*볼보 XC60 타임테이블* 0:17 / 인트로 0:47 / 외관 디자인 03:49 / 실내 디자인 06:29 / 360도 카메라 시스템 07:13 / 4개의 드라이브 주행모드 10:08 / 2열 공간 및 트렁크 구성 12:30 / 주행 리뷰 16:28 / 파일럿 어시스트 반자율주행 시스템 18:13 / 클로즈
꼭 사고싶은 모델 리뷰 잘봤습니다. 다만, 리뷰하실때 "부분"이라는 단어를 좀 줄이시는건 어떨까 생각이듭니다. 저도 예전에 브리핑같은거 할때 ~인 부분입니다. ~~하는 부분입니다. 할때 몇번 지적을 받았었는데 여러사람들이 공감하시더라구요. 물론 자주 쓰지않으면 상관없지만 리뷰에서도 "부분"이란 단어가 많이 쓰여 제가 지적받은 상황들이 오버랩되 말씀드립니다
스티어링의 스포티함을 말하는건가요? X5와 비교할 대상이 아닙니다. 스포츠주행을 베이스로 만든 bmw와 볼보를 왜 비교하시죠? 차라리 카이엔이나 테슬라 x와 비교하셔요, 태생부터 추구하는 방향이 다르고요. 이말은 님께서도 주행감성이라는 뚜렷한 색이 없다는 반증을 추정해봅니다. X5는 페밀리카 보다는 덩치큰 달리기용이고요. Suv로 칼치기 가능한 차이고요. Xc60은 급도 낮고, 4인승 페밀리카 입니다. 달리고 싶으면 굳이 안전을 철학으로 생각하는 볼보를 택하기보다, 폴쉐나 테슬라로 가시는것이,,,,^^;
@@스쿠나-f9s 3년 넘게 탔는데 더타야 알까요? X5를 얼마나 탔는지 모르지만 성향자체가 다른 찹니다. 타인이 안탔다는 근거없는 소리는 님이 하시는 것 같네요.^^ 급 자체가 달라요~ XC90과 비교하면 성향자체가 더 확연히 다르고요. 미션, 하체세팅 자체가~ 칼치기라면 옆차 추월한다는 건데, 볼보 오너들의 성향은 칼치기 대분분 안하는 편이고요. 칼치기라면 무스테스트 수치로 따지면 되는데, xc60급 차량가격에 칼치기 안되는 차가 적을 겁니다. 비교대상이 안된다는 말은 한것인데 칼치기에 꽂히셨네요^^;
X5는 아니지만 x6타봤는데 볼보랑은 컨셉부터 다른던데요 뭐 이건 급차이로 따지면 xc90이랑 비교를 해야하나 싶기도 하지만 어쨋든..x6는 밟아도 그래도 이놈은 믿을 만 하구나 라는 생각이 드는데 볼보는 직진성능과 승차감은 독일차처럼 좋긴 하지만 강한 코너에서는 생각보다 출렁 거리더라구요 볼보자체가 편안한 승차감을 지향하다보니 서스펜션 셋팅을 부드럽게해서 다이나믹한 주행을 지향하는 비엠보다는 칼치기 상황에서는 상대적으로 불안하다고 생각합니다. 반면에 노면이 고르지 못한 도로나 일반 주행시에는 볼보가 좋더라구요 비엠은 하체 셋팅이 생각보다 하드해서 노면의 요철을 잘 걸러주질 못하는거 같아서요..고로 차량 회사의 지향점을 잘 파악하시고 구매하시는게 맞다고 생각합니다~~둘다 좋은차임은 분명하니까요 ㅎ
*볼보 XC60 타임테이블*
0:17 / 인트로
0:47 / 외관 디자인
03:49 / 실내 디자인
06:29 / 360도 카메라 시스템
07:13 / 4개의 드라이브 주행모드
10:08 / 2열 공간 및 트렁크 구성
12:30 / 주행 리뷰
16:28 / 파일럿 어시스트 반자율주행 시스템
18:13 / 클로즈
풍절음이 조금 있는편이조??
있습니~~다아악~ 악악~ 다 아악~ 다 아악 아아아악
오디오가 빌틈이 없이 백과사전처럼 설명을 잘 해주셔서 귀에 쏙쏙 들어오는 좋은 영상이었습니다.
디테일하고 담백한 영상 좋네요 잘봤습니다
꼭 사고싶은 모델 리뷰 잘봤습니다.
다만, 리뷰하실때 "부분"이라는 단어를 좀 줄이시는건 어떨까 생각이듭니다.
저도 예전에 브리핑같은거 할때 ~인 부분입니다. ~~하는 부분입니다. 할때 몇번 지적을 받았었는데 여러사람들이 공감하시더라구요. 물론 자주 쓰지않으면 상관없지만 리뷰에서도 "부분"이란 단어가 많이 쓰여 제가 지적받은 상황들이 오버랩되 말씀드립니다
영상 시청해주셔서 감사드리며 참고 할께요 ^^
저거살려면 얼마있어야하죠?!ㅠ
갖고싶네 90은 진짜 거의 억대라 넘 비싸고
60이라도 갖고싶네
댓글 보니 이차 인도기간이 평균 8개월정도 되는것 같은데, 렉서스 Rx450 보다 가격이 낮은데도 그만큼 가치가 있나요? 제말은 승차감, 가속력, 연비가 만족스러운가 입니다. 스웨덴 차는 한번도 안 타봐서요.
안녕하세요, 2020 xc 60 t6 인스크립션 차 각격 플러스 다른 등록세 세금 등등 다해서 출고가가 얼마 정도 하나요?
평소말투도 끝음을 내리면서 대화하나요??
60은 차체크기가 국내차량중 싼타페 정도인가요?
90은 차체크기가 어느정도 일까요?
2억대 이상에서나 볼수있는 1100W 바워스엔 윌킨의 음질에 운전자체가 행복해줘,,,
XC60리뷰에요 구성 리뷰에요?
"구성"만 백번들은듯 합니다
리뷰는 아주아주 섬세하게 귀에쏙쏙 잘들었습니다
오늘 볼보매장을 갔었는데
d5모델은 단종되고 휘발유 모델 t5교체되어 나온다네요. 대기기간 8개월.....
하...ㅠ 볼보는 이제 디젤 아예 생산 안할건가보네요ㅠ
언제부터 안한다던가요?
대기기간 쩌네요~
8개월 미친 ㅋㅋㅋ
R M xc40 대기 1년 3개월 째 입니다 ㅜㅜ
@@눈썹만송승헌-d4x팩트체크 된 건 아니지만 기존 모델은 디젤 생산 안하는게 아니라 국내 인증이 까다로워서 그런걸로 들었습니다
베이지 색상이 기본으로 알고 있는데 블랙시트로 선택 할때 추가 비용드는 건 아니죠?
송승훈 기간이 늘어나는걸로 알고있어요
네!! 추가 비용 없습니다
T6 강추!
교과서를 암기한 듯한 멘트는 지양해주세요. 요즘에는 차박을 많이 하는데 차를 구입하고자 하는 취향을 다각도로 연구하는 모습이 없어서 아쉽네요.
t6는그냥 가솔린모델인가요? 하리브리드는 아니죠?
d5 디젤
t6 가솔린
핸들링, 주행감성 고속 안전성은 독일 x5, q보다 보다 떨어지죠?
Carl nohjoon Kim 견주어도 손색없습니다! 모트라인 xc60 한번 시청해보세요
스티어링의 스포티함을 말하는건가요? X5와 비교할 대상이 아닙니다. 스포츠주행을 베이스로 만든 bmw와 볼보를 왜 비교하시죠? 차라리 카이엔이나 테슬라 x와 비교하셔요, 태생부터 추구하는 방향이 다르고요. 이말은 님께서도 주행감성이라는 뚜렷한 색이 없다는 반증을 추정해봅니다. X5는 페밀리카 보다는 덩치큰 달리기용이고요. Suv로 칼치기 가능한 차이고요. Xc60은 급도 낮고, 4인승 페밀리카 입니다. 달리고 싶으면 굳이 안전을 철학으로 생각하는 볼보를 택하기보다, 폴쉐나 테슬라로 가시는것이,,,,^^;
으하하이님 x5타다 xc60으로 넘어왔는데 xc60도 칼치기 가능해요 차를 타보고 애기하시길...
@@스쿠나-f9s 3년 넘게 탔는데 더타야 알까요? X5를 얼마나 탔는지 모르지만 성향자체가 다른 찹니다. 타인이 안탔다는 근거없는 소리는 님이 하시는 것 같네요.^^ 급 자체가 달라요~ XC90과 비교하면 성향자체가 더 확연히 다르고요. 미션, 하체세팅 자체가~ 칼치기라면 옆차 추월한다는 건데, 볼보 오너들의 성향은 칼치기 대분분 안하는 편이고요. 칼치기라면 무스테스트 수치로 따지면 되는데, xc60급 차량가격에 칼치기 안되는 차가 적을 겁니다. 비교대상이 안된다는 말은 한것인데 칼치기에 꽂히셨네요^^;
X5는 아니지만 x6타봤는데 볼보랑은 컨셉부터 다른던데요 뭐 이건 급차이로 따지면 xc90이랑 비교를 해야하나 싶기도 하지만 어쨋든..x6는 밟아도 그래도 이놈은 믿을 만 하구나 라는 생각이 드는데 볼보는 직진성능과 승차감은 독일차처럼 좋긴 하지만 강한 코너에서는 생각보다 출렁 거리더라구요 볼보자체가 편안한 승차감을 지향하다보니 서스펜션 셋팅을 부드럽게해서 다이나믹한 주행을 지향하는 비엠보다는 칼치기 상황에서는 상대적으로 불안하다고 생각합니다. 반면에 노면이 고르지 못한 도로나 일반 주행시에는 볼보가 좋더라구요 비엠은 하체 셋팅이 생각보다 하드해서 노면의 요철을 잘 걸러주질 못하는거 같아서요..고로 차량 회사의 지향점을 잘 파악하시고 구매하시는게 맞다고 생각합니다~~둘다 좋은차임은 분명하니까요 ㅎ
Xc60 t5 glb 고민중임
XC60 T5 추천드립니다
Glb랑 비교가......
@@으앙우웅 xc60 d5 삿네요
xc60은 glc랑 비벼야합니다 xc60 축하드려요
있습니다아~~ 말투가 영
ㄹㅇ.. 데요~ 구요~ 말끝마다 불편함
너무 빨아재끼니까 전혀 신뢰가 안감
아무리 볼보 눈치를 본다지만 어떻게 단점이 하나도 안나오냐 2열도 상당히 불편한걸로 아는데 다 좋다고하네