медленно и тяжело, там обдува не будет, проходил - кипит, не далеко до неприятности со стуком ДВС. Ставил два жигулевских (они подешевле (лузар по моему)) с доработкой диффузора и через датчики, причем датчики на меньшую температуру, чтобы не "играть на грани". Это не совет и не рекомендации - это поделился личным опытом. Удачи
При запуске двигателя, звук в один в один как у двигателя Зила.
Это карма ЗиЛа
Выхлопная система ещё не доделана. Четыре правых и левых не соединены
Я думал, что только мне показалось.
Крутящего просто очень много
Обратитесь к отоларингологу
Зил131 на стоке разгонял до 100 км\час, кузов был бортовой с скамейками.Это когда я в ДОСААФ учился было, если мне не изменяет мой склероз, ограничитель оборотов я тогда удалил (отключил). За проект. респект!!!!!
Здорово Дима !!! Я бы не ставил это реле . Выкинул бы зиловские приборы и внедрил бы камазовские датчики и указатели температуры и зарядки . Давление масла , можно сделать через мех. манометр. Либо внедрить круглую комбинацию приборов от супер- маза. И не надо было бы городить всей этой фигни с релюшками .
Да, надёжнее будет, но так легче. А у генератора надо шкив меньше диаметром, холостые у дизеля меньше.
Как я понимаю генератор от ЗИЛа.
@@GerLex если генератор от ЗИЛа то это вообще не то . работал на бычках, фигня эта система . один из аккумуляторов всегда недозаряжен , постоянно надо менять местами.
Поставить одно реле или поменять всё, может это и есть фигня,где логика танкист?
@@ЮрийИванов-м2е5ю лучший путь не всегда самый простой . я написал как бы это сделал я . система 12/24 полная фигня . работал на ЗИЛ 5301 бычок. пока не переделали всю систему на 24 вольта , так и мучились с недозаряженными аккумамами, один нормально заряжается , другой плохо . доходило до смешного . пробуешь заводить - не заводится . меняем местами аккумы , кое как заводится .
Привет всем.Да, дури у его до хохота, жду продолжения. Молодцы!!!
Зачётная жопотряска получилась)) На отечественных авто всегда по мотору не хватало. А сейчас совсем другая машина!
классный танк получился,боюсь полуоси порвёт от таких нагрузок,а вообще зил ,это зверь ,посмотрите на ютубе как ,на кавказе пацаны лес , сено ,на зилах возят ,это что то.Лайк вам ,за любовь к военной технике,молодцы мужики.
Соляра с краза +25%, злости к зило ману
Молодцы!!! Вы увлеченны и одержимы своими проектами. Так держать!!!
Такое реле стояло на ЗИЛ-133ГЯ. Называлось ВК-30. У него тоже пуск был 24V, а всё остальное 12V.
ВК 30 контактного типа стоят на К700 и К701. Современные ВК 30 идут электронные, ввиде преобразователь напряжения 12/24 и там уже не надо вести к нему толстые провода совсем.
@@autoelectric_uzhur7_24 Ну сейчас уже походу так и есть.
@@ЮрийКочетов-т2л так и есть. Я сам Автоэлектрик, занимаюсь сельхоз-техникой, грузовиками и тд. и поэтому постоянно имею с этим дело, хотя на современной технике от этого уже отходят и встречается только в основном на МТЗ, там также стоит преобразователь 12/24.
Да ,кстати: Дика полечите, а Гале отдельный респект и здоровья ей и терпения !!!
Кастом трак Россия недавно тоже про это реле серию выпустила. Тоже на 131 ставили.
Молодцы конечно, такой проект замутить!!!
..но, параллельно два аккумулятора это немножко не хорошо
..лучше бы - родной генератор на 24 вольта, ..да, лампочки заменить на 24-х вольтовые, а кое что, по мелочевки запитать от средней точки АКБ (12 вольт), ...да конечно, проводку придётся полапатить..
Как и говорили МарсМарс - увеличте размер колес. Скорость точно возрастет! Все равно уже кастом проект.
Накачать их посильнее, чтоб диаметр сантиметров на 30 увеличился. 😁 Лучше определиться, это гоночный болид или для бездорожья, и уже под определенные цели его допиливать.
ОТ УРАЛА!!))
И с родными колесами полуоси рвать будет, куда там УРАЛовские...
18:00 Укороти верхнее плечо рычага педали газа. Ход увеличится.
Серия зачетная - с интересом посмотрел. Дальше хотелось бы узнать как решили проблему: мощи до хрена а скорость небольшая, и по шумоподавлению- ревет безбожно. В общем удачи тебе Дядя Дима и всей твоей команде. Ждем новых интересных серий. 🖐
Вот это мотор!!!! Удачи Вам ребята во всех начинаниях!!! ЗолоМан рвёт из под себя, это видно!
Зил на стероидах😀👍
Зил который мы заслужили!
Бульбаши они добрые, без понтов, простые, приятно смотреть, УДАЧИ!!!
Спасибо
Колеса из под себя рвет, вот эта мощь 👍 спасибо за видео👍
Звук дизельного V8 без выхлопа - просто песня! Особенно холостые) Молодец Дима! Крутые вещи делаешь!)))
В кабине торпеду сделать, где отрезано, обклеить шумкой и облогордить, а так лютый аппарат 👍😄
И акпп)
@@ПланшетОльгович там если от мана, то мкпп тоже неплохо 😊
И куда его применить. Старый дурак советщиной страдает.
Молодцы ребята, хороший пример другим подаёте, удачи вам, ждём с не терпением новых видяшек!
Пусть того, кто читает данное сообщение, не заденут никакие болезни.Желаю только добра и удачи
Спасибо, вам тоже хорошего здоровья
Что за дебильная мода пошла - так дёшево зарабатывать лайки! ! !
Спасибо
@@customtruck2403 не стоит благодарности
Вот это монстр получился)) Уверен зимой он поедет боком, и это будет не только самый мощный ЗИЛ на Ютубе, но и первый ЗИЛ наваливающий боком))!
Первыми отрыгнут привода переднего моста!🙋🏻
Я тоже на них ставлю
@@customtruck2403 когда я поставил д245 на зил, я устал менять кулаки переднего моста!
@@polygon-98 если поставить смд да турбовый ещё хуже, 4 цилиндра мало, слишком неравномерно момент передаётся, нужно 6 или 8 цилиндров, будет лучше, при той же мощности, либо современные с комонрейлом, типа ямз 534 , мягче работает того же д245.
@@TOLOBAIKIN зайди ко мне на канал, там есть видео с д245 на зил131
@@polygon-98 почему?
Молодцы ! Очень интересно. Надо пересмотреть все ваши выпуски! Подумываю купить что-нибудь большое. Ваш Зилок прямо готов для дрифта. Лайк.
Трубы надо за кабину выводить, воще тема будет.
У Вас всегда получаются ламповые видео , То-есть теплота и наслаждение . Да у меня нет и не будет грузовых автомобилей ,хотя работал на грузовике , но как Вы с каждым разом решаете возникшую задачу это радует. Вы идете в перед и придумываете такие крутые решения . Честно! я бы хотел с Вами поковыряться ,для получения наслаждения. Но увы нас разделяют тысячи километров и границы. Если руки опустились, то заварите вкусный чай ,а пока пьете его, вспомните этот коммент и вы найдете решение .
Дима, привет. Успехов в проектах
Спасибо
ЗилоMAN - зверь, бомба.! Дима - красавчик👍
Живе Беларусь!
Думаю что максимальная скорость ограничена главными парами редукторов. А так классный аппарат получается.👍
Слов нет - молодцы .завидую когда люди могут заниматься любимым делом.привет из СПб.люблю белорусь !!!!!!
Береги Лёшу On навес золото.... ЗИЛMAN ненужен пониженный газ полосы и перёд🤘🔥🤘🔥
В армии,мы молодые всю технику испытывали на максималку ))., На военном аэродроме, в тех роте большинство было на базе ЗИЛа 131,умп 131-350,АПАшка..так,по аэродрому,разгоняли до 90,больше ниуя )).эх,как молоды мы были !))
Срочно в карьер какой-нибудь, на горки)) сравнить сток, и эту ПУШКУ)))
Добрый вечер всем. Галина женщина супер контроль. Все видит все контролирует. И самое главное КРАСАВИЦА!!!!!!!!!!!
Про аккумуляторы вообще нихрена не понял, но очень интересно!
Это он душу излил, два дня колупался же
Всем привет. 11:37 Дима аккуратней ! 17:39 что это было ? 18:52 лопата ! 20:30 ох и китайцы, собрать дждд, а проверить забыли. 25:47 а что с Богданом? 30:00 коробка запротестовала ? 37:37 на Урале меняли шестерни в коробке, и тут поменяете ! Спасибо Вам ! Всем Здоровья !
Надо было этот мотор в урала впихнуть была бы пушка гонка
Если смотреть канал внимательно, то можно узнать, что двигатель для эти целей и искали , но.... Остальное вы узнаете посмотрев другие серии.))
И урал бы стал ехать тоже 65 максимум) КамАЗ то оборотистее)
Классный Монстр получился, теперь бы скорости добавить. Молодцы 👍
Изолента тряпошная, она пропитается водой и провод будет гнить, лучше простой изолентой, а в идеале это термотрубка с клеем
Полностью согласен
Термоусадка.
На холоде изолента и усадка делаются дубовыми как кол и ломают провод((( а вот такая тряпичка класс!
@@NightFighteR_73 такая тряпка пропитывается водой и провод отгнивает, нн раз такие скрутки сгнившие ремонтировал. Провод нужно зафиксировать, к примеру привязать его пластиковыми хамутами, что бы он не гнулся на конце термотрубки
Вместо клея под термоусадку даю герметик и обжимаю.Влага не попадает и соединение нормальное.
Ребята респект и уважение Россия Тюмень с уважением
Сижу думаю чего посмотреть.. А тут дядя Дима видос залил) Смотрим.
Замечательная канава у ВАС возле базы, для первых испытаний супер, и ваше стремление закапать в ней машину правильное, потому как за помощью далеко не надо ходить😁😁😁
Про реле - них .. ничего не понял.....Но ооочень интересно !!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Был опыт переделки 131 на дизель. Мотор ставили от вольво FH не помню какой, рядная 6ка и родная кпп шестиступка, морду пришлось было удлинять , так по навигатору 105км/ч бежал, правда вой стоял такой ,что ахтунг. Я думаю на восьмикотловом должен бегать шустрее
Это реле ненужный девайс. Потом мучаться будите. Надо асе на 24 в переводить. Благо самый геморой в переводе на 24в это дворники, но здесь пневмо дворники
Никита Шендель приборы на 12 вольт так то реле поворотов 12 и так далее
Для питания приборов достаточно преобразователя 24/12В с Алиэкспресса
@@ВоваВовкин-р7ъ так то от маза и камаза реле такие же. А приборы скорее всего на 24 тоже работать будут
Достаточно лампы поменять, на многих датчиках пишут 12-24 вольт, а реле это лишний геморрой как на Валдае
Тогда и гену надо на 24
ЭХ прям гордость берет! Что у нас в стране имеются такие чудо делы! Ребята лайк!:)
Нет больше нашей страны, она закончилась в 1991...
Дмитрий мне кажется у вас пониженный ряд передач включен
Какой нах пониженный.... Просто разница передаточных, бенз крутился до четырех тысяч, а дизель наверно 2500 потолок
Красавчики! Молодцы ребятя! Жирный лайк!!!
Класс!!!! Вот такие движки нужно было ставить раньше))) Так держать!!!!
На выхлоп вместо родного глушака сделать из ресиверов того же зила, и всю внутрянку туда переварить.. На 130 так делал, звук пушка, гонка, огонь
Нормальный ход педали для этого ЗИЛа: либо валишь на все 100,либо нет)))
Ребята много вам терпения и много удачи,нет слов......
Дима молодец, всегда на позитиве!
Вот это движок👍 даже не каптит как "Краз")проэкт просто бомба Дима молодчага! ! ! 👍
Зарядка должна быть
13,5 - 14в . Не будет перезаряжаться . Дольше прослужат аккумуляторы.
Да он боком валит что поджареный. Красавчики.
А звук всё равно до боли ЗиЛовский остался)
Вообще не похож, родной тише и мягче, и нету характерного для ЗИЛа бульканья, схоже только что в8 не более
@@TOLOBAIKIN как по мне,похож звук.Только на холостых под капотом слышно что дизель
Ай да красавчики!!! Молодцы ребята!!! Вы создали своими руками супер грузовичок!!!
Получилось огонь, но выхлоп нужно тише делать, а то особенно внутри жесть, разговаривать вообще не возможно, это мнение только от просмотра видео, в реале думаю он ещё громче.
Ещё громче
Молодец Дима дай бог тебе здоровья и терпение и удачи во всем!
Привет из Казахстана
Дима закрась ПРИКАЗ, а то ЗИЛОМАН нарушать не хочет.
Машина супер. Только не хватает по-человечески сделать выхлоп. А для увеличения скорости можно поставить раздатку от урала с повышенным передаточным числом.
В карьер его на тест тяги в подьем
Вот когда грязь начал месить я реально осознал какой он мощный! ЛАЙК!!!
Огромный привет вам из Израиля.С большим интиресом смотрю вас.
Ма нишма хаверим ? Ма хадаш ? Ам Исраэль хай!
@@ДмитрийКузнецов-н1с ВСЕ ОК.
Ой вэй,и почём вы это собираетесь купить?Скажу сразу,за недорого не отдадут!)
@@sergeyboiko5810 Пингвины как себя чуствуют ?
@@sergeyboiko5810 Чувствуют.
Дружище я смотрю тебя недавно может месяц, но сразу видно что ты как свой родной человек, интересно смотреть постройку зиломана, удачи вам.
Спасибо
На бензиновый похож. Может дело в глушителе😁звук
Меня за такие высказывания к орнитолугу послали!
Или к ЛОРу точно не помню.
Хороша машинка, с прокруткой ! Наверное, вопрос по другой резине со временем встанет.. Молодцы !
Советское железо накладывает кармический отпечаток)))Двигатель -дизель,а звук, как был от ЗИЛа,так и остался.
Как говорят можно девушку увезти из деревни а вот деревню из девушки никогда!!!
Спасибо за видео! Рукастые вы ребята!
Ребята тачка Супер. Чтоб так из под себя рвала это жесть. А как вам такой же проект замутить только с кразом ?
У краза и так тяги хватает. Не зиловский карбюраторный.
ЗилоМэн,это монстр браво парни вашим рукам и светлым головам.👍😉
Дядь Дим, оформляй патент на топор и лопату, озолотишься)
ООООООООГРОМНОЕ уважение вам за проделанную работу
вы просто молодцы
И, ребята, поищите редуктор скоростной... это он у вас скорость отбирает...
"Не скоро поляны травой зарастут..."
Ну и пофиг
Здравствуйте Дмитрий! Очень позитивный канал, контент, всего вам самого наилучшего!
Мне кажется дрыгло воздух подсасывает, не чисто он урчит. Подтраивает, говоря языком механиков
Тоже кажется, что двиг работает не в полную силу. Должен звучать как дизель, а на деле-тот же бензиновый ЗИЛа. Топливную надо проверить бы🤔
по ходу еще руки не дошли до него...только испытания...я думаю отладят
@@МикаэльФранкевич , согласен. Позже отрепетируют, и зашепчет сердце МАНа🔥
Нормально он работает. Мы просто выхлоп слышим то о одной стороны, то с другой. Поэтому кажется неровно.
@@olegcwetow4939 да нее, я умею отличать выхлоп от звука самого дрыгла
Молодцы ребята! Поздравляю!
Ну что тезка? Не ферари? Мы его таким и не мыслили.
Спасибо! Как всегда интересно! Лайк!
П. С. Лехе большой привет из Гомеля! Сам я из Житкович, всю юность проработал в Ольшанах на огурцах и капусте. Знаю там каждый закуток!
Теперь ему нужны блокировки деферентцалов всех 3 мостов! И это будет просто огонь!!!
Импортные мосты от Зетроса Мерседеса в помощь.
Если есть такой большой потенциал мощности, то надо ему сделать ещё шноркель, заизолировать как следует проводку и пускать на преодоление брода ! Классный контент получится ! А ещё мне бы хотелось увидеть вашего ЗИЛоМАНа на покатушках среди других блогеров.